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    埃尔法2021款双擎 2.5L 臻享版值得买吗_埃尔法怎么样

    ·埃尔法

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共98人评价
    经销商报价
    83.90-92.80万
    厂商指导价
    83.90-92.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • -
    • 外观
    • 4.50
    • -
    • 内饰
    • 4.14
    • -
    • 配置
    • 4.03
    • -
    • 空间
    • 4.49
    • -
    • 舒适性
    • 4.11
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 3.74
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威尔法4.14空间4.48
    • 埃尔法4.12外观4.50
    • Lorinser MS500L--
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 威尔法4.14空间4.48

    埃尔法·全部评分

    点评车型: 2021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版

    4.14优秀

    家里的第四辆车,落地135W+外形还算不错吧,挺好看的,但这种车型其实开着没什么太大的好感,肯定没有平时开轿车舒服,我对丰田的车不怎么感冒,但是考虑家用还有带老婆孩子老人出去方便,家里肯定要有一辆MPV的,虽然我自己也明白这车不值这个价,但是没办法,埃尔法相对来说还是大家都认可的,是个不争的事实,坐着的舒适程度比较好,提速就不谈了,没什么动力可言,高速比较稳,油耗也不是很高,毕竟是双擎的,现在开了快4000公里,其实感觉也就那样,没什么亮点,也没什么可吐槽的,中规中矩吧,后期也不打算改座椅内饰了,就原汁原味挺好的,毕竟一辆保姆车,带家人出去玩,能多坐几个人才是刚需,整太多花里胡哨的也没有太大必要,这车反正别人买我不会太推荐,因为我真没有可以夸的地方,只是家里人一致决定买这个,说实在的,最近看到红旗新出的那个MPV,还真的是有点儿心动,但毕竟这辆大白也才买没多久,说换就换也不现实,而且平时出门不超过30公里以上基本不会开这车,希望我们国产车也努努力,国人还其实都挺在意排面的,品牌价值和质量都上去了,大家也都会优先考虑我们自己的品牌。

    2021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 02021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 0
    2021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 12021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 1
    2021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 22021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 2
    2021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 32021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 3
    2021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 42021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 4
    2022-10-04

    安逸不争智商税有多少在里面?

    玩枪的海滨_NZ车没问题 但价格有问题 一台撑破天60个W以内的车卖了翻了个倍 不值得

    老Beby合适就是最好的,有那个钱,我买我认为合适的,你现在有一百块,买盒泡面加火腿,加鸡蛋,13块。你觉得无所谓,别人只有30块,你让他跟你一样消费,他会觉得不值,2块买个馒头,加杯豆浆一样吃饱。泡面很好吗?没有,值13块吗?不值,结果都能吃饱

    点评车型: 2021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版

    4.1优秀

    一台日本国内售价20.6到45万人民币的车型到了国内翻了一番不止,终端零售还要再加十几二十万!值不值呢?合理的部分进口车型高昂的运输费和进口税,不合理的就是前期的明星效应,后期的土豪任性,明知别人拿刀宰你还很高兴!这就像有个笑话是这么说的:如果你开一台奔驰S,那么多半你就只有一台S,但是如果你开埃尔法,那么多半你家里还应该有一台S豪车!价格高昂的埃尔法能让这些原有车主享受“豪车”的独特性和虚荣感。这台车的价位如此之高我认为还有一个最本质的原因就是埃尔法目前在这一领域没有竞争对手!这种状态下也给了厂商和经销商无限加价的勇气! 抛开它的广受争议的价位不说,但说这台车本身也确实不错,空间大,乘坐舒适,用途广,座椅还能放到躺平休息,也难怪早期一二线明星那么喜欢,这就是装X也有装X的实力。 但是埃尔法真值百万这个价位吗?当然不值,这一价位说是没有什么车型,其实有很多,论豪华度,舒适性,空间都比埃尔法优秀,只不过来的早不如来的巧,出名也是要靠机遇的。

    2021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 02021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 0
    2021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 12021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 1
    2021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 22021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 2
    2022-04-05

    隔壁老王师父隔壁泰山评论一针见血。

    用户9927865298426这是对国内企业的保护,一般纯进口车到国内都得涨2~3倍价格,有离谱的需要4~5价格。

    小磊哥633名片效应

    点评车型: 2021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版

    4.71优秀

    挺好,说不上来的感觉,空间有点不够,动力相对于3.5L的老车动力相差太大,总感觉动力输出不够,可能厂家也是为了安全和舒适型

    2021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 02021款埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 图 0
    2022-06-09

    巴尼亚内Cool为了安全全车没有一个假人不反驳你

    好学清风3e8没有后防撞梁也是为了安全考虑

    寻衅滋事YYDS这车只说明了有钱

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    威尔法 2022款 皇冠 双擎 金耀特别版 2.5L HV至尊版威尔法 2022款 皇冠 双擎 金耀特别版 2.5L HV至尊版

    【购车经历】 宁波提的车,去年11月底看车当地4S店加价还是需要小10万,问了朋友北方地区拿车4万左右,但需要自己过去提,想想太麻烦,干脆加了7万让朋友一手操作了,车子先到了再叫拖车送去xp贴了个车衣,中途就是关单啥的没到,等了好些天。 【空间表现】 之前有一辆v260,相比之下威尔法车身尺寸是小很多,停到车位内感受明显。第三排位置如果不放倒放不了什么行李,所以一家四口出行刚刚好,第三排进出也不方便坐着也不舒服。 【舒适性】 之前没咋开过做过日系车,反正觉得座椅的皮质和软硬很舒服,特别是第二排座椅,感觉人都要陷进去了,但是这皮偏薄。 【驾驶感受】 这车动力咋说呢,买之前就已经做好心里准备了,买这个车也不适合开快车,不要对这个车盲目自信,特别是高速上超车,80时速以上踩油门相当无力,不要盲目超车。 【油耗】 高速和地面道路油耗基本相同9.5的油,目前四千公里不到,略微还会下降,预计最低也就9个油。 【保养】 提前去首保了,每次保养得拿着保养手册,是真的麻烦,看了一下价格,日系车也不便宜嘛,四缸车也要一千几百块钱。 【最不满意】 2000多公里的时候有异响了,顶棚异响,去了4s店维修师傅劝我忍,怕拆顶棚排查维修会伤到别的卡口,修好东边又破西边,哎,重走v260异响的老路了。 【最满意】 外观吧,选了顶配+白色,一开始就奔着运动前脸去的,看不上啥国产复件,认准原厂件才是最省心的。

    4.40分“优秀”
    威尔法 2023款 皇冠 2.5L 智能电混双擎 四驱 至尊行政版威尔法 2023款 皇冠 2.5L 智能电混双擎 四驱 至尊行政版

    第一次写这玩意,写的不好还请大家见谅。 因为家里已经有四台车了,还是想着买一台mpv出去玩也比较方便,全车最喜欢的细节还是尾部,立体感十足,细腻的尾灯冲击感受实在妙不可言,我始终认为能把这种简约前卫完美设计体现是不可能的,但威尔法设计师创造了奇迹,国产mpv无论怎么模仿都没有那个味。 【购车经历】 当时问了几个店,加10,加7的,我一听到这个价格都懒得跟他们谈,最后在本地4s店加5买下来的,主要也比较近提车也方便,上午谈好,下午就提车了。 【空间表现】 第二排毋庸置疑的舒服,但是有一点很鸡肋,如果第三排折叠了,想放点东西,那么第二排座椅是不能完全放倒的,这一点是最不满意的。第三排正常使用的话就没有空间放东西了,第三排坐两个成年人都不会感觉拥挤。 【驾驶感受】 行驶起来的视野是真的好,比较高,像开suv一样,但是开起来还是比较稳,市内跑还是挺安静的,上了高速120左右我感觉还能忍受,并没有像网上说的那么大的噪音,但是猛踩油门发动机的声音还是挺大。 【油耗】 日系车本来油耗挺低,高速跑起来大概在7.5左右,我最低在国道跑过5.5,还是比较满意。 但是油箱还是比较小,大概330就可以加满一箱,只能跑600多km,听说塞纳能跑1000多km呢😓。 【亮点配置】 功能配置方面我不准备逐样累叙了,大致相同。 内饰上部主线条流畅,衔接过渡做的非常好,座椅采用打孔真皮,触感较柔软。