哈弗神兽动力十足值得买吗_哈弗神兽动力怎么样

点评车型: 2022款哈弗神兽 1.5T 智享版DHT

4.86分“优秀”

外观漂亮，动力强劲，非常喜欢。我的第一辆车就是哈佛H6运动版，相信长城汽车品质，看到神兽第一眼就被他迷住了，非常省油，百公里六七个，车内空间够大，一家四口出行非常放心。

点评车型: 2021款哈弗神兽 2.0T 智尊版

3.93分“良好”

这个价位我觉得这款车是非常好的存在，只是感觉可能很多人不能接受外观和名字，所以这个车没有那么大的销量 【驾驶感受】 但是从我的驾驶感受而言，动力强劲，冷车时一二三档可能出现可感受的顿挫，车热以后或者高档位没有任何问题，非常的顺便，而且2.0的车型感觉要比1.5的更加好开一些，一是动力的强劲，没有嘶吼感，非常从容，发动机噪音非常小，二是换挡平顺性要好很多 【油耗】 如果不开空调，省道或者国道平均油耗大约7个，高速8个，开空调满载，高速基本上9-10个，省道国道8-9个，市区非常拥堵12个，毕竟2.0，我可以接受 【乘坐体验】 我觉得是同级别非常舒服的，隔音效果不错，悬挂软，会导致侧倾会稍微严重一点，但是也可以接受 【最不满意】 地图版本太低，ota太慢，买来就升级了一次，没有车机互联，感觉浪费了8155的芯片和12+64的内存，希望可以升级

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

3.43分“良好”

目前已行驶9千KM，空间满意，车机不满意，无法车机互联，系统及自带App基本不更新，转弯半径偏大，新手需注意。 油耗9个左右可接受，超车加速快，只要舍得油，动力相当足，总体驾驶体验还是比较满意的。

点评车型: 2023款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.7分“优秀”

【购车经历】 和朋友7月中旬在佳木斯提的车，因为是自己第一辆车，之前纯新手更是小白，除了在驾校练过，平时都没摸过，所以对于检车验车、谈价格什么的都不懂，就叫朋友一起去的，整体来说很顺利，而且佳木斯安信4S店的服务态度也很好，特别是田野销售顾问。 【提车价格】 谈价格也挺顺利的，之前也做了很多工作，反复查询了提车价格，到那之后给的价位和心理预期也差不多，裸车11.8w，落地不到14。 【驾驶感受】 1.5的动力就绝对够用，前段加油提速明显推背感强，中段一般，后段也还行，比较平稳，过坡路也没问题。 【油耗】 重点说一下油耗，没有想象中和别人传的那么夸张，现在开了350公里左右，油耗平均8个，是车辆显示的，还没具体掐过，图之后再上。 【亮点配置】 国产车的配置就是高，360环影，定速巡航，全景天窗，电动座椅，电动尾门等等配置一应俱全，我个人比较偏好的就是氛围灯和360环影功能。 【空间表现】 空间后备箱和后排前后距离绝对够用，后排高度略微稍低一些，不如前后空间那么够用。 最后说一下新手真的不要着急上道，刚提车第四天和我对象在小区楼下原地倒车，就给别人车刮了，当时不知道都，好在刮得不严重，最搞笑的是当时没有发现，对方也不在现场所以都不知道，过了两小时发现右面前保险杠掉漆了，以为别人给我刮了然后跑了，于是就报警了，接着重头戏来了交警调监控一看是我们“贼喊捉贼”，事后私下联系对方进行了赔偿。 最危险的是前天，开车回家还是我对象，结果走的田间道，非常窄，由于会车时为了躲避三轮车，车速快了点，方向打猛了。车直接冲向右侧大沟里，好在刹车及时，车停住了，但右侧两车轮都已悬空，我下车时都在沟边了，虽然沟不深，速度不快但因为全景天窗想想还是后怕?。 新手女司机请不要着急上路，防火防盗防新手女司机。

点评车型: 2023款哈弗神兽 2.0T 智尊四驱版

3.79分“良好”

【满意】 1，动力输出不错，毕竟是2.0T四缸发动机，对于这个级别的SUV而言，这样的动力完全不用担心，224马力在高速上只要给油，就会有不错的澎湃动力。 2，配置很高，2.0T车型的配置要比1.5T车型高很多，基本上我们需要的配置都有了，全景天窗、360全景影像这些，日常使用很方便。 3，空间挺大的，第二排空间和后备厢空间都不错，有时候一家人出行，也能够轻松装下。 4，用料足，哈弗神兽在同级别车型中是看得见的良心，车内使用大量的优质皮革和搪塑材质，虽然谈不上什么质感，但确保了舒适性。其次就是前排座椅，支撑性不错；后排座椅的坐垫比较后，坐起来软熟舒服。 【不满意】 1，哈弗的双离合变速箱确实不是很给力，有时候上坡路段，不给油还会倒退。 2，隔音一般，速度快一点风噪会特别明显。 3，市区油耗偏高一些，差不多在11升左右。 4，手机互联不好用，车机优化也不是很理想。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.85升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升左右。 【优惠】目前新车现金优惠15000元。

点评车型: 2022款哈弗神兽 1.5T 智领版DHT

4.1分“优秀”

我买的是最低配的，中配的没有现车，不想等，就直接提了低配，少了些科技配置，个人觉得不重要，用的少，科技配置坏了还难修。我倒车都不看360，倒车影像，7年驾龄了就是一直看反光镜。 【驾驶感受】 一脚油下去提速快的很。路上随便超车没压力，高速定速巡航也试过，不放心，油门和方向盘自己掌握才稳妥。油耗最低得时候开到5.3 【最不满意】 每次车子都开动了，车机还没完全启动好 【购车经历】 之前买过一辆国潮了，现在加购一辆神兽，银色的还是帅的很 过完年，洗车中

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4分“优秀”

总体感觉非常超值，性价比非常高。操控起来非常轻便，底盘很紧凑，1.5动力不觉得弱，完全够用，高速跑120很轻松，ACC自适应巡航和车道保持结合起来非常给力。就是车机系统一般和手机互联老是不稳定，后尾箱感应式开关也老是不灵光。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.8分“优秀”

外观个人挺喜欢的时尚大气，驾驶感觉不错，智能巡航高速很好用，360全息影像很实用，对于我这种新手来说简直是救星，日常过窄路人多的地方停车很好用，车内空间大，行驶感觉还是很舒适的，动力的话对我来说是满意的，开了2个月左右油耗也能维持在9个点左右，后续首保后看看油耗有没有更低一些，总的来说还说我个人还是很满意的，目前没出过什么毛病，就有一次下雪后蓄电池没电了，然后4s店来人很快就帮我处理好了，新手上路，请大家多多关照

点评车型: 2022款哈弗神兽 1.5T 智擎版DHT

3.93分“良好”

【满意】 1，油耗确实很低，混动车的魅力还是很强的，兼顾油耗和动力，驾驶起来动力要比很多2.0T车子都猛，油耗却比大部分同级别车型低不少。 2，空间大且舒适性好，这台车的内部空间相对比较出色，尤其是后排，180CM身高的成年人，做进去较为宽松，并不会觉得压抑。另外这个车的座椅材质很亲肤，夏天皮肤接触上，不会觉得不舒服。 3，配置丰富齐全，安全配置基本到顶了，还有交通标识识别功能，很实用，会提醒驾驶员限速标志。此外，L2级辅助驾驶很好用，日常大部分路况都支持。 4，底盘质感挺好的，有点欧洲车的感觉，有着较强的韧劲，尤其是过颠簸路段的地方，不会有多余的弹跳，紧紧的贴在地面。 【不满意】 1，车机不好用，语音控制不好用，车机不互联，并且不支持第三方软件。 2，外观设计较为激进，需要适应一段时间。 3，内饰味道大，甚至有一丝呛人。 【油耗】WLTC综合油耗百公里5.5升，日常实际驾驶综合油耗百公里6.1升。 【优惠】目前现金优惠9000元。

点评车型: 2021款哈弗神兽 2.0T 智享版

3.79分“良好”

【最满意】哈弗神兽外观方面，星轨式前脸设计很有个性，无边框格栅和分体式大灯以及橙色饰条的点缀，看起来很年轻运动同时也极具辨识度。车身侧面，倾斜的腰线设计看起来很动感流畅，隐藏式的门把手加上溜背式的设计也很加分。尾部“Y”型的尾灯设计很有辨识度，不规则的线条加上双边排气口设计，很有运动感。神兽的整体外观看下来，还是很符合年轻人时尚运动的审美的。 内饰方面，车内的软性材质覆盖的还是不错的，再加上独特配色的饰板设计，整体给人的感觉就是年轻时尚。12.3+14.6英寸悬浮式双连屏设计，科技感还是很足的，匹配了导航、语音控制、车联网等功能，同时支持语音识别和手势识别功能。 【驾驶感受】哈弗神兽搭载了一台1.5T的发动机，最大可爆发出184匹马力，最大扭矩275(N·m)，与之匹配的是7挡双离合变速箱，这个动力表现还是可以，基本上的一些城市道路和高速行驶道路都可以应对。官方百公里油耗7.15L/100km，燃油经济性表现中规中矩。 总的来看，哈弗神兽各方面还是很契合当下年轻人的追求的，再加上其亲民的价格，在同级里还是很有竞争力的。

点评车型: 2022款哈弗神兽 1.5T 智享版DHT

4.8分“优秀”

神兽Dht加速真的挺猛，堪比2.0的动力甚至更强，平常等红绿灯起步就是用电，急加速发动机才介入，高速巡航80有时也会用电，所以比较省油，想要动力有动力，想安静时车内也比较安静，买了就不会后悔，支持国产越来越好！

点评车型: 2021款哈弗神兽 2.0T 智享版

4.86分“优秀”

1、刚开始选车的时候看了长安cs75、吉利博越pro、哈弗h6s，车型价格都差不了多少，毕竟都是新款的，但是看哈弗的时候偶然看到了这款哈弗神兽，被它第一眼的外观吸引了，前面很具有辨识度，外观也显得比较大气，刚看到的时候看着这两个大灯，觉得大灯那么小晚上能亮不，格局小了，别看两个大灯不是特别大，但是晚上近光灯也挺亮，远光灯更是亮的不行。 2、在看内饰，有黑橙内饰和粉耀霓虹内饰，订车的时候选的粉耀霓虹，然后经过考虑粉耀霓虹虽然特别好看，但是我这个不怎么勤快的人还是不要买了，中途又定的黑橙内饰，内饰搭配也不错，并且座椅是真的舒服，和其他车相比香的没话说。中控的双联屏设计也不错，比较偏向于驾驶员一侧，也有比较好的操控。 3、动力方面，我的是2.0版本的，提速的话动力特别足，轻踩油门在车里没感觉速度就已经80以上了，2.0独有的狂暴模式也不错，起步油门踩重一点还能体验烧胎起步。 4、油耗的方面，我刚提车时候开7个多油，然后市区加郊区9个油，一般郊区的话8个油左右（从买车一直到现在都是开空调状态），油耗的话也不是特别高，很能接受。 5、不足点就是车机系统，宣传的是8155系列芯片，但是从买车到现在一次系统没更新过，这一点就感觉非常的不爽。据说10月底会有一次更新，现在马上11月了也没有音信

点评车型: 2022款哈弗神兽 1.5T 智擎版DHT

4.4分“优秀”

9月20号提的车子，DHT版本的非常不错，到现在为止加了第三箱油了，前两箱油都跑了810公里左右。可能是磨合期，第三箱油显示可以跑到900多公里。加速非常快，推背感十足，在低速起停的时候，就跟电车一样，完全感觉不到发动机在动。平顺性非常好，有点坑洼路段的时候，底盘调教也非常好。开起来一点也不累。

点评车型: 2021款哈弗神兽 2.0T 智尊版

3.9分“良好”

内饰味道很大 怠速发动机声音有点大 配置丰富 车机不能与手机互联 2.0t 加速很轻盈 市区油耗较高

点评车型: 2022款哈弗神兽 1.5T 智擎版DHT

4.8分“优秀”

之前我是2013年2月提的第一代长城1.5TH6的 ，到今年9年了没什么毛病，就是钣金开始气泡腐烂了，考虑换一个十万左右的二手车，家里人说还是买台新车，就又开始各种看车试驾。最后还是选择长城哈弗了，开始是想定大狗2.0四驱的 ，后来又看神兽出了DHT的混动的，试驾后果断出手订的1.5DHT中配车型。一脚地板油的推背感那叫个舒服，还省油。 订车是用H6置换，跟 经理花了不少力气砍价，最后把价格定在137000，旧车给4S，比我自己卖车钱给的多点，一次性交钱没贷款。订车后8天就通知叫我提车，提车时候销售指导车辆配置怎么用，稀里糊涂的听了一遍觉得配置挺高的 唯一就是用惯了有实体按键的车型再用这个有点不太习惯。上牌120.保险三者200W车损医保外用药加强险3000多点，又在4S店里买了一个额外的6300保险，原车3年10W公里，这个保险加两年，就是5年15W公里，还有购置税6030 整体空间比较大后备箱照我原来13款H6还是稍稍小了点， 动力方面没的说纯电行驶一点声音没有发动机介入的时候没有感觉，稍微给点油推背感立马上来，由于是新车没有太使劲给油门。 油耗方面呢简直是太给力了，新车加满油花了470块大洋，行驶里程显示960公里，平时不怎么开车一箱油跑了20多天剩余显示还有140多公里 ，没跑高速全是市区。再次加满油算了一下平均油耗百公里5.8升，油耗还是比较满意的。 等再跑一跑我再来说说心得！ 支持国货从我做起！（不喜勿喷）