点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型
4.4分“优秀”【外观】
最喜欢的就是7P的外观了,初见超级惊艳,本来想打满分的,但还是有点小遗憾,前脸的格栅栏光条只有一半,如果是和瑞虎9一样,就漂亮了,不懂设计师是想干嘛,可能是想留着那一半给虎9,然后和7P区分开吧。
【内饰】
没开过,没坐过网上说的那些豪华车好车,但本人对7P的内饰也是比较满意,最主要是无异味,我媳妇很满意,但凡车里有点异味,她都会晕车,这个实在是一个惊喜!看车的时候,我也去看过某H6,我媳妇对H6的外观内饰都是超级满意,一眼相中了,就想看看乘坐体验如何,但当时一个开门,我媳妇就跑到一旁晕车去了,画面就请诸君脑补了。
【空间】
够用!各位大哥可以去试驾一下。
【最满意】
配置上是十分满意了,虽然较上一代,很多人说减配了,但价格和配置,价格是真香!
企鹅想打人:异味有夸大成分不过也差不多了,一开门我媳妇晕了一下,赶紧跑开了,缓了一会才回来,但最后还是觉得味道有点重,溜了可能是车当时就在玻璃前,又朝向东边,太阳晒了一上午了,气味有点重了!如果不是这个原因,我可能就提了那车了外观和内饰的设计等,我们都是比较满意的
用户8116191324673:奇瑞用的是环保泡沫棉,不是那种垃圾棉挥发性高有甲醛等,所以异味少
中年大叔老陈:农村开着车是真爽
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型
4.1分“优秀”买车就确定购入国产suv,长城,长安,传祺,对比了一下选择了奇瑞,10多万的预算纠结8pro和7plus,考虑不需要太大的后备箱和小车操控停车方便,选择了瑞虎7plus。新款的外观年轻简约时尚,受不了长安的密集恐惧症。等了半个月提到了当月生产的车。已经开了2000公里,没发现太大毛病。不满意的点照比没有了前部雷达和转向辅助灯,但是耐不住新款外观内饰好看和多了抬头显示。油耗平时市区开车比较多,平均8个多油,不堵车最低油耗5个多,算了表显比较准,不是欢乐表。
夏日的风:黄金右脚,5.3是怎么开出来的?
用户1512141612261:油耗确实可以
科技伊登6t:5.3,黄金右脚
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型
3.64分“良好”外观上,PLUS车型基本与现款车型保持一致,细节方面有一定的升级,六边形进气格栅和黑色矩阵式LED大灯,再搭配上横贯式的前唇饰条,不仅有较高的辨识度,时尚有活力的造型,也能吸引年轻消费者的目光。
侧面腰线灵动,还有专属“T”字侧标,彰显其特殊的定位,19寸的铝合金轮毂,运动感十足。尾部采用了贯穿月弦式LED尾灯,同样造型前卫。
新车内部采用环抱式座舱设计,双联屏由两块12.3英寸的液晶仪表和中控屏组成,再加上多色内饰的设计,营造出大气而又科技的氛围。8英寸的空调触控屏,则显得高端又有质感。
瑞虎7 PLUS搭载了雄狮智云LION4.0汽车智能网联系统,支持AI识别、云端生活、成长型系统、自然语音交互等。还配备了CarPlay、CarLife等手机互联功能,进一步满足用户的多样化需求。
三辐式真皮多功能方向盘手感饱满舒适,后方的换挡拨片则可以提供更为丰富的驾驶体验。车内的真皮座椅填充物较为厚实,采用人体工程学设计,可有效降低背部及腰部的疲劳感。
后排座椅承托性较为出色,进一步提升了驾乘舒适性。同时,后排还配备了空调出风口和USB接口。
瑞虎7 PLUS后备厢容积为475L,放倒后排座椅,容积能够扩充至1500L,能装得东西就更多了。
动力部分,我们试驾的这款瑞虎7 PLUS鲲鹏版搭载1.6T动力,最大功率 145kW,峰值扭矩290N·m,官方百公里加速8.28s。车辆动力输出线性,油门跟脚,扭矩爆发强劲,提速超车,轻而易举。
其配备的7速湿式双离合变速箱,换挡平顺,顿挫感较低,传动效率可圈可点。整体来说,既能满足车主日常家用的需求,偶尔也能激烈驾驶,享受驾驭的快感。
此外,瑞虎7 PLUS底盘调教偏向于运动,在城市道路中的稳定性较为出色。在经过减速带或坑洼路面时,悬挂的回馈较为直接,车辆会随之会上下的颠簸。
总结一下,瑞虎7 PLUS有时尚的外观,大气的内饰,各种配置较为丰富,动力表现在同级车型中也有不错的竞争力,对于年轻人的消费者来说,有着不错的吸引力。
卖五菱的小伙子:唱吧和车影院是全系标配还是只有顶配才有?
用户663174482614:前脸格栅不太好看,有点像鼻子
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型
4.4分“优秀”配置很适合新手,开起来比较肉,对起步想飞的人极度不适合,我就喜欢安全的。加速后力足,空间很大,家庭用足够。外观也中规中矩。车内异味较大。减震还不错。隔音一般。油耗因为我是新车,现在10多,开起来实时油耗8.9这样子。
TZ子俊:我也在等1.5尊贵,问了几次了没车
用户6327820708947:去年10月30号提车1.5尊贵型11.05落地…没有异味…目前4000公里油耗8.5-9.1左右 动力够用…
LiDaHui996:豪华落地106000,这车除了动力不是很给力,其他还ok同款灰色没开过丰田车都说肉改天开开我朋友的锐放看下肉不肉
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型
4.6分“优秀”外观:个人感觉还是相当帅气的,萝卜青菜各有所爱吧!
内饰:还可以吧,也不太懂,反正还可以。
配置:配置挺高的,各种功能眼花缭乱的。
空间:满足家用足够了!
驾驶感受:这个车道保持很恶心人啊,老是争夺方向盘,关键是你智能点也行啊,有时候它就反应慢,都跑歪了。
用户9548161101816:自动口启停能关掉吗,老铁
用户5827096233051:落地多少钱啊?油耗现在降下来了吗
头条用户:石家庄哪里买的?
点评车型:
2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT贵妃黄限定版 尊贵型
4分“优秀”【最满意】
外观虽然说不是特别惊艳,但是也是十分耐看,我个人觉得还是挺不错的,特别是悬浮式车顶设计还有贯穿式尾灯我是挺喜欢的。
内饰我也挺喜欢的,双联屏设计很有科技感,对于我这种从小喜欢玩电子产品的人来说,我是希望车上能操控触摸的屏幕越多越好,而且配置也挺丰富的,什么360全景啊,定速巡航一键启动什么的都有,这个价位在合资车上是别想有的了,内饰的整体做工也是挺不错的,看着还挺高级的,最满意的还是那个SONY的音响,音质确实比我以前开的车上的杂牌音响好不少,我最喜欢就是下班回家后在车里听会歌再上楼,不知道广大的男同胞们是不是跟我一样,所以音响对于我来说还是挺重要的一个配置。
空间和动力也是表现不错,空间的话坐人是完全没问题的,每个人都可以坐的挺舒服的,动力也是你愿意踩就有,不会超车的时候半天没动力,油耗也不是很高。
总结来说这辆车还算是这个价位性价比最高的车了,如果预售在这个价位的朋友们,又想买SUV,又想配置高一点的话,瑞虎7PLUS是个不错的选择
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型
4分“优秀”外观中规中矩,灰蓝搭配的内饰还可以。驾驶操控不错,动力足!就是不喜欢那个档把,不太好看!整车就瘦瘦高高的,不是很协调!
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型
3.9分“良好”除了减震和车机系统有点垃圾,减震太硬了,车机系统不带前车碰撞,差评其他包括内饰和外观都很满意
用户5820130219890:这个1.6T旗舰版是7plus配置最齐全的了,可惜现在买不到了,兄弟你这落地多少钱?
豁达星辰88P:旗舰版碰撞预警是有的啊,主动刹车的话和车速有关系,30码以内应该起作用的
才思敏捷百香果va7:减震确实硬的很 过减速带跟TM骑马似的
奇瑞瑞虎在国产SUV车型中一直保持着不错的口碑,最新的奇瑞瑞虎7 PLUS是否能够延续呢,在试驾过程中,这辆新车给我的感受还是十分深刻的。先说外观,新车的外观整体看上去十分大气,细节处也是十分精细,尤其是从斜45度看过去,力量感十足。前脸部分,大尺寸的中网为新车带来了不错的视觉冲击力,底部的一抹蓝色看上去也是极具动感。试驾车型搭载的是奇瑞鲲鹏动力的1.6T发动机,匹配7速双离合变速箱。新车所搭载的这款发动机拥有15项最新技术,可谓是黑科技满满。新车的驾驶感受还是可圈可点的,中低扭的表现不错,并且油门踏板十分轻盈,在深踩油门准备加速时,动力也是随叫随到,而且动力输出比较平顺线性。其实从整个车身的尺寸就可以看出,新车的空间表现也是十分出色的。
用户102896258643:这不就是宝骏510吗!我觉得他做的车观致就挺好的别的真没看上,要不是观致那会贵,绝对大卖了
冲撞青春277:什么时候上市
天山雪73610711:我想知道有哪15项最新技术
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型
3.86分“良好”新车的改动并不大,1.6T+7DCT的动力总成带来的驾驶体验依然是有劲、顺滑并且油耗还低。焕新的内饰是新车最大的亮点,老款车型的内饰在瑞虎面世时就在使用,消费者也产生了一定的审美疲劳,此次换上瑞虎8PLUS的内饰设计,整体更具豪华气息和科技气息,再加上配置方面的改动,的确撑起了“PLUS”的名号。而作为1.6T车型的入门版本,其日常所需配置已经基本给到,所以对于追求动力表现和性价比的消费者来说,10.69万的售价的确值得考虑。
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型
4.21分“优秀”这款车最大的优点是动力强劲油耗较低,操控也挺好,底盘软中带硬,走在城市路上小坑较少的路上开车很舒适感觉不到颠簸,如果是走烂路小坑很多就会感觉底盘还是硬的会很颠簸,总体来说底盘还是挺不错至少比奇瑞其它车型完全偏硬好些,车机系统也很好用反应挺快,很流畅,外观还可以,不算丑也不算很好看那种,我感觉还不错,内室的话皮包裹的地方感觉还是不够多,内室视觉和感觉与其它国产车这个价位比只能算中等水平,只有中控台那块看起来比较高大上,这个车内室就这样给不了你太多,主要还是三大件比较好,操控好,智能化比较高,优点比较多,缺点较少,缺点中控台塑料装饰的地方用手按压会咯吱响,皮质包裹的地方不会,但不影日常驾驶。
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型
4.14分“优秀”外观方面,奇瑞瑞虎7 PLUS采用了最新家族设计语言,整体给人的感觉更加年轻化。前脸部分,新车采用大尺寸六边形设计,内部为网格状中网,并加入了点阵式镀铬装饰,搭配与两侧犀利大灯组,营造出十分震撼的视觉效果。前脸下方,新车还加入了红色装饰条,为整车增加了一丝年轻气息。车身侧面,新车整体比例十分协调,宽大的车头更显力量感,比较符合现代年轻人的审美。同时,瑞虎7 PLUS还采用了层次感丰富的线条设计,提升了整体辨识度。在B柱、C柱等处还进行了熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果,十分讨喜。车身尺寸方面,瑞虎7 PLUS长宽高分别为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm。动力方面,瑞虎7 PLUS将搭载鲲鹏动力技术,提供1.6TGDI以及1.5T+48V两种动力可选,其中1.6GDI发动机最大输出功率为197马力,峰值扭矩可达290牛·米。1.5T轻混车型最大输出功率为171马力,峰值扭矩可达250牛·米。
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型
3.79分“良好”【最满意】
1. 该车的外观设计符合年轻人的审美,以现在的审美来看依旧不会显的过时;中网内部采用点阵式装饰,辨识度很高;车尾的双边共两出的排气则是显得运动感气息满满。
2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;全液晶仪表显示清晰,悬浮式中控屏幕则是提升了整体的科技感;贯穿式空调出风口也是时下流行元素,一抹蓝色的点缀增强了内部的运动气息。
3. 空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到;能够满足全家出行需求;后备厢空间也相对充足;得益于SUV的身形,头部空间方面有一定的优势。
【最不满意】
1. 前排USB插口位置比较刁钻,位于挡杆下方,使用十分不便。
2. 油耗略高。
【油耗】
综合油耗在8L/100km左右供参考。
用户4446479812806:这个不高吧,我的飞度都要6个多油,还是车身很小呢
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型
3.79分“良好”瑞虎7 PLUS的车身尺寸为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm。所以,它和长安CS55 PLUS、欧尚X5、比亚迪宋PRO属于同一级别。不过,瑞虎7 PLUS的车身高度最高,所以它看起来更像是传统SUV,而非其他品牌那种宽体低趴风格。设计上来说,即使针对年轻用户,但也不激进,确实是奇瑞理工男啊。整体四平八稳,但细节处增加了彩色饰条点缀。总体而言,瑞虎7 PLUS不会让人一眼惊艳,但绝对属于耐看型。
车内双联屏都不能算亮点,我个人觉得最好玩的是瑞虎7 PLUS车机系统搭载了唱吧APP,蓝牙连麦可秒变移动KTV,非常简单。并且值得一提的是,为了带来更好的音质,瑞虎7 PLUS还全系标配了SONY定制音响,这在同级中十分少见。之前我们在欧尚X5上面尝试过无麦KTV,不过,瑞虎7 PLUS这套有麦的KTV音效确实更好。
在瑞虎7 PLUS多达9款车型中,我们更推荐1.6TGDI-7DCT鲲鹏版,这代表奇瑞目前最强的技术实力。这款发动机最大功率145kW、峰值扭矩290N·m。目前同级大多采用1.5T+7DCT组合。所以,瑞虎7 PLUS在动力方面略有一定优势。
用户7945935178121:有手动款不?
兴于忧患毁于安乐:去实体店看过,比图片好看多了
_210961586:想了解1、6T发动机这款百公里油耗多少?是不是轻混?