发布作品

    瑞虎7 PLUS值得买吗_瑞虎7 PLUS外观怎么样

    ·瑞虎7 PLUS

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.69
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共386人评价
    8万-12万SUV总榜No.29
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    9.29-14.69万
    厂商指导价
    9.99-15.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.59
    • 外观
    • 3.89
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.57
    • 配置
    • 3.70
    • 3.52
    • 空间
    • 3.73
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.45
    • 操控
    • 3.54
    • 3.46
    • 动力
    • 3.64
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 哪吒V3.22外观3.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 星越L3.88外观4.17

    瑞虎7 PLUS·全部评分

    点评车型: 2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+

    3.93良好

    很喜欢奇瑞的一句广告语:恭喜您成为尊贵的奇瑞车主!愿 A 字星辉护你勇往直前!力争上游,愿您旗开得胜,瑞享前程,世界千奇百变,驾驭我踏遍山河,见证未来! 【选车】:预算在10W左右,要SUV,之前开凯越,现在孩子大了一家人出行很憋屈。开奇瑞艾兰泽5的同事强烈推荐瑞虎7plus,说鲲鹏动力很强。第一就去看了瑞虎7 plus,之前看奇瑞的汽车除了三大件好,外观不好看,第一次看到瑞虎7 plus,外观虽然没有惊艳,不过已经进步很大,内饰挺满意。后面试驾了吉利远景X6,价格是比较便宜,不喜欢内饰和加油门哼哼响。再看了长安CS55 Plus ,外观看着不错,试驾后动力没有瑞虎7 plus线性。再去看了几款合资车,内饰太老旧,味道也很大(之前凯越开了快10年里面味道也大,玻璃升降器坏了,自己拆开来更换,发现里面的隔音棉是黑心棉,味道难闻)这次选车就在环保材料格外注意了,买车时查了奇瑞还是比较良心,全部使用的是白色环保隔音棉,同样的价格国产车可以碾压合资车。作为一个中年男,讲究的实用,三大件要好,要环保、要省油,要空间。最后果断选择了瑞虎7 plus。 【订车】:开始定的是豪华+ ,后面考虑到这个车比较大,可能不方便停车要有360全景,中途又改为了尊贵+,了解如果后期加装360全景也要至少要2000大几,看了抖音要把原车线路大拆,受不了;事实证明我的选择还是正确的,原装的360全景效果不错,电动尾门也很实用。 【购车价格】 裸车价11.49W ,优惠了2500元(2000元是厂家优惠,500元是开奇瑞的同事推荐介绍优惠),官方还有一个1000元现金优惠,这个还没有拿到。购置补贴7000元,还没有拿到,还在走流程,裸车价:11.49W-2500元=11.24W 优惠力度不大,购置税减半后4389元,保险3853元,服务费2000元,上牌费用800元,购车合计见【购车费用明细表】。 【关于外观】 1.虽然没有科技感满满,不过非常耐看。个人喜欢吧,也不好评价。 2.星空灰的颜色还是很耐看。 3.侧面看着稳重,悬浮式车顶不错,有科技感 4.尾部贯穿尾灯漂亮。 【关于油耗】 个人驾驶习惯不同,油耗也会有差别,我是比较温柔的踏油门,市区表显示油耗在8.7左右,郊区在6.7左右,期待首保后再降低一点。 【驾驶感受】 之前开的是别克凯越方向盘是液压助力,单手操作只能在车速上来比较操作,开电子助力后感觉好舒服,瑞虎7 plus的地盘调教的不错,开着质感很足,拐弯很稳,过减震带比较软。 尊贵版版配佳通轮胎225/R18 60 还在磨合期,没有跑高速,最高跑到80Km/H,轮胎的整体还是不错,没有明显的噪音。 【使用缺点】 我提车的是3月分生产的车,看了车友圈说有油门共振,我的车也有,共振出现在提速阶段,说麻脚可能太夸张,感觉就像是:轻轻拨动一片弹片,然后你脚放在上面,有余震传到你的脚上。改天去4S店调以下,听说的只要安装了onebox线性刹车的通病。

    2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+ 图 02022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+ 图 0
    2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+ 图 12022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+ 图 1
    2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+ 图 22022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+ 图 2
    2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+ 图 32022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+ 图 3
    2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+ 图 42022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+ 图 4
    2022-06-21

    穗城令狐聪有7P的微信群吗兄弟?我刚定了尊贵+

    择日终Eis我8月7号买的也是1.6尊贵+ 没有置换116000落地。

    MRPresident我的也是3月提的,也是尊贵+,毛病和你一样,也是有共振

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 冠军版 1.5TGDI DCT尊贵型

    4.3优秀

    车型车辆外观不错,竖条刀锋格栅中网,综合比吉利,长安,东风,丰田,本田,广汽比亚迪外观大气有红旗风格!慢流背型造型既时尚又不失大气宽敞的车内空间和搭配酒红色内饰有高雅风格,现在还在体验中,综合性能一般往上点,湿式双离合DCT就是起步动力响应慢一两拍,不比CVT和AT,无级变速虽快但爬坡和走崎岖山路不行,容易换钢带,如果钢链可能会好点。AT自动档也是成熟技术但就是复杂容易坏变速箱不是变速箱电脑就是阀体要不然就是钢片磨察片,还有变速箱油。总体维护成本代价高昂,而且易损,开车习惯得温柔才行!湿式双离合比干式要好一点,而且奇瑞承诺奇瑞汽车终身质保维修!6次免费救援!总觉的自动起停技术有点废油,停车等红灯,绿灯再行驶感觉和听着汽车又紧急起动后起步,设计的驻车档与自动驻车和电子手刹感觉挺人性化和智能化!多连屏和智能语音助手感觉高端大气上档次一点!座椅感受还不错,后备箱空间一般不大也不小,总体还算刚好!就是动力,扭矩和功率在同款虎八虎七1.5T当中表现突出一点!底盘舒适性一般有点偏硬,在同款价位当中前多连杆后麦弗迅要优秀一些!

    2023款瑞虎7 PLUS 冠军版 1.5TGDI DCT尊贵型 图 02023款瑞虎7 PLUS 冠军版 1.5TGDI DCT尊贵型 图 0
    2024-02-18

    用户30084466国产更安全,不偷工减料!

    豁达苹果9Hl500 高速,剩下是乡道,

    喜欢瑞虎7的小陈老哥,11w分期可以落地吗

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT旗舰型

    3.8良好

    外观设计还可再大胆些,彰显个性,前脸部分好看。 动力性能表现优异,初段动力和变速箱调教可以做得更好。 底盘性能良好,驾驶平稳舒适。 空间表现一般,前排空间略感局促。 配置方面,无前侧雷达,手自一体,智能驾驶辅助实际使用感受不佳。有待提升。 一体式座椅搭配细边缝线,和纯黑内饰相得益彰,经典耐看。 中控设计简洁,科技感强,操控台设计大气,简洁实用,水晶档把提升档次感。

    2023-09-10

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

    4.4优秀

    作为人生中的第一辆车,总体比较满意,选车方向很明确:在预算范围内买国产SUV,看了很多品牌:长安cs75、55、uni系列、哈弗h6、比亚迪宋plus dmi、吉利博越、博越X和奇瑞瑞虎8、8plus、最后再到7plus,主要通过网上找对应车型资料,看用户评价,再到4S店实际了解,反正也是不急着用车,基本上都试驾了一遍,甚至抽空把网上传的沸沸扬扬的凡尔赛C5X都试驾了一次(路上石子击打的声音大和兰花指档把成功劝退),总的来说是各有千秋,家里想让买合资车,但体验下来之后觉得国产并不像老一辈口中说的那么不堪,车子嘛对我这种老百姓来说就是个代步工具,牌子啥的完全没意义。在比亚迪宋plus dmi上徘徊过,说实话很多功能很吸引我:油耗、外放电、静谧性和加速、遥控车辆,甚至都交了订金,但4S店的傲慢和等车时间太长又劝退,最后综合考虑之下才定了这款作为家里的第一辆车,动力好、油耗低、空间不大不小合适、外观内饰中意(除了双联屏)、价格适中、底盘觉得也还行(不知道好的应该是怎样,所以不好比较),对我这新手而言第一辆车主动安全有总比没有要好,肯定也有不满意的地方,比如装配确实有待提高,但这个价位哪有十全十美的车,大部分满意就行了

    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 02021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 0
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 12021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 22021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 2
    2022-05-12

    এ黑色梦魇选瑞虎你不后悔

    不肯过江东12同款,11个出头落地,

    Fate天之杯恭喜提车大家都挺坎坷的

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型

    3.9良好

    开了一个多月了,来分享一下。 外观内饰方面没什么可说的,各有所爱吧! 配置没有侧气帘,360影像没有车启动就自启动,每次都要手动开启有点麻烦,雷达数有点少,车后侧加两个就完美了。4S店送的行车记录仪有点垃圾,还是奇瑞自己生产的,还不如不要送。 空间一后备箱有点小。 驾驶方面,本人是新手,开了有2400多公里,有一千左右是高速,其他都是国道,乡村公路,或是市区,智云互联油耗8升。我自己依据每次的加油量计算的综合油耗也差不多,动力方面给力,跑高速时加速快,走山路时上陡坡也轻踩油门就走。高速油耗5.7右左,走乡村山路8.5左右,市区堵车的话最高11多。 我是十月30号订的车,到1月12号才提车,等了两个多月,价格,落地12.6万,有点贵,定车时也没有怎么还价,当地只有一家4S店有车这款车,不好还价。 结合一个多月的用车感受,这车的车漆是真的薄,停车时刮了一次我的车漆掉了一大截 ,对方的车一点事没有。

    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 02021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 0
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 12021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 22021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 2
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 32021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 3
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 42021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 4
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 52021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 5
    2022-02-23

    長丶服不服就是车灯不满意,太弱了,而且近光灯高的有点过分,调到最低都能平射轿车驾驶室,晚上总是有轿车以为我开的远光,闪灯晃我,有苦说不出

    用户1890104829246图4胎压检测怎么按出来的

    来看看胎压2.4。路过。放点气把

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型

    4优秀

    买车4个月,来了大约3000公里,个人觉得还可以,比我原来的斯柯达要强,外观方面中规中矩,虽然不是新潮,但是也很主流吧,内饰方面还可以,比我哥的20万丰田,朋友的本田强多了,买的低配有点不足,不能一键升窗和防夹手是个败笔,我觉得只是个程序问题,硬件完全相同却不能满足用户基本的安全需求太过分,胎噪和风噪都能接受,比我以前的强,高配的双层玻璃应该会更好,动力方面没的说,就冲发动机去的,加速牛的一笔,虽然变速箱有时候会发呆个一秒这样,至于顿挫,自己感觉低速3挡降2挡时有点感觉,其他没有,油耗城区8.5这样,有高速跑过7个油这样,没跑过长途,估计长途会更省油,现在有点小毛病就是空调噪音大,来到4儿子店去了两次,查不出问题在哪,需要拆中控台才能检测,很纠结,刚买的别就拆中控……唉

    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型 图 02021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型 图 0
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型 图 12021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型 图 22021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型 图 2
    2022-08-05

    我china梦1.6豪华什么都不配有,连个温度显示都给阉割

    电工小周嘿嘿马上四年了 没毛病

    咖啡27569我的1.6虎7,空调开到四档也是有噪音,也是让我拆中控找原因

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型

    4.2优秀

    外观造型:看起来比较高大,是猛男首选。我的是1.5尊贵版的cvt变速箱开起来很平顺 后排可以放倒,双连屏看起来很大气,使用也流畅 座椅:全皮质,你能触碰到的地方基本是皮质,操控台除外 购车经历:本来是想看别克英朗和雪弗兰的车,去看了别克后试驾了,空间太小不舒服。后面又看了荣威5还有长安x5最后没看成。正好我爸朋友开汽贸店就在店里看到这台车,一眼看过去挺大气,空间配置都不错,后面就定了 价格:裸车价10.2 全包落地11.5 减去7000置换 10.8拿下 首付6.5 5万分两年免息 就送了垫子 贴膜 保养 优点:功能齐全,全景天窗 开起来平顺舒服 外观大气空间大 缺点:动力一般,外观一般 ,油耗一般(可能是新手而且市区走的多开出9.多的油)

    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 02021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 0
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 12021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 22021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 2
    2022-04-12

    突然就丑了你是不是被坑了,为毛我感觉好贵

    超级大锅铲买1.5T的奇瑞推荐手动挡用习惯了你会发觉CVT就是个渣渣

    用户1098768121806我的昨天提的,高速8.3现在,低速11个多

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型

    3.86良好

    上一年年底最后一天提的车购置税减半落加政府补贴,落地12.4价格感觉还好吧不算贵。 外观也还可以就是感觉车漆有点薄,回了趟老家,发现一侧门上全是被小石子蹦的小点点。 红色内饰个人感觉挺好看的,坐了半年多感觉有点发黑了,应该用内饰清洗液什么的擦一擦就没事了。 配置感觉就一般般了有的不如没有,像座椅通风加热,当时就是冲这俩功能买的顶配,最后发现只有屁股有风,就很恶心,还有大灯是真的不怎么样,只有在非常暗的情况下才感觉的亮度还行,但凡有个路灯或者有点光的地方是真看不见啊,远光一点用没有,特别是下雨天!所以准备自己换一套大灯。 空间对于一个紧凑型SUV来说的话感觉已经可以了,但是 不知为何给驾驶位设计的比较窄,感觉胖胖的兄弟开着会不舒服,前排调到舒适的坐姿,后排空间也是可以的,不显得拥挤,最大的槽点就是后排放倒后不是纯平😭。 驾驶感受只能说还好,底盘偏硬,主要是车子抖的厉害,去4s店技师让加一箱95的油跑跑看看,我跑完之后还是抖,然后又说洗节气门,现在用车多,目前还没清洗不知道清洗完能不能解决,最主要我才半年多的新车啊!! 整体来说还是比较可靠的 ,除了车子抖动其他没啥毛病,半年多也没把我扔路上过一次。 油耗个人最满意的地方因为是在小城市,在堵也堵不了十几二十分钟,所以一般油耗都在7.5-8个左右,跑快速通道20多km最低跑过4.8。我一个月差不多跑一千公里多点,500左右的油费,保险一年两千多,保养终身免费。其他的到也没啥了,开车七八年了,违章一年也不见得出一次,所以这个也省了😂 。 关于车子抖动的问题我不确定是我这单独的一辆车的问题还是批次的问题,因为当初没试驾,所以想入手的话一定一定一定要试驾! 还是比较推荐的动力和油耗表现都不错

    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型 图 02023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型 图 0
    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型 图 12023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型 图 1
    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型 图 22023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型 图 2
    2023-07-12

    淡淡青春不复回用了三个月了,没发现抖动,你在哪加的油,中石化还是小加油站,最好还是加无铅汽油,别加乙醇汽油,大灯确实拉胯,车机出过一次死机,他们说这种大连屏太阳爆晒后死机别的车也一样

    用户356953342590有车友群吗

    漂流瓶KW2有没有发现前排座椅腿那好像漏风一样,有点冷

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型

    4.1优秀

    外观没有太多亮点,但是比较沉稳大气,动力够用,运动模式爬坡没什么压力,1.5T CVT肉是肯定有些肉的,但是也不求那么快和猛,图个平顺,开了两个月,比较契合自己佛系性格。新车将近两个月平均油耗9.8,符合实际折算7角至8角一公里,跟周围开SUV的比,在接受范围,也不算高,开山路比较多,跑的也慢,这个油耗在预料之中,开快速通道50-68左右速度,开过5.5油耗,高速(别人帮开)坐5个人顶限速跑,很平稳,关窗风噪不大,油耗不到8,很满意,高速跑的不多。 空间方面够用,后排空间大,坐三个人也不挤,平时装几百斤东西放尾箱没压力,这个配置没有腰托感觉坐着像是窝在椅子里,加了靠枕要舒服很多,有人说天窗没用,山里开车,天气好的时候把天窗打开,车内光线好,还能看蓝天白云,特别是后排就很舒服。软包材质很舒服和有质感,没有塑料感。 配置方面,360对于新手真的是很有用,特别是窄路和倒车,这个车的360影像定位也很准确,没有错位,车机流畅,除了放音乐和偶尔城区导航,用的不多,8喇叭音质没有刻意去调,但是声音很大也不破音,没有电流声,很满意。陡坡缓降和上坡辅助很有用,特别对于新手来说。大灯照射范围比较平,不是很广,远光也是,转向辅助灯、雾灯、行车灯很不错,实用。后视镜电动调节,锁车自动折叠,一键升降玻璃,平时能用到,但是看个人用车情况和习惯选择吧。空调平时不怎么开,冷天除雾很快,后视镜加热也给力。最吐槽的配置,是氛围灯,亮度感人,几乎没什么意义,除了仪表台工具盒那个能勉强照点亮。 刚开车没几天,山路让一个占道车处理不当,右边俩轮子掉沟里了,也是自己没开多久,没开熟悉,只是右前轮边上擦了一点点漆,万幸了,4S店积极帮忙联系和过问,服务态度比卖车的态度好多了。看过奇瑞的三个4S店,感觉卖车态度是真的差和不积极,给你报个价,虚高不说,谈价爱搭不理,问有没有优惠,就像是跟你说一口价没的谈。到了第三个店,遇到个热情的销售,才全款买了。 没开过其他车,所以也没什么对比,不过看了周围的人开的车,个人觉得这个车开着比较稳,外观耐看大气,空间够用,动力够用,图实用是非常好的选择,至于说销量不好不坏,仁者见仁智者见智吧,跟别人讨论也是说这个价位的车都是好车,随便买都不会错,只要不是买冷门牌子。 开车两个月,感觉很多开车的都不太守规矩,老司机比新手更甚,个人觉得心态很重要,开车要稳,心态也要稳,不情绪化,安全第一,保护别人,也是保护自己。做个文明礼让的佛系司机

    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 02021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 0
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 12021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 22021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 2
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 32021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 3
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 42021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 4
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 52021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 5
    2023-03-13

    魔音华夏买就买超能版1.6T和23款plus

    ryf一阵风瑞虎必须买1.6T

    用户7514761902548我怎么看不到销量,

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS

    3.93良好

    今天跟大家聊聊奇瑞瑞虎7 PLUS,这款车是奇瑞推出的一款全新的紧凑型SUV,它的定位要略高于瑞虎7,可以说划分出了一个新的细分市场,比瑞虎7要更加时尚。 在外观设计上,瑞虎7 PLUS的细节与瑞虎7有着明显的不同,包括两侧的日行灯样式、中网点阵的布局等,另外,我们这款试驾车的颜色也很特别,跑在路上还是引来了不小的关注。 车身侧面的整体线条流畅,19英寸双色五辐轮圈很有动感效果。车尾部的贯穿式LED尾灯挺有设计感,视觉上看着车身更宽。 内饰部分,瑞虎7 PLUS采用了双联屏的设计样式,档次感更高。两块屏幕的显示都很细腻,中央触控屏的手感表现不错,另外,它搭配的雄狮智云车机系统在语音识别、反应速度上都还是很好的,在目前中国品牌车型中,属于主流水平。 动力上,它使用了1.6T涡轮增压发动机,197马力,这样的参数在同类型的发动机中,还是很有亮点的,而且从之前个多种测试来看,奇瑞发动机的参数相对标定还是比较实在的。 匹配的这台7速湿式双离合变速箱,日常换挡平顺性不错,反应速度适中,不会让人觉得很慢,对于城市驾驶整体表现让人满意。 底盘感觉很整,悬架有一定的韧性,只是对路面的细碎颠簸过滤的有些生硬。日常操控比较灵活,车头的响应速度适中,只是方向盘的尺寸略大,以高速状况行驶,需要比较频繁的去修正,如果中间有点虚位还是会好很多的。

    2021款瑞虎7 PLUS  图 02021款瑞虎7 PLUS  图 0
    2021款瑞虎7 PLUS  图 12021款瑞虎7 PLUS  图 1
    2021款瑞虎7 PLUS  图 22021款瑞虎7 PLUS  图 2
    2021款瑞虎7 PLUS  图 32021款瑞虎7 PLUS  图 3
    2021款瑞虎7 PLUS  图 42021款瑞虎7 PLUS  图 4
    2021款瑞虎7 PLUS  图 52021款瑞虎7 PLUS  图 5
    2021款瑞虎7 PLUS  图 62021款瑞虎7 PLUS  图 6
    2021款瑞虎7 PLUS  图 72021款瑞虎7 PLUS  图 7
    2021款瑞虎7 PLUS  图 82021款瑞虎7 PLUS  图 8
    2021-09-03

    浮光掠影方向盘败笔,车高度败笔

    哥很丑但敢在街上走就是觉得配置很丰富的顶配,价格有点尴尬😳

    运筹帷幄钢琴X7虎7p9.59那款轮毂多大的

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型

    3.2良好

    【外观】其实这款车型的香草蓝色还是挺能打的,但是这次我试驾的是量子灰,拍照和行驶在路上都没有太出彩~日间行车灯有点儿像某迪,但是前中网又真的很好看,钻石切割面的感觉~整体外观设计还是比较man的,车身侧面线条流畅,后尾灯点亮后比较有辨识度。 【内饰】刚进入驾驶室,映入眼帘的便是液晶仪表盘和双联屏,都是当下主流的水准和设计,大部分操作都在屏幕里了,使用流畅。空调旋钮和音量调节、驾驶模式的切换键得到了保留。座椅支撑性也不错。现在10万级的车型都这么卷了吗,这个价位还配有氛围灯,仪式感不错,符合当下年轻人的审美和需求。 【安全配置】较为常规的限速/超速提示音就不过多赘述了,现在很多车型都已配备。主要说一下另我眼前一亮的配置吧~随着方向盘的转动,中控屏会自动切入到全景摄像头,周围路况一览无余,很大程度上保障了行车安全,例如马路牙等;透明底盘对女司机十分友好。 【驾驶感受】我试驾的这款车型是1.6 T鲲鹏版,确实要比常规的1.6T动力充沛一些,但只是在起步时较为明显。该款车型搭载的是7挡湿式双离合,在起步加速的时候换挡明显,但是在中高速时加速,这种现象就会有好转。 这一次我还驾驶着这辆车去跑山,SUV重心会高一些,而且这款车重量1.5吨,并没有特别沉,速度没有开太快,但是动力还是很可观的:每个转弯后的加速、上坡,动力都很充沛。 【其他配置】索尼音响+8个扬声器,音质还是可以满足基本要求的,毕竟还要考虑到它的价格。车内PM2.5过滤装置,奇瑞有心了!开启后,可以看到车外的空气质量随着该过滤装置的工作,数值一点点降低,非常适合北京的雾霾天! 【总体评价】要知道这是一台10万出头的车型,配置方面还是可圈可点的,能看到奇瑞在自主品牌车企里在不断的努力,但同时希望奇瑞能有自己的设计,而不是去效仿,毕竟车企想要走的长远,一定要有自己的特点。希望自主品牌能为国人造更好的车!

    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 02021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 0
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 12021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 22021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 2
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 32021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 3
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 42021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 4
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 52021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 5
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 62021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 6
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 72021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 7
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 82021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 8
    2022-04-26

    用户4164858382450小姐姐,进车友群吗

    佳气哥哥这么美的小姐姐爱了爱了

    用户1430948326830市区油耗高不高?我也喜欢这款车

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT豪华型

    3.64良好

    外观方面,新车的整体造型还是延续了现款车型的风格,但在细节部分还是采用了全新设计。比如前脸最大的变化就是把现款使用的蜂窝格栅改为了直瀑式设计,并在下方还加入了一条贯穿式的红色装饰线(另一款为绿色)。搭配前包围两侧的竖置日行灯,点亮后具有不错的辨识度。 车身侧面,新车使用了多条分段式腰线,再加上黑化的车窗边框,营造出悬浮式车顶的视觉感受,再搭配全新的19英寸轮毂,使整台车在气质有明显提升。值得一提的是,新车的长度和轴距没有变化。 车辆尾部,新车采用了一条贯穿式LED尾灯组,两侧向内弯曲形成矩形,配合车顶的小尾翼设计,看起来非常有层次感。尾部的另一大亮点就是底部的双边双出排气,有效提升了它的运动氛围。 内饰方面,新车采用了红黑双拼的配色,另外,在中控台和车内门板以及头枕下方均配备有镀铬饰条进行点缀。车内也用上了流行的双联屏设计,24.6英寸的大小在同级中几乎没有对手,内置了最新的LION 5.0车机系统,支持高德地图、讯飞语音、墨迹天气、bilibili、酷狗音乐、喜马拉雅、爱奇艺、全民K歌等等,这么多应用程序足以满足旅途中的所有需求了。值得一提的是,新车全系都搭载了索尼的8扬声器音响,音质绝对有保障。 在前排座椅的中间位置设有常规的驾驶模式切换旋钮以及各项驾驶辅助系统的控制按键,但有意思的是,新车使用了水晶挡把,并在内部印有虎头的LOGO,整体显得非常精致。 无论从颜值、用料还是各方面配置,来讲已经很有诚意了,也非常符合年轻人刚毕业第一台车的调性,而且通过现款车型的实际使用来看,这套动力总成也是非常抗造的。

    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT豪华型 图 02023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT豪华型 图 0
    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT豪华型 图 12023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT豪华型 图 1
    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT豪华型 图 22023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT豪华型 图 2
    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT豪华型 图 32023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT豪华型 图 3
    2022-11-08

    云飝杨各项的都很好,就是这姨妈色的内饰是哪个憨货,拍板定的

    活泼花猫Fmz内饰真踏马丑

    奇瑞艾瑞泽GT力挺卷王“虎7PULS和艾8”L2级辅助驾驶、车道偏离预警、车道保持辅助、360°全景影像、车内氛围灯、down后方来车预警、后视镜自动折耳等20多个高能配置

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型

    4优秀

    前言:本人是奇瑞10年的老车主,第一辆车是大学毕业不久2013年底购买的艾瑞泽7的第一代,开了大约16万公里,陪我走过了十年的工作生活也差不多该退役了,给我的感觉皮实耐造没啥毛病(就灯泡坏过),所以还车还考虑了奇瑞,但是同时也考虑了长安和吉利,华系车我基本就考虑这三个品牌。 外观:在奇瑞目前的suv车型里算是颜值高的了,大灯前脸尾部侧面都挺漂亮的,红色饰条嘛……长宽高也相对协调,奇瑞多数车型偏瘦高,很多人说这个价都够买更大的瑞虎8了,我买车不喜欢太大,重要是精致和协调,瑞虎8整个系列的车都不太协调,看着很大但是宽度配不上长度。 内饰:由于我接受不了红色内饰所以一直在等黑色,把送保养都等没了,不过买黑色不后悔,红色的等时间久了座椅脏了新鲜感过了也就……内饰质感总体还不错,车机肯定不如8155芯片的顺滑,我主要就是听歌和导航,只能说还行够用。 细看做工和装配确实有待提高,比如门板和中控结合处高低不是很一致,我又看了别人的同款车他的又很一致,估计这是人工装的,不是机器人干的活。 动力:1.6T的鲲鹏动力是我最看好的,也是最后选择奇瑞的决定性因素之一,动力确实够用,高速试过(一小段)上到160,感觉还有劲,动力比我以前的确实强大多,也比一些1.5T的略好,不比大众1.5T的感觉差很多,但是震动抑制和加速的线性度和大众奥迪之类还有些差距,不得不佩服德系,但是我还想说就是比日系强! 变速箱:由于双离合的天生弱点,确实不如有些爱信AT的丝滑,低速降档有时偶尔会有好像手动挡拖档的感觉。 底盘:行驶感受总体还行,底盘质感在国产同价位里不算最优秀也不算最拉垮,当然和德系比还是有差距,过减速带和大点的沟坎时感觉韧性不足,支撑力一般,和我试驾的自家的星途以及瑞虎9都有差距,不得不承认瑞虎9和星途凌云以及摇光确实调教的不错,有德系那味了,一分钱一分货吧。 油耗:油耗我觉得总体满意,和我以前那个1.6自吸的差不多,高速最低开过5.3,市区走高架路不堵车能低于7,正常7多点,堵车嘛那就不一定了…… 性价比:怎么说呢,和长安55p和吉利博越cool一个级别吧,就看谁家优惠多,奇瑞终身质保也算我考虑的一个因素吧,我买的时候优惠一般,主要同品置换才4000,我还没拿到补贴厂家就提高补贴了,所以现在买有补贴的更合适些。 NVH:总体还行,双层静音玻璃不错,跑起来路噪稍微明显些,但是怠速震动抑制还需加强(我一直怀疑是我车的个别问题,我以前艾瑞泽7的怠速和静音感觉更好) 小毛病:我上班远,平时跑的也多,五个月跑了一万两千多公里,总体还行吧,就是副驾驶座椅开线了,不知道是买来就开线了我没注意还是后来坐坏的,不过去4s找厂家索赔了,很轻松没废话,这点不错。不过我也得吐槽下奇瑞的售后,沈阳本地三家售后除了一家距离我家太远了没去过,剩下两家都去过,感觉乱七八糟的,啥牌的车都有啥车都修,体验很不好!! 总结:虽有不足,整体还算满意吧!

    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 02023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 0
    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 12023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 1
    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 22023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 2
    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 32023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 3
    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 42023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 4
    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 52023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 5
    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 62023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 6
    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 72023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 7
    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 82023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 8
    2023-08-28

    我是钱老板的老板不修别的车,怎么挣钱怎么维护生活?靠修奇瑞么?那不早饿死了……

    峰驰丶天下1我的

    用户9438810314772尊贵版车钥匙是放的电池还是充电的

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型

    3.71良好

    【外观】 车头部分线条较为复杂,多边形“刀锋前格栅”搭配下中网和很立体的保险杠,气势十足。大灯为LED光源,支持自动开启和延时关闭,竖状的日行灯被布置在了两侧。 【车侧】 车身长宽高分别为4500/1862/1695mm,轴距2670mm。提供了19英寸的轮辋,前后轮胎规格均为225/50。此次拍摄的车辆为高配版,提供了无钥匙进入、四车窗一键升降、车顶行李架、电动折叠反光镜等等。 【车尾】 双层尾翼设计很能彰显个性,贯穿式的尾灯造型也很独特。后备厢基础容积为475L,可以放倒后排座椅扩充到1500L,完全可满足一般家庭出行。 【前排】 座椅、方向盘、肘托、扶手箱以及靠腿的位置均被皮质所包裹,用料方面较为优异。24.6吋曲面沉浸环绕屏视觉效果极佳,车机采用LION 5.0系统,除支持基础的蓝牙、高德地图等,还提供哔哩哔哩、爱奇艺等年轻人较为喜爱的APP。配置是最大的亮点,64色氛围灯、8扬声器的SONY音响、50W手机无线充电、副驾“美妆镜”、W-HUD抬头显示等等,且大部分为全系标配。 【后排】 2670mm的轴距在同级车中确实不算很长,但后排实际的空间却很优秀。参考身高182cm、体重65kg,头部轻松放下一拳多,腿部也能放下两拳,微微隆起的后排中间地板丝毫不影响乘坐。 【总结】 全新瑞虎7 PLUS全系为1.6T鲲鹏动力发动机,搭配7速双离合变速箱。作为国内汽车圈的“理科生”,奇瑞家族的三大件表现一直很优异。本就产品力很强的瑞虎7 PLUS再度全面升级,你们喜欢吗?

    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型 图 02023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型 图 0
    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型 图 12023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型 图 1
    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型 图 22023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型 图 2
    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型 图 32023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型 图 3
    2022-11-22

    浩帅踏月留香还是红色内饰好看些,实际看实车发现红色内饰挺洋气的,是那种酒红色的暗红,不是图片和展示的那种土里土气的艳红,就是车头前面那根红线怎么处理,看着太土了

    用户6307522403961前保险杠红色饰条真的鸡肋,画蛇添足

    用户657677360556内饰改黑色就买

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。