点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li M运动套装
4.07分“优秀”【最满意】后排空间,先不管加长损失操控性,就这可以轻松翘二郎腿的后排空间确实让我很爽,而且把后座椅靠背放倒之后,再打开后备箱(上下两段打开),身高2米的人都能轻松躺下,这个太适合露营和临时车内休息了。
【最不满意】太舒适了,方向盘居然那么轻,整体开起来也轻飘飘的,跟以前的进口X5那种浓重的机械感没法比,过分的舒适化调教,失去了宝马的机械感,虽然这更符合大众的需求,但有些可惜和遗憾。
【驾驶感受】先回答2.0T动力够不够,够是肯定够,跟330一样的发动机,参数完全相同,最大扭矩400,低速加速轻松,但是最大功率小于530的发动机,后段再加速能力和极速就一般了,市区来说足矣,高速就有点不够看了。
【乘坐体验】舒服,这车很适合市区居家代步,无论是经历风霜的成熟男士,还是对动力不甚需求的女士,还是用来接送宝宝,都很合适,只不过居然用的不是双层隔音玻璃,高速行驶时的风噪还是有些影响的。
【油耗】纯市区行驶的话12-13之间,高速9个多些,还不错了。
【提车价格】2.0T目前普遍有2万左右的优惠,3.0T反倒还需要加价。
用户9251241207020:运动套装车开开怎么样我打算也买这款,尊享版就多了些配置
山川盛景:发动机不一样,一个是D一个是G
想买530Li:这款20g发动机烧机油不?
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li M运动套装
4.21分“优秀”现在的新能源车,只要定位到中大型SUV,就喜欢对标宝马X5,说明中大型SUV领域,宝马X5就是标杆,那今天一起看下,它到底怎么样?【外观】外观犀利,20寸的轮圈配合前275mm后305mm的胎宽,整体看起来非常饱满。 【内饰】内饰用料上,功夫下的很足。中控区域以上部分使用的都是软材质包覆,搭配上缝线工艺和水晶挡杆极大地提高了整车的质感,中控大屏画面设计较为整洁,但整体操作略微卡顿,车机体验上确实比现在的国产新能源车差一点,不过支持CarPlay,好评。 【空间】宝马X5的车身尺寸,长宽高分别为5060/2004/1779mm,轴距3105mm,在同价位同级别的车型中,这个参数可以说非常不错,完全可以给好评。车内空间规整,但因为是四驱的缘故,中间地板有明显的突起,整体的装载能力不错,后排空间大,后备箱空间完全足够全家人行李箱的容纳,装载能力同级领先。 【动态】宝马X5 搭载2.0T发动机,最大输出马力245Ps,峰值扭矩400N·m。传动系统匹配采埃孚8AT变速器。动力输出线性,动力储备也完全足够,日常买菜、代步等需求都可满足。开起来自不必说,变速箱匹配极其柔顺,日常驾驶几乎毫无顿挫感。整车NVH水平较高,隔音同级领先。一句话来说开起来德味十足,总体动力总成好评,不愧是黄金组合B48+采埃孚8AT。底盘调校上够国产新能源车再学习一段时间。 【安全配置】宝马X5的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、车道偏离预警等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。【总结】作为家里唯一一辆汽车的话,宝马X5在驾驶性或者是经济性上都会是你的一个好选择。
风餐露宿xx:x5真的不错,不过国内溢价太厉害,在美国甚至没一辆model y p贵,国内yp只要x5一半价格
A灯光音响租赁:开x7都不如开标轴的x5舒服。
传奇4:底盘一个字不提?
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li M运动套装
4分“优秀”22款X5外观造型没的说,开到哪里,都是靓仔一个,内饰稍微老了点,操作有些繁琐。
开起来的话,动力不算顶级,但是响应一流,特别是弹射模式,能让你在家长里短之余找到一丝运动激情。
空间也很宽敞,后排跷二郎腿无压力。
缺点主要是悬架有点太硬,过减速带和沟坎稍微会有点担心,当然,这也是运动化调校的副作用,还有就是没有完全达到L2级驾驶辅助系统,感觉60多万的车,没必要还在这些方面玩选装套路。
整体还好吧,性价比略低。