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    元PLUS空间中规中矩值得买吗_元PLUS空间怎么样

    ·元PLUS

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共769人评价
    12万-18万新能源总榜No.57
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-14.78万
    厂商指导价
    11.98-16.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.75
    • 外观
    • 4.19
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.73
    • 配置
    • 3.81
    • 3.62
    • 空间
    • 3.75
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.67
    • 操控
    • 3.60
    • 3.65
    • 动力
    • 3.63
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 小鹏G33.80外观4.00

    元PLUS·全部评分

    全部车型
    510mmmm前排坐垫长度1450mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1410mmmm后排坐垫宽度
    670mmmm后备箱开口高度1010mmmm后备箱开口宽度780mmmm后备箱离地高度810mmmm后备箱深度
    1615mm车高4455mm车长1875mm车宽暂无数据最小离地间隙2720mm轴距
    930mmmm前排高度900mmmm后排高度850mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款元PLUS 430KM 尊贵型

    3.64良好

    最满意:元PLUS的外观设计很有活力,比较符合个人审美,家族化的前脸设计层次分明,兼顾了一些运动元素,符合自身定位。D柱位置的银色饰板和贯穿式尾灯起到了较好的装饰作用,提高了整体的颜值,尤其是尾灯还起到了延伸横向视觉效果的作用。其次是整体配置比较丰富,L2级智能驾驶辅助系统对于驾驶安全很有帮助,360度全景影像对于新手上路很友好,还有透明底盘功能,过一些沟坎也能更加从容。对外放电功能已经是比亚迪的一大特色,这款车同样也具备。全场景的语音识别控制功能和多色氛围灯也能为日常使用增添一些乐趣。 最不满意:430km的续航对于一台家用SUV来说确实有些不太够用,对于一些长途出行,中途还必须规划充电,如果有快充还好,只需要0.5小时就能充到80%,但如果只有慢充,则需要7个多小时才能充满,会比较耽误时间。其次是内饰设计有些过于放飞自我,有很多华而不实的设计,在日常打理时,也比较麻烦。 其余方面像动力,150kW的电机,是可以满足日常使用需求的,空间对于标准体型的用户来说也是够用的,后备厢的空间足够放下一些生活中常用的大件行李,比如大行李箱、婴儿车之类的。在15万左右这个价位,性价比优势还是比较明显的。

    2022-12-17

    点评车型: 2022款元PLUS 510KM 尊荣型

    3.43良好

    该车轴距很长,驾驶体验很好,但是车内空间一般,储物空间很差,内饰设计很差,门板扶手撞膝盖,中控台设计过宽,主驾驶屏幕太小,底盘零件新车落地都是生锈的,续航,天热开空调打7.5折。跑高速打6折。空调存在问题,提车4个月至今未得到解决。

    2022款元PLUS 510KM 尊荣型 图 02022款元PLUS 510KM 尊荣型 图 0
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    2022-10-24

    认真可乐2w3我也刚提了一部,河源区域的,你有本地车友群吗,拉我一下

    点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS

    2.57一般

    我的爱车是2022年7月28日提车,配置上已经买了最高配了,又加了选装包2000元,已经是顶配中的顶配了,但是还是没有配置座椅加热和座椅通风,还有就是没有其他更高级的配置,空间属于一种中小型SUV型车,空间属于中等吧,智能化上,自动泊车很笨的,基本上不敢相信这个配置,其他的智能上属于中规中矩的吧,续航上基本上打个五点五折或者六折吧,驾驶感觉方面评价中等吧,比五菱宏光,小蚂蚁,奇瑞,欧拉黑猫,哪吒,东风风光车辆驾驶感觉好点,充电由于送的充电桩申请了好久,安装公司说缺充电桩原因,所以充电基本上用的充电站快充,有几次慢充,售后服务站服务的地方比较垃圾,看大门的不让进,场地也是沙土飞扬,比亚迪对我的感觉就是顾前不顾后的感觉,订购的底盘护板电机护板,侧踏板,后备箱垫,四轮挡泥板也是没有现货,厂家发过速度和蜗牛一样慢,

    2022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS 图 02022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS 图 0
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    2022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS 图 22022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS 图 2
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS 图 32022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS 图 3
    2022-09-22

    玛勒戈比德欢迎加入迪粉大军

    奔跑的牛心菜2000是加马牌上啦?

    圈子不同别硬容465续航比埃安还虚?

    点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

    3.86良好

    驾驶舒适,提速快,但是风噪大。 空间适中,驾驶位左右腿放置硌腿。 充电速度国网公共桩高压直流最高速率49kw,电压450v,没有宣传的高。

    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 02022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 0
    2022-06-20

    点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS

    4.07优秀

    【驾驶感受】元PLUS的驾控可以给个好评,它应该算是比亚迪旗下近些年最好开的车了,重点表现在底盘,它给人的感受是兼顾了舒适性和操稳,过颠簸路面时、减速带时,能过滤掉引起不适的振动,悬架的柔韧性较好,在山路上时,过弯时的侧倾不明显、横向稳定性能让人有信心。方向盘力度合适,转向比较准,电动车的动力不必多说。所以,总体来说,它是一台比较好开的车。 【乘坐体验】座椅的包裹性、柔韧性都还不错,后排空间算宽适,车内NVH性能较好,比较安静,所以乘坐体验也还可以。 【油耗】严格来说,是电耗,我们在高速、城区等路段开了一段路,表显电耗为12度/100km左右,是比较低的电耗表显了。 【续航】表显续航与实际续航差距不大,总体续航能力还可以。 【最满意】外观设计很耐看,车子好开,内饰用料不错,电耗不高,车机系统好用。 【最不满意】其实谈不上最不满意,只是它的内饰可能比较挑人,但可以看出比亚迪的设计在这台车的内饰上花了心思。它的内饰确实比较独特,可能喜欢的人会很喜欢,不喜欢的人可能会觉得复杂和另类。

    2022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS 图 02022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS 图 0
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS 图 12022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS 图 1
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    2022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS 图 32022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS 图 3
    2022-06-13

    一路有你海哥订了元旗舰510,但国庆听说有特拉斯堵高速没电了。如果跑长途650公里左右回老家,各位老铁有什么好办法?元510续航能力,中途补电是否方便

    二烂的轮回差距不大是多少啊,都测评了,直接给具体数据量化啊

    白小托托小白滴滴师傅和我说 五百续航能开480

    点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

    4.21优秀

    空间中规中矩,开起来感觉噪音稍大 ,音响确实挺好不得不说空调速度真快,就是开始声音略大于座椅很软,屏幕很大够用,外观很强,车机很灵敏 【空间表现】 后排中规中矩在这个尺寸算很不错了,但说不上大头部空间一般,我个人身高180,坐直的话头部几乎没富裕。 【动力表现】 提速很快,开起来很轻盈,副驾驶开动能回收稍微有点晕,比之前的油车好开了许多 【驾驶感受】 噪音略大 前后挡风除雾不开的话会明显起雾开的话噪音略大,车外噪音也能感到,所以说单层玻璃做的还不是很好 【亮点配置】 外观真的很帅停车的时候旁边的车主看了半天,还有路过的人都在看,这个价位毫不夸张地说,外观无敌,内饰也就还好,中规中矩 说不上难看,但我也不认为很好看 【最不满意】 仪表的小屏确实好小,看起来和宋plus的差好多,还有就是除雾得声音好大,剩下的都很好,这个价位很好的一款车,感觉目前还没什么对手 【购车经历】 提车很快,第二天就能提,灰色很帅

    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 02022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 0
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 12022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 1
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 22022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 2
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 32022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 3
    2022-02-27

    梁国亮6你好,请问你台的360影像有没有问题

    得罪德玛西亚啦个人觉得马牌轮胎需要加吗?

    Kisserk有氛围灯,你是最高配加装的那个吗

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    3.64分“良好”
    AION Y 2023款 Plus 610 乐享版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 乐享版 三元锂

    空间超大,家用足够,别太高期望 本身是去旁边比亚迪4S看看了几次宋DMI,由于在广州附近跑工地,南沙,清远二边跑,每天的通勤距离150公里,一个月3000公里的距离,我的凯美瑞2.0,百公里也要7升,8块多的油费真心受不住。由于比亚迪销量大,买的人多,就考虑买比亚迪混动或纯电的宋DMI,和元plus。它的磷酸铁锂刀片电池让我心动,但去了几次比亚迪4S店及网上车友的意见,分析一下让我动摇了,宋DMI虽说可油可电,打消了我的里程和充电焦虑,一度让我排在第一选择,但是宋DMI的110公里的纯电电池,剩余20%就要强制充电(用油发电),综合油耗百公里5升多,高速要6升,性价比不行。最重要一点磷酸铁锂电池会ev受限,莫名其妙的高速上会失速,存在极大安全隐患,且论坛上这问题还挺多,且看到几台小迪着火的视频,最后就pass掉比亚迪了。 出了比亚迪店,旁边就是埃安的4S店,第一次看到AION Yplus就超喜欢,车头那卡哇伊眼睛般的天使之翼的车灯,科技感十足。贯穿式尾灯简单又极具透视感。怀档设计,精致手感和操作很棒。出风口金属设计,氧化纹理,科技感十足。最最打动我的是后排空间超大,1.8米大个子坐上去,还有3个拳头位置,加上埃安的弹匣电池是唯一一家敢请第三方做针刺试验,且没着火的电池,安全有保证。刚好4S店有广州市补贴1万,及其他优惠力度大,果断入手了这台AION Y PlusLUS80乐享版。