埃尔法内饰豪华值得买吗_埃尔法怎么样

点评车型: 2020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版

4.07分“优秀”

虽然说指导价81.9万元的双擎2.5L豪华版性价比更高，但是对于购买丰田埃尔法的朋友来说，性价比都是浮云，加价才能显示地位的尊贵，所以直接买顶配双擎2.5L尊贵版的人不在少数。这一代埃尔法拥有巨大的镀铬格栅，就像一个戴了面具的武士，外观非常霸气。内饰虽然用了很多木质元素，稍显老气，但是大量的软质材料也能烘托出内饰的豪华感。不到5米的车长却拥有3米的轴距，空间完全不用担心，第二排二郎腿随便翘，两个独立座椅堪比陆上头等舱。对于这样一个大家伙来说，谈操控是难为它了，72km/h时速下，紧急并线差点翻车。2.5L双擎动力并不能带来很强的推背感，预计百公里加速10秒开外。但是对于埃尔法来说，双擎所带来的平顺、安静的行驶质感是土豪们更为看重的，毕竟埃尔法车主的车库里肯定不止一辆车。

点评车型: 2020款埃尔法 双擎 2.5L 豪华版

3.21分“良好”

不就是个大面包？哈哈，开个玩笑，埃尔法始终是埃尔法。内饰做工用料也就是普通丰田的水准，内饰设计跟豪华科技毫不搭边，车机系统难用的跟十多年前的智能手机似的。整车亮点无非就是第二排，座椅乘坐舒适，并且储物空间设计的很人性化。第三排乘坐空间其实也就是标准够用的水平，座椅的坐垫长度不够是最大的问题，另外坐垫厚度对屁股的承托也谈不上舒适。 行驶过程中转向手感有些沉，并且指向模糊，跟同价位的奔驰S级，宝马7系，奥迪A8比起来差远了。行驶品质方面，隔音极好，对于外界环境噪音抑制良好，底盘虑震表现一般，面对大颠簸震动时，后桥会有多余的余震。动力表现也只能说的上刚刚够用。 这车对于家用用途来说，价值不大。对于商务用途来说，毕竟名声在外，要的不就是个名气吗？

点评车型: 2020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版

4.5分“优秀”

因厂家市场配额和溢价问题，丰田埃尔法一直是MPV市场炙手可热的产品，尤其前些年，可谓一车难求。但近两年明显感觉在路上遇到埃尔法的概率越来越大，至少在我们郑州这个城市，埃尔法和LM逐渐已成为常见车型。 谈到MPV，目前也是众多车企都在抢夺客户资源的一小块领地，但却始终没有哪款MPV可以媲美丰田“加价神车”埃尔法。作为一名女司机，大型车的驾驶经验相对较少，前段时间刚好一朋友新提丰田埃尔法，抱着好奇心试驾了一下，现将对这台车的试开感受分享一下。 【外观】 丰田埃尔法的外观可谓极具视觉冲击力，相信很多买这车的车主首先是看上这个车的颜值的。其外观带给人的霸气和厚重感，真的给人的感觉就是一眼看过很难忘记。车头中网部分占据了很大的面积，呈倒梯形状，采用了大量金属镀铬条进行装饰，配合专属的埃尔法车标，带来一种无与伦比的霸气感。 车身侧面经典的柱侧窗设计，让埃尔法看起来十分饱满厚重，而且线条的营造也恰到好处，给车身带来了一种时尚的美感。尾部造型简洁，立体L型LED灯组上下对称，简洁不失美感，专属的的尾门饰条和尾灯浑然天成，相得益彰，整体造型十分硬朗。 【内饰】如果说这款车外观带给你难忘的霸气和厚重感，那么埃尔法的内饰给你的感觉想必也不会失望，豪华和精致感并存，完美的契合了埃尔法高端MPV的定位。整体内饰的风格是比较简单的。 内饰部分采用了木质饰板和银色镀铬进行装饰，整体做工和质感偏厚重，和这款神车的定位很契合。 中控部分搭载了10.5英寸的嵌入式中控屏，按键较多，功能齐全，而且各种按键的布局十分合理整齐，按钮和中控使用起来都比较便捷化，体验感极佳。 【空间】 空间表现可以说是埃尔法最出色的地方，埃尔法在储物和乘坐方面都有很好的表现，车内的很多地方都开发了储物空间，比如宽大的扶手箱和扶手台、独立杯架、可收纳的桌板等等。在乘坐方面，3m长的轴距更是为埃尔法提供了巨大的乘坐空间，尤其是第二排，宽大的空间配合独立的电动Ottoman宽适旗舰座椅，带来极佳的乘坐体验，座椅舒适度和包裹性极佳。商务级别的保姆车真的不是白叫的。 【动力】 这一代的埃尔法搭载2.5L自然吸气发动机和前后双电机组成的混动系统，发动机最大功率86kW，峰值扭矩198N·m，电动机总功率155kW，总扭矩409N·m，搭配E-CVT无级变速器。这套配置足以为埃尔法庞大的车身提供充沛且强劲的动力和平稳的驾驶体验，且换挡的平顺性很好，油门反应，刹车反应都随叫随到。混动电机的加持，给整车带来极佳的静音体验。整体的驾驶感受就是静谧而不失平稳。 【配置】 埃尔法作为一款适用于多种场合的MPV，功能性配置十分完备，比如电子手刹、驾驶辅助、车道偏离预警等等。同时，在舒适度的配置方面，还有空调过滤功能，且清新度表现非常好。整车的降噪功能也是一大亮点，置身车内，明显感觉和外面的生活是两个不一样的世界。 【油耗】作为一台混动车型，埃尔法的油耗绝对不算高，基本10个油左右，但个人觉得对于埃尔法的车主来讲，油耗重要吗，会有人在意吗？ 写在最后：作为一款加价神车，丰田埃尔法在MPV领域始终是神级别车的存在，自然有其道理，豪华感和精致感并存，商务感一流，油耗又不高。相对于其同门车型雷克萨斯LM动辄50W左右的加价，埃尔法明显算是更好的选择。

点评车型: 2020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版

3.79分“良好”

对于埃尔法，我认为可以从这三个问题来了解： 一、它坐起来真的很爽吗？ 就座椅来看确实挺爽的，对于一辆MPV来说，第二排的表现是全车的关键，而埃尔法的第二排坐起来是真的舒服，虽然不像家庭沙发那般柔软，但偏硬的材质能更好的起到承托作用，落座后将腿托调至合适的位置，进入梦乡也是分分钟的事，而且在埃尔法车上睡起来，能有一种难得的安稳感； 就氛围来看却还有提升的空间，埃尔法从配置来看不错，氛围灯、吸顶大屏、全景天窗、17喇叭的JBL音响等都能带来豪华的体验，但尊贵还谈不上，这主要源于其偏老旧的内饰风格，以及行驶过程中吸顶大屏、中央小桌板等容易发出的噪音，这些细节多少让人有些不爽。 二、它开起来爽吗？ 对司机而言，它开起来会比较舒服，2.5L混动版本的平顺性很出色，并且转向手感适中，底盘滤震能力强大，再加上表现良好的座椅，开起来就是一种十分放松的感觉； 对于车主来说，它开起来不爽，毫无路感的悬架不仅让驾驶员参与度很低，在面对较大起伏路面时还容易带来眩晕感，可以说全无驾驶乐趣。 三、它是否值这么贵？ 从产品力来看，不值。且不说埃尔法加价的问题，哪怕是原价考虑，从氛围感、配置、主流设计感来看，比起同价位如宝马7系、奥迪A8L、奔驰S级等都大幅落后，而如果从MPV车型来看，60多万的奔驰V级难道不香？甚至于中高配的别克GL8，在氛围感受上也并不逊色于埃尔法； 从品牌价值来看，值。这就好比我们总觉得BBA性价比不高，但它的品牌影响力却很容易让我们忽略这些因素一样，埃尔法的产品力确实不算突出，但它却代表着高端与尊贵，更多呈现出一种身份象征，因此对于购买埃尔法的潜在人群来说，产品力出色与否，反而不是核心需求。

点评车型: 2018款埃尔法 3.5L 尊贵版

3.93分“良好”

作为一款宜商宜家的全能MPV，走豪华路线的丰田埃尔法在国内的地位已经算是处在神坛之上了，而且在这个豪华MPV这个市场里，像样的对手真的没有多少个，能像它那样可以带来舒适、尊贵和独特的体验。究其原因，大概是它不仅给车主带来了足够强和起点足够高的产品体验，同时还足够低调、深藏不露。这一点在讲究财不外露、闷声发大财的广东地区相当吃香；丰田埃尔法的外型在某程度上也是打破了MPV车型固有印象，而且在这些年里逐渐升格为身份的象征，这一点对于买得起它的车主而言，是比车本身更重要的。而回到产品实力层面，丰田埃尔法的车内氛围反而是有些保守，比如桃木饰板、大量的机械按键、蛇形走位的换挡方式，一切看上去都与当下流行的元素完全不相符。然而在乘坐体验上，它带来的尊贵感和隐私体验一定程度上受到社会名流的追捧和认可。此外3.5L V6的自吸大排设定也会带来足够出色的平顺性，如丝般顺滑的动力体验，无论是业界还是从消费者角度来看都收获了一片好评。综合而言，从产品角度来看丰田埃尔法是有优势亮点的，但是也没有这么的神化，只是它在身份象征层面的高度已然超过了同类型产品，这一点目前看来，暂时没有哪款车型可以在短期内超越它的。

点评车型: 2020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版

4.14分“优秀”

如果以100万的价值来评判它，那么它真实的产品力是不值这个价钱。在豪华程度上，它内饰的桃木和真皮能够带来不错的高级感，同时第二排的舒适程度相比别克GL8是更加出色一点。3.5升V6发动机所带来的平顺舒适的驾乘体验，才是它的核心。

点评车型: 2020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版

4分“优秀”

在80万元级别里，丰田埃尔法的地位无人可比，因此才会出现加价提车的情况，但是大家对于产品的认可度极高，因此即便加钱也认为值得拥有。2020款 2.5L 双擎尊贵版属于顶配车型，外观保持一贯的家族豪华风格并在灯上下足了功夫，LED Bi-Beam头灯、LED序列式方向灯、LED前/后雾灯以及LED尾灯组全部配齐并带AHB智能型远光灯自动切换功能，闪耀迷人。车内将保姆车该有的豪华氛围烘托到极致，2020款开始支持Apple CarPlay、Android Auto及Miracast手机连机播放功能，而第二排的独立座椅更是真皮包裹加电动调节配全，坐在第二排抬头还有13.3英寸显示屏带来视听娱乐，基本上提车回家就是多了一个移动的家。并且看似大块头的丰田埃尔法在主动安全配置方面也不断升级，新增加了具备主动刹车辅助功能的PCS预警式防护系统、ACC主动式车距维持定速系统、全速域ACC、停车辅助系统等，司机大哥有电子功能的辅助能够更好的平稳驾驶，让老板更加喜欢。 地位高、科技感强、安全性高、豪华氛围浓

点评车型: 2020款埃尔法 双擎 2.5L 豪华版

3.71分“良好”

说到经典的MPV车型，丰田埃尔法2020款 双擎2.5L 豪华版值得一提。外观方面，这台丰田埃尔法使用了全新的前脸设计，X型的前中网设计让这台MPV看起来十分精神，全新的LED大灯组、精致的前雾灯设计和时尚大方的前保险杠造型使之运动感十足。内饰方面，豪华的内饰可以说是该车最大的亮点之一，航空级的贵宾座椅是这台车的标准配置，每个座椅还都能进行18向调节，并带有按摩、通风和加热功能，尽显高端奢华品质。动力方面，该车配置了2.5L 117马力 L4油电混动发动机，匹配E-CVT无级变速箱，相比之前同系车型，该车在燃油经济性和最高扭矩上都得到了明显提升。总之，该车整体强调霸气、个性化的元素，十分符合埃尔法豪华MPV的定位。 有车友反馈，该车易出现影音系统及车载互联故障，如倒车时屏幕黑屏、蓝牙连接卡顿、手机互联断线、时间不准、死机重启等问题等，这可能是倒车摄像头或连接线不良、影音系统受到信号干扰、蓝牙故障、天线故障引起的。如遇到此类情况，可以及时去4S店更换摄像头、连接线，检查并维护车身的影音系统，费用在400元左右。 首次保养建议在正常用车5000公里或3个月时进行，更换发动机机油和机油滤清器，保养价格在800元左右。之后每10000公里或12个月保养一次，定期更换机油、汽油滤芯、火花塞、燃油滤芯、空气滤芯和空调滤芯等，小保养费用在800元左右，大保养在1600元左右。该车的保养周期较短，为了保证行车安全，建议车主及时进行保养。