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    宝马X52022款xDrive 30Li 尊享型M运动套装动力十足值得买吗_宝马X5怎么样

    ·宝马X5

    什么是懂车分

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    4.22
    “优秀”
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    共293人评价
    35万以上SUV总榜No.18
    超过83%的同价位车系
    经销商报价
    61.50-80.00万
    厂商指导价
    61.50-80.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.22
    • 4.08
    • 外观
    • 4.57
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.02
    • 4.04
    • 配置
    • 4.01
    • 3.97
    • 空间
    • 4.66
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.10
    • 4.03
    • 操控
    • 4.10
    • 4.05
    • 动力
    • 4.08
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.16分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X54.22空间4.66
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 途锐4.15动力4.32
    • 沃尔沃XC90 RECHARGE--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.16-
    • 宝马X54.22空间4.66

    宝马X5·全部评分

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.6优秀

    【动力表现】 动力足够用,完全没有小马拉大车那种感觉,尤其是S档位,开着挺带劲,几秒钟就超速了 【乘坐体验】 乘坐舒适度不错,很满意座椅,真不真皮无所谓,跟人聊车吐槽一下仿皮座椅,其实舒服就好,在改装店改了一下通风座椅,很便宜! 【油耗】 油耗开了700公里了,12.2L左右,主要是市区上下班用的,偶尔跑高速,很少 【驾驶感受】 驾驶感受比以前的新胜达2.0T好很多,尤其是噪音控制方面,还有转弯比较有自信,侧倾比以前的好很多,驾驶操控确实不错,操控还是宝马,很好开。还有自动驾驶还是挺不错的,堵车的时候用一下虽然一开始紧张的很,用用还是挺不错的 【提车价格】 选装了自动驾驶包和内置ETC还有装饰选择了海湾木纹,原车的实在太丑,就跟老菜板一样,不得不换 【最不满意】 1置物空间有点少,有东西难以下手,没用的东西都扔掉,就留一些有用的,这么大的车置物空间未免太抠了点,有点遗憾 2 无线充电只是个鸡肋,完全白瞎,充电发烫比较严重,而且充电死慢死慢的,还不如进口的放里面点,还能放点东西,设计车的人是为了使用方便考虑这么设计的,也没啥毛病,只可惜配件太次了,完全是反效果 【购车经历】 试驾过途锐3.0,沃尔沃XC90顶配,参考过飞行家,奔驰GLE350,内心最倾向于途锐,内饰奔驰肯定是最满意的,后来看到X5L实车座椅坐着舒适还有不那么板了,家里老人孩子坐着肯定会更合适,第一次看到实车没试驾就直接交定金了,现在提车后很满意,不后悔当初的选择 【续航】 吐槽一下宝马4S店真抠门,新车没油了,加了我778个大洋,表显1000公里,实际也就能开到600多一点,可能新车没有跑高速原因 【最满意】 选择宝石青颜色真的太明智了,有点纯粹的黑,墨黑色,都说黑色不耐脏,这个除外,落灰了感觉就跟暗银色似得,看着不难受,想对比我媳妇儿的亮黑色大奔,那个是真的不耐脏? 总的来说车是用来开的,天天有人喷X5L,谁喷就会有流量,一开始还挺困扰,等到真正用起来新车各方面都非常满意!

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    2022-06-11

    敏锐盖州9B他们评的那些缺点明显吗?什么静止转向异响、低速加油滋滋响等问题。还有动力究竟怎么样?还望提示。准备入手X5,2.0T还是3.0T犹豫中。

    洛夫斯基我也是现代胜达换x5

    32年的老阿迷2.0T动力够用吗?

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.71优秀

    【购车经历】 老父亲,5.1去看的车,第一眼就说爱上了,气场十足,反正就是很霸气,很大(可惜没带我去),我听到这个消息很兴奋,人生中第一辆车,应该到手了(家里一直没车,为了我今年能相亲成功,才买的) 【提车价格】 在佛山看了两个地方吧,价格其实相差不大,就是在赠品方面有一家很抠,没怎么送啥,另一家就说申请一下,后面就打电话过来了,说通过了,可以送,脚垫,防爆膜,行车记录仪,头枕。而且离我住的地方近, 【驾驶感受】 我驾照拿了6年了,一直没开过车,提车的时候还特地请了司机帮我开回去(最后司机没收钱,说给他体验了一把豪车的感觉,不收费,也是觉得这车不错) 后面我开始自己开,一开始还是很慌张的,特别是右边的距离感,老是感觉快撞到了(我是6年驾照但是没开过车的新手),后来我试了一下某音的一个技巧,先把自己的位置调整好,在前轮两个轮胎旁边各放点砖头或者物品,开始倒车,倒到自己能看到参照物的时候,记住那个点,对提高自己的车感很有用!后面开起来都很舒服了,我习惯把那个手刹有个H的开关,关了。松刹车就能启动(这里问一下大家,这样频繁等红绿灯频繁刹车,松刹车对发动机有没有影响)。 倒车的话,360全景……我感觉太好用了,根本不怕倒车了,就傻瓜都会倒了吧 【油耗】 目前油耗15吧,可能是我驾驶习惯比较差吧,而且都是市区里开 【最不满意】 这个必须吐槽这个无线充,很鸡肋!真的很鸡肋!手机根本充不动!其他方面,我作为新手感觉都无可挑剔吧,2.0t动力也非常够用了。然后我车都是停市场里,经常会有老板过来问我,有没有加价,这个我也不懂,反正全部搞定落地72万多一点(含税保险),他们都很羡慕,有几个特地过来试了一下后排的空间,都赞不绝口,太宽敞舒服了?。 这车,我总结一下,车是绝对是好车,没毛病。但是价格我个人觉得虚高,降个5-10万,绝对是性价比超级高了?

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    2022-06-17

    Cuuuuid2.0开出15油耗真的牛

    扫黑除恶00872万买个2.0这韭菜,啧啧啧

    知情大理家里第一台车就X5,是什么家庭

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.7优秀

    【购车经历】 一开始考虑中大型suv 看了福特探险者,都挺好但是没用特别感觉没有亮点容易后悔; 看了q7,车里臭的要命和大众一样,而且外观内饰看够了,车机跟没有一样; 看了坦克500,外观霸气内饰豪华,但是跟船一样晃,担心核心三大件,而且根本没人买; 看了沃尔沃xc90,外观很帅很大气,里面很舒服空间很大而且没有一点味道,就是内饰实在难以接受而且纯进口,后期保养很费劲,我们小地方没有配件无法维修; 看了林肯飞行家,进化版探险者,外观不错,内饰高档奢华,3.0t并且用料扎实,但是价格优惠太少而且销量有点吓人; 看了理想L7L9,确实很不错,底盘其实一般般,车机很爽,各方面很不错,但是小地方实在没处充电,这车当纯油开太捞了; 最后还是选了销量最好的宝马x5,奔驰宝马有点高调了,其实从小中意奥迪,低调又有内涵,但是关注奥迪多年还真知道奥迪啥样,真花钱的时候最后没想到选了从来不喜欢的宝马,在4s店看到x5和x7是真帅,别的款觉得很难看。买到手之后还是真的感觉花了这么多功夫选对了,一个月九千多销量不是盖的,相信有钱人的眼光。 【驾驶感受】 2.0t是真的够够的了,高速还是山路爬坡,完全没有任何问题,无论是开着还是坐着舒适性是真的强,大车坐着没有那种在水中开船一样晕的感觉。操控就不用多说了。开车安全第一,之前开别人顶配揽胜也最多120多 【油耗】 油耗比之前开小福克斯都低,提车第一天加满油之后开了800多公里,城里高速山里都开了拉的人也不少 【最不满意】 车机比想象中好用,底下滚轮比触屏好玩上头,但是钥匙感应不是很灵敏,还有就是车轮原地转向声音巨大不知道什么问题。别的问题时间还短没有发现

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    2023-09-12

    萝莉大叔就是我咋不看看GLE

    危险nmBBA你就别追求车机了,没一个能用的

    正直柳叶Tem尊享版 贷款落地62个 现在市区11个多

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4优秀

    外观大气,内饰豪华,驾驶感觉很赞,就是新手开起来停车有点麻烦,虽然有360倒车影像,倒车入库还是蛮难的,可能跟自己的技术有关😂😂 【亮点配置】 抬头显示挺不错的,我个人开车喜欢时不时的看车速这样不用低着头看仪表了 【油耗】 油耗这方面没多大考虑,毕竟第一次开车也不懂油耗,刚提车加了三百,第二天要出远门有点担心油不够,油加满了,目前经常看到显示是11.2上下飘忽不定,可能跟自己开车习惯也有关 【空间表现】 后排空间真的是大的离谱,主驾驶调到舒服的驾驶姿势后排还有四拳多的距离,后备箱也很深,唯一不足就是后排椅子不能放倒 【驾驶感受】 等绿灯一脚油门的推背感还是很不错的,由于是新手也没有很多次尝试推背感 总得来说,第一次开车看中的就是它外观的大气,其次内饰的喜欢

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    2022-09-14

    老蒋收机那后排是真的馋。。宝马就是太固执,后排不给调节。

    拉粑粑小狗怎么开到11.2的。。。我一直13下不来

    409399711我就想问问x5看导航怎么连车机的?我刚才开朋友的x5用苹果手机居然只能蓝牙

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.5优秀

    总体感觉不错 购车经历比较简单,本来计划购买新款glc,看实车后空间感太狭小,并且价格也不太友好。果断选了BMW 当天直接试驾x5,动力和空间不错,当时由于价格稳定性问题观望了一段时间,后来过去和销售直接沟通,双方都很爽快,达成购买。今年是本命年,原计划订车后生日前两天可以提车,后来物流耽误几天,晚了几天,整体还好。过程中销售也一直在尝试调车抢指标,整个过程还算比较愉快。 用了一段时间,基本感受如下,有时间再详细描述。 首先,外观感觉还不错,车身挺大,颜值不错。 动力方面,我购买的2.0T,我觉得够用,挺好的。 操作性方面,跑了高速和山路,觉得还可以,就是隔音稍微有点不太完美,低速情况下有些卡顿,,这个待改善。 目前遇到一个小问题就是车辆低速行驶在40以下会听到隐约“哒哒哒”的声音,去检查应该是涡轮盖一个小配件的问题,4S店给订货还说更换,但说厂家要求录制一个证明的视频,录制出来效果不好,厂家也没有认同,还在处理中。 有几个小瑕疵吧,第一就是四驱,这个车没体会到四驱的实力,这个适时四驱的确挺尴尬。第二就是激光大灯算是个摆设吧。

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    2023-10-22

    Cc藝恭喜

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.8优秀

    【购车经历】 西藏拉萨这边4S店有碳黑现车,不过要加价三万,加1.5万都不卖,所以果断放弃,跑去成都买,转了4家才找到一家有现车,不过只有摩天灰,本人刚开始想买碳黑或者神秘灰颜色,可惜只有摩天灰,不过看了实车之后,63.5配置+摩天灰是真的香。 【提车价格】 都跑去成都买了,想着还要加价就直接等半年再买,还好有一家有现车还不加价,只要买三千的大礼包(含行车记录仪,脚垫,膜)就行了,没犹豫,直接订了,第二天就提车托运到拉萨。 【驾驶感受】 本人90后,没想着弄3.0T(没钱,也养不起),动力也好操控也好,没话说,2.0T绝对够用,很满意。 【最满意】 最看重的就是空间了,后排空间真的超级大,适合带家人一起去旅游,反正选择这辆车的主要目的也是看重空间

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    2022-07-10

    PUZH您好落地多少呢

    老磊磊319想问下车主大大。2.0在高原上开起来啥感觉,会觉得动力不够吗?我也想买个2.0t进藏。

    我是风哥哥啊上次我去双流中宝,展厅里有一辆摩天灰,销售说已经被一个西藏大哥定了

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.5优秀

    【最不满意】 仪表盘没什么大用,地图是缩略图有啥用,音乐看不见歌词 【动力表现】 动力是可以的,但是不知道是太大了还是咋的,转向没有支撑性,感觉很不可靠 【油耗】 油耗在高速表显都要9.5以上,市区长期11个

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    2023-10-19

    Cc藝恭喜

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.4优秀

    外观霸气,动力充沛,没有特别动力要求的话,城市用车2.0t真的足够了。有些小毛病,智能化元素欠缺,整体瑕不掩瑜。

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    2022-11-17

    石头111请问这2.0的烧机油不?

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.4优秀

    外观满意,功能基本满足,动力较好,小问题也不少,比如刹车点头,异响,开车感觉不是很稳,有点容易晃等等

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    2023-09-08

    用户3136129757250多少钱落地

    用户2117337100556多少钱落地的

    Ncoriander恭喜恭喜,有车友会,置顶公告

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.8优秀

    动力够用,隔音可以,外观漂亮,城镇油耗在11个左右,高速在8个左右!变速箱换挡很平顺之前开的cvt的变速箱这个8档的和cvt的换挡差不多平顺!就是车机功能少了点后期可以升级!座椅空间挺好的!

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    2024-01-11

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.4优秀

    最喜欢的是外观和空间,上班就2.5公里路,不追求3.0的动力。抽空跑了一次高速,隔音是真不错,动力也足够用,内饰就那样,不喜欢新款的大联屏和兰花指,所以新款上市前买了22款。

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    2023-10-05

    Cc藝恭喜

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.64优秀

    【最满意】 华晨宝马X5相比进口版最大的提升就是后排空间和座椅舒适性了。我身高1.8米,坐进后排腿部还有两拳多的余量,比5系Li还要大,终于算对得起它中大型SUV的车型定位了;同时座椅乘坐舒适性比进口版有了大幅提升。 【最不满意】 中控样貌和进口X5维持不变,缺乏了些新意,内饰豪华感有些跟不上时代了,和它的车型身份不太相符了。 【驾驶感受】 加长轴距后的华晨宝马X5还是和进口版一样好开,虽然2.0T和3.0T的最大马力相比进口版有了一些缩水,2.0T版百公里加速7.3秒,但差的那零点几秒完全不会对日常驾驶有什么影响。整体还是四平八稳的调校,开起来很安心。 【乘坐体验】 这次宝马中国特别针对国人,为座椅做了大幅优化,面料更加柔软,乘坐更舒适,后排靠背倾角达到了31度。 【保养】 宝马的保养价格在BBA里不算贵,小保养用完店里优惠也就1200左右。 【油耗】 对于这么大的一台车,百公里油耗能稳定在11L/百公里我非常的满意,ZF8速变速箱和发动机匹配的非常默契。 【续航】 油箱容积83升,满箱油续航大约近800公里,还是非常出色的。

    2022-06-07

    金贝斯特后面“华晨宝马”字体太不配了,看上去好幼稚,不庄重不大气。

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    途锐我是年少时的dream car之一,听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。 【空间表现】 途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服,后排空间只能说不适合中国宝宝体质,我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了,后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒,这也是我喜欢这款车的地方。 【舒适性】 还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服,后排不适合中国宝宝体质,我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。 悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬,即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。 【驾驶感受】 我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受,我原来没有开过suv,但是听别人说suv不好开这类的评价,途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活,高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好,高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at,d档前段的油门偏肉,后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜,s档我觉得调教的比较正常。 【油耗】 14个左右,我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。 【最满意】 前排的空间和舒适度,后备箱的空间,驾驶的感受和充沛的动力。 【最不满意】 车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线,app一用就崩溃,右侧不知道那有异响。 【总结】 我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车,但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为,人活着谁又能不在意他人眼光呢,还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感,总体来说作为车的属性途锐非常棒,驾驶位的舒适性,驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。

    4.29分“优秀”
    途锐 2020款 2.0TSI 锐尚版途锐 2020款 2.0TSI 锐尚版

    从提车到现在5000多公里,经历过严寒酷暑,其实买车时候最开始是想选择q5l,x3这些,但是两台车都有不满意的点,q 5改款后硬件缩水,x3空间还有宝马的质量让人揪心,本人因工作关系也不适合开豪华品牌。通过朋友介绍,说改款后的新途锐挺低调的,还有小排量,8at,托森,空悬,(这里说下空悬,其实我是很抗拒空气悬挂的因为后期维护保养成本太高了,而且耐用性需要打个问号,不过后来了解到很多专业店能够拆换气包,不过开了以后无法抗拒,空气弹簧确实舒服,滤振支撑都比传统悬架要高级感,对就是高级感,当然后期肯定是需要为高级感买单,就像德系通常都需要后期使用过程中为操控和性能买单)。提车过程很简单,看车试驾下订,不到一周提车,做的2年大众金融,裸车价给到49.5w,送了品牌太阳膜,电动踏板,全套脚垫(原厂一套),还有一些礼品和首保,做金融肯定会比全款优惠政策好,当然听说也是赶上厂家活动。说下这车驾驶感受,这5000多公里,有烂路,有高速,有雨雪天气(说巧不巧,提车当天,沈阳下了暴雨,从高速回家能见度不超过50m,雨天四驱给人驾驶信心很足),也有拥堵城市路况,总的来说,驾驶质感很好,设计布局比较合理,这里说下途锐的几个问题,第一没有实体摁键,尽管这个大屏幕很爽,但是真的不方便;第二,刹车踏板有点高;第三,车联网功能基本白扯,大众根本不上心;第四,性能很强硬件不错但是软件脑残的车机;我这里给内饰一个3.5分,内饰这两张前座椅不错,科技感也不错,这两个值3.5,其他0分,后排冬天好像凉板凳(还好我不坐),后排光秃秃的出风口,不过有220v电源和很多usb,这个表扬,前排到处的硬塑料,50w的车你能信?外观槽点就是没有途昂霸气,前脸没有辨识性,不过也正是这点选择了他,不想在城市里开个途乐或者途昂那种体型的车,也不想像个包工头一样开个霸道,更不想像个富二代一样开个奔驰宝马,选车忠于实用,忠于感觉,途锐给我感觉就像一 匹夏尔马,体型高大,吃苦耐劳,是个干粗活的,有一种绅士感,但也有骨子里战马的血性,整车也像马一样,有个丰满的屁股腰线。 可能各位看到这笑了,这货买个4缸也能叫途锐,也能叫有动力?你试驾过就不会这么说了,全原厂情况下,踩死刹车手动模式,专业运动模式,实测6.5s破百,对就是你们说的四缸,就是你们说的小马拉大车,目前已刷一阶程序并且改装头中段排气,300目三元,屏蔽gpf,实测6s破百。 操控仁者见仁智者见智,我开机械助力的习惯了,觉得方向力度回馈还好,路面反馈较少,指向略虚,但是强于q5l,油门很跟脚,1300左右是个涡轮介入点,介入时候略有共振,很小,但是能感觉到,迟滞还好和b48差不多,但是这个8at的配合没有宝马做的好,别指望他有多聪明,但是耐用性和低速蠕行比双离合肯定是好了多少倍。这里提个毛病,国六 b加油别加太满,碳罐通风阀会因为环保因素考虑关闭,弄得油箱总响。差一点加满就行,油箱85L是个能吃的家伙,市区油耗在14左右吧,郊区、外环12,高速8个多,油耗还比较满意。总得来说途锐是台挺舒服,能干点糙活,外表低调内敛的车,不再是r50那代拉飞机的骄傲德血烈马了,不过更加贴近生活和日常使用。