点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.4分“优秀”【购车背景】
15年奔赴美国留学,在那里有了自己的第一辆车,一辆5.0T福特野马,在国外基本所有油车都有过体验,体验过大马力的我反而对动力没什么追求了,留学时期我经常和我一个朋友的雷克萨斯RX300h换着开(让他来当那辆油老虎的冤大头),21年12月份回国后就开始看车,受够了野马的空间(野马的后备箱连一个大号的行李箱都塞不进去),所以一开始定位就是SUV,从x3、Q5L开始看,后来找到了份薪水不错的工作就提了点预算,正值X5L临近上市,就果断等了一个多月,然后敲定了X5L,目前看来等等还是挺值得的。
我知道有一部分人肯定会说美国X5那么便宜不在国外买X5,回国了再买不是铁冤大头吗?西方的价格固然香,但是我想说车子价格不是由成本决定的,而是市场决定的,在中国,X5就值这么多钱,宝马是车企又不是慈善机构,国外的可乐还2.5美金呢,这种东西没有什么好比较的。
【提车价格】
我走的是留学生渠道,免去购置税并且跳过4s店直接和总部订车,总部不捆绑销售任何东西,所以落地价格就是63.5w+保险9500=64.45w,后来自己出去搞了隐形车衣+脚垫+行车记录仪=1w,所以就勉强算65.5w落地吧,顺便提一嘴我应该是江苏留学生X5首提。
【动力方面】
2.0T的X5给我的动力反馈整体比我预想的要好很多,平时开起来完全没有小马拉大车的感觉,但是和3.0TX5对比的话,还是有一些差距的,特别明显的地方就在于3.0T后半段动力储备相当充足,2.0T在100码以上的时候提速就显得稍微有些力不从心。
【缺点不足】
1.无线充电板太鸡肋,充电龟速,实测30分钟充5%的电,发热很严重,并且不是很灵敏,充不充的上电完全看X5心情。
2.刹车时常有异响,目前还不清楚原因,可能是因为新车缘故,等再开一段时间看看会不会好一些。
3.高速超车时发动机顿挫明显,不过这个我也能理解吧,毕竟2.0T的发动机拉2.3吨的车。
4.2.0尊享的标配木饰板太丑。
【油耗部分】
我离公司还比较远,路上市区路段和高速路段正好一半一半,目前开了800公里,油耗综合在9.5个油左右,不过新车可能会高一些,这个你们就当个参考吧。
【配置参数】
1.空间真的给力,特别是后排,我1米8在前排调整好座椅的情况下坐后面随便跷二郎腿,稍微矮一点的女生坐副驾腿能伸直。
2.HUD香是香,就是导航只支持苹果和宝马自带,不支持百度、高德地图,希望新的carplay宝马能尽快跟进吧。
3.自动泊车挺垃圾的,稍微紧一点的车位就连检测都检测不到,还得靠自己,如果想依赖这个停车的女生我劝你们慎重考虑。
4.哈曼卡顿音响还可以,找朋友调试了以后音质挺美妙的。
5.对液晶钥匙有点失望,功能和普通钥匙几乎没有区别,除了相亲时候能撑撑场子外没啥卵用,我现在绑定了数字钥匙基本都不带液晶钥匙出门了。
【总体评价】
总体相当满意,瑕不掩瑜吧,不后悔,将来也不会后悔。提车过程也相当满意,因为是在4s店提车的,4s店也没为难我搞任何装潢啊什么的(他们通知我去提车的时候我还挺紧张的)。第二辆估计考虑一辆电车了,给以后对象开开。也在这借这个机会祝各位大佬早日提到自己的dream car!
Flyukku:2.0动力够了没有
茂名锦杨:不用购置税,我羡慕了
C-TO-JIEWEN:原地打方向盘有异响吗?
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.6分“优秀”高速油耗7左右,市区油耗12左右,综合我就写的10左右。关于价格63.5裸车价,1.68装潢,0.35上牌,自己主动购买的0.32巴尔扎克车衣,0.97三大件延保。
——
目前发现X5L的问题和不足:
1、单杯架对我而言不是问题,但杯架前方X5 LOGO能不能做个凹槽;哪怕比较浅,放点小东西也好;
2、无线充电放液晶钥匙容易滑下来,液晶钥匙在充电面板下方又冲不进电,多么尴尬,对手机倒是挺友好,没毛病;
3、头枕无法拔下,想放个那种需要插入的挂钩就做不到了;
4、手套箱高度还可以(cd包可以竖起来放),但纵深并不足,cd包倒下来放就关不上,挺奇葩,另外,没有CD机了;
5、前排貌似没有点烟器,就后排一个,所以前排想用点烟器12V充电,也是个比较反人类的操作,虽然前排扶手箱内不算小,但就等于是一个无隔断的长方形立体空间,小杂物一多就挺杂乱无章,另外扶手内一个usb一个typeC接口放满东西后就不太容易操作了,如果这个用来给手机充电,线出来后关盖子又比较尴尬;
6、后备箱无挂钩无220V电源,差评!(相比进口据说是减配掉了),后备箱下方空间不小,但有弧形,并不规整(我之前的16款新X1下方空间也挺好,盖板还比较轻松,拉手也厚实不少)但拉钩略显单薄,盖板又比较沉重,真不知道哪天会断,所以底下尽量放不怎么用到的东西算了,远不及X1实用;
7、和其他车友了解到,急救包多年前已经减配了,我后悔没把x1的急救包带走,虽然基本用不着;
8、倒车灯不是太亮堂,至少还不如我2016款x1的亮堂,如果在某些视线一般的停车场或者夜晚,对倒车不是很友好(纯个人感官)
9、comfort舒适模式和sports运动模式在市区里差异不算大(仅仅说的2.0t,不包括3.0t),主要是没我x1 2016款2.0t的 comfort舒适模式和sports运动模式差异大,我不清楚是我不会设置还是咋滴(这一条还需要再斟酌,毕竟我才开了几天)高速上差异还算比较明显。驾驶感受完全满足我的需求。
10、最后,不满意的地方还是要吐槽,腿托减配(虽然我长途少,基本用不着),座椅后背小包弄个收纳网兜更实用,后排扶手low了(虽然我一般不放下来),座椅虽然舒适柔软没毛病,但我还是喜欢真皮的;也没有x1那样可以前后移动,更别说后排电动调节座椅和放倒,便利性一般,这个价位没有标配通风,没有标配后排独立空调,也说不过去。
总结:虽然吐槽的条数很多,但我其实是硬凑的10条,总的来说满意度90分,和我2016年x1改款第一年就提车一样,因为完全符合我当时的需求(上一代x1 2.0最后半年都是清仓甩卖,20w多一点,我也没动心,结果我花了38.5买的x1 s20(其实38.5完全可以买老款x3乞丐了,但也没买,因为这两款车虽然便宜,但是完全不符合我的用车需求),除了家里人都比较高大对空间有要求外,后备箱电动+一脚踢+后排座椅可以前后移动+放倒,对我这些年的帮助太大了。
其实肯定会有很多人说,你x1 2.0换到x5L 2.0完全没必要如何如何,不如3.0,不如买进口如何如何,我觉得这还是看我自己的需求,x5国产我等了两年,后排空间是最终pass进口的唯一理由,3.0其实可以上,不过销售怂恿了好久(因为3.0配额少,他肯定想卖车源多的型号),加上提车周期太久(结果我2.0我从订车到提车也等了三个半月也是醉了),加上自己觉得平时开车的方式根本就不需要3.0(我x1 sport模式开五年多总共也没用超过十次),最终还是选的2.0尊享,我不会后悔的,放心吧
jjjdhhdhieidh:2.0 国产 4缸落地70+ 售前售后被欺负的和儿子似的 图啥 就因为叫宝马X5这名
隔岸听涛61911816:这车在美国40万还是3.0的?
贫僧法号一灯大师:一箱油能跑多少公里
点评车型:
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4.6分“优秀”【动力表现】
动力足够用,完全没有小马拉大车那种感觉,尤其是S档位,开着挺带劲,几秒钟就超速了
【乘坐体验】
乘坐舒适度不错,很满意座椅,真不真皮无所谓,跟人聊车吐槽一下仿皮座椅,其实舒服就好,在改装店改了一下通风座椅,很便宜!
【油耗】
油耗开了700公里了,12.2L左右,主要是市区上下班用的,偶尔跑高速,很少
【驾驶感受】
驾驶感受比以前的新胜达2.0T好很多,尤其是噪音控制方面,还有转弯比较有自信,侧倾比以前的好很多,驾驶操控确实不错,操控还是宝马,很好开。还有自动驾驶还是挺不错的,堵车的时候用一下虽然一开始紧张的很,用用还是挺不错的
【提车价格】
选装了自动驾驶包和内置ETC还有装饰选择了海湾木纹,原车的实在太丑,就跟老菜板一样,不得不换
【最不满意】
1置物空间有点少,有东西难以下手,没用的东西都扔掉,就留一些有用的,这么大的车置物空间未免太抠了点,有点遗憾
2 无线充电只是个鸡肋,完全白瞎,充电发烫比较严重,而且充电死慢死慢的,还不如进口的放里面点,还能放点东西,设计车的人是为了使用方便考虑这么设计的,也没啥毛病,只可惜配件太次了,完全是反效果
【购车经历】
试驾过途锐3.0,沃尔沃XC90顶配,参考过飞行家,奔驰GLE350,内心最倾向于途锐,内饰奔驰肯定是最满意的,后来看到X5L实车座椅坐着舒适还有不那么板了,家里老人孩子坐着肯定会更合适,第一次看到实车没试驾就直接交定金了,现在提车后很满意,不后悔当初的选择
【续航】
吐槽一下宝马4S店真抠门,新车没油了,加了我778个大洋,表显1000公里,实际也就能开到600多一点,可能新车没有跑高速原因
【最满意】
选择宝石青颜色真的太明智了,有点纯粹的黑,墨黑色,都说黑色不耐脏,这个除外,落灰了感觉就跟暗银色似得,看着不难受,想对比我媳妇儿的亮黑色大奔,那个是真的不耐脏?
总的来说车是用来开的,天天有人喷X5L,谁喷就会有流量,一开始还挺困扰,等到真正用起来新车各方面都非常满意!
敏锐盖州9B:他们评的那些缺点明显吗?什么静止转向异响、低速加油滋滋响等问题。还有动力究竟怎么样?还望提示。准备入手X5,2.0T还是3.0T犹豫中。
洛夫斯基:我也是现代胜达换x5
qpn030201:这车让你拍的折价一半
点评车型:
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4.4分“优秀”【最不满意】
刹车那个异响之大,后备箱开启那个声音之大,真是我嘞个去。
【购车经历】
上一辆是2.0自吸的天籁,原本就想着16,17年的730豪华二手精品的整一台,一看价格也得35-40左右。想着当年裸车最低时也就六七十万,过了六七年还这么保值,感觉直接上国产x5l得了。看了新款内饰,那个兰花档和曲屏,直接劝退了,赶紧在当地找老款现车。都说2.0不够用,我一个2.0自吸的天籁车主,你跟我说这个x5的2.0不够用??够不够用我会心里没逼数吗!
【提车价格】
7月中旬买的,买之前说是优惠五万左右,结果砍了一下午价,又要加了两万左右装潢,裸车价也到了61左右,但是不感觉亏。因为周边城市那时候都没有2.0尊享现车,我买东西一定要马上得到,所以只找到这么一家有现车,而且没有红内,只有棕内。反正不管了,就要现车。
【驾驶感受】
没开过太多性能车,但是感觉x5发动机和采埃孚的8速变速箱配合度很高。之前开的天籁无级变速,感觉x5比天籁换挡还丝滑,换挡感觉开起来有点像电车的感觉,没有明显顿挫。超5米车上,你开起来完全没感觉是一辆大车。方向盘比天籁还轻!
【油耗】
目前开了4000公里,表显油耗11L。昨天开了400公里高速,油耗7.5L。油耗不算高
【乘坐体验】
都说宝马注重操控,感觉这代x5在舒适性上下很大功夫。座椅很大很软,悬挂不会硬邦邦。
【空间表现】
中控多了一个脑残无线充电座,就一个杯架。都没地方放东西,好在四门的储物空间够大
【最满意】
第一次买宝马,很满意。看了很多评测说,x5在底盘用料件为了省钱,铝换铁,还喷了铝的颜色。真是欺人太甚,但我不知道这除了省成本外,还有没有啥不足,有车友了解吗?
踏实的别闹:2.0完全够用,120内无论城市还是高速都妥妥的,最大的差异就是100以上再加速不如3.0
Supper洋仔:老板,你个子不高啊
CY低碳:评论区一堆没得黑,急得把人家小孩看成车主了
点评车型:
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4.4分“优秀”【提车】
由于是刚工作人生的第一辆车,家里给了70w的预算,这个区间的suv也就途锐、X5、gle350和Q7了。都去4s看了看、试驾,途锐3.0落地66差点当场下单,后来去看了X5,空间同级别没对手,颜值也是比较中意,gle350配置有点丐,最后决赛圈途锐3.0和X5 2.0尊享选择了后者。至今不后悔。
【优点】
宝马作为老牌豪华,驾驶感受不错,用了开通宝刷了超级舒适和超级运动模式,平时用舒适,想踩踩油门的就运动,2.0作为城市SUV足够(当然不差钱一定要上3.0!)。
颜值是我最满意的地方,激光大灯,凸起的引擎盖,后尾灯和天地门。
空间巨大,前后坐满四个一米九无压力,膝盖还有半拳距离,正是看中这个才买的。
内饰表盘和屏幕就是宝马传统设计,也算可以。仿皮座椅说真的更舒适(对比进口x5)。
选择尊享有抬显以及360影像很实用,尤其是自己对于大车的距离把握不是特别到位,这些小功能还是很优秀的。
【不足】
提车第一件事关闭辅助驾驶!会抢方向盘!
油耗略高,官测9-10,自己开平均12.5左右,舒适模式12.3,运动模式13,问了好几个车友都是12-13之间,一箱油700块还是小贵。
1-2档变速有顿挫感,尤其是30码开始降速到10码这个区间,不够平滑,需要一定的刹车技巧。
说是全景天窗但是后半部分的玻璃无法开启,和普通天窗一样只能开前面一块。
无线充电板真的鸡肋,也就充一下液晶钥匙,手机根本充不了还发烫。(感谢圈主CC推荐)
人性丶我了解:恭喜恭喜,家里能帮助真好。靠自己累死累活才开上
陈开心992:刚工作就上X5了,真幸福
宇哥来了12138:别得意我爸也开始努力了
点评车型:
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4.3分“优秀”【购车经历】
家里有辆刚提的卫士,奈何上下班开太堵车,卫士又太大不好停车,就在考虑买个小点的代步车。
在gle350和X5对比了一下,gle内饰是不错,但是没有试驾车直接排除。
X5有我喜欢的颜色和现车,于是甚至都没试驾,上午决定,中午去4s店谈价格,下午就提了车。
4s店销售说我是他接触过的最快的客户?
【提车价格】
全款:裸车63.2,保险7000, 购置税实际为准,送五年保养 车衣车模电塌等等等………
【驾驶感受】
2.0T城市开应该是够的。
没上3.0是因为没现车,要等太久,今天上班开了一下 3公里堵了50分钟。之后再谈驾驶感受。
【最不满意】
1.全车的塑料感有点重
2.新车刹车有异响
3.确实开起来有点太矮了
4.新车味道特别大
【最满意】
1.摩天灰加胡桃内饰颜色挺好看的 回头率挺高
2.内饰的装饰版换了一个木饰面的 比原始装饰版颜色好看和高级太多了太多了
点评车型:
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4.5分“优秀”选车:
买车时只考虑了四款车,GLC,GLE,X3和X5,GLC大换代,懒得等;GLE面相不喜欢,但内饰挺精致;X3哪里都好,就是后排难受,综合来说X5比较符合自己的需求。
订车:8月初订车,月底提车,想选装自动驾驶的,奈何要等好几个月,无奈放弃,素车一枚。
满意:
1、外观个人觉得比GLE好看,颜值在线,内饰也还不错,但没有奔驰精致;
2、2.0城市代步动力够用,但肯定没有3.0大佬的好;
3、空间巨大,座椅很舒服。
不满意:
1、松油门能量回收有时候会有明显拖拽感;
2、低速涡轮增压介入时,哒哒哒,很烦,拉低档次感;
3、方向盘把auto hold关了没有异响,本来没觉得转动方向盘有拉二胡的声音,看见车友一个个有异响,渐渐臆想自己的好像也有了?
用户7969994251330:底盘哒哒哒,是1600--2000转,涡轮介入才会出现的问题,是设计缺陷。抓紧维权吧
用户184335356665287:涡轮异响,厂里说2月底三月初给出方案,兄弟们抓紧时间维权
Spence486:gle内饰精致个鬼,奔驰内饰用料和装配工艺都是同级别最次,买辆奔驰开段时间就发现了,特别明显。真的烂。
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.5分“优秀”不知道是不是开车习惯的原因,在驾驶这款车时偶尔会觉得换挡不平顺,而且这款车的维修保养价格比较高。
毕竟是一款豪华车,所以车内的做工和用料都很好,整体带来的质感很高,尤其是真皮的方向盘,开车时很有手感。
【舒适性空间】
车的空间确实很大,怎么说也是款中大型SUV,长度超过了5米,使外观看起来更加帅气,空间方面也能够得到保障,而且座椅的舒适性软硬适中,调节功能也很多,驾驶位还有腰部支撑,前排座椅也可以加热。
【油耗】
毕竟是一款中大型SUV,所以油耗方面不能要求太低,目前以我的用车情况来看,油耗11个还是能够接受的。
起点踏雪无痕:起步换挡确实有点搓顿
老殷616:哥们你这雪茄是什么牌子的?
不凡饺子cq:11的油耗都是下车推出来的吗 我纯市区拥堵路段 19.8
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4.6分“优秀”外观霸气,公路之王的底蕴还在。内饰的话这个级别肯定也不差,但是不去奔驰和国产新能源,这是肯定的。配置挺全,无线充电版是鸡肋,总体还是不入30万以上的国产新能源,其实这个级别的话,各项配置也完全够用了。
空间就不讨论了,超过预期,同级别最大,尤其是后排,后背箱也很大。
驾驶的话,3.0的肯定更好,更能提现宝马的操控,但是我这个车型开起来也不错,毕竟是“开宝马,做奔驰”
小宝1988827:裸车59?
Ncoriander:恭喜提车,有懂车帝官方认证车友会,加入组织吧
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4.4分“优秀”空挡状态下方向机打死有异响,我试了下7系也是这样,似乎是宝马通病,目前开了一段时间,其他非常香。
萧寒E人:我也遇到打方向,踩刹车明显异响,不知道是否新车原因?
谋定三思而后行:我的没声音,是不是要检查下啊,我的为什么不响啊
Ncoriander:懂车帝官方认证车友会,加入组织吧
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.2分“优秀”外观大气上档次,内饰加装了木饰条感觉还行了,确实没奔驰的好看,驾驶的话日常够用!配置只能说满足日常,夏天不能手机操纵开空调是真的差评!
回男哥:你车是2.0T,百公里11个油吗?
百依百顺:空调确定不能远程打开吗?
哦对尼德霍格沃兹:2.0开起来起步肉吗
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4.7分“优秀”目前行驶三千公里,说一些问题吧
1、启车时刹车异响
2、原地打方向盘有异响
3、低速顿挫
4、底盘有轻微异响(形容不上来)
5、无线充电纯纯冤种功能
6、数字钥匙一直用不了
除此之外全是优点
买花必中:兄弟 我也想定这种颜色的 这个鼻孔黑色是选配的吗还是自己改的
优秀阿sir:请问2.0的动力,带22寸的轮毂吃力吗
孙鹏辉14:轮毂后改的吗
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.6分“优秀”夏天没有座椅通风对于爱出汗的人来说,实在不够友好,车子在外面暴晒后,后背会湿。座椅通风是不能单独选装,需要跟一万多的舒适座椅一起选装!
南72号:我是大白
Herman671:请问全款还是贷款?落地多少?
饭哈哈:嘿嘿嘿
点评车型:
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4.5分“优秀”新车落地没几天,发现几处小问题。1.原地打方向意向。2.起步发动机处滋滋滋异响。搞得脑瓜嗡嗡的。
Ncoriander:有懂车帝官方认证车友会,加入组织吧
AudiA7丶:老哥落地多少呢?
用户6413979340038:不踩刹车不响,ssss说正常
点评车型:
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4.14分“优秀”【最不满意】
刹车太响了低速时候点一下刹车跟铁片卡住了一样,还有就是全车最鸡肋的无线充电板太垃圾