宝马X52022款改款 xDrive 40Li M运动套装动力十足值得买吗_宝马X5怎么样

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.1分“优秀”

本来想明年5月换车，结果今年9月底新款X5就上了，旧款就停产了，没办法，强行提前买了。新款到的是30Li，实车看了，那个换挡真心有点离谱，听销售说好多客户订了新款看到实车之后，直接退了… 老款的我一开始在官网看的天云灰感觉不错，但是到4S店看到实车之后，灰色真不耐看啊，还得是炭黑，晚上看还是深蓝色，挺好看的，就定了。 【提车价格】 跟销售一路砍，最后谈到裸车优惠7.5w。最后落地75个。（因为是这个4S店是新开的，估计想在正式开业前冲点销量给厂商看，所以价格能给的比较低。） 【驾驶感受】 方向盘特别轻，转向也很灵活，5060mm的车长调头也很轻松，油门一踩就有响应，开起来真的挺爽的。 【动力表现】 因为之前开的一直是13款的福特翼虎（1.6t），换了这个开之后就是天差地别，?，动力非常够用，运动模式再加上降挡补油，抬头推背都非常明显，百公里加速实测5.6s，高速超车毫无压力，直列6缸还是顶。 【最不满意】 第一个，就是车内后视镜怎么只能左右转，我上下转不动?，导致我看着那个镜子永远是斜的。 第二个，这个刹车！！轻踩没反应，重踩一下就停了，我习惯了好久来踩这个刹车！ 第三个，刹车异响！！就是踩着刹车 车一点点挪的时候，那个声音巨大！ 【亮点配置】 倒车影像跟360影像都很清晰，由于这个车很大，纯靠感觉判断距离不太够用，这个太有用了！

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4.29分“优秀”

【满意】 1，动力和底盘是宝马的强项，购买X5这台车，一定要购买3.0T的版本，虽然2.0T也够用，但上3.0T绝不后悔，无论是起步还是高速，动力都是随时迸发，8AT变速箱同样尽职尽责，将动力和扭矩完美的传递到4个轮子。 2，空间大，比进口版本宝马X5长了很多，后排空间的提升是肉眼可见的，整车长度更长，给人的气场更大，从参数来看，国产宝马X5的轴距和宝马X7一样，对于空间方面，绝对是出色的。 3，外观霸气十足，公路霸主的称号不是白起的，每一代宝马X5都有着很强的气场，尤其是行驶在路上，虽然豪车遍地，但X5还是车流中最耀眼的。 4，操控给力，丝毫不觉得笨重，整车开启来就和宝马5系一样，底盘紧致有质感，过弯也不会有明显的侧倾，能够给人信心，能够感觉出宝马X5在弯道中也可以给油。 【不满意】 1，转向系统有异响，尤其是低速的时候，能够明显听到。 2，国产之后车身漆面亮泽度有所下降，不如进口版漆面扎实。 3，座椅材质不好，不是那种细腻高级的皮质，给人一种较为廉价的感觉。 4，整备质量2225kg，加上3.0T动力，导致这台车的油耗偏高，城市基本在2元每公里，一般人有点吃不消，买了就要承受它的高油耗。 【油耗】WLTC综合油耗百公里9.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里12升。 【优惠】无现金优惠。

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4.14分“优秀”

最不满意：前排无线充电板较“鸡肋”，充电速度慢且容易发烫，尺寸稍大的手机都放不下；购买时溢价，购买后不保值。 最满意的地方：乘坐舒适度高，操控驾驶比较舒服，车很好开；车内空间宽敞，无论是后排空间还是后备箱储物空间都很充足；油门响应速度快，变速箱平顺。 外观方面：外观比较适合大众的审美，大部分人都可以接受，第一眼看去很有气场；延续了进口版车型的设计，但为了迎合中国市场的审美需求，均采用M运动包围代替X-Line豪华设计套装；并且，也看不出加长后有不协调的地方。 内饰方面：鸡腿档把得以保留，中控台区域的储物格被替换成无线充电板与杯托；座椅是合成皮材质，比真皮更加软和。 空间方面：车身尺寸长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距为3105mm，长度、轴距都比进口版的要长的多。后排空间宽敞，座椅柔软，有很好的乘坐体验。 动力方面：3.0T+48v轻混的动力表现很优秀，实测百公里加速用时6.11秒，这样的成绩放在一辆长超过5米，整车质量超过2吨的suv还是很亮眼的。再搭配三种不同的驾驶模式，根据驾驶需求匹配相应的驾驶模式，将这台车的性能发挥到极致。 购买推荐：总得来看，xDrive 40Li M运动套装比xDrive 30Li M运动套装贵了近10万，最大的区别还是在动力系统上，其他配置上面xDrive 40Li M运动套装只多了一点小改动，例如车顶棚，座椅和空调，都有一些升级。因此，xDrive 30Li M运动套装是足够日常通勤和使用的。但如果预算充足，追求动力表现，那么推荐购买xDrive 40Li M运动套装。毕竟六缸发动机的驾驶感受和动力表现是非常强的，是四缸车型无法比拟的。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.4分“优秀”

9月底定的车，选配了卡钳，白蜡木和亮黑装饰条。11月底提的车。开了一个多月，补一下作业。全深圳不贷款不卖车，不加价不卖车，这点比较坑。 外观： 挺好看，当时也看了奔驰，觉得还是宝马的前脸更出色一些，车身的腰线比较平直，看着显得大气。 内饰： 好多人说奔驰的内饰好，我一直没有找到那个点，怀挡真的不太喜欢。宝马的内饰不张扬，恰到好处，水晶挡把很亮眼。强烈推荐白蜡木，美观上升一个档次。“但是也有运气成分，木纹随机的，也看到过有密密麻麻的木纹，让人生理上不舒服的” 空间： 没得说，大大大大，完全抓住了国人的喜好。 动力： 3.0T还是很够力的，但是喜欢蹦直线或者红绿灯想一骑绝尘的，应该还满足不了需求。 驾驶感受： 之前一直开轿车，突然换成suv有一些不习惯，开久了会觉得脖子和肩膀不舒服，可能是座椅调的不对。单纯说公路上的驾驶感受，跟同等级的轿车还是没得比的，车身晃，毕竟底盘高了那么多。着重说一点，舒适模式和运动模式，开起来是两台车。 舒适度： 家人都很满意。 缺点： 1.开了1000多公里，方向盘微微的响声，不知道以后会不会加剧，看了其他车友的反馈，算是通病了，比较好的是厂家没有摆烂，声音大了都会给换方向机。 2.360有点太暗了，看不太清楚。 给各位准车主的一点点建议： 1.没必要纠结座椅是不是真皮，舒服才是真的。国产加厚很多，各个位置都很舒服。红色不艳，可以放心选择。不建议摩卡，有点暗沉。 2.acc我没选装，但是选装的车友普遍评价不错，经常开长途的可以考虑选装。 3.运动排气完全没用。 4.上不上顶配，看个人需求，空气悬挂听车友反馈，城市路段开没有任何感受，山路野外应该有一些提升。 5.742轮毂不建议，即使买了轮胎险，或者就是不差钱，但是过坑过包也一样会小心谨慎，很烦。 6.车衣如果想贴，一定去外面贴，车衣主要看售后，4s的车衣不是一般坑，而且几乎等于没有售后。“身边几个车友在4s贴的，没有一个不吐槽的” 7.防爆膜4s送的或者强奸的，如果可以换成其他东西，果断换掉。几乎没有隔热功能。 8.车大，停车小心😅 祝大家新年快乐，用车愉快，不要路怒，淡定，安全第一😄

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.6分“优秀”

【购车经历】 大学刚毕业，全力以父，人生第一辆车 本来想订一辆2.0t的，我平常出去玩也是开家里的老五系，对动力没太大要求，高速也110多的开。但是六月份去谈的时候2.0没优惠，反倒之前价格一直坚挺的3.0优惠力度可以，4s店还有台炭黑棕内的现车，我爸觉得价格合适，正好马上生日，当天全款开回家😀 【驾驶感受】 3.0的动力太强劲了，超车轻轻松松，就是启停不能关闭，每次红绿灯停车都顿挫，老五系虽然每次上车都关启停，但是启停开着的时候停下来基本没啥动静 【提车价格】 优惠四个点，没强制装潢，还送了油卡，具体数目就不说了，都是自己凭本事和销售谈，原车价格磨不下来就谈别的。其他就杂七杂八的小礼品 【最不满意】 没提车前看大家都让加装acc pro，但是我爸对这方面不了解，觉得没必要装，后来我想想我自己最多也就江苏省内跑跑，高速走的不是太频繁，反正谁出钱听谁的。 图3是车管所遇到的425i，女生开的，车还挺好看 最近江苏下雨，图的话以后有机会再补吧

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.8分“优秀”

坐标武汉，7.17订的车，10.26号到车，炭黑，红内，空间很大，颜值高，运动模式下提速很给力，才开了几百公里，油耗14个，还不错！就选了个卡钳6500，后期改得花不少钱吧，再就是选了免费的黑色行李架和车窗条，（非常推荐），应该选个后排座椅加热的，才5000快！后悔了！Acc 没选，高速上的少，不实用！ 车很大，之前开的crv，停车时，倒车一把就进去了，随便停，现在总感觉车位太小了，得揉两把盘子！开始怀疑自己的技术了！！

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.6分“优秀”

3.0T的宝马X5L才对得起这个车身尺寸。城区提速迅猛，高速超车果断，120km/h后提速更是游刃有余。直6不负期待。 目前一千公里了，各种功能还不能熟记于心，原谅我以前没开过这么高端的车😱ི。 【最不满意】 无线充电位置鸡肋。 【油耗】 目前1078公里，油耗在9.5左右。其中900高速，100城区。 【乘坐体验】 前排座椅非常舒适，两天开了1000公里，没有出现以前索兰托座椅给人那种腰酸感觉。 【动力表现】 动力随叫随到。ECO模式适合高速巡航，油耗又很友好。普通模式适合国道，动力有保障。sport模式适合城区，不会出现启停（很不喜欢自动启停）。 【销售态度】 销售态度很好，送的东西太少。平价销售，送了点无关紧要的东西。 【最满意】 外观，动力。

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4.7分“优秀”

除了车机不能看电视视频之外，其他没有什么毛病，动力很强，外观很霸气，方向盘特别的轻快，油耗也大，毕竟也80万的车，这几点再做不到的话就不应该了。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.4分“优秀”

动力响应积极，运动模式+S档，很强的推背感，日常使用舒适模式也够用。座椅舒适。转向跟手，滤震一般，路面反馈明显。油耗没有想象中高，市区13-15个油

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.6分“优秀”

空间大，配置够用，动力游刃有余，满足我的驾驶需求，刹车声音太掉档次了，音响效果也很一般，对新款无感，抢在换代前提了老款，总体还是比较满意

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.3分“优秀”

【最不满意】 低转速共振明显。 【油耗】 在可以接受范围以内。 【最满意】 外观高端大气，空间很大，车机系统很棒，座椅软硬适度。 【驾驶感受】 动力充沛，驾驶和乘坐都非常舒适。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.07分“优秀”

【最满意】 相比进口版国产调教更舒适，操控并不笨重，方向很轻，开起来反而像开船。配置非常丰富，经过加长后轴距已经接近X7，空间大 【最不满意】 转向系统有异响，尤其是低速的时候比较明显。国产车漆不如进口版的扎实 【空间】 空间比进口版有明显增大，后排经过加长后空间非常充足，乘坐很舒适 【动力】 2.0T动力够用，但刷一阶ECU表现会更好，更接近3.0T版本。48V轻混系统在ECO模式能滑行很长一段距离 【内饰】 宝马一贯的精细内饰设计，两块液晶屏显示都非常细腻，车机一贯地好用，HUD抬头显示很方便，哈曼卡顿音响效果很好 【油耗】 综合油耗稳定在12L/100km左右，偏高但是油箱大

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.21分“优秀”

【满意】 1，空间很大，相比进口的宝马X5，国产加长车型的后排空间有着显著提升，基本上都是肉眼可见的提升，整体更符合家用，一家人出行不在显得拥挤。 2，加速强劲，3.0T的B58发动机，对于这台车而言，是匹配的非常好，采埃孚8AT变速箱很聪明，日常驾驶基本控制在2000转以内，保证良好的燃油经济性。 3，外观霸气，宝马X5一直有公路霸主的称号，这是这个级别价位里面最有气场的中大型SUV，尤其是从车尾角度来看，宽大的后轮很有震慑力，跑高速的时候凭借大宽轮胎，获得好的抓地力。 4，驾驶操控感出色，宝马的操控一直很好，即便是SUV，依旧是同级别最好开的车，驾驶起来并没有太庞大的感觉，整体刚好，车尾并没有太笨重的感觉。 【不满意】 1，油耗颇高一点，日常综合油耗差不多在百公里12升，即便高速油耗，也要在8升左右。 2，车内用料一般，座椅采用仿皮材质，没有奔驰GLE那么的豪华，整体中规中矩。 3，发动机冷启动声音不好听，噪音比较大。 4，方向盘转向过程有异响，尤其是低速的时候，更为明显。 【油耗】WLTC综合油耗百公里9.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里12升左右。 【优惠】目前现金优惠10000元。