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    埃尔法悬挂表现不理想值得买吗_埃尔法怎么样

    ·埃尔法

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共98人评价
    经销商报价
    83.40-92.30万
    厂商指导价
    83.90-92.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • -
    • 外观
    • 4.50
    • -
    • 内饰
    • 4.14
    • -
    • 配置
    • 4.03
    • -
    • 空间
    • 4.49
    • -
    • 舒适性
    • 4.11
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 3.74
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威尔法4.14空间4.48
    • 埃尔法4.12外观4.50
    • Lorinser MS500L--
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 威尔法4.14空间4.48

    埃尔法·全部评分

    点评车型: 2019款埃尔法 双擎 2.5L 豪华版

    3.57良好

    丰田埃尔法    我们公司有一辆挂着香港牌大陆双牌的丰田埃尔法,深圳的海关通关口10辆就有8辆是丰田埃尔法,这车就是用来接待客人的,保姆车!商务车!接待车!发表下我的看法:    丰田的保姆车运动型外观,流畅的线条,黑色和白色都不错,前脸独特的标志别具一格还有进气格栅给人一种尊贵的感觉,座椅宽大,平常接送领导和客人打盹舒适性毫不怀疑,性价比高,80万左右基本很难找出合资车第二款与其竞争,待人接客都有档次!开出去接待特有面,同级别基本无对手。尤其是油耗,满载百公里10L左右,日系车妥妥的。方向盘很轻柔,接了一车客人上高速的话过了80有股推背感,夏天可能因为车比较大的原因空调不是很足。视野宽广,前排有种开战斗机的感觉,一览无余,方向盘这么大的车也比较灵敏,主驾驶座椅一般,偏硬。后备箱空间也大,放客人的几个行李箱不成问题。因为是接待车,所以起步也不会狠踩油门,所以还是有点肉的。   网上有个段子是这样说的把丰田埃尔法开到老家田里去了,一定要掏出华子才配得上这车!

    2020-10-18

    刘海容舟回乡下就不行了,别人以为是面包车🤭

    蔡徐坤没有只因丰田高级面包车

    srf2019这在香港40万

    点评车型: 2018款埃尔法 改款 3.5L 豪华版

    3.93良好

    【最满意】不可否认,埃尔法的气场确实很强,而且它也是高端MPV市场中非常有限的选择之一。尤其是这代产品,极其夸张的前脸设计,那吸睛程度还是非常高的。 【最不满意】埃尔法可以说是一个走在舒适极端的例子,完全没有路感,甚至当面对并不平坦的道路时,反而车辆经常会有一些悬浮感,车内上下起伏的感受会明显偏多,容易让人眩晕。如果是行驶在高速公路上,车速高于100km/h且有风,那时候真的会有一种坐船的既视感,车辆有些飘忽不定,驾驶员很容易没信心。 【驾驶感受】从平顺、动力两点来说,这台3.5L V6发动机真的是一个极佳的选择,也很贴切埃尔法的产品定位,那种线性丝滑的动力输出,确实是许多涡轮增压发动机不能比拟的,再结合脚感偏轻的油门踏板,整车和驾驶员意图的那股子协同劲儿,确实出色。 【乘坐体验】无论是材质还是乘坐舒适度来说,很像是飞机上的头等舱,满足舒适的同时提供你宽大的私人空间。也许像奔驰S级、宝马7系这些车型的后排座椅舒适度并不会逊色于埃尔法多少,但结合空间和开放性来说,那绝对是另一回事。

    2023-03-24
    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    威尔法 2022款 皇冠 双擎 金耀特别版 2.5L HV至尊版威尔法 2022款 皇冠 双擎 金耀特别版 2.5L HV至尊版

    【购车经历】 宁波提的车,去年11月底看车当地4S店加价还是需要小10万,问了朋友北方地区拿车4万左右,但需要自己过去提,想想太麻烦,干脆加了7万让朋友一手操作了,车子先到了再叫拖车送去xp贴了个车衣,中途就是关单啥的没到,等了好些天。 【空间表现】 之前有一辆v260,相比之下威尔法车身尺寸是小很多,停到车位内感受明显。第三排位置如果不放倒放不了什么行李,所以一家四口出行刚刚好,第三排进出也不方便坐着也不舒服。 【舒适性】 之前没咋开过做过日系车,反正觉得座椅的皮质和软硬很舒服,特别是第二排座椅,感觉人都要陷进去了,但是这皮偏薄。 【驾驶感受】 这车动力咋说呢,买之前就已经做好心里准备了,买这个车也不适合开快车,不要对这个车盲目自信,特别是高速上超车,80时速以上踩油门相当无力,不要盲目超车。 【油耗】 高速和地面道路油耗基本相同9.5的油,目前四千公里不到,略微还会下降,预计最低也就9个油。 【保养】 提前去首保了,每次保养得拿着保养手册,是真的麻烦,看了一下价格,日系车也不便宜嘛,四缸车也要一千几百块钱。 【最不满意】 2000多公里的时候有异响了,顶棚异响,去了4s店维修师傅劝我忍,怕拆顶棚排查维修会伤到别的卡口,修好东边又破西边,哎,重走v260异响的老路了。 【最满意】 外观吧,选了顶配+白色,一开始就奔着运动前脸去的,看不上啥国产复件,认准原厂件才是最省心的。

    4.40分“优秀”
    威尔法 2023款 皇冠 2.5L 智能电混双擎 四驱 至尊行政版威尔法 2023款 皇冠 2.5L 智能电混双擎 四驱 至尊行政版

    第一次写这玩意,写的不好还请大家见谅。 因为家里已经有四台车了,还是想着买一台mpv出去玩也比较方便,全车最喜欢的细节还是尾部,立体感十足,细腻的尾灯冲击感受实在妙不可言,我始终认为能把这种简约前卫完美设计体现是不可能的,但威尔法设计师创造了奇迹,国产mpv无论怎么模仿都没有那个味。 【购车经历】 当时问了几个店,加10,加7的,我一听到这个价格都懒得跟他们谈,最后在本地4s店加5买下来的,主要也比较近提车也方便,上午谈好,下午就提车了。 【空间表现】 第二排毋庸置疑的舒服,但是有一点很鸡肋,如果第三排折叠了,想放点东西,那么第二排座椅是不能完全放倒的,这一点是最不满意的。第三排正常使用的话就没有空间放东西了,第三排坐两个成年人都不会感觉拥挤。 【驾驶感受】 行驶起来的视野是真的好,比较高,像开suv一样,但是开起来还是比较稳,市内跑还是挺安静的,上了高速120左右我感觉还能忍受,并没有像网上说的那么大的噪音,但是猛踩油门发动机的声音还是挺大。 【油耗】 日系车本来油耗挺低,高速跑起来大概在7.5左右,我最低在国道跑过5.5,还是比较满意。 但是油箱还是比较小,大概330就可以加满一箱,只能跑600多km,听说塞纳能跑1000多km呢😓。 【亮点配置】 功能配置方面我不准备逐样累叙了,大致相同。 内饰上部主线条流畅,衔接过渡做的非常好,座椅采用打孔真皮,触感较柔软。