宝马X5外观大气值得买吗_宝马X5外观怎么样

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.7分“优秀”

X5L首批3.0运动版2500公里综合体验 【外观】5分 这一代X5的外观在中大型SUV中绝对属于无死角审美，在这一点几乎没有啥争议，而且尺寸的加长并没有违和感，并且具备一定气场加成效果。 颜色推荐：宝石青≥碳黑＞摩天灰＞神秘灰＞白色＞量子蓝 深色车一定要去贴车衣，增加光亮度，防小擦碰。 摩天灰、白色切记选装亮黑饰条。 【内饰】4.5分 内饰是一个见仁见智的问题，尽管大部分人觉得GLE的大连屏和氛围灯可以亮瞎妹子的双眼，但我仍然觉得X5的细节控制是超越GLE的。 为什么给4.5，因为我觉得同级别能达到5分的只有卡宴（对比纬度为中大型车，当然卡宴品牌比X5要高一个档次）。 内饰推荐：摩卡色配白杨木饰条；火山红配亮色细纹饰条，质感拉满。 【配置】4分 BBA三家同最高配置，指导价官降了5w的情况下，配置比进口的配置还高出一截，70.5标配直接堆上了HUD、空调座椅、Acantara顶棚、激光大灯、741轮毂、液晶钥匙等等一堆进口要选配才有的配置，这些不说好不好用，但七算八算选装价格都要6w+了，所以3.0一直供不应求。 此外，额外选装的Accpro和M卡钳我觉得值回票价了。 打4分的原因是居然没有把Accpro作为标配，其实我更愿意牺牲hud和Acantara顶棚两项配置换取一个Accpro。 【空间】5分 加长后的X5在同级别车型上空间无敌，不需要争议。 后排腿部随便摆放，而且中间地台的高度很低，乘坐3个大汉一点问题都没有！ 【驾驶感受】5分 BMW的看家本领，根据不同模式匹配不同驾驶需要，感受不同动力和操控。 Sport运动模式：非常激进，油门和变速箱换挡响应快，这个模式嘣到160以上可以玩一玩，普通道路完全用不上； Comfort舒适模式，各种路况百搭，提速够用，能耗表现不错，转速控制合理，一脚下去各个部件都会让你有很舒服的驾驶感受。 ECO节能模式，适用于低速行驶和拥堵路段，换挡最平顺，滑行模式下超级省油，而且感觉不到发动机启停切换。 【油耗】 出厂2000公里平均12.3L/km（平均时速26），对于一台需要带动重达2.3吨车体的6缸机+48v，表现非常理想。高速行驶时，油耗可以控制到8个左右（非sport模式，平均时速50+）。 敲黑板：使用Accpro在智能跟车模式下，动力输出和油耗控制非常精准，油耗绝对是小低于人工模式的。 【亮点配置】 1、激光大灯，HUD，空调座椅作为标配是不错的加分项； 2、3.0一定，一定要选运动卡钳，6500这个配置很划算； 3、我选了Accpro，这个可以算L2+辅助驾驶了，在拥堵路段和高速巡航期间还是很给力的，基本可以放开双脚； 4、水晶3件套 【动力表现】 可以干掉路上95%的燃油车，B58的强悍之处在于高速行驶，就是轻轻松松踩下去，感受那种源源不断的线性动力输出。 有时候遇到特斯拉，比亚迪串来串去，就笑一笑好了。 【不喜欢的几点】 1、无线充电，这完全是块鸡骨头，充电又充不进去，还烫得不行，并占用了储物格，还要增加成本，完全是为了装B而装B； 2、3.0没有启停切换，目前不知道48v的优点体现在哪里，经常红绿灯等到60秒左右，48v输出空调能量不足了，就来个发动机启动抖一下！ 3、打方向盘轻微异响，不过我的车只在冷启动的时候打方向，像早上出库会有一点，跑起来就没事了，这个看运气。 【购买建议】 重点来了！！！ 3.0运动版目前是X5全系最紧俏的一款，配额有限，现车或者在途车很少。 1、BMW是可以提全国的，所以本地及周边城市的的4S可以多跑几家，综合对比下订； 2、在合同里一定要敲订配额月，最好写下生产编号（不是车架号），避免撬单； 3、3.0目前行情无优惠，而且也极有可能长期无优惠，所以记得多谈赠品，赠品以大小保养最有价值，贴膜和车衣其次，行李箱雨伞那些都是渣渣； 4、按揭坑太多，能全款就不要按揭。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

车子外观设计比较大气，内饰中等吧，空间很大座椅虽然不是真皮但很软很舒服，车子虽然很大但操控一流，3.0加速动力很棒。缺点是启停功能关不了，驻车下车发动机就关了，音响很差劲不如我的老Q5，原地转向有异响。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

选车经历:本人沃尔沃s60车主，因为轿车空间较小，逢年过年非常苦恼，所以想要换一辆空间大的suv。最先考虑xc90，但是那么大的车还是用9寸中控小屏，姨妈巾出风口，内饰劝退。Q7可以买3.0，性价比很高，但是因为车内味道以及内饰座椅没考虑。GLE预算超的太多也就PASS。有朋友23年初入手X5，推荐我去试驾，于是被种草。 外观:车长超5米，车宽2米，车高1.77米，看起来确实很霸气。因为是耀夜套装，又有一些运动和精致。 内饰:能摸到的地方全是皮，大连屏+8.5系统用了一段时间很顺手，科技感也强。档把区域水晶三件套布灵布灵的，很漂亮。唯一不足的是换挡大鸡腿改成了拨片。用起来不是那么舒服。 配置:23款尊享增配ACC，车道居中等，基本到顶。 空间:国产X5L，后排二郎腿，大五座，空间没得说。 驾驶感受:宝马强项，x5公路之王，操控很好。唯一不足的是2.0t发动机，对于喜欢激烈驾驶，起步稍显吃力。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

4.8分“优秀”

我选择的是黑外棕内，外观大气，内饰沉稳，红灯刹车减速时20-30码有点顿挫，能接受，目前没啥毛病，希望以后也不会有，当时为了省个几万块入手2.0t尊享，开了一星期，动力有点满足不了，预算够，直接上3.0，不要犹豫。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

优势：外观大气，后排空间大，乘坐舒适度高 劣势：品牌相比奔驰略低，内饰做工细节没有奔驰好，无线充电是鸡肋发烫，无线carplay没有奔驰的音质好，还有延迟

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4分“优秀”

【驾驶感受】 宝马风格一直都在线，运动模式提速也很快，平常档位超车也利索，变速箱响应麻溜，只是起步大油门还是有延迟，我感觉电机辅助连贯性不够 【油耗】 目前油耗12个油，还没过磨合期，我就s档开始造了 【乘坐体验】 空间是一流啊，真心好坐，开宝马坐奔驰要换过来了，开宝马坐宝马，哈哈＼(^▽^)／！ 【最满意】 车身大气好看，特别是尾灯和车头，牛里马气的！轮胎也大看着霸气侧漏！

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.4分“优秀”

9月底定的车，选配了卡钳，白蜡木和亮黑装饰条。11月底提的车。开了一个多月，补一下作业。全深圳不贷款不卖车，不加价不卖车，这点比较坑。 外观： 挺好看，当时也看了奔驰，觉得还是宝马的前脸更出色一些，车身的腰线比较平直，看着显得大气。 内饰： 好多人说奔驰的内饰好，我一直没有找到那个点，怀挡真的不太喜欢。宝马的内饰不张扬，恰到好处，水晶挡把很亮眼。强烈推荐白蜡木，美观上升一个档次。“但是也有运气成分，木纹随机的，也看到过有密密麻麻的木纹，让人生理上不舒服的” 空间： 没得说，大大大大，完全抓住了国人的喜好。 动力： 3.0T还是很够力的，但是喜欢蹦直线或者红绿灯想一骑绝尘的，应该还满足不了需求。 驾驶感受： 之前一直开轿车，突然换成suv有一些不习惯，开久了会觉得脖子和肩膀不舒服，可能是座椅调的不对。单纯说公路上的驾驶感受，跟同等级的轿车还是没得比的，车身晃，毕竟底盘高了那么多。着重说一点，舒适模式和运动模式，开起来是两台车。 舒适度： 家人都很满意。 缺点： 1.开了1000多公里，方向盘微微的响声，不知道以后会不会加剧，看了其他车友的反馈，算是通病了，比较好的是厂家没有摆烂，声音大了都会给换方向机。 2.360有点太暗了，看不太清楚。 给各位准车主的一点点建议： 1.没必要纠结座椅是不是真皮，舒服才是真的。国产加厚很多，各个位置都很舒服。红色不艳，可以放心选择。不建议摩卡，有点暗沉。 2.acc我没选装，但是选装的车友普遍评价不错，经常开长途的可以考虑选装。 3.运动排气完全没用。 4.上不上顶配，看个人需求，空气悬挂听车友反馈，城市路段开没有任何感受，山路野外应该有一些提升。 5.742轮毂不建议，即使买了轮胎险，或者就是不差钱，但是过坑过包也一样会小心谨慎，很烦。 6.车衣如果想贴，一定去外面贴，车衣主要看售后，4s的车衣不是一般坑，而且几乎等于没有售后。“身边几个车友在4s贴的，没有一个不吐槽的” 7.防爆膜4s送的或者强奸的，如果可以换成其他东西，果断换掉。几乎没有隔热功能。 8.车大，停车小心😅 祝大家新年快乐，用车愉快，不要路怒，淡定，安全第一😄

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.6分“优秀”

我是赶在22-23新老款换代、买了22款3.0运动、宝石青+摩卡、我人在辽宁朝阳、车是妹妹从上海帮我提回来的、为什么呢是因为产地沈阳的价格优惠幅度没有上海大、（当时沈阳优惠2.5W、上海优惠5W）一直搞不懂因为什么？说说车吧、外观前脸非常霸气、大轮胎、激光大灯、内饰一般、感觉用料也还说的过去、前排座椅没有腿拖差点意思、自动启停不能关闭（运动模式自动启停关闭）也不知道爱不爱坏、2700公里高速油耗9.7、现在4850公里平均油耗11.2（辽宁天气比较冷）、空间非常的大、绝对够用、3.0动力随叫随到、运动模式非常激进、舒适驾驶非常平顺、无顿挫、起步刹车有异响、原地打方向偶尔轻微异响、其他没有发现、总体还是很满意的

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.8分“优秀”

看了国产发布售价后，回家跟老婆大人商量了一下，软磨硬泡总算同意换车了，这是换的第三辆车吧。我是坚定的国产支持者，第一辆车吉利，开了4年卖了，换了奥迪q5，这个开了5年，陪伴自己结婚生子，圆一个自己蓝天白云的梦想。外观看起来很霸气，内饰也是自己喜欢的红色，这车驾驶感受没感觉很特别，跟上一辆车差不多吧，但是确实很大，停车有点不方便，刚买回1周回地库还刮了下轮毂，修复一下又是500大洋没了。。。提车2周，才有空去贴个车衣，接下来看看还有什么可以改装的，大家可以一起参考一下。还是要吐槽下这个车的充电板和自动停车，一个发热严重还充电慢，问了4s店，也不给我解决，我打算等回访我得时候再问一下，自动停车再地库试了很多回，一直不成功。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.2分“优秀”

外观大气上档次，内饰加装了木饰条感觉还行了，确实没奔驰的好看，驾驶的话日常够用！配置只能说满足日常，夏天不能手机操纵开空调是真的差评！

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.8分“优秀”

外观：个人觉得很帅，威猛型SUV，蓝色的车灯是点睛之笔 配置：40版本还算不错，该有的配置都差不多有了，车内毛皮材质比较多，细节之处的做工可以，然后各种按钮的阻尼也调节的很舒服。idrive系统这些旋钮和按钮设置的恰到好处。车窗关闭后静音效果很好，哈曼卡顿的音响效果很不错，煲了几首歌都很舒服。车内储物空间也算大，就是只有一个前排杯架，且手机充电太慢了，这代X5还是轻混，可靠性应该比新款X5好一点 空间：加长之后很大，后排随便翘二郎腿，后备箱空间也是想放啥放啥 【驾驶感受】 日常驾驶比较轻，有些开船的感觉，转向和车身控制都很好，高速路段开起来非常轻松，动力也不用说非常够，就是在城区拥堵道路和地库里面，车身太大了，不好开。 【最不满意】 宝马的保养价格太贵了

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.36分“优秀”

外观设计非常好看，大气上档次，不到一年开了两万公里，车非常好开，各方面还是比较满意，空间无敌，长途旅行长途奔袭非常好，氛围灯音响很是喜欢。唯一的缺点市区不好停车，空调不太给力。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li M运动套装

4分“优秀”

22款X5外观造型没的说，开到哪里，都是靓仔一个，内饰稍微老了点，操作有些繁琐。 开起来的话，动力不算顶级，但是响应一流，特别是弹射模式，能让你在家长里短之余找到一丝运动激情。 空间也很宽敞，后排跷二郎腿无压力。 缺点主要是悬架有点太硬，过减速带和沟坎稍微会有点担心，当然，这也是运动化调校的副作用，还有就是没有完全达到L2级驾驶辅助系统，感觉60多万的车，没必要还在这些方面玩选装套路。 整体还好吧，性价比略低。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.43分“优秀”

22款xDrive 30Li 尊享型M，外观大气，国产加长后车身依然协调。 内饰方面，秉承了宝马一贯的内饰风格，简约不简单，低调且豪华。 配置方面，2.0t高配车型的配置已经比较丰富了，除了基本的配置外，还有HUD，激光大灯，360全影。 后排空间方面，国产后，加长的部分完全给到后排，腿部空间非常大，而且座椅加厚，整体乘坐感受很好。 驾驶感受方面，2.0t 245马力，最大功率180KW，峰值扭矩400牛米，初踩油门会稍微有一点点延迟，再稍深踩一点，提速就比较快了，而且很线性，过了120kmh后，动力稍显不足，有点力不从心，毕竟2.2吨车重，但是日常使用绝对没有问题，如果有强动力需求以及高速驾驶情况较多，还是建议3.0t。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

3.86分“良好”

外观内饰】x5给我的第一感觉. 就是大，外观的霸气，车身的流线型线条都很戳眼睛。看完外观看里面。氛国灯，木纹内饰，水晶档把都颇为有质感。 【动力操控】车身稳定性不错，唯有两点不舒服就是自动启停要每次上车自己关掉，还有就是低速行驶有轻微顿挫。但是都不影响宝马调教带来的灵活驾驶感。 【空间】空间很大，前后排人坐着舒适。