欧拉肥猫GT两周年用车心得
1.关于选车,时间回到2022年3月,预算15W以内,主要在城里代步用,车小膛大,好停车,当时可选的只有比亚迪海豚、广汽埃安Y、欧拉好猫,比较下来还是看中了好猫的颜值;
2.关于新能源还是油车,2年用下来的一点感受就是有没有家充很关键。两年开了快两万公里,只有一次外面快充除外,全部用家里充电桩,单独拉的电表,共计用电3245度,谷电0.28元一度电,两年费用不超过1000元。用到现在,家里的油车去外面排队加油,都觉得嫌麻烦。当然,如果家里只有一辆车的情况,当前还是建议买油车、插混,或者增程的车。
3.关于肥猫的优点,颜值、颜值、颜值,相信很多人买这个车的就冲着它的外观买的;GT更是补上了动力这个环节;两年用下来,也没把人落在路上的情况出现,总体还是比较可靠的。
4.关于肥猫的缺点,一个是异响,娘胎里带来的,副驾驶B柱这里、中控台这里,遇到烂路就响,还好杭州的路总体还好,也就没去管他。另外一个是后排颠,自己开车的时候没觉得,但是自己坐到后排才感受到,那个舒适度还不如家里改过绞牙避震的油车,座垫短、靠背直,反正只适合在好的路况下开开。
5.关于续航,刚发布的GT 都是59度的三元锂电池版本,长城自己的蜂巢电池。坐标浙江,实际用下来春、秋季最友好,实际能开350以上;夏季其次,仔细观察过,夏天暴晒过以后,车子启动的时候会给电池降温,所以能耗也会高;最差的是冬季,零度以下,能耗基本上在18以上了,群里的车友还出现了停车过夜掉电。
6.关于智能化,这个买车之前就已经知道肥猫就是个智障,什么手机蓝牙、语音对话等,统统都不用。没有期待,也就没有失望,就当个代步车,蛮好的。
7.关于电池寿命,网上到现在还有人在哔哔什么换电池怎么、怎么样,我只想送他们“呵呵”。电池国家强制质保8年,最坏的情况就是刚过8年,电池马上坏,那只能算自己倒霉。最好就是能开个10年,至于10年后,应该换车了吧!
用户7039258446340:就,油门一下踩到底,前轮打滑严重,起不来步
用户951757543475:开了一个月了,车内气味还是比较大
吃了大白鲨:全车嘎嘎响,其他问题不大
个人理解好猫gt是电动版的mini,当初还是看上车子的外观下手了,过完手瘾之后,现在车子基本抛给老婆开了。
大问题没有,有些细节还需要改进。
问题1:安全带无法调节高度,没有想到驾驶者的多样化。
问题2:倒车影像卡顿,慢半拍,我不依赖屏幕,老婆依赖经常吐槽,不知道能否后期更新升级。
问题3:语音唤醒耳背,老婆又喜欢省事,每次出发导航都要说很多遍。
续航:
电耗13个,越堵车越省,高速就不是很能抗了,通勤38公里,掉电45公里,理想状态,不知道一年后情况如何,帖子发出一年后记得踢我一脚来报道。
余宇遇:好猫和好猫GT什么区别?
自由武安0t:烟冷灰还是铠甲灰
xiaosaw:贷款了吗?
始于外形,满足通勤。动力和空间满足市区代步和接送孩子上学需求。后备箱略小,但也够用。
车机没有些车友反应的那么慢,还可以吧。电动尾门感应,绝大部分时间没办法用,不清楚是我这辆不灵敏还是通病,有待观察。
爱宝马而不得:carplay稳定吗?我的不停的掉线
一猫人蛋挞:车友好哦
ORA 03的外观是首选考虑的(老婆喜欢),额外加了L2,老婆主开,日常上下班代步,价格还算合适,提速非常快,低速静音不错,能耗偏高,后背箱空间非常小,高速超过110就非常吵了,最大问题是充电功率低,充电时间非常长,这个380v在24年充电这么慢算非常差的了!
智慧的杜先生:5900的保险被4s店坑了不少钱,销售垃圾的一笔
外观:看见都说好看,自己也非常满意。
内饰:大量使用类似于搪塑的材质,柔软,以为非常大,鼻子疼了两天了,10年老烟民,从来没呛成这样。
配置:挺一般的,喇叭也不好听,鸣笛喇叭声音像电动自行车,中控的动力和电池电量也是背景板掏洞+LED不是液晶的,座椅调节角度也很少,座椅长度也非常短。
空间:我其实不是很在乎空间,但是这个车子吧后备箱开口高度非常高,拿重物非常不方便,开过双后备箱开口的人懂我意思伐。
操控:悬挂比较硬,很扎实,非常舒服,有德味儿,女士可能不会非常喜欢,我是非常非常喜欢。
动力:说千道万所谓的GT也不过250牛米,过了80动力就很羸弱了,不要和燃油车的后段比较。
舒适性:高速风噪极大,我还没搞清楚是胎噪还是风噪还是什么,总之非常非常大。
续航按照56%或者对折计算,我就这个驾驶习惯啊,证据我都截图说了,续航,里程,除以下,不就算出来了吗
哼哈嘿哟啾:英特尔"高端"芯片?
iLuTion418:体验过 避震拉胯
你老公没我帅11:小车配大轮毂,胎噪大的怀疑人生,电门反应迟钝,隔音差,是一台只能看不能开的车,以上是我的试驾心得,请大佬指正
首先在外观方面,基本上可以吊打同级别新能源汽车,贴上拉花后,外观更是无敌;
其次在内饰方面,简约却不简单,没有过多复杂的按键,平时人机互动(小欧)可以解决大部分的操作,不过小欧有时会拉胯,可能跟芯片有关;
然后在空间上,前后排座椅空间够大,不会有局促感,不过座椅没有腿部支撑,难免感觉有点不太舒服,好在电动车不会跑长途,市内交通出勤时间短,座椅没有腿部支撑也不会产生太大影响;
最后说说自从提车后,开车两个多月的整体感受。目前这个车行驶了近4000公里,基本上是我老婆上下班开着用,周末时间我会趁机开出来。车机系统已经出现开机变慢的现象,在上海冬季续航(包括开空调和高速路段行驶)要打六折左右,前一百公里续航比较扎实,在八九折左右,越往后越虚,最后一百公里,可能都不到五折了。电动尾门是值得吐槽的点,脚踢功能感应不灵敏,脚踢功能能否成功,全靠运气!预约充电有时会掉链子,充电结束充电枪有时拔不下来,需要重新锁车再解锁,再拔充电枪,有时可能还得重复两次才可以。
总的来说,长城旗下的这款欧拉好猫GT是不够诚意的,前段时间闹的沸沸扬扬的芯片虚假宣传问题不说,各种小毛病让人心烦意乱,忐忑不安,就怀疑哪天这辆车会中途抛锚,把你丢在路边。所以希望长城可以正视自己的问题,从为客户服务的角度出发,攻克车子的可靠性问题,同时也希望国产电动汽车能够在站稳国内电动车汽车市场的同时,也能走出国门,在欧美日韩新能源汽车角逐绝杀的"战场"上取得不败之地!
用户2155105649738:说的问题都遇到了
熬夜 冠軍:还有 转弯半径很大大大大啊啊啊啊!!!每次掉头都快要掉到隔壁村去了!!真的很危险和尴尬!!记忆座椅 经常下车回来后自己不会调回来 还是要重新打开页面按一次 这设定不算真正智能。
欧拉渣渣猫:电池组故障灯三天两头亮,售后没有任何解决方案,也不知道哪天运气不好被扔路上!
家里两个油车一个电车,说说驾驶感受,在购车前借了朋友的毛豆3开了两个礼拜左右体验电车吧,深思熟虑之后还是放弃了特斯拉,果断支持国产,说说我的原因
价值导向
1、电车不保值,买啥都被割韭菜,不如支持国产
2、反正已经不保值了,买电车就打算开到底了,也不会打算出售,不差这几个钱,那么长久的质保就至关重要了,好猫现在三电终生,性价比又高了
再说配置了
15万的价格,座椅加热,通风,按摩,感应后备箱,这些牛逼的配置25万的特斯拉都没有,爽的一笔
百公里加速6.9秒,覆对比了20万以内的车子,没几个电车可以了吧
车机嘛,有点呆的,但一句话,还像是个现代产物完全满足日常所需,网上教程安装酷狗和qq音乐,用了,不卡,想要在车机打ps5的请去买特斯拉,如果想把买特斯拉的钱省下10万家里布置点家庭影院ps5什么的,可以参考我
缺点
买之前其实对比了比亚迪,特斯拉,荣威,其他国产新势力基本忽略了,好猫的最大缺点是这个价位下,空间是真的小,家里如果没有第二辆车做长途旅行用,确实不太合适
但是我的考虑是,家里有一台豪华级油车了,这台电车就是拿来上下班用,拿来地板油,拿来做油车舍不得做的事,那除了顶配汉,特斯拉p版,好猫Gt就是不二选择
最后,我躺在床上打红白机也挺香的,在车里玩挺没劲的,嗯
Cute林:这么一看 还真挺香的
用户5394677219292:我没有豪华车,但是我感觉空间比其他油车好很多,女孩子开空间不小了
麻豆B:电车现在是升值,保值算什么
最满意的地方:当然是因为颜值咯,而且小车开起来比较得轻便,特别适合在城市上下班通勤作代步车。颜值再加上现在的油价太贵了,所以最后在一众新能源车中选择买它。作为一名爱猫者,我实在无法拒绝软萌的卡哇伊车。
最不满意的地方:内饰异味有些大,散了半个月才稍微好一些。高速行驶时风噪和胎噪明显。另外就是耗电有些快,不过上下班通勤的话还算够用。
外观方面:外观整体造型设计得比较前卫,走的是年轻时尚的路线,而且看上去也运动气息十足。深沉雅致的大灯,复古优雅的车身线条修饰,以及18英寸的猫爪撞色轮毂、GT专属运动尾翼等细节配置的应用,简直酷飒又软萌。仅凭借颜值吸引,会是大部分小女生们喜爱的类型。
内饰方面:莫兰迪色系的内饰配色,很符合当下的主流审美,大概配色上没少研究女性用户吧。10.25英寸的触控式液晶中控屏,再配上年轻时尚的仪表盘,整体内饰设计比较得质朴。标配车身稳定系统、360° 全景融合影像、倒车雷达和OTA整车远程升级服务等功能,还算实用。
空间方面:车身尺寸分别为4254/1848/1596mm,轴距为2650mm,虽是小车但是丝毫不影响内里,前后排的乘坐空间很ok,就是后背箱小了点,但也基本够用。个人觉得要是在储物空间上可以多点设计小心机丰富一下那就更完美了!
驾驶感受:市区加速非常灵活,起步快动力也是随踩随有。避震就一般般了,过颠簸路面时后排感知有些明显。还有就是爬坡偏肉,不过总体来说车子轻便还是比较容易操控的,个人不是很看重这个觉得表现中规中矩就够了。
购买建议:有一说一,预算有限所以最后没选480km续航的,因为中间差了2W。同级车中好多朋友都推荐比亚迪海豚,这车的安全配置和性价比确实比好猫GT占优势,不过我更吃好猫的颜,也算是激情下单吧!
欧拉好猫,是否是条真猫?
开了有差不多百来天了,谈不上多优秀,家用刚合适。车内的智能化配置设置的还可以,但是语音识别用起来有些糟心,每次在语音识别电话时,都是断断续续的,不及时,而且识别的不准确。
相比于我之前的油车来说,车内确实蛮安静的,只要速度不超过120码,开着就舒服。就是后备箱的空间基本上可以说没有,放些零碎的小东西没啥问题,但是你想放个旅行包,那就想多了。
车型小巧,驾驶起来还是很好开的,老婆刚拿下驾照没几天,都感拿着这台车子练手。就是车内的智能配置用起来不好用。每次开这车子在路上跑,一旦有电话进来,得语音呼叫好几次,用起来急死人。另外,就是续航有些虚,每次开到390KM就能感受到动力不够了。
用户4437813225794:价格14万起,欧拉真的敢定价,我猜五月份好猫3000台多难
非凡春风4k2:390km续航非常好了
奴隶继续跪着:最开始480KM的是13.5万,现在直接16.9万。这涨价也太凶了吧
135000裸车,加了8000选装,整体办下来15w左右,在我们苏州这个地方,你不用担心里程续航问题,买这个车子也纯粹是为了以后上下班代代步使用。
配备座椅按摩,能刷刷抖音看看爱奇艺,
买来自己开。所以前排感觉还是可以的,
这个车不适合带着好友长途游玩,
因为后排座椅整体感觉凑合。
长时间坐在后排腰椎顶不住
电子屏没有网传说的那么差劲,
听歌,开导航都不费劲,
至于芯片问题,我暂时没有太多想说的,
有时候回乡下之后,
会出现断网现象。
后面我会慢慢更新这些用车方面的感受和想法
A丶专营甘草韩:400的续航我这个没有优惠要149000
用户2944897419:又贵又不好看,买来干哈
用户2669746681564:最多开到250公里 就没电了
运动模式下加速,高速超车都有不错的感觉,推背感很强,前后排空间也不错,主副驾驶按摩好顶赞,停车辅助比宝马x3好太多,车身小,入库的也比较标准
续航掉的比较快,胎噪比较大,板车悬挂在杭州高架下面的那些路颠的很,前驱在不平整的路下加速会打滑,车机系统没carplay好用,导航看不习惯,音乐没有qq音乐,连蓝牙放音乐还要先连入车机互联后才行
雨天后视镜跟后挡风玻璃水滴严重基本上得擦拭,acc的话还可以就是进入操作稍微麻烦点,低速跟车的时候acc感觉像一边加速一边刹车的样子,刹车声音很大,车道保持不能保持的时候没啥提醒,小欧语音智能还可以就是有时比较智障,没有P档可能稍微有点不太习惯,需要挂N档手动按电子驻车,或者直接主驾驶安全带去掉会自动驻车,目前开了500多公里,感觉还是可以的
Max凸-凸:如果全程高速能开多少有大神发表一下吗,准备入手
刘老板来了:480续航实际能跑到390左右吗
牧濑v红莉栖:我是动能回收弱+运动 城市内还行,高速怎么都差不多100续航只能开50~60公里的样子,看高速是限速100还是120,我是顶着10%开,110跟132
点评车型:
2022款欧拉好猫GT 木兰版 401km标准续航
4分“优秀”纠结了很久,本来是准备买芭蕾猫的,最后订的好猫GT烟冷灰,车子很帅气,无敌好开。不理解怎么有那么多黑欧拉的,比油车好开太多了,就是胎噪声音还是有点大。至于续航问题,问过好多车主,还是跟开车习惯有关系,正常开德城市道路基本八折,好一点的可以开到九折。
粤S零零發:请问你之前开的是什么油车?我不否认gt好开,但是你说比油车好开太多就过了,只能说各有千秋,如果我的油车不用加油,我还是觉得开我的油车舒服一点。
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