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    埃尔法前排乘坐舒适值得买吗_埃尔法空间怎么样

    ·埃尔法

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共98人评价
    经销商报价
    83.90-92.80万
    厂商指导价
    83.90-92.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • -
    • 外观
    • 4.50
    • -
    • 内饰
    • 4.14
    • -
    • 配置
    • 4.03
    • -
    • 空间
    • 4.49
    • -
    • 舒适性
    • 4.11
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 3.74
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威尔法4.14空间4.48
    • 埃尔法4.12外观4.50
    • Lorinser MS500L--
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 威尔法4.14空间4.48

    埃尔法·全部评分

    全部车型
    490mmmm前排坐垫长度1500mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1550mmmm后排坐垫宽度
    1210mmmm后备箱开口高度1330mmmm后备箱开口宽度625mmmm后备箱离地高度245-1750mmmm后备箱深度
    1890mm车高4975mm车长1850mm车宽170mm最小离地间隙3000mm轴距
    1065mmmm前排高度1020mmmm后排高度600-1275mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版

    4.07优秀

    埃尔法一直都是保值神器,外形方面注重利用庞大车身,营造威武大气观感。前脸部分超大铠甲式中网让人印象深刻,强大气场难以忽视。大灯组内置LED光源,同时对灯腔布局进行细心布置,在夜间开启之后照射效果十分出色。该车侧面线条协调流畅,减少臃肿感觉。硬朗腰线贯穿前后,使其首尾相连,整体性更为突出。 尺寸是埃尔法一大优势,其长度接近5米,轴距则为3000mm。其前排座椅乘感舒适,既能感受到座椅极强包裹性,同时观察视野也十分宽阔。当然加热与通风功能没有缺席,现在天气逐渐变冷,加热座椅还是十分贴心。第二排座椅可以给你头等舱一般的乘坐体验,不仅活动范围非常宽裕,同时还支持多种调节,缓解行车疲劳。 埃尔法搭载2.5L自吸发动机,并且加入电动机,以丰田名闻遐迩的双擎技术风靡车市,受到很多人的青睐。其系统综合最大功率为120kW,NEDC百公里综合油耗为7.1L,不管是输出充沛性还是燃油经济性都值得肯定,在日常用车时花费较之一众对手都十分省钱。 当然,虽然埃尔法在经过市场多年考验后品质出色,可依然还是存在一些不足,需要在下一步进行整改,借此提升整体竞争力。 首先就是埃尔法科技配置差强人意,其虽然配备10.5英寸触控液晶屏,但功能上较为有限。其手机互联/映射只能支持Carplay,这一点很不友好。语音识别控制系统几乎可以忽略,只能控制电话,和对手相比就显得落后许多。 其次埃尔法车舱静谧性没有想象中出色,特别是风噪问题没有控制好,中高速阶段还是会有明显噪音。 当然埃尔法还是一款品质好车,其在国内消费者心中也拥有着举足轻重的地位。此前MPV车型关注度不高,但现在其受到更多群体的关注。或许埃尔法如果把价位稍稍降一下,其会在销量上取得突破。

    2021款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 02021款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2021款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 12021款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 1
    2021款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 22021款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 2
    2021款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 32021款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 3
    2021-10-13
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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    威尔法 2022款 皇冠 双擎 金耀特别版 2.5L HV至尊版威尔法 2022款 皇冠 双擎 金耀特别版 2.5L HV至尊版

    【购车经历】 宁波提的车,去年11月底看车当地4S店加价还是需要小10万,问了朋友北方地区拿车4万左右,但需要自己过去提,想想太麻烦,干脆加了7万让朋友一手操作了,车子先到了再叫拖车送去xp贴了个车衣,中途就是关单啥的没到,等了好些天。 【空间表现】 之前有一辆v260,相比之下威尔法车身尺寸是小很多,停到车位内感受明显。第三排位置如果不放倒放不了什么行李,所以一家四口出行刚刚好,第三排进出也不方便坐着也不舒服。 【舒适性】 之前没咋开过做过日系车,反正觉得座椅的皮质和软硬很舒服,特别是第二排座椅,感觉人都要陷进去了,但是这皮偏薄。 【驾驶感受】 这车动力咋说呢,买之前就已经做好心里准备了,买这个车也不适合开快车,不要对这个车盲目自信,特别是高速上超车,80时速以上踩油门相当无力,不要盲目超车。 【油耗】 高速和地面道路油耗基本相同9.5的油,目前四千公里不到,略微还会下降,预计最低也就9个油。 【保养】 提前去首保了,每次保养得拿着保养手册,是真的麻烦,看了一下价格,日系车也不便宜嘛,四缸车也要一千几百块钱。 【最不满意】 2000多公里的时候有异响了,顶棚异响,去了4s店维修师傅劝我忍,怕拆顶棚排查维修会伤到别的卡口,修好东边又破西边,哎,重走v260异响的老路了。 【最满意】 外观吧,选了顶配+白色,一开始就奔着运动前脸去的,看不上啥国产复件,认准原厂件才是最省心的。

    4.40分“优秀”
    威尔法 2023款 皇冠 2.5L 智能电混双擎 四驱 至尊行政版威尔法 2023款 皇冠 2.5L 智能电混双擎 四驱 至尊行政版

    第一次写这玩意,写的不好还请大家见谅。 因为家里已经有四台车了,还是想着买一台mpv出去玩也比较方便,全车最喜欢的细节还是尾部,立体感十足,细腻的尾灯冲击感受实在妙不可言,我始终认为能把这种简约前卫完美设计体现是不可能的,但威尔法设计师创造了奇迹,国产mpv无论怎么模仿都没有那个味。 【购车经历】 当时问了几个店,加10,加7的,我一听到这个价格都懒得跟他们谈,最后在本地4s店加5买下来的,主要也比较近提车也方便,上午谈好,下午就提车了。 【空间表现】 第二排毋庸置疑的舒服,但是有一点很鸡肋,如果第三排折叠了,想放点东西,那么第二排座椅是不能完全放倒的,这一点是最不满意的。第三排正常使用的话就没有空间放东西了,第三排坐两个成年人都不会感觉拥挤。 【驾驶感受】 行驶起来的视野是真的好,比较高,像开suv一样,但是开起来还是比较稳,市内跑还是挺安静的,上了高速120左右我感觉还能忍受,并没有像网上说的那么大的噪音,但是猛踩油门发动机的声音还是挺大。 【油耗】 日系车本来油耗挺低,高速跑起来大概在7.5左右,我最低在国道跑过5.5,还是比较满意。 但是油箱还是比较小,大概330就可以加满一箱,只能跑600多km,听说塞纳能跑1000多km呢😓。 【亮点配置】 功能配置方面我不准备逐样累叙了,大致相同。 内饰上部主线条流畅,衔接过渡做的非常好,座椅采用打孔真皮,触感较柔软。