点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装
4.8分“优秀”提车了,发个提车作业吧,本人也不会说,记个流水账,大家口下留情,勿喷哈,其实没有打算换车,一只开迈腾,虽然也是五六年了,但是我的迈腾整体车况非常好,高速行驶很稳的,后来看到X5国产了,就多关注了一些,后来看到现车,很喜欢,特别是空间,我买车基本就是家用,大多数时间就是拉老婆孩子,所以后排空间是硬性要求,后来去试驾了一次,就钟情于他了,跟大家一样,X5,Q7,GLE,三驾马车比较,也纠结过,这三辆车新款Q7是第一个放弃的,感觉不如老款大气厚重,比较纠结GLE,奔驰的车子,外观那是相当大气稳重的,内饰更是不用说了,超级喜欢,但是350四缸2.0,感觉动刀欠缺了,450那价格是老高了,还没现车,最终下决心上X5、40运动,2023年新年第一天去看车,销售说正好有一辆40运动,黑外红内,在路上,属于现车了,当时也没犹豫,就交钱订车了,不订车感觉不到,一定订车了,就很着急的盼车子早点到,结果发的铁路,各种慢,各种拖,最终在1.13号提车,中午赶到4s店,简单的交车仪式,然后就去挂牌,回家,一共2小时搞定,说说车子吧,宝马的车外观漂亮,宝马外观属于比较时尚个性风格的,座椅不是真皮但是比较舒适,操控性能也非常棒,动力就不用说了,3.0排量6缸,家用来说足够了,高速市区,动力随叫随到,我也没有激烈驾驶的习惯,目前只开了几百公里,有高速也有市内,总体比较满意,油耗目前14左右,发几个爱车图片,谢谢……
一抹清欢865:这座椅也变仿皮了,真是减配厉害啊,40i顶配都没有座椅通风,我二十几万的车都有了
退休不戒色:X5的钥匙不是有那个大的可触控屏的吗
没时间胡闹啊哎坤:这代x5颜值真的绝,气场十足,100w以下没有对手
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装
4.14分“优秀”最不满意:前排无线充电板较“鸡肋”,充电速度慢且容易发烫,尺寸稍大的手机都放不下;购买时溢价,购买后不保值。
最满意的地方:乘坐舒适度高,操控驾驶比较舒服,车很好开;车内空间宽敞,无论是后排空间还是后备箱储物空间都很充足;油门响应速度快,变速箱平顺。
外观方面:外观比较适合大众的审美,大部分人都可以接受,第一眼看去很有气场;延续了进口版车型的设计,但为了迎合中国市场的审美需求,均采用M运动包围代替X-Line豪华设计套装;并且,也看不出加长后有不协调的地方。
内饰方面:鸡腿档把得以保留,中控台区域的储物格被替换成无线充电板与杯托;座椅是合成皮材质,比真皮更加软和。
空间方面:车身尺寸长宽高分别为5060/2004/1779mm,轴距为3105mm,长度、轴距都比进口版的要长的多。后排空间宽敞,座椅柔软,有很好的乘坐体验。
动力方面:3.0T+48v轻混的动力表现很优秀,实测百公里加速用时6.11秒,这样的成绩放在一辆长超过5米,整车质量超过2吨的suv还是很亮眼的。再搭配三种不同的驾驶模式,根据驾驶需求匹配相应的驾驶模式,将这台车的性能发挥到极致。
购买推荐:总得来看,xDrive 40Li M运动套装比xDrive 30Li M运动套装贵了近10万,最大的区别还是在动力系统上,其他配置上面xDrive 40Li M运动套装只多了一点小改动,例如车顶棚,座椅和空调,都有一些升级。因此,xDrive 30Li M运动套装是足够日常通勤和使用的。但如果预算充足,追求动力表现,那么推荐购买xDrive 40Li M运动套装。毕竟六缸发动机的驾驶感受和动力表现是非常强的,是四缸车型无法比拟的。
准神大人:这别克是来干嘛
用户是爱车族:这个后悬架用料有点省
萧金9863039:无线充电是真鸡肋
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装
4.4分“优秀”动力响应积极,运动模式+S档,很强的推背感,日常使用舒适模式也够用。座椅舒适。转向跟手,滤震一般,路面反馈明显。油耗没有想象中高,市区13-15个油
小张膨胀了是变胖了:这车主又帅又高卧槽
胖妹面庄菩提印象店:多少落地
陈晓xxxxxx:刹车点头吗?