点评车型: 2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1228版

4.6分“优秀”

因为近两年疫情影响，今年年初跟家里商量说买台车想对方便些，因此开始看车。期间朋友也给推荐过同等价位的长安cs75,哈弗等汽车。我在懂车帝上偶然看到名爵one阿尔法，一眼就被这辆车的外观吸引，具体看后发现此车还有贝塔版，更是被绿色征服，所以就安安静静等贝塔版上市。中间也因看到电池亏电吓到打退堂鼓，还好后来解决了，过段拿下。下来说一下我提车后的驾驶感受。 外观内饰我就不多说了，非常满意。 动力方面也没的说，油门轻点就能感受到，而且非常平顺。 刹车方面跟以往开过的车相比有些迟滞，轻点刹车是感觉不到减速的，需要稍微用点力去踩才可以。开了这几天也倒是适应了。 系统操作算是亮点了，很多操作就简单化了。就拿驻车来说吧，车停好点p档下车锁车就行了，系统自动拉手刹。启动时也是，挂入D档就会自动松手刹，很人性化。 语音识别功能也很强大，导航音乐这些都非常灵敏，其他功能目前还没有试到。 油耗可能因为堵车原因，城市内基本9-10个，还没有上高速所以不清楚高速的油耗。 乘坐感受想对比较舒适，唯一的缺点就是方向盘的空有点小，仪表盘无法全部看到，调整座椅或者方向盘高度能看到后就有点别扭了。 车内空间整体还不错，前后排的乘坐空间都很好。就是后备箱看着不是很大，而且后备箱没有配备隔物板，这点让人很不爽。想买都搜不到。 目前就这么些感受，之后有什么新发现再分享给大家。

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版

3.9分“良好”

【购车经历】 在懂车帝了解的这款车，也是在懂车帝联系的销售，去试驾当天就把车定了，一个人去的，可以说有点草率，一切都比较顺利，没有什么大的挫折。 【驾驶感受】 试驾的时候感觉还好，加速还行，毕竟cvt嘛也不指望什么太强的推背感，NVH方面也还可以，主要是胎噪，试驾的时候路上车比较多车速慢所以胎噪也没那么明显，提车以后上80以上就稍微点吵了（主要是胎噪）也能接受，可能是新车的原因感觉悬挂有点硬，好处就是过弯稳，但是路不好的地方有点颠。 【油耗】 市区7.5-8L，还没有上过高速，首保后应该会低一点。 【亮点配置】 音响给力，虽然没有上进阶版没有雅马哈音响，但是感觉已经很可以了，够用，比起朋友的某虎8是好很多的，这点很喜欢。 【最不满意】 缺点也是有的，提示没油了，去把油加了还在提示，需要重启车机才能读取加了多少油，还有标准版车机只能控制主驾车窗和天窗，其他车窗只能手动控制（当然这也不能说是缺点，是配置问题，但是这个配置是买了才知道的，没有在配置表或者其他配置对比中说明感觉有点酸）。 总结一下：整体来说还可以，毕竟人无完人，车也一样，价格也在那里，目前还没有出现大家说的死机啊卡机啊之类的，也没有亏电，也本着支持国产的态度，希望不会失望吧！后续再更新深度使用的感受，就这样了。

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

3.8分“良好”

【最不满意】走烂路副驾驶扶手箱及前面中控会出现异响。 【驾驶感受】底盘整体性不错，超控有点德味儿。CVT变速箱就谈不上运动了。发动机动力较充足，再加速能力也较好。 【购车经历】试驾对比了mg one，第三代rx5，cs55，cs75，星越L，博越L，缤越，领克01，魔方，h6，皓极。除了把CS75，CS55，h6排除外，各个车都有优缺点。最后LP大人把她开着觉得大了或小了的都去除了只剩mg one，领克01，魔方，mg因优惠大中选。 这车本来试驾阶段被排除了的，因为：开上烂路副驾中控有异响；CVT变速箱普通模式起步肉；不在我们审美上也不好用的灯光反光镜控制触控屏。奈何，它优惠得够多：直降1w5➕800购车红包，瞬间让它性价比爆棚，然后本人有应对硬塑料异响的经验，认为异响可以花几十元买中控风挡胶条、毛面墙纸等弄好就最终选了它（购车后基本治好）。

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

4分“优秀”

【提车价格】 价格还是高了点，地区不同吧，有些附加费用，谈不下来。比同期车主高出来近2个多 【驾驶感受】 方向盘很轻，转向助力和道路辅助对新手很友好，驾驶时并没有感受到顿挫。车机目前没有过死机，很流畅，唯一不满就是感觉自动进化对我来说变成了鸡肋，小跟班目前还是1级，毛用都没有啊！ 【油耗】 到三月中旬，平均下来9.5，还是控制不住自己的脚啊，可能是我这坡太多，而且通勤时间五分钟，每天在车上二十分钟都不到～ 【乘坐体验】 配置足够，能加上座椅通风就可以说是同级别完美，空间也够用，本人180身高，后排和驾驶乘坐体验都挺舒服，并不觉得拥挤。 【亮点】 那必须是外观和内饰，小县城里回头率超高，本来也是受外观吸引，综合来看，驾驶感受良好，外观内饰都很满意 【最不满意】 车漆真的薄，目前提车仨月碰了三次，都是习惯看倒车影像了，总看后年忽略前边，车头两侧都被蹭了一点点，自己多注意吧

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

4.1分“优秀”

外观：颜值是不错的，买这车主要就是看中了颜值。内饰方面也很运动，符合年轻人。 车机：车机反应快，但是智能度还不够。说是能学习，但是只能学他们提供的操作，很多我想让他学会的操作都无法学习（比如单单打开天幕但不开天窗）。 动力：1.5t市内代步够用的，起步快，油门响应速度不错。超车也不拖沓，能马上提速。cvt的变速箱很顺滑无顿挫。没遇到网上说的cvt问题。 油耗：现在开了1300公里，每公里油费正在逐步下降。现在表显平均油耗在8左右。 缺点：学会了坏习惯，开始ppt造车。好多宣传中的功能都还没做出来，也不知道要等多久。比如无感云钥匙、手机遥控泊车等。 空间：后排头部空间较小，全车腿部空间还可以。 遗憾：缺少电动后尾门、腰部支撑这些。 亮点：遥控泊车装逼神器！真男人停车从不回头！

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

3.5分“良好”

外观和内饰我觉得没什么好说的，挺好看的，就是因为喜欢这外观和内饰所以上市的第一时间就订购了。至于油耗表现，我感觉和个人驾驶习惯有关，我现在开了一万九千多公里，已保养过两次，第一次是去4S店，免费保养的，给的半合成油，感觉一般，第二次我就在途虎养车上在当地保养，感觉用的油很不错，全合成的，最主要价格公道。以后除了车机升级，我不会再去4S店，至于售后吓唬你说如果不去店里保养，影响后期三包服务，纯属放屁，别怕。表显我的百公里平均油耗最低7.1最高7.6。一般都是走国道和高速比较多，偶尔走山路，市区很少走。看车友群里别人11个多和12个多的我不知道是怎么开的，我感觉就算我也是天天开市区，也不会这么高。还有一个就是车机问题，像我们第一批车主，车机遇见了种种问题，比如死过一次机，开始音乐没声音，必须得重启一下，偶尔倒车没有倒车影像显示等等...打电话去店里问了，说车机需要升级，有个漏洞需要刷新一下。总结，截止现在用车将近一年了，总体感觉还好，明显的bug就是遇到下雨天，主驾的玻璃是一点也不能开，哪怕有一滴水，也往里滴，甚至雨刮器你刮一下水都往驾驶室里漏，又不想装雨挡，真难受╯﹏╰

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

4分“优秀”

【最满意】外观很满意。驾驶位真的很舒服。而且这台车的视野不错。360全景，让我停车更方便！ 【最不满意】手机互联功能有一点差，有时候会有延迟，除了这个问题，别的没啥了。 【购车经历】 开始我也看过其他品牌的车子，比如逍客，途岳等等，怎么说呢，我还是觉得这台车更好一点。 它的价格合理，买车的时候不会有太大的负担啊，还有就是店里服务人员态度都很好！ 【驾驶感受】 我感觉这辆车动力非常猛呀，我真的不是托儿，就是单纯很喜欢它，也可能是因为我之前开车的机会比较少吧。这是我人生里面的第一辆车，它的油门很灵活，我很注重安全，开车的时候总是会低速行驶，更有安全感。 这台车表现不错，没有什么问题，隔音效果、动力、舒适性都挺好的。 我觉得它的价格也很低，像我一样普通的上班族都可以买它！大家可以试一试，符合自己的需求再下单。

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版

4分“优秀”

外观很大气，它的内饰也是我很喜欢的那种类型，乘驾的空间足够大。作为一台家用车，我们全家都很满意。 这可是我人生中第一辆车，买车以前就经过大量对比了，试驾很多还是觉得它好。 最开始看上的其实是五菱星辰，那台车空间大一点，不过总觉得有些傻大傻大的。憨憨的感觉。 长安的动力表现也很一般，不喜欢他的前脸格栅，看起来太花里胡哨了， 捷达我也对比过，那台车后排有一种大鼓包的感觉。。。不好看所以不考虑 反正看来看去还是这个名爵更好一些，看着很帅。 目前我开这台车已经驾驶了500公里，油耗表现不错，在路况好的时候大概就只有7.8个油，山区乡村的公路上油耗会高一点，但也能接受。 不得不说，现在的国产车呀真的是越来越好了，身为中国人还是很骄傲！

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版

3.8分“良好”

车子的侧面和后面是比较喜欢的，前脸感觉有点复杂。内饰比较满意。颜色不是很喜欢，本来想买纯灰色的，但是没有，只有灰色的渐变色，在阳光下就变成大家所说的猪肝色。也考虑过黑色，但是销售说黑色的没有现车，要下订单工厂生产，，当时急用车，所以勉强接受了灰色。大家所说的亏电的问题，买车一年多遇到过一次，幸好家离4s店比较近，打电话给销售，当时就派人过来把问题解决了。还有一个就是雨刮器的问题，在买车大概半年之后出现了雨刮器异响的状况，打至右边的时候咔咔响的声音很大，影响驾驶的心情。这个小问题换雨刮器应该可以解决。很多人最关心的油耗问题我也说一下，在市区行驶时油耗在7.2至8之间，高速行驶大约6.8左右。最省油的速度区间在60到80之间，最低的一次跑过5.2。

点评车型: 2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1128版

4.3分“优秀”

外观确实很帅，在同级别里面没有找到跟帅的，内饰的话把能上的都少了，他是够用不是特别突出也确实够用了，看着比较耐看，不会辣眼睛，也不会特别眼前一亮，在这个价位配置已经很高了，1128这个感觉是全系最有性价比的一款，买车也是之前看了比亚迪宋plus，哈弗H6，名爵领航，HS，最后感觉MGone的配置高大小适中，外观好看，就定了，但是刚订完车有看到β最高配12万就能落地感觉有点被坑了，但是有购置税减半感觉很爽了，空间后排几乎没怎么坐过就体验的时候感觉还可以不会特别大也不会挤人，就是刚好够用的感觉，后背想等回家才能体验到。 具体驾驶感受感觉车子蛮轻快的，就是起步会有哦0.3秒左右的涡轮迟滞，也是涡轮增压车的通病，这个车子的已经控制的很不错了，cvt变速箱非常平顺，在堵车路上一脚刹一脚油门走就会体验到有顿挫感，双离合会更严重，平常动力跟脚，在1.5T里面算得上佼佼者了，油耗堵车的时候感觉不准5公里路堵了半个小时，表显19.9的油耗。实际并没有啦，高速上最低跑到过5.3的油耗，平产过减速带，底盘感觉非常整，不会想有些SUV感觉像船一样左摇右晃。加速也是非常线性，高速超车没有压力，刹车开始感觉比较软，整体挺好，转向灵敏跟手。辅助驾驶非常好用，自适应巡航比较可靠，堵车时也可以用拥堵跟车功能都挺好用。 最后有几个小槽点要吐槽一下，就是设计师不知咋想的，给车上自动折叠后视镜，倒车没有下翻功能，有座椅加热，但不给座椅通风，有那么多摄像通但是没有集成一个行车记录仪还得自己单独装。 后面这些小槽点虽然不会有什么太大的影响，有些同级别的的车啥都没有，这个只给一半就不知道设计者是怎么寻思的。 感谢观看，喜欢就关注一下，后期跟大家分享更多用车体验。 有需要了解的可以留言……

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

3.71分“良好”

【最满意】上周末在商场看到了MG ONE，不得不说，这款车的造型可够酷的，特别是这个大嘴看起来就有种时空隧道的感觉，还是蛮有吸引力的，路过的人都要仔细打量一下这个车。还有这个车的轮子、尾灯造型都很炫，如果开起来肯定也是相当拉风。另外，这个车的价格还挺亲民的，只要11万-13万。【最不满意】这个车的内饰设计就差点意思了，我不太喜欢，感觉它的内饰造型没有外观酷。外观和内饰有点脱节，显然没有做好市场调查。【乘坐体验】我到后排乘坐了一下，我身高是178cm，坐进它的后排后，它的后排空间表现一般，腿部只有1拳，没有给人带来惊喜。虽然是紧凑级别的SUV，但如果后排做的更大，相信它的口碑会更好。而且它的后备厢也很小，放不了多少东西，基本上空间就占满了。【总结】这款车造型确实好看，价格还算实惠，配的是1.5T发动机，但空间表现一般，就看你能不能接受它的缺点了。

点评车型: 2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1078版

4.6分“优秀”

【购车经历】 上一次的车是老马6不过去年在郑州水淹了，不过时隔一年也没有开车有时候也偶尔打开懂车帝看看，本来看了有欧尚z6和新款408（说实话名爵one不在本次参考购买范围内，不过有销售微信） 说实话我看还是感觉轿车开着或者视野会更好一点，不过408试驾了腿部空间有点狭小就放弃了，说实话z6只在网上看了看没有实地试驾，试驾完408 当天就去问了下名爵销售去问问试驾。结果去了就听销售一顿说，结果是销售带着我去跑了一圈，总体一般了，不过相中外观了，当天就提了提价格，感觉差不多，结果one在在我最终购买范围内了，然后又问的郑州的 郑州的给报的价格最划算，不过我们当地有补贴最终选择我们当地了（小插曲郑州了电销服务挺好了，最终没在郑州买感觉有点对不起服务了销售主要报了价格太实在了） 好继续，，我们当地补贴5000左右 已经申请啦不过还没有下来， 【提车价格】 总体上路11万 购置税四千多＋保险3500（二百万全责）车价118000上牌200 4s店送了点东西不过都是不值钱的！ 【驾驶感受】 说实话我感觉中规中矩吧，谈不上特别猛，我国庆回老家 最高上150 感觉踩不下去了，不过一路都在下雨也没敢继续给油！转速还可以一百二三 上下浮动两千转左右，我之前的那马6转速高点，感觉这个还可以 转速高应该费油哈哈哈哈 变速箱感觉启动的时候得稍微踩点油门不然不是很有劲，不是很好，也没咋感觉顿挫，车机还凑乎360全景我这个版本1078 是真模糊tnnd！！！！其他目前还没有吐槽 【油耗】 我开车说实话还是挺激进的不是那种保守的，所以油耗在9-11个吧，这个无所谓吧 自己开心就好！ 【空间表现】 最后我感觉买车也是随缘分吧 因人而异 我也不在乎车销量怎样，买的开心，看着舒服，开着愉悦就行！

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

3.86分“良好”

实话说，MG ONE是一款让我感觉很惊艳的车。 特别是它的设计，外观设计不用多说，直接就能看出来，那是相当的动感，并且细节的设计也是相当用心。 内饰更是一个加分项，虽然很特别，但不难用。比如它的方向盘变成了六边形，虽然看着怪怪的，但至少转动起来的手感跟圆形的方向盘没啥差别，不像某些品牌，方向盘做成奇怪的形状，转动起来很别扭；电子挡把的尺寸是真的大，虽然握持的手感很一般，但日常使用不太影响，关键是造型是真的好看。 对于很多年轻人来说，有好看的设计就够了，而这辆MG ONE明显满足了这样的需求。 但硬件方面，这辆车又显得一般，1.5T的发动机没啥问题，高功率的调校，动力的输出也是这个级别领先的水平，但偏偏给了一个CVT变速箱，倒不是说CVT变速箱不好，只是CVT比较适合家用，不太适合激烈驾驶，若是开着MG ONE的年轻人经常激烈驾驶，相信动力输出肯定不能让它满意。 车机用的是阿里的数据包，这套车机我在很多车型上都体验过，响应速度没啥问题，但日常用的时候，很容易误唤醒，经常给你打岔，使用体验很一般。 总体来说，在10万元这个价位，MG ONE给到一个很个性的外观和内饰设计，机械性能也在平均线上，总体的实力不弱，虽然也存在一定的短板，但对于这个级别的消费者来说，若是不看中这些虚无的东西，还是很值得购买的。

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

4分“优秀”

12.98万的国产SUV，还是标准的紧凑型级别，其实这个价格是没啥竞争力的，所以名爵也为MG ONE拿出了应有的配置诚意，一方面是它的驾驶辅助功能非常完善，像自动泊车、并线辅助、4D透明底盘系统这些同价位不多见的功能都有配齐；另一方面，它有两项比较特别或性价比较高的功能，分别是头枕音响系统、副驾驶座椅电动调节。个人特别喜欢的是主驾头枕的这组扬声器，虽然它的YAMAHA雅马哈音响也值得单说，但在我这个不专业听众眼里，其实并未感受到音质有太大提升，反倒是多了这组头枕扬声器，支持单独播放导航声音，就是其它扬声器放音乐的时候，它可以单独为驾驶者播放导航，而不会影响其他乘客听音乐。 前面也说了MG ONE只是标准的紧凑型SUV，轴距只有2米67，车长才4米579，所以它的空间虽然没有“拖后腿”，但也不是很宽敞，1米8以上乘客很难在后排享受空间获得感。而且，它采用三联屏环绕式设计，虽然能带来不错的科技感，但将后视镜、大灯、车门控制功能集成在最左边屏幕，个人认为，用起来不如实体键方便。值得肯定的是，大屏的界面优化、分辨率还不错，除了标准背景风格外，还有哔哩哔哩风格UI背景，内置的AI语音助手具备自主学习功能，试了几个模糊的语音指令也都能有效识别。 其实最能体现MG ONE定价12.98万价值感的，还是能爆发181Ps最大马力的1.5T引擎，数据上领先绝大部分同排量机型，但也不要被它的动力，以及运动的外观迷惑了，本质上这还是台开起来偏舒适的家用车，前后四独悬的设定较软，只有在超级运动模式下，它的油门反应更快，转速容易拉高，加之模拟的排气声浪，更容易给到性能SUV的错觉。总之，如果对空间需求不大，对运动风格的SUV抱有好感，那么这台MG ONE值得考虑。反之不如老老实实买台销量口碑俱佳的家用SUV。

点评车型: 2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1078版

3.64分“良好”

最满意的地方：动力随叫随到，虽然只有1.5T，但油门十分轻快，超车加速很有信心，市区驾驶也很灵活。搭配CVT变速箱开起来十分平顺，无论是家用还是偶尔激烈驾驶都能轻松应对。 最不满意的地方：总体来说其实还是挺满意的，对得起价格，唯一有点美中不足的可能是空间不算大，无论是后排空间还是后备箱的容积，毕竟是SUV，可能因为配合造型的原因，后排会有点压抑。 外观方面：作为紧凑型SUV来说，MG ONE β的外观可以说是十分大气，并且线条设计和尾灯都充满的运动感，十分适合年轻人。轮毂方面也采用了双五幅的设计，看起来比较高端，谁会想到这是十万左右价位的车型呢？ 内饰方面：中控采用了现在比较流行的三屏造型，10万块区间有这样的配置确实比较惊喜，但中控操作起来反应比较慢，缺少反馈，体验感一般。后排配备了出风口和充电接口，为后排乘客提供了更好的舒适性。 空间方面：空间方面比起其他紧凑型SUV并没有优势，尤其是后备箱空间。后排的话勉强还可以接受，中间地板凸起不大，一般坐三个人没有问题，但如果身材比较高的话头部空间不足会有点压抑。 驾驶感受：方向很精准，指哪打哪，而且A柱盲区不大，拐弯时能提供更好的视野，更安全。这个1.5T的发动机达到181匹，有开2.0T的感觉，基本动力随叫随到，几乎感觉不到涡轮延迟，日常上下班高峰行驶可以做到灵活轻快，搭配的CVT变速箱几时拥堵时也能做到十分平顺。 购买建议：建议购买2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1078版 ，因为这一款的性价比最高。虽然这是次低配，但是必须的360全景影像、定速巡航、电动折叠后视镜、电动座椅等都配备齐全，再往上的版本并没有增加太多实用的配置，性价比不高。