内饰需要很大勇气去接受,为了设计而设计,过多占用车内空间,各种装饰也很刻意,同价位实在没别的车可选,不然肯定优先买别的车了,内饰设计师不知道开除了没,因为这个内饰所以我选了纯黑版本。
空间一般般,由于过度内饰设计,导致空间被过渡占用,门边的储能空间很小,驾驶员腿都不好放。
电池续航高速最多350的样子,纯市区能开到400+,续航不是很满意,充电3% 到 100%要1小时10分钟,充电速度还是有点慢了。
外观方面相对还行,但是不能黑内配白外,非常的可惜,不然黑内白外应该是这车最好的配置。
迪子的价格是个亮点,一分不少,一分不送,爱买不买,着实牛逼,销量担当,头部车企,底气十足,佩服佩服,现在出了几个竞品车型,再给我一次机会,肯定不会买元P了,没见过这么差劲的内饰设计。
不会游泳的鱼:内饰仁者见仁,我就觉得很有特点。既然这么不看好为什么不选其他?选了就要接受,再拿来吐槽有何意义?
用户X888888:为何不买大众ID4X?地盘,品牌,电池,不比这个强多了?7月底在武汉给我表妹提的裸车12.5,落地13.1,该有的配置都有,尺寸也比这个大,悬架那就不谈了
幽默糯米XAX:我也是因为这个所谓的特色内饰跑了,实在是看不下去,没有一点大厂的样子,本来是一些小众车厂为了销量,搞所谓的个性引人注意,但迪子也算一哥了,依然如此花哨,严重缺乏自信啊!
我的爱车是2022年7月28日提车,配置上已经买了最高配了,又加了选装包2000元,已经是顶配中的顶配了,但是还是没有配置座椅加热和座椅通风,还有就是没有其他更高级的配置,空间属于一种中小型SUV型车,空间属于中等吧,智能化上,自动泊车很笨的,基本上不敢相信这个配置,其他的智能上属于中规中矩的吧,续航上基本上打个五点五折或者六折吧,驾驶感觉方面评价中等吧,比五菱宏光,小蚂蚁,奇瑞,欧拉黑猫,哪吒,东风风光车辆驾驶感觉好点,充电由于送的充电桩申请了好久,安装公司说缺充电桩原因,所以充电基本上用的充电站快充,有几次慢充,售后服务站服务的地方比较垃圾,看大门的不让进,场地也是沙土飞扬,比亚迪对我的感觉就是顾前不顾后的感觉,订购的底盘护板电机护板,侧踏板,后备箱垫,四轮挡泥板也是没有现货,厂家发过速度和蜗牛一样慢,
玛勒戈比德:欢迎加入迪粉大军
奔跑的牛心菜:2000是加马牌上啦?
圈子不同别硬容465:续航比埃安还虚?
空间中规中矩,开起来感觉噪音稍大 ,音响确实挺好不得不说空调速度真快,就是开始声音略大于座椅很软,屏幕很大够用,外观很强,车机很灵敏
【空间表现】
后排中规中矩在这个尺寸算很不错了,但说不上大头部空间一般,我个人身高180,坐直的话头部几乎没富裕。
【动力表现】
提速很快,开起来很轻盈,副驾驶开动能回收稍微有点晕,比之前的油车好开了许多
【驾驶感受】
噪音略大 前后挡风除雾不开的话会明显起雾开的话噪音略大,车外噪音也能感到,所以说单层玻璃做的还不是很好
【亮点配置】
外观真的很帅停车的时候旁边的车主看了半天,还有路过的人都在看,这个价位毫不夸张地说,外观无敌,内饰也就还好,中规中矩 说不上难看,但我也不认为很好看
【最不满意】
仪表的小屏确实好小,看起来和宋plus的差好多,还有就是除雾得声音好大,剩下的都很好,这个价位很好的一款车,感觉目前还没什么对手
【购车经历】
提车很快,第二天就能提,灰色很帅
梁国亮6:你好,请问你台的360影像有没有问题
得罪德玛西亚啦:个人觉得马牌轮胎需要加吗?
留神马给你2:唐山老铁顶起,观望很久了,因为宋泼辣死的各种小问题不敢下手了
该车轴距很长,驾驶体验很好,但是车内空间一般,储物空间很差,内饰设计很差,门板扶手撞膝盖,中控台设计过宽,主驾驶屏幕太小,底盘零件新车落地都是生锈的,续航,天热开空调打7.5折。跑高速打6折。空调存在问题,提车4个月至今未得到解决。
认真可乐2w3:我也刚提了一部,河源区域的,你有本地车友群吗,拉我一下
【驾驶感受】元PLUS的驾控可以给个好评,它应该算是比亚迪旗下近些年最好开的车了,重点表现在底盘,它给人的感受是兼顾了舒适性和操稳,过颠簸路面时、减速带时,能过滤掉引起不适的振动,悬架的柔韧性较好,在山路上时,过弯时的侧倾不明显、横向稳定性能让人有信心。方向盘力度合适,转向比较准,电动车的动力不必多说。所以,总体来说,它是一台比较好开的车。
【乘坐体验】座椅的包裹性、柔韧性都还不错,后排空间算宽适,车内NVH性能较好,比较安静,所以乘坐体验也还可以。
【油耗】严格来说,是电耗,我们在高速、城区等路段开了一段路,表显电耗为12度/100km左右,是比较低的电耗表显了。
【续航】表显续航与实际续航差距不大,总体续航能力还可以。
【最满意】外观设计很耐看,车子好开,内饰用料不错,电耗不高,车机系统好用。
【最不满意】其实谈不上最不满意,只是它的内饰可能比较挑人,但可以看出比亚迪的设计在这台车的内饰上花了心思。它的内饰确实比较独特,可能喜欢的人会很喜欢,不喜欢的人可能会觉得复杂和另类。
一路有你海哥:订了元旗舰510,但国庆听说有特拉斯堵高速没电了。如果跑长途650公里左右回老家,各位老铁有什么好办法?元510续航能力,中途补电是否方便
白小托托小白:滴滴师傅和我说 五百续航能开480
二烂的轮回:差距不大是多少啊,都测评了,直接给具体数据量化啊
最满意:元PLUS的外观设计很有活力,比较符合个人审美,家族化的前脸设计层次分明,兼顾了一些运动元素,符合自身定位。D柱位置的银色饰板和贯穿式尾灯起到了较好的装饰作用,提高了整体的颜值,尤其是尾灯还起到了延伸横向视觉效果的作用。其次是整体配置比较丰富,L2级智能驾驶辅助系统对于驾驶安全很有帮助,360度全景影像对于新手上路很友好,还有透明底盘功能,过一些沟坎也能更加从容。对外放电功能已经是比亚迪的一大特色,这款车同样也具备。全场景的语音识别控制功能和多色氛围灯也能为日常使用增添一些乐趣。
最不满意:430km的续航对于一台家用SUV来说确实有些不太够用,对于一些长途出行,中途还必须规划充电,如果有快充还好,只需要0.5小时就能充到80%,但如果只有慢充,则需要7个多小时才能充满,会比较耽误时间。其次是内饰设计有些过于放飞自我,有很多华而不实的设计,在日常打理时,也比较麻烦。
其余方面像动力,150kW的电机,是可以满足日常使用需求的,空间对于标准体型的用户来说也是够用的,后备厢的空间足够放下一些生活中常用的大件行李,比如大行李箱、婴儿车之类的。在15万左右这个价位,性价比优势还是比较明显的。
驾驶舒适,提速快,但是风噪大。
空间适中,驾驶位左右腿放置硌腿。
充电速度国网公共桩高压直流最高速率49kw,电压450v,没有宣传的高。