点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

这款车辆的空间尺寸确实是比较舒服比较宽大的,整体的使用效果也非常不错,车辆的动力在提升的时候感受得到它的反馈。 最不满意 不过这款车辆在使用的时候刹车的异响确实比较大,这一点在刹车的时候就能够感受得到。 舒适性空间 空间做的很不错,储物空间也是比较好的,各个位置的储物功能都特别齐全。使用这款质量的时候驾驶的时候舒适度还是比较不错的。
Ncoriander:恭喜恭喜,有懂车帝官方认证车友会
·宝马X5
这款车辆的空间尺寸确实是比较舒服比较宽大的,整体的使用效果也非常不错,车辆的动力在提升的时候感受得到它的反馈。 最不满意 不过这款车辆在使用的时候刹车的异响确实比较大,这一点在刹车的时候就能够感受得到。 舒适性空间 空间做的很不错,储物空间也是比较好的,各个位置的储物功能都特别齐全。使用这款质量的时候驾驶的时候舒适度还是比较不错的。
Ncoriander:恭喜恭喜,有懂车帝官方认证车友会
空间是真的大,储物空间也很大。 最大的感受是好开,这么大的车身穿梭在城市中丝毫不显突兀。一直开轿车,买suv很纠结,怕摇摇晃晃点头哈腰无操纵感,但x5给了我惊喜,可以最大兼顾轿车和suv的优点。
Vicent霁风朗月:路上确实好开,但停车很不方便
掌印58:哈哈 我也是在这买的同款
正儿八经_金老实:恭喜
内饰外观因人而异没啥好说的,喜欢就喜欢,不喜欢就不喜欢。 空间大小前排都一样,主要说后排,正常吧,比X5肯定比不了。而且还是一个伪5座。实际就是一个4座的车。中间座椅就短了一截,前排中间扶手还往后入侵了。中间作为实在是一言难尽。 乘坐舒适度还不错悬挂没有想象的软,还是可以接受的。转弯侧倾确实有,但也还可以,毕竟这么大的SUV。 最后就是驾驶了,地板油也踩过,动力中规中矩,一般。急踩油门,车内还是有那种轰鸣声,车外基本没有。(这个排气声不应该对外嘛,对内这么大干啥呢。) 一二三档顿挫问题确实存在,就感觉踩着油门没动,换挡的时候动力会丢失一下,急踩油门就没有顿挫了。 总体感觉很不错的,开这个车基本坐上车也没有想开很快。哈哈
新卫士整体很不错,很均衡的一款车,样子符合一个大男孩的审美,越野性能不错,偶尔撒野撒欢由于底盘确实高,良好的接近角和离去角也不至于豁车很难受,动力没有加速6.1的感觉,甚至感觉很肉,悬挂也硬,很颠簸,车身异响也多。但是取消了大梁的卫士公路操控很不错了。速度起来整体噪音也大,很影响舒适性。值得一提的是新卫士主动安全做的很好,优秀的电子辅助系统真的是对生命的保障,再加上卫士车身感觉很硬朗很结实,给车主的感受很有安全感。卫士最不满意的就是油耗了,按道理讲最新的发动机,机械+涡轮+48V轻混系统,这么先进的机器应该很省油啊,我这车油耗没有低于16的时候,高速120公里巡航油耗14+,加之油箱只有90升,一箱油的续航最好了也就跑500公里,一台可以翻山越岭的越野车,这个续航太尴尬了就等副油箱了,买来也没少折腾,原车大灯亮度不行,加装了巴哈40寸射灯和巴哈的XL80小黄灯亮如白昼啊,很满意的灯光,加装了进本进口的锻造轮毂和百路驰KO2的285/55/20轮胎,野味提升好多,整体感受还不错,把它视为一台百万级的越野车失望会友很多,如果您把它视为一个大男孩的大玩具,爱好无价,喜欢就值得…
人生第16辆车来啦哈哈哈哈哈,上一篇捷尼赛思GV80的帖子热度还在,每天还在和车友互动,这又提了坦克700,怎么办,主打一个就是喜欢折腾,没办法一点啊哈哈哈哈哈哈。 为啥买个坦克呢,主要是今年4月去西藏的时候,在318上看到的越野车90%都是坦克系列,以300系列居多,真的太多了啊。讲真,以前没怎么了解过长城车,也总是用旧眼光评判国产车。试驾坦克700时,真的被惊着了,咱们国产车真的越来越牛了,必须支持一个,不论是外观还是内饰,3.0TV6发动机加P2电机的纵置PHEV系统,真的有被惊艳到,尤其这么大的外观,车是真的好大。建议车友们不要只看图片,一定要看实车,相信我,去看实车。 动力没的说,可油可电,纯电还是混动随意选择,还有智能模式,这么重的车一脚地板油下去,一抬头嗖就出去了,很6啊有没有哈哈哈哈哈,转弯半径非常小,掉头不费劲,优点很多不一一描述啦,总之试驾时就爱了。当然缺点也有,但是忽略不计,爱他就要包容他的所有哈哈哈哈哈。 试驾后直接下单,5天后就提车了,爽歪歪。这次去新疆就由坦克700Hi4-t陪伴啦哈哈哈哈哈。 提前提醒一下键盘侠和杠精,你们肯定有不同看法,这都是人之常情,但是你杠你的,我买我的,我买这16辆车被杠的还少么,主打一个想买就买哈哈哈哈哈,就是这么任性哈哈哈哈哈。
改款年轻一点了,所以我们更加能接受了,新款增加了方向盘加热和智驾,也算增配了,一直比较喜欢q7这款车,因为家里人比较多,所以还是需要七座的,这款车开起来操控还是不错的,起步沉稳,x5开起来就很运动,油耗这块非常满意。这么大的车和3.0动力,城区高架加拥堵路段居然只有12个多的油耗,内饰比较常规,晚上氛围感还可以,空间挺优秀的,缺点座椅偏短,好在真皮内饰手感还不错,也算有点弥补了,车机这块就马马虎虎,反正我上车都是carplay,肯定没法跟新势力比车机了,也算可以了,后排空间不错,缺点中地台隆起,座椅也是偏短,但是可以调节角度。第三排就不说了,就是应急。别的没啥用。后备箱可以,空间很不错,整体来说这个车还是挺满意的落地60出头非常完美
很满意。在经历了三个多月的选车、研车、试车后,最终还是选择的GLE450作为我人生的第三台车。 在现今这个环境下,落地百万以内的·纯进口·燃油SUV,我认为GLE从各个方面是没有竞争对手的。其主力竞品X5L、揽胜运动、卫士,各有特色而调性不同,GLE绝对是最为中正的选择。 其实我是从落地预算150以内来进行选择的。若GLE向上兼容:GLS过大不易停车(国内)且二排相比GLE并无优势;卡宴在此级别空间偏小、且较为张扬;揽胜憋一憋也只能买个丐版…… 作为两代宝马车主,我对BMW其实有很深的情感。但X5L国产加长后,其产品定位已更倾向于中端市场而非高端。所以我身边开新X5L的基本都选择了30Li的2.0T版本,确实物美价优。而GLE则几乎清一色选择的450即2.5T高功豪华版。可见,买GLE这大多是预算向下兼容,而X5L的2.0T则常被向上延伸。
这一次买车真的是无心插柳柳成荫! 本来已经有3辆油车,不过分别09年轿跑,11年mpv,13年的A0小车! 这几年SUV大火,不过也没用特别大的关注,随意看看车,但是这几年这几台老车已经无法满足长途的需求,想着弄一辆30-50左右代步。 选车前后溜达了半年 保时捷对这个品牌完全无爱,不考虑。 也不考虑奔驰奥迪因为都有,这2品牌也是感觉质量或者说售后上吐槽无比暂时不会再考虑! 看国产车领克真心不错,再等等看品牌发展。坦克因为加价等车也放弃 林肯领航员真的霸气,直到现在销售还在打电话。 没买过宝马,很想体验,不过除了8系,7系其他都没啥感觉,要买suv 放弃 最后本着实用主义,买代步车原则,最后落到的沃尔沃xc90 ,雷克萨斯新款Nx。 沃尔沃90,低调安全,首选!雷克萨斯看中日系车的质量可靠,因为09年那辆轿跑开的舍不得卖,质量稳定看起来舒爽,无奈等车太久了,所以准备回头下定5座90了! 就在宝马店出门拐去沃尔沃店时候,红绿灯看到一辆卫士,哎呦,路虎不是在边上么,从来没去过,就去看看吧,这样造就了缘分! 进门就看到停了一辆绿色卫士X版,之前没有任何研究,所以简单看了一下,静态试座体验,马上就进入谈价环节!一上来加价8个其他乱七八糟,总价120,开始第一轮,后第二轮,再第三轮,在年前2天开回家! 没有任何了解,没有任何试驾,就是无心插柳,就是一见钟情! 车子已经买了2个月了,讲讲个人感受。 外观内饰个人审美不同,就是无法理解前后灯组方圆凹陷,藏污纳垢,还会堆积雪块。 风噪上,80以上,开窗后声音,相比另外几个车巨大无比,无法惬意享受春日里自然风和速度。 Hold和自动启停,同时工作后,起步窜一下,需要适应,而且倒车刹停挂R档位就启停熄火了 后备箱很大可以放很多东西,不过不分隔需要固定网等东西加固,不然后备箱永远是噪音制造区,乒铃乓啷的。 优点 驾驶感受坐高高,很像开依维柯那种感觉,开多了这个车,另外3辆感觉是贴地板在开车。 方向轻盈,最轻松的一辆车 加速很ok 我感觉不输x5 不知道大家如何评价两车差距。 油耗最大惊喜,才12-15 本来以为肯定18+ 值得炫耀的就是底盘透视,这个很好玩 没越野过,实际上开的不多,2个月才1300公里,2箱油!其他慢慢发现,祝大家都用车愉快 还有请教一下,又要买个30左右代步电车,考虑mustang mach e和ix3和xc40电动 各位觉得哪一辆