家里现在有一台哈弗H2油车,驾驶感受相比,提升太大了,动力随叫随到,外观奶凶奶凶的,18寸大脚,黄色卡钳,前后防碳纤维板,GT标识,反正满足了老婆和我的外观要求,内饰精致,做满人也没感觉很挤,后备箱容积确实小了点,但是我基本也不放东西,顶多周末超市采购下也够了。另外智能化上确实差了点,要是顶配标配智能选装包就完美了。最后巡航表现,我也没开几天就不发表评论了,如果300以上就是满分。
东灬篱:这几天仔细算了下,跑到不动也才250
直爽百香果Et:请问裸车多少钱?
破dm唐终于换了:非冬季城市行驶续航绝对不会低于350,放心。
个人理解好猫gt是电动版的mini,当初还是看上车子的外观下手了,过完手瘾之后,现在车子基本抛给老婆开了。
大问题没有,有些细节还需要改进。
问题1:安全带无法调节高度,没有想到驾驶者的多样化。
问题2:倒车影像卡顿,慢半拍,我不依赖屏幕,老婆依赖经常吐槽,不知道能否后期更新升级。
问题3:语音唤醒耳背,老婆又喜欢省事,每次出发导航都要说很多遍。
续航:
电耗13个,越堵车越省,高速就不是很能抗了,通勤38公里,掉电45公里,理想状态,不知道一年后情况如何,帖子发出一年后记得踢我一脚来报道。
余宇遇:好猫和好猫GT什么区别?
自由武安0t:烟冷灰还是铠甲灰
xiaosaw:贷款了吗?
始于外形,满足通勤。动力和空间满足市区代步和接送孩子上学需求。后备箱略小,但也够用。
车机没有些车友反应的那么慢,还可以吧。电动尾门感应,绝大部分时间没办法用,不清楚是我这辆不灵敏还是通病,有待观察。
一猫人蛋挞:车友好哦
爱宝马而不得:carplay稳定吗?我的不停的掉线
ORA 03的外观是首选考虑的(老婆喜欢),额外加了L2,老婆主开,日常上下班代步,价格还算合适,提速非常快,低速静音不错,能耗偏高,后背箱空间非常小,高速超过110就非常吵了,最大问题是充电功率低,充电时间非常长,这个380v在24年充电这么慢算非常差的了!
智慧的杜先生:5900的保险被4s店坑了不少钱,销售垃圾的一笔
总体还不错,小车车市区通行方便快捷,高速亏电有点狠,要打对折,整体开起来非常丝滑,就是车机巨笨,偶尔头脑灵光一点
智慧的杜先生:有没有加L2
成熟柳叶9Dt:有微信群嘛
QQQ奕彬:还有吗
【驾驶感受】
提速快,比我之前的零跑T03稳,上高速再也不担心了,怀档的调整是我最满意的地方。
【销售态度】
销售是个小姑娘,性格比较豪爽,做事情一点都不拖泥带水,交车半天就搞定了,还连带上牌
【空间表现】
内室4个人是很舒适的,5个人的话后排有一点挤
【最不满意】
内室的座椅不是一体式运动座椅,也没有加装这一项,后排的扶手箱取消了,后排放饮料杯子很不方便。还有就是驾驶模式会变来变去,我开了单踏板模式,过个一两天会变成标准模式,对于我这种喜欢单踏板模式的人来说,非常不友好,我还要隔三差五去打开这个单踏板模式,问了售后也解决不了这个问题,如果喜欢单踏板模式的小伙伴要慎买。
这款车我是从2021年就看中了,当时开车技术还不好,加上当时是旋转的那种换挡,显得很low,所以就一直被劝退了,后来才买了零跑T03先过渡一下。今年看到好猫GT升级怀档,加上内饰的扶手箱也调整了,手机无线充电更方便了,价格也还可以,所以就买了,虽然7月份降价22000元,比起刚发布新车时定金3000抵扣13000来讲,心里肯定是不舒服,毕竟第一次被割韭菜,但是我也希望欧拉好猫GT这款车能够大卖,这样以后最起码不会变成冷门车没人买,售后也就不用担心了。喜欢这款车的小伙伴们,7月份要赶紧入手咯,后期车子估计没有这么优惠了,7月6日16家车企签订了不打价格仗的协议,所以要把握好这次的优惠,别到时候涨价了后悔莫及。
Shi泉633:我也入手一辆给老婆,订车说要一个半月左右,定了高配一体座椅!现在还在期待中
iLuTion418:请问车机响应速度如何呢
大官人Jack:协议就是个笑话,隔天就撤掉了
外观:看见都说好看,自己也非常满意。
内饰:大量使用类似于搪塑的材质,柔软,以为非常大,鼻子疼了两天了,10年老烟民,从来没呛成这样。
配置:挺一般的,喇叭也不好听,鸣笛喇叭声音像电动自行车,中控的动力和电池电量也是背景板掏洞+LED不是液晶的,座椅调节角度也很少,座椅长度也非常短。
空间:我其实不是很在乎空间,但是这个车子吧后备箱开口高度非常高,拿重物非常不方便,开过双后备箱开口的人懂我意思伐。
操控:悬挂比较硬,很扎实,非常舒服,有德味儿,女士可能不会非常喜欢,我是非常非常喜欢。
动力:说千道万所谓的GT也不过250牛米,过了80动力就很羸弱了,不要和燃油车的后段比较。
舒适性:高速风噪极大,我还没搞清楚是胎噪还是风噪还是什么,总之非常非常大。
续航按照56%或者对折计算,我就这个驾驶习惯啊,证据我都截图说了,续航,里程,除以下,不就算出来了吗
哼哈嘿哟啾:英特尔"高端"芯片?
iLuTion418:体验过 避震拉胯
你老公没我帅11:小车配大轮毂,胎噪大的怀疑人生,电门反应迟钝,隔音差,是一台只能看不能开的车,以上是我的试驾心得,请大佬指正
提的GT灰色,这个灰很神奇,偏蓝的灰色,看着很悦目,外观可以说是最大亮点,走到哪被问到哪,一直是路上的焦点。
但让我下决心买它的外观还不是最主要的,最主要的是它零百加速的动力,非常满足我的喜好,动力足够强劲,踩多少有多少,而且身型短小易于操控,这种畅快感是我买它的最主要原因。
车机功能一般般吧,和海豚还差点儿,开机时间有点长,在20s左右,在开机前启动360影像倒车会有卡顿现象,开机后就很流畅了,这其实就是芯片原因,但处理方式让人满意,不再追究了。
因为定位于GT,减震偏硬也情有可原,支持我激烈驾驶。后排空间绝对是一大亮点,几乎所有的朋友坐到后排都赞叹空间比想象的大很多,坐着很舒适,当然,后备箱空间就牺牲了很多,因为是家里的代步车,也无所谓。
【续航】续航方面冬天基本300km,夏天400km和其他电动车一样,打折比较厉害,但可接受。
【提车价格】
裸车13.5w,无选装。
一起去吃烤肉吧:悬挂硬纯粹是因为低成本的扭力梁
率真风声8Ur:增值了。这辆车新车涨价了。
头条用户:我本来也要买这个,后来还是买了好猫,开开也就那样,不买的原因很简单,三原里电池怕南方自然,虽然机率很小,但我不想买颗定时炸弹,所以我们这里,我基本看不到好猫gt
首先在外观方面,基本上可以吊打同级别新能源汽车,贴上拉花后,外观更是无敌;
其次在内饰方面,简约却不简单,没有过多复杂的按键,平时人机互动(小欧)可以解决大部分的操作,不过小欧有时会拉胯,可能跟芯片有关;
然后在空间上,前后排座椅空间够大,不会有局促感,不过座椅没有腿部支撑,难免感觉有点不太舒服,好在电动车不会跑长途,市内交通出勤时间短,座椅没有腿部支撑也不会产生太大影响;
最后说说自从提车后,开车两个多月的整体感受。目前这个车行驶了近4000公里,基本上是我老婆上下班开着用,周末时间我会趁机开出来。车机系统已经出现开机变慢的现象,在上海冬季续航(包括开空调和高速路段行驶)要打六折左右,前一百公里续航比较扎实,在八九折左右,越往后越虚,最后一百公里,可能都不到五折了。电动尾门是值得吐槽的点,脚踢功能感应不灵敏,脚踢功能能否成功,全靠运气!预约充电有时会掉链子,充电结束充电枪有时拔不下来,需要重新锁车再解锁,再拔充电枪,有时可能还得重复两次才可以。
总的来说,长城旗下的这款欧拉好猫GT是不够诚意的,前段时间闹的沸沸扬扬的芯片虚假宣传问题不说,各种小毛病让人心烦意乱,忐忑不安,就怀疑哪天这辆车会中途抛锚,把你丢在路边。所以希望长城可以正视自己的问题,从为客户服务的角度出发,攻克车子的可靠性问题,同时也希望国产电动汽车能够在站稳国内电动车汽车市场的同时,也能走出国门,在欧美日韩新能源汽车角逐绝杀的"战场"上取得不败之地!
用户2155105649738:说的问题都遇到了
熬夜 冠軍:还有 转弯半径很大大大大啊啊啊啊!!!每次掉头都快要掉到隔壁村去了!!真的很危险和尴尬!!记忆座椅 经常下车回来后自己不会调回来 还是要重新打开页面按一次 这设定不算真正智能。
欧拉渣渣猫:电池组故障灯三天两头亮,售后没有任何解决方案,也不知道哪天运气不好被扔路上!
家里两个油车一个电车,说说驾驶感受,在购车前借了朋友的毛豆3开了两个礼拜左右体验电车吧,深思熟虑之后还是放弃了特斯拉,果断支持国产,说说我的原因
价值导向
1、电车不保值,买啥都被割韭菜,不如支持国产
2、反正已经不保值了,买电车就打算开到底了,也不会打算出售,不差这几个钱,那么长久的质保就至关重要了,好猫现在三电终生,性价比又高了
再说配置了
15万的价格,座椅加热,通风,按摩,感应后备箱,这些牛逼的配置25万的特斯拉都没有,爽的一笔
百公里加速6.9秒,覆对比了20万以内的车子,没几个电车可以了吧
车机嘛,有点呆的,但一句话,还像是个现代产物完全满足日常所需,网上教程安装酷狗和qq音乐,用了,不卡,想要在车机打ps5的请去买特斯拉,如果想把买特斯拉的钱省下10万家里布置点家庭影院ps5什么的,可以参考我
缺点
买之前其实对比了比亚迪,特斯拉,荣威,其他国产新势力基本忽略了,好猫的最大缺点是这个价位下,空间是真的小,家里如果没有第二辆车做长途旅行用,确实不太合适
但是我的考虑是,家里有一台豪华级油车了,这台电车就是拿来上下班用,拿来地板油,拿来做油车舍不得做的事,那除了顶配汉,特斯拉p版,好猫Gt就是不二选择
最后,我躺在床上打红白机也挺香的,在车里玩挺没劲的,嗯
麻豆B:电车现在是升值,保值算什么
Cute林:这么一看 还真挺香的
用户5394677219292:我没有豪华车,但是我感觉空间比其他油车好很多,女孩子开空间不小了
1,情况介绍
老婆5月20多号第一眼喜欢上了好猫(万人米),但是我觉得颜色我开出去会觉得很娘。经过两个人友好协商、打成共识后觉得还是蓝色的GT。
2,费用明细
购车时具体的购车价格和相关优惠明细(裸车价,落地价,保险费用)
裸车最后看打算才知道是15.1W(加装了8K包);落地16.6W(另外又加了一个4.2K的另外保险)原本计划6W首付剩下分36-48期。但是最终觉得利息太高,咬了一下牙直接干24期了。
3,选车对比
对比了哪些车型,都对比了哪些方面?
对比过BYD的海豚骑士版和大众I.D 3,最终还是GT好看。
4,新车初体验
购车后有哪些简单地初体验感受?有哪些独到的经验?
本身十年老司机,平时喜欢开快车。
好猫GT号称能和大众GTI比加速的小钢炮真不是假的,没有地板油都能拉速度上去。
平时开家里的2.5G凯美瑞,两种车是完全不一样的感觉。
好猫GT真心有玩车的乐趣,能很容易找到人车合一的感觉。
该用户名真的已存在了:请问车机怎么样?减配的芯片会导致反映慢吗?
🎥越野後生王煜🎬:贵的离谱
【购车经历】
坐标深圳,预算是15以内的两厢电动车。
选车范围在欧拉好猫(包括GT)、比亚迪海豚和大众ID3,个人不喜欢海豚的外观,即使销量高,三电再好也不考虑。 大众id3外观也有点像海豚,不喜欢他的换挡拨片,相较于好猫而言id3配置略低,而且后刹车盘是鼓刹,即使销售一再强调鼓刹制动力足够优秀,即使他是后驱车也不考虑。
最终确定了好猫GT的尊贵版。
【提车价格】
成交价:优惠22000后裸车价131800,没有购置税,交保险5900开走。
【续航】
电车车主最在意的续航方面,目前新车才开300公里,需要长期驾驶后再来探讨。
【动力表现】
电动车的动力反应真的快,动力很直接,没有了燃油车换挡的顿挫感。加上这台好猫GT尊贵版有250牛米的扭矩,起步时如果深踩电门,偶尔会出现轮胎打滑的现象,目前来讲我认为是可控范围,并没有车身失控的感觉。 这点我只陈述客观事实。
听了老司机朋友们建议把原厂朝阳轮胎升级一下,以保证更好的抓地力、稳定性和安全性,这个以后再说。
【亮点配置】
外观很好看,特别是这款灰色哑光车漆,加上运动套件,主打一个年轻运动时尚,无论是男生或女生都能轻松驾驭。烟冷灰是尊贵版不需要加钱就可以选择的。
内饰有大量的仿麂皮材质,很有高级感,触感也舒服。
配置方面,国产车配置就是高,360度全景影像,全车一键升降车窗,电动尾门,前排电动座椅,座椅通风加热,手机钥匙,远程开关空调,胎压监测,车子定位等等……我没有选智能驾驶选装包的,因为不需要。
空间方面,在小型轿车甚至紧凑型轿车之中都是超出预期的,朋友身高一米八坐后排,意外的感觉良好,并不拥挤。
【最不满意】
车机方面,中控响应速度只能打个及格分,车机还有提升空间!本来中控的导航地图能够显示到仪表盘是很好的一项功能,但是这个功能居然只能够显示车机自带的高德地图,连接苹果手机carplay的地图却无法显示,这是我不满意的点。
【驾驶感受】
底盘方面,后悬挂是非独立悬挂,车身短小,整车底盘偏硬,舒适度差点儿意思,考虑到这个价位,我也接受了这个缺点。
【销售态度】
值得一提的是,深圳大昌行哆啦新能源的销售小刘,态度很好,十分耐心,点个赞!
余宇遇:麻烦问一下好猫和好猫GT什么区别?
小王洒洒:同款配置,加选装包12.8w,保险4100。就是刹车有异响
有趣的山丘8e7:整天试了下高速比我aiony劲大110还有劲