埃尔法车机卡顿严重值得买吗_埃尔法怎么样

点评车型: 2020款埃尔法 双擎 2.5L 豪华版

4.07分“优秀”

今天给大家带来的这台车型是直播间一位好大哥购买的这台丰田埃尔法 2020款双擎 2.5L豪华版，今天咱们就展开对这台车型进行深度评测: 车型分析: 好像你还真找不到一台能与埃尔法竞争的车型，那么我们从外观开始聊起吧，首先这台车的车头看起来就特别的霸气，气场特别足。车身侧面基本上也特别单调尾部有一个小鸭尾设计，尾部还是标准的mpv车型的设计。就这个外观你真看不出来百万级MPV车型的范儿来，但是这款车一直被明星呀、网红呀追捧度特别高，现在好像成了身份的象征。但是我认为这车的表现真对不起它的售价。那么我们就聊价格，这台车官方指导价为81.9万，以我们太原市为例加价5万，购置税72478元，保险（含强险）2万，车船使用税720元，上牌费300元，最终落地价为96.25万。 静态部分: 我们依旧老规矩，先来报一下数据。丰田埃尔法车身长度4975mm，车身宽度1850mm，车身高度1945mm，轴距3000mm。内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹，往下是仪表台部分采用4.2英寸的非全液晶仪表，方向盘采用真皮+木纹包裹，中控台下方为一块10.5英寸的中控大屏，整个内饰怎么也看不出来是个百万级车型的内饰，而且中控屏显示效果一般反应迟钝，这你受得了吗？座椅材质方面采用真皮+仿皮材质，整体填充较软比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排头部空间2拳。接下来我们把第二排座椅腿部空间调整到2拳，一起去第三排看一下空间表现如何吧？第三排腿部空间2拳零3指，头部空间1拳零3指。空间表现确实是宽敞。 动态部分: 埃尔法搭载着一台2.5L自然吸气发动机与之匹配一台E-CVT变速器，最大功率86kw（117Ps），峰值扭矩198N.m。这台车型还有一套混动系统的加持，以至于这台车市区代步的动力表现以及平顺性都不错，但是跑高速第一个操控性差，第二点就是动力储备一般。底盘悬架方面采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，整体调教风格偏软偏舒适，但是操控性极差。隔音静谧性方面这台车市区比较安静，但是上了高速风噪传递比较明显。燃油经济性方面我们还是老规矩，以太原市内实测为例，实测百公里油耗12.1L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次，小保养一次的费用在700元。 总结部分: 我认为丰田埃尔法车本身的表现和它的售价并不成正比，如果你为了排面去买车的话，你就去买吧！反正我不推荐，我为我说的话，负责!

点评车型: 2020款埃尔法 双擎 2.5L 豪华版

3.71分“良好”

说到经典的MPV车型，丰田埃尔法2020款 双擎2.5L 豪华版值得一提。外观方面，这台丰田埃尔法使用了全新的前脸设计，X型的前中网设计让这台MPV看起来十分精神，全新的LED大灯组、精致的前雾灯设计和时尚大方的前保险杠造型使之运动感十足。内饰方面，豪华的内饰可以说是该车最大的亮点之一，航空级的贵宾座椅是这台车的标准配置，每个座椅还都能进行18向调节，并带有按摩、通风和加热功能，尽显高端奢华品质。动力方面，该车配置了2.5L 117马力 L4油电混动发动机，匹配E-CVT无级变速箱，相比之前同系车型，该车在燃油经济性和最高扭矩上都得到了明显提升。总之，该车整体强调霸气、个性化的元素，十分符合埃尔法豪华MPV的定位。 有车友反馈，该车易出现影音系统及车载互联故障，如倒车时屏幕黑屏、蓝牙连接卡顿、手机互联断线、时间不准、死机重启等问题等，这可能是倒车摄像头或连接线不良、影音系统受到信号干扰、蓝牙故障、天线故障引起的。如遇到此类情况，可以及时去4S店更换摄像头、连接线，检查并维护车身的影音系统，费用在400元左右。 首次保养建议在正常用车5000公里或3个月时进行，更换发动机机油和机油滤清器，保养价格在800元左右。之后每10000公里或12个月保养一次，定期更换机油、汽油滤芯、火花塞、燃油滤芯、空气滤芯和空调滤芯等，小保养费用在800元左右，大保养在1600元左右。该车的保养周期较短，为了保证行车安全，建议车主及时进行保养。