点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装
4分“优秀”1.操控,偏舒适,没有奥迪的底盘硬朗,过弯道信心不足,踩油门60松开再踩有顿戳感
2.高速省油,市区就费油,加速感觉很快,一看表,也只有60素,没有轿车来的快
3.空间无敌,座椅太软,长途乘坐支撑性不够,太大,不好停车,倒车影像没有特斯拉清晰
4.外观同级别年轻运动,年轻人的选择,外碳黑内红,yyds,
5.正月初八下定,拿的现车,没优惠,购买1.6w精品包含车衣防爆膜踏板,落地约80w,贷款5年,2后提前还,深圳补贴2.1w,算下来比其他城市优惠,关键正月14就提车上了高速
6.方向盘真的很容易操控,开完再开特斯拉,那个方向盘巨南开,开起来还是船了一点,感觉没有q7来的运动,gle没试驾不评论,2.0t动力我感觉略为不足,城市通勤多也还可以
7.目前已驾驶了3000公里,高速居多,准备自驾出差一周,上一万公里才来写感受的
8.有深圳或者广州车主群拉一下,长期两地游走
9.第一辆起亚,第二辆英菲,第三辆x5平时还有一辆电车代步轮换,开完x5回不去了,内饰豪华感和氛围确实没奔驰牛逼,但车还是好车,气场足够
沧海一人笑9:你要是买3.0顶配的,那驾驶感受就又不一样了
草莓鸭屎香:第一次看到Q7比X5运动…
冷雨夜2017:如果开Gle的话,你的信心更不足!
应该说这三辆车各有特点,评自己的爱好买车,哪辆入手都没有错!卡宴反倒让我没有任何驾驶欲望!市区不如我的Z4好开,虽然配置很低
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装
4.79分“优秀”之前买进口标轴奔驰E300的时候,我说过5系的驾驶感受比奔驰要好一些,无论是变速箱的响应,还是操控性,都好过奔驰E,既然当时选的标轴E,那么这次做个bimmer吧。终于填坑了,选的BMW X5 XDrive 40Li。而且还是赶在换代之前买的,新款大屏和兰花指档位实在是有点失去灵魂。。。欣赏不来。
【购车经历】
在选的时候,只跟奔驰GLE对比过,Q7设计的老气横秋,不太适合我。
为什么最终选的X5。同样的价格x5能上到3.0T的40Li,而奔驰只能买到GLE350,国产加长以后,性价比瞬间就上来了。再就是轿车我喜欢开小的,SUV(宝马叫SAV)个人感觉还是大的好一些,这也是国产加长以后的优势。所以综合考虑,最后还是X5吧。
【提车价格】
裸车690300,指导价优惠了28700,送了个贴膜+电动踏板(4s销售说价值16800,然后实际+3000元)+脚垫+终身无限次机油保养。提车是2023.6月,当时马上换代了,所以从之前40Li都要加价,到现在也有优惠了。所以当时的眼光来看,这个价格也不算高。
【空间表现】
国产以后,加的轴距都用于后排空间了,后排是真的大,比我的标轴E大一倍。横向对比过GLE的后排,那也是大了不少。
【驾驶感受】
B58直列6缸。宝马的看家发动机。L6开起来就是平顺,虽然阉割了的动力,但是行驶感还是很不错的,动力也是随叫随到。
【油耗】
加上48V轻混,油耗也不见得能跟2.0T相比,我开的脚重,所以高速和市区综合的平均油耗也在个12左右上。不过高速挺省油的,跟我2.0T的E没啥区别。
【最不满意】
后排腿部空间大的有点浪费,而且后排座椅不能调节,就白白浪费后备箱的空间。激光大灯触发条件太苛刻,几乎用不了(所以新款直接砍掉了?)电动踏板千万不要选,费钱还遮挡天使之翼,而且离地间隙太低了,跟轿车离地高度一样了,后悔装这么个鸡肋,拆了扔了可惜,在车上就别扭。建议避坑。。。
综合来看,X5是一台好车,没后悔选择。
JKOPL:不如买q8开起来爽很多
生之微末:现在还有人买X5
用户3825891436904:我是标轴x5+长轴e插混,说实话驾驶感受e完全比不过x5,几乎是各方面。e就是矮点操控好点,内饰好看,其它对比x5都是缺点,但x5有一点要吐槽的就是隔音也有点烂