点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型
优点很多,很好用,加速快,续航能力强,各种高科技用起来很方便。安全性高,续航也不虚标,车内配置丰富。律动灯开起来很劲爆。手机APP操控很好用,再也不用怕忘记锁车和忘记关窗户了,但能打开窗户就更好了。缺点就是中控储物格少,有些按键可以取消的。解锁车门只能在主驾驶位,有时要去副驾驶座一侧拿东西很不方便。旗舰版竟然没有感应雨刮。NFC支持的穿戴设备型号太少。等车太久了。车机系统模式选择太不方便了。
·元PLUS
优点很多,很好用,加速快,续航能力强,各种高科技用起来很方便。安全性高,续航也不虚标,车内配置丰富。律动灯开起来很劲爆。手机APP操控很好用,再也不用怕忘记锁车和忘记关窗户了,但能打开窗户就更好了。缺点就是中控储物格少,有些按键可以取消的。解锁车门只能在主驾驶位,有时要去副驾驶座一侧拿东西很不方便。旗舰版竟然没有感应雨刮。NFC支持的穿戴设备型号太少。等车太久了。车机系统模式选择太不方便了。
车辆外观满意,内饰个性也挺不错,空间较大比较满意,乘坐舒适,动力充沛。价格就是指导价,全款支付,除了付了个保险,没有额外费用,销售热情服务周到。充电桩因为距离太远超了39米,加上打眼什么合计花了1600多元。 5月中旬订车,6月底提车,销售说我前面有4个人订这个配置的,不知什么原因都没提车。提车50多天了,跑了2700多公里,充电花了300元左右。 刚提车不到十天时,出现过一次副驾驶车窗无法升降故障,去4S店检测,系统检测到一次错误,把错误消除后一切正常了,其他没有什么故障,也没有跑偏什么的。 车辆配置,个人感觉比较重要的是缺少座椅通风加热,另外外放电对比之前的其他车型减配到2.2KW的充电头也不太喜欢。 续航方面,夏天空调设置24℃风力自动,电耗一直在13左右徘徊,430的里程能开到350左右,大部分是县城道路,速度最高到90左右,没上过高速公路。 全是真实感受,不喜勿喷,谢谢!附上自己做的充电电耗统计。
秃肥元:你是个严谨的人
雪轻旋CLY:充电没有服务费吗?我每次充电服务费比充电的钱还贵。
坚强滴落叶:你是个会过日子的好男人
【购车经历】 突然 发现车被擦得地方很多,正好前面朋友买了宋 感觉还不错,突然产生也换电车,就寻寻觅觅寻寻觅觅 看各种圈……口碑,车友圈,然后就是说车……各种看,各种找,终于 和她达成一致 看车 害 说起来,真快上午看下午卖车,都没有试驾 选择相信国产品牌 好歹都说是天花板,就各种问店铺 不过正好赶上店里有一台,我喜欢得雪白,就交订金走程序 【提车价格】 430尊贵 14.6+4480 就这样结束 【最不满意】 目前还没找到最不满意得,先开开看,毕竟第一次自己永远电车 不是车磨合磨合,而是我需要磨合磨合 【驾驶感受】 那那 这个我可是有发言权得~哈哈 我们家她都很夸张得感觉到 这个推背感~哈哈 厉害 厉害 提速 跑点三路都很ok 我看有网友说 车灯不够亮 嘛呀……这个车灯我真的了,安逸得很 【乘坐体验】 还有说走比较烂得路 悬架不舒服 麻也我感觉这个悬架跟某6 差不多得 ~夸张哈~但是是真实感受……毕竟开了8年得车了~我还是有一点点资格说感受得! 【续航】 感觉基本区里面 基本1:1感觉 【保养】 还没开始 但是销售说送三次叻 【维修成本】打住 我不会让“元”维修得 希望一切得毛病离我“元”去
【购车经历】 买的灰色车等车等了一个半月,加上保险服务费一共16.4左右 【驾驶感受】 感觉没有油车驾驶体验好,方向盘用着不是很惯 提速很快,超车不是问题,座椅是皮质的坐着一般吧,刹车感觉不是很灵敏,不过开习惯了也一样,就是要接受车的缺点剩下的就都是优点了。 【最满意】 车机反应速度灵敏,能k歌,语音小迪也很方便,还能下载视频音乐软件,就是流量少。天窗很大前排后排大天窗很满意,外观也很满意,紧凑型SUV 【保养】 过了首保之后一年保养一次,一次也不贵,电车就是保险比油车贵。 【续航】 开了95公里电量消耗130多公里,能打个八五折吧,后期
艋舺393:我的也是
这个车整体使用下来个人感觉还行,基本上常规的操作以及便捷性都还是比较容易上手。 【油耗】 关于电号的话,这个东西因人而异吧,整体如果说是简单点开的话,400km能够到,如果说开空调之类的,那可能只有300多。 【购车经历】 验车还是要看好。这个在上牌的时候,旁边图片有刮蹭。不知道是什么地方搞的体验不是太好。然后就是这个车的做工个人感觉还是不是很均衡?旁边有的点的话会有缝隙内饰 【销售态度】 销售态度倒还是可以。主要是平常不急着用车,刚好是赶在这个活动期间之前预定的,说是要截止了。就提了算了。 【动力表现】 动力这块倒是没得说,常规提速起来都还是比较快,比之前开的面包车还是飞的起。如果开上运动模式,那就更快了。随便一下就超速了。 【空间表现】 空间个人感觉还行,基本上坐在里面也不会感觉太压抑。但是和之前准备提的送Pro和送Plus来比的话,那还是有一定的差距。不过这个车就是比较好停车。
Ritta520:新车剐蹭最后怎么处理?
用户9567907284462:你好,我想问下你是去年买的元plus吗?去年好像有个新能源补贴,像元plus的话能优惠12600元,不知道是否属实呢?
用户8497551258931:你这个价格怎么买到?都不少啊
总的来说车子可以的,满足我的绝大部分要求,应该说还是值得购买的,满分10分的话我会给8.5分。 【最不满意】 高配等车时间长,开起有点头晕,次顶配都没有副驾驶电动座椅和电动尾门,座椅通风全系都没有,没接地线屏幕金属边好像有点漏电 【购车经历】 7.11号下定,10.11号说给厂家下订单了,10.12号车生产的,10.17号说车到了交全款了,10.22号提车等了96天提车,一周后家用电桩安装好正式牌安装好了 【提车价格】 全款然后五百上牌费没送保养保险五千 【驾驶感受】 提速快,加速还比较爽,但是个人感觉侧倾好像比较严重有点头晕 【乘坐体验】 后排挺宽大前排勉强够用,总的来说感觉前排还有提升空间,比如前备箱既然有空间可以考虑整一个呀,然后前排由于驾驶屏幕过小副驾驶座观感一般稍微狭窄了一点。后备箱有空也就是够用但是不够大呀。 【动力表现】 动力提速快电车没的说
外观内饰都不错,不土,也不粗糙。配置上,副驾没有电动座椅,比较失望。空间的话,相对来说已经很不错了,坐四个一米八的大汉没有任何压力。我开这车续航420左右,因为我是常年运动模式,费电。高架的时候,电耗能降到12.5,500公里续航是可以实现的。智能化方面体验很一般,辅助驾驶功能逻辑还有待提高,非常生硬,车道识别率也不高。驾驶感受还是很不错的,动力充沛,0-140加速一气呵成,比较安静,只有点儿后视镜那的风噪,转向很灵活,循迹性很强。但是轮胎非常拉胯,抓地力不足,胎噪大还经常打滑。总体来说,这个价格对应产品力,是完全划算的,我的认知里,似乎没有比它更合适的选择。当时订车早,现在已经涨价6000了。
优友爱分享:高速能跑多远?
聪明的宇宙5qY:最高时速限制在多少
元plus等车中:第一张这个角度贼帅
4月30号拿的车,本来上不了临牌,找人去宝马4s店去单独又花了300元搞了个临牌,五一好用车, 说下这几天的车感受: 车子的外观不错,我觉得很好看,回头率也高,这几天跑350公里左右,没有上高速,基本市内三环,二环都跑过,运动模式下的动力很不错加速起步很快,节能模式动力也够用,自动驻车很方便好用,自动驾驶感觉还是高速用好些,我在快速路用过几次,还是自己驾驶安全感好些… 又开了一周车子续航不错,我习惯开较大回馈,很少用刹车,我上次开了400公里,动态续航显示还可以跑146,基本是1比1,冬天还没有试过,以后补上,现在车子开了1500公里,上手方便,没有什么大的问题,比较满意它的动力,开运动模式开得很爽,超车提速很棒,油门都不敢用力踩。昨天车子主驾车窗锁车不能自动关上,打电话售后说是要我去店里刷新系统,今天早上再试了一下又好了,不知道大家遇到过这种问题没有! 我对这车基本很满意,后续有问题在补上,大家有什么问题欢迎一起讨论!
用户1132171701944:[图片]
六色冰激凌:有个问题,座椅不是皮的么,为什么套东西在上面,好玩么
何以墨笙箫:坐垫哪里买的,求链接
1.1号盲订,然后就是疫情+漫长的等车时间。。。 【最不满意】没什么特别不满意,主要是等车太难熬 【购车经历】坐标唐山,限号城市,冬天还时不时单双号限行,孩子也马上要幼儿园,所以刚需+刚需 【提车价格】盲订15.28,上市减1000,最终15.18 【驾驶感受】最大的感觉就是像在大二的时候从诺基亚换了安卓智能机一样,最大惊喜就是底盘,很整! 【续航】现在这个季节1:1 【动力表现】这个动力绝对是过剩了 【最满意】还是底盘!底盘!还有就是k歌功能,老婆孩子最喜欢在车里唱歌,真心可以活跃家庭氛围,提升幸福感! 最后吐槽一下这个车的内饰的,可能我开车喜欢腿往两边撇,所以左边把手位置挡腿,不太舒服,新车味道还是大了点儿! 总结:绝对物有所值 超出预算
珈尔BB:超出预期 打错了
元puls车:知道哪里产的么,哪个店提的,我也唐山最开始盲订430后来等了等没有改510了,还在等呢
大熊猫吃米饭:怎么都在夸地盘质感很棒
外观设计没问题,主要是产品定位问题,如果再长10cm,颜值就确实无敌了,内饰不再赘述,肌肉估计后期不太好打理,后排阅读灯,触摸式开关,感觉很好,扳手和空调ge腿,刻意的话确实会有一点,但是正常使用和开车时是感觉不到的。空间没问题,2720加纯平。续航的话,运动模式动力很猛,普通和eco模式,开启自动启停后,等红绿灯启动时需要稍微踩深一点。原福克斯百公里10个油,正常上下班的话,这个eco模式500公里没问题,再暴力点,也能450➕。最近天气回暖,空调基本没开,这两天下雪降温,0℃下了,表显电耗15+,冬天估计应该300左右。智能化,完全够用,说实话,选装包里如果有座椅加热,再多等一个月,也肯定上选装包。坐标北京,1500上牌费,3000金融服务费,4400的保险。
你好小马贾:最近用车感受,温度7到14℃,平时轻踩,基本迅速,偶尔加速超车,续航500没问题,甚至更高,如果红绿灯🚥喜欢崩一下,经常快速加超车,续航差不多400往下,油车基本上也是开300多公里就该加油了,平时使用完全够用,出远门还是油车保险点
翼现代music:每个人需求不一样,我希望短小精悍,比海豚大点儿就行,类似几何c或者领克02那种
胖虎不虎:请问什么时候定的?什么时候提的?怀柔?
元plus因是2022年2月刚出的e3.0平台的新车型。所有对其外观和平台设计等我和家人还是比较满意的,但是内饰这块儿从实用性来说还有许多需要完善和提高的地方。 【最不满意】 空调出风吹的不够高。刹车点头。 没有备胎,没有充气泵和补胎胶! 优点:外观可人。 动力强劲,城市通勤超级棒! 现在提车一个月了行驶里程1000公里多一点, 充电费¥165元。是我开油车时每月油费的20% 【续航】 我在2022年7月份共充电3次,每次充满电后可以行驶500公里左右,续航力可以达到9.5左右。 【维修成本】 维修成本跟油车比起来那就太少了,基本上2万公里也就是三四百块钱的事。
用户708014639673:拖
勇敢的辰星Xi:坐的怎么是13.8,续航最近夏天一直满电310公里左右
用户5338916725773:我们订怎么是14,78
【购车经历】 订车的时候就知道需要等车,等待的时间也是跟各大车友一样不知何时能提车由于旧车已卖,买了一台小电驴来代步,经过48天的等待,那天中午问销售来车了没,销售说应该下个月月底有车到,结果当天下午4点销售给我微信说车提早到了,明天可以交钱验车,然后过了3天等待合格证,第四天就把车提回来了。 【驾驶感受】 刚从油车转换开电车,一个字爽,提速快,没了油车换挡的顿挫感,动力源源不断,转向之前看评论区评论的不精准实际自己开起来也还可以,转向还是比较顺溜,续航能力毕竟是看个人实际操作才能定夺,我的充满电大概可以跑450km左右,总的来说车是比较理想,主要看后面用车情况才能看到好坏,希望日后好好相处😊😊
生活需要白开:这补贴给力,我买是一分没少
元plus510km旗舰版车:
【购车经历】 5.25日提的元plus顶配,订车也有几个月,本来都准备改次顶配的,结果突然说来顶配了,第二天就把车提了。 【不满意的点】 没有座椅通风,然后顶棚给换成灰色的,个人比较喜欢黑色的一体性比较强。 【满意的点】 15.6寸的大屏幕,平时没事在车上看看电影、唱唱歌真的很舒服,电动尾门也非常实用。 【驾驶感受】 我开过的车也不多就吉普自由光和本田凌派,个人感觉元plus的驾驶舒适性真的很高,底盘调教确实可以,加速也很给劲,运动模式一脚速度就上去了。 【续航】图上有续航目前平均是11度电百公里油耗,跑国道开icc是10度电百公里,市区的话得要12度电百公里,都是30多度的大热天,自动空调选舒适+26°,综合来说的话跑520公里没问题。 【乘坐体验】 自己坐起来是很舒服的,我183cm的身高,这是我为数不多坐后排不顶脑袋的车,宋plus后排都顶脑袋,e3.0平台的空间利用率真的可以,女朋友也说这车坐起来很舒服,当时试驾了元plus和秦plus,元细碎路面的滤震真的完爆秦。 【总结】 总体来说16.5W,我觉得同价位是无敌手了。
自强不息苹果1t0:您这身高司机座位,腿部位置会不会有点狭小
车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧
终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁
空间超大,家用足够,别太高期望 本身是去旁边比亚迪4S看看了几次宋DMI,由于在广州附近跑工地,南沙,清远二边跑,每天的通勤距离150公里,一个月3000公里的距离,我的凯美瑞2.0,百公里也要7升,8块多的油费真心受不住。由于比亚迪销量大,买的人多,就考虑买比亚迪混动或纯电的宋DMI,和元plus。它的磷酸铁锂刀片电池让我心动,但去了几次比亚迪4S店及网上车友的意见,分析一下让我动摇了,宋DMI虽说可油可电,打消了我的里程和充电焦虑,一度让我排在第一选择,但是宋DMI的110公里的纯电电池,剩余20%就要强制充电(用油发电),综合油耗百公里5升多,高速要6升,性价比不行。最重要一点磷酸铁锂电池会ev受限,莫名其妙的高速上会失速,存在极大安全隐患,且论坛上这问题还挺多,且看到几台小迪着火的视频,最后就pass掉比亚迪了。 出了比亚迪店,旁边就是埃安的4S店,第一次看到AION Yplus就超喜欢,车头那卡哇伊眼睛般的天使之翼的车灯,科技感十足。贯穿式尾灯简单又极具透视感。怀档设计,精致手感和操作很棒。出风口金属设计,氧化纹理,科技感十足。最最打动我的是后排空间超大,1.8米大个子坐上去,还有3个拳头位置,加上埃安的弹匣电池是唯一一家敢请第三方做针刺试验,且没着火的电池,安全有保证。刚好4S店有广州市补贴1万,及其他优惠力度大,果断入手了这台AION Y PlusLUS80乐享版。
提车一周开了1000km 【空间表现】前排还是可以,手套箱太小了,后备箱中规中矩,整体更加靠近跨界车 【续航】城市里的续航开经济模式电耗可以到12.5-13,充满续航有650。不过高速也拉过了130的时候掉电真的厉害,开空调能耗到18。整体来说续航真的牛逼 【充电时间】快充真的太快了,刷了几个视频就30多块没了,真的心疼 【最不满意】找不到只开自适应驾驶辅助的情况,尤其在高架上有时候车道保持不太准还是有点吓人的,下雨天和日落光线强的时候前摄像头很容易失灵,辅助驾驶瞬间失效。自带的行车记录仪像素太低了,车牌号都看不清,看以前版本还能调1080p现在版本就直接460p了吧,一直插着u盘容易烧,开了一个礼拜就报废个u盘。