哈弗神兽内饰好看值得买吗_哈弗神兽怎么样

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4.3分“优秀”

车子外观霸气新颖，无论开在路上还是放在路旁都有人问这是什么车，酷炫的灯光秀以及车身的小点缀都这车彰显你的个性 乘坐空间比普通的SUV大，后备箱空间一般，舒适性上还不错，要是顶配把座椅通风配上就更好了，可惜要加装，还要等45到60天。 内饰的话还是比较新颖的，不过视野较窄，还好有360。隔音方面做的妥妥比日系车那塑料壳好的实在太多。 配置方面同价位几乎没什么对手，拥有比同价位很多的雷达，还有拨杆自动变道超车，自动跟车转弯等智能配置，得吐槽的是宣传卖点的驾驶员下车车子自己开回车库和车子自己开出车库接你这两大酷炫功能要一万元加装，还要等45到60天，为了提车过年不想等了，4g信号有时候不咋地。拥有蓝牙钥匙远程操控蓝牙自动泊车这些功能都是装杯利器。 操控方面还是很不错的，和三代h6发动机变速箱用的是同一款，但是调教比H6好，整车给人的感觉很轻柔，却又不是肉那种开不动。但因为车比较大，转弯半径有点大。 驾驶油耗方面因为这车快接近两吨重，而我几乎在纯市区上下班代步，所以这车油耗不低，若是跑高速的话这车在7到8个油，纯市区的话10个油以上（特么的油价又涨了） 总结，本来想买车过年的，去定了宋plusdmi，结果要2月底拿车，然后无意中逛了一下懂车帝，看到了神兽，了解了一下确实不错，符合我想买又大又高配置的要求，直接去订了车抛弃了宋。家里本来不希望我买国产车，但是家里有两台日系车了，单单那隔音和脆皮还有啥配置都没有空间有限又毫无性价比，打死都不买合资车。结果我买回来特么的个个要和我换着开想谋我的大神兽，啥也不是。总的来说这车要空间有空间，要配置有配置，要外观有外观，唯一的缺点就是油耗，本来想等混动，结果被砍了，应该是不会出了，唉，不是它的错，是我穷啊 4-3更新，各位车主提车的时候记得检查电源，我出现松动没接好导致全车无反应双闪都打不了的问题 4月17更新，三个月了，三千多公里，油耗降了很多，现阶段六毛多一公里

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.8分“优秀”

【购车经历】 最开始看的h6跟f7，看了好几回，都订好h6了，结果出了个神兽，说实话到店第一天我看外观的时候真没咋相中，主要相中的是配置。中配除了少几个辅助驾驶剩下该有的都有，感觉挺拉风，内饰也帅。犹豫了好久，神兽跟h6双向对比，神兽越看越好看，h6觉得有点偏向平庸了，最终还是决定提神兽，毕竟新车，而且空间够大，也挺符合年轻人。 【提车价格】 价格也算正常，12月份因为个人原因没买，12月底的折扣没享受到，所以1月份买的时候只便宜了1000块钱，裸车13.6w 【驾驶感受】 双离合变速箱还是偏舒适了，起步的时候比较肉，而且开启自动驻车之后起步要踩到两千转速才能走，东北路滑有时候直往前窜，挺吓人的。转弯半径也不小，有时候得调好几下才能挑头。悬挂偏软，弯道车速过快的话会有明显侧移，但是也够用了反正。 【油耗】 最开始开了200多公里，平均油耗得有16，现在2000公里，平均油耗13，最省一次9个油。左右希望我成手之后能降点 【亮点配置】 年轻人相中的配置能有啥呢，隐藏门把手，怀挡，超大中控屏，抬头显示，多色氛围灯，贯穿头灯……除了自动泊车，并线辅助感应后尾门中配没有，剩下的几本该有都有。 【空间表现】 空间可以说是我最满意的地方了。后排座椅两向可调，纯平地面，我182，坐前后排都不顶脑袋。腿部空间也完全够用。 【最不满意】 1:异响。开了大概800公里左右吧，开始出现异响了。内侧的门把手开始异响了，大概就是弹簧的声音，嗯听着挺不舒服的。去4s店售后弄了点润滑油就好了。还有空调从吹窗户换成吹人的时候，极少数出风口有点噼里啪啦的声音，像是塑料开裂那种声音。现在天气好了，这种情况基本没有了 2:深踩油门不提速。深踩油门到3档，转速特别高但是就不升挡，提速特别慢，问了一嘴售后，说是车机在保护驾驶员，猛踩油门会以为是误踩，所以不升挡不提速。去过售后了，怎么说呢，如果你想中程猛提速，不能直接地板油，要抬一脚油门，然后再猛踩，车机才会控制降挡补油。以前也没开过别的车，不知道是不是所有自动挡的车都这样。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，买车前只开过三四次车。买车的时候看的都是自主品牌，长安55,75和uni系列，星途tx（要早提车要加价10000，接受不了），星瑞要等车一个多月，星越L车都看不到,比亚迪dmi系列就更等不了了。急着用车，看的车只有神兽提车最快，想买蓝色的，但是只有黑色有现车，看了下挺好看的。加上h6的销量口碑加持，觉得哈弗新旗舰应该是靠谱的。 【提车价格】 预售时定的车，没有优惠，只有99抵1000的活动和2000的增购。 【油耗】 目前470公里，表显10L，买SUV油车应该能预见这个油耗了。官方指导油耗看看就好。过了1000公里试下运动和经济模式下的油耗。 【亮点配置】 这车空间挺大的，内饰和外观我还挺喜欢的，就是黑色不耐脏，夜间解锁时灯光挺好看的。辅助驾驶功能都很齐全，目前没有遇到车机问题，大部分功能没有实体按键，车机流畅就很重要了。 【驾驶感受】 1.5T日常够用，就是起步油门响应有点慢，过了起步阶段加速还行，上陡坡得踩深一点油门。介意上2.0T应该好很多。驾车经验不足，没太多对比样本，过减速带车内感受还是挺明显的。换挡倒是挺平顺的，没有感觉顿挫啥的。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4分“优秀”

在操控方面，哈弗神兽的转向整体是属于偏轻的一类，但指向性却比大多数SUV要更加精准，不能说指哪儿打哪儿吧，但开起来的轻松感和安全感个人感觉和某20万日系合资SUV有得一拼。另外在底盘方面，哈弗神兽还是秉承了哈弗一贯的风格，整体来讲偏软，但软中带硬，无论是过减速带还是经过比较细碎的路面的时候，都不会有明显的震感传递到身上，能够有效缓解经过烂路时的不适感，同时把噪音还能隔绝底盘下方，显得比较高级。 12.3+14.6寸双联曲面大屏，完美贴合于操作台，颇有太空舱操作台那味儿。而大屏幕操作起来，流畅、平顺、反应灵敏，优势非常明显，且扁平化UI风格设计，简洁、大气，影音互交一屏尽览！行车时查看任何信息不用眯眼睛，既方便又安全。 缺点:加速有些怠慢，2.0t的估计会好些，噪音有点大，不过可以接受，车无完车可以去试驾体验下！

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.3分“优秀”

1.5t的发动机但踩起来动力十足，甚至会有推背感。 外观的话个人还是希望橙色条能改成黑色更好看些。 内饰也能满足我的需求，挺简单的现代化内饰，大多数控制都在屏幕上操作，要是有个更换运动模式的旋钮就更好了，毕竟谁也不可能在开车的途中去操控屏幕调整驾驶模式吧。但不得不说这个价位配上抬头显示是确实香。 空间没话说，虽然没有星越l看着那样震撼，但实际上内部空间的乘坐感受是不输星越l的，后排空间相当大。后备箱空间可以设计更大。 再来说说驾驶感受吧，配备自适应巡航使得高速驾驶相当方便，平时在市区和郊区开车动力也很足够，配备360全息影像所以在会车和停车的时候也很轻松。方向盘的轻或重也是可以通过屏幕调整的，转弯时候的把控也很容易上手。 因为这次买车带上我爸，也不得不佩服我爸的砍价，硬是砍了下来哈哈

点评车型: 2021款哈弗神兽 2.0T 智尊四驱版

3.86分“良好”

哈弗神兽 2021款 2.0T 智尊四驱版 【满意】 1.要说最满意的莫过于它的外观了，形如其名，非常吸睛。尤其是这个大尺寸的无边界格栅，配上这个犀利的LED灯组造型，在点亮之后显得科幻风十足。 2.侧面凌厉的腰线配上隐藏式门把手和这个旋风造型的轮毂，在显得大气的同时又带有不错的运动感。 3.尾灯组造型和小尾翼比较讨好年轻人。 4.车内的这个大连屏配上独特造型的面板，与外观形成呼应，整套内饰氛围值得一个好评。 5.性价比不错，主被动安全配置齐全。 6.带前后雷达+360度全景影像+倒车车侧预警，对新手较为友好。 7.车机流畅程度好评，不卡。 8.10扬声器的燕飞利仕音响表现不错。 9.远近光皆为矩阵式LED。 【不满意】 1.新车内饰稍有异味。 2.后排乘客如果超过180，头部空间表现一般。 3.起步略有顿挫。 4.低速拥堵路段比较费油。 【驾驶体验】 哈弗神兽2.0T 智尊四驱版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩345牛米。传动系统方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成还是偏舒适性调校的，起步比较轻快。但当调整至运动模式后，它仿佛变了一个性格，深踩油门，就会得到一个相对暴躁的动力输出。 【乘坐体验】 前排座椅得益于多向电动调节，舒适性表现不错，后排腿部空间表现不错，且中间没有凸起，但是靠背两侧相对较硬，对于大体重的乘客长时间乘坐会有一些不友好。

点评车型: 2022款哈弗神兽 1.5T 智享版DHT

3.64分“良好”

年轻人群想买混动SUV怎么选？本田CR-V混动还是丰田RAV4荣放混动？两款车的综合实力的确很出色，但是守旧的内饰和相对匮乏的配置很难打动年轻人。没关系，今天给各位带来的这款混动SUV——哈弗神兽DHT没准能满足年轻人挑剔的胃口，不说别的，反正同为年轻人的我是先冲了！ 【外观】我们这款车为售价16.58万元的2022款 1.5T 智享版DHT，也就是全系的顶配车型，售价不算低，但放在同级中还可以被接受的，奋斗几年的年轻人也消费得起。其实外观部分与燃油版车型没有太多区别，毕竟这是一台家族新增车型，所以没有改变也可以接受。它的外观将前卫与个性拿捏到位，年轻人会满意的。尺寸夸张的进气格栅现在很常见，但是有一点神兽DHT大不同，大多数车型的镀铬饰条都是为了精致或豪华服务，而其通过不规则的排列则将科技感得以展现。车身侧面同样有能吸引年轻人的点，窗线与D柱线条区别于传统的SUV车型，正因如此神兽DHT也有了几分轿跑风格。好看还不够，尺寸也不小，4780mm的车长和2800mm的轴距在同级别中很有竞争力。车尾强调运动，符合年轻人的口味，异形扰流板、扩散器、“双边共两出”排气都是可凸显运动的元素。此外，区别于燃油版车型的标识也终于出现了，也就是车尾左下角的“DHT”。外观部分，整体来说令人满意，但是它有些太低调了，不看车尾的标识很难看出其身份。 【内饰】来到车内，意料之中，它还是采用了燃油版车型相同的设计，整体简约，但是也不乏科技感。智能化方面是神兽DHT的强项，不信？那你看看车内有几个物理按键，这对于国产车来说可能不算什么，但是对于合资车型来说能做到降维打击了！中控屏采用偏向驾驶者一侧的设计，坐在驾驶位会有种被万众宠爱的感觉，因为中控台的一切都将以你为中心，各项功能操作起来也特别方便。挡杆值得一提，为怀挡，奔驰同款！座椅采用皮革材质包覆，别看它是顶配车型，但是也阉割了Alcantara材质，运动氛围少了不少。 【动力】动力方面，搭载1.5T+电动机的混动系统，系统综合功率243马力，最大扭矩530牛·米，传动系统为两挡DHT变速箱，数据可以用生猛来形容了。然而，在驾驶中，它却温顺得很，一切以平顺性为主，不论是起步、加速还是动力切换都很顺畅。至于动力储备，不必担心，530N·m的最大扭矩动力随叫随到，对于动力我很满意。底盘方面，可以感觉到它在运动与舒适之间力求平衡，做的还算不错，只是在急加速和急刹车时悬架有些拉不住车身，会发生俯仰现象。油耗方面，就我个人而言很满意，基本可以控制在6.0L/100km以内。 【是否推荐】你想拥有一台外观帅气、内饰高度科技感、配置丰富、动力强且油耗低的大空间SUV吗？重点是售价不高，不到20万就可以接回家。我想没人会拒绝这样一台车型，如果你有买SUV的打算，又有着上述的需求，不妨看看神兽DHT，是个好选择。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4.4分“优秀”

本人提人生第一台车，说实话看上很久了，一直犹豫在大狗和神兽之间，最后决定的因素在于家里的老人家的乘车体验，老人家觉得神兽座椅舒服，空间也舒服，最后就订车了，然后驾驶感觉上挺好，动力足，油耗这一块听说SUV平均油耗都在13-15这样，所以也没什么好说的，毕竟车大，吃的多也正常。 外观内饰都挺满意的，因为自己也才毕业没多久，这个车的逼格几乎拉满了，很喜欢。 就是作为油车，很多功能都在屏幕里操作，有点感觉边开车边玩平板那种，我是嫌麻烦，又怕影响驾驶，所以能用语音就用语音控制。其他基本没有什么问题。很满意的购车体验。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4.93分“优秀”

12月底提车，订车前研究2星期多，对比了星越l，哈弗大狗，长安75，最后选了这款，首先是内饰跟空间比较不错，我一家四口人都有点胖，很宽松，内饰感觉贼喜欢，外观其实没那么满意，外观我喜欢偏大狗哪样的，坦克300油耗玩不起，总体评价很不错，用车3个月，跑了大概2000公里，综合油耗9.3，高速国道什么的基本上是在7.2左右还是比较省油的，在这里提醒一下广大车友，买了车以后一定要检查机油尺哈，我提车第二天开始发动机故障，连着去了3天，结果才发现是机油尺没插到位。有条件推荐顶配，觉得没必要选中配哈，低配就别考虑了，啥也没，区别差太多了，尤其是这个道路预警，还有自动制动，防疲劳跟危险驾驶提醒安全性很高，侧后方预警很不错，顶配音响很nice

点评车型: 2023款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4.79分“优秀”

配置上在这个价位确实很顶，但少一分的原因是长城没有好好利用这块大屏和8155芯片，车机简直是毫无新意，老年机一样的车机说的是一点没错，另外就是无线充电太慢了，卖到13-15万的车，长城为什么不考虑换个高功率的无线充？这也不会差多少钱，现在卖的不伦不类很大程度是长城的工程师没有搞好车机的原因，大人，时代变了呀。 用车成本给满分是因为这个尺寸的SUV我跑到了8.8个油，算是超出心理预期，之前预想的是10个油左右。 另外外观不俗套，内饰选的粉白好看且不难打理，后排空间大，座椅舒适开起来很nice，长城的SUV可靠性国内当属第一，建议花重金再优化下车机，那神兽将是这个价位的燃油车里最值得选的，没有之一，可惜这车终究是试错的弃字。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4.6分“优秀”

车型：哈弗神兽1.5T至尊版(灰色)。特点：神兽最大的优点就是智能化高，车型好看，内饰设计不错，内饰材质采用了翻毛皮的设计比较好看且乘坐比较舒服，还有车载氛围灯，可以根据音乐的律动来闪烁，看起来挺漂亮的，驾驶起来比较舒服。提车已经三个多月了，行驶了三千多公里，驾驶起来比较流畅，就是起步时低速加油稍微有一点肉，加到三四档后就好了。在说一下油耗吧，平时主要是上下班市区跑得多，油耗大概11-12升/100公里，高速实测8升左右/100公里。科技配置：车机导航流畅到位，行车记录仪清晰准确，智能辅助驾驶表现良好，360摄像头准确清晰，自动泊车响应到位，音响设备播放层次分明效果不错，以上就是我的感受，综上所述，哈弗神兽值得信赖拥有！

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4.43分“优秀”

外观无可挑剔，内饰也高大上，回头率很高，动力不算强，标准模式前段加速有点无力，升档较慢稍微有顿挫，车机功能太少，语音可选太少，建议增加点语音包，自带高德导航功能太少有时定位有偏差，减震稍微偏硬

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.71分“优秀”

哈佛神兽不知道是不是广州第一名订车的，外观运动感强，比较年轻化，科技类比较前卫，采用奔驰一样的怀挡让中控台更加简洁，今天到店看了下实车确实非常不错！满满的科技感，虽说是1.5T的，到时采用高功率发动机，动力方面还是算可以，内饰方便比较高级，空间足够，对比了几款车比较喜欢神兽多些，现车会比图片更惊艳些，可能是因为车身本来就比较大气的，中型SUV的尺寸，定位却在紧凑型SUV，了解神兽的各方面配置价格还是算合理，搭载柠檬平台和咖啡平台的只能系统打造，反复看了两次最后还是选择神兽，目前在等车中，预售期间还有预售活动享受官方的优惠和6年12次保养4S店还赠送了一下保养和礼品，还是比较还是可以，就等慢点到车了，这个月之内可以提到车子，这一点非常满意的

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.3分“优秀”

【最不满意】 新车味道太大，悬架太软，转弯侧倾比较大 【驾驶感受】 科技感十足，起步偏肉，车身重量在这，可以理解 【油耗】 目前才600公里，油耗也不是太准确，后续再算算 【最满意】 空间比较大，一家四口人完全足够，内饰设计好看，怀挡很方便，谁用谁知道，外观设计漂亮，每人审美标准不一样，反正我是挺喜欢的

点评车型: 2021款哈弗神兽 2.0T 智尊四驱版

4.2分“优秀”

首先说外观，不能说非常亮眼。但个人感觉也是很漂亮的，不然也不会选择这款车。 内饰选的是粉耀霓虹，因为外观选的是灰色，选这个内饰也是为了让整体看着不是那么暗。内饰很漂亮，但是很容易脏！每次儿子上车我都怕把内饰踢脏了，特意去网上买了几罐内饰清理剂备用。联系不喜欢经常清理的人慎重选择！ 配置来讲的话在同价位里没得说了，这个可以去网站查询。但是车机需要吐槽的是娱乐方面的操作比较麻烦，而且功能比较少。主要功能都集中在车辆的基本功能上。 空间非常大，这个没啥好说的，很多人选择这款车就是看中了它的空间。但是后备箱的空间稍小，这个也是没办法。 驾驶感受来讲，我提车一个星期了。在运动和超级运动模式下推背感很强，提速非常快，但油耗实在是有点高，但在基础模式下，起步有点肉。现在我的平均油耗在14-15个左右，一箱油一个星期跑了260公里左右还剩27升（app显示）。 总体来讲我对这辆车还是比较满意的，毕竟当初选择2.0的排量就有心理准备了……