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    瑞虎7 PLUS怎么样_瑞虎7 PLUS值得买吗

    ·瑞虎7 PLUS

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共390人评价
    8万-12万SUV总榜No.32
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    9.29-14.69万
    厂商指导价
    9.99-15.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.59
    • 外观
    • 3.89
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.58
    • 配置
    • 3.70
    • 3.52
    • 空间
    • 3.73
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.46
    • 操控
    • 3.54
    • 3.46
    • 动力
    • 3.64
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 哪吒V3.23外观3.58

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 星越L3.88外观4.17

    瑞虎7 PLUS·全部评分

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型

    4优秀

    在车友圈泡了好久,看了大家发的缺点和毛病,觉得自己能接受就果断提车了。 我买的时候想要旗舰没有,只好提了一个尊贵落地12.6自己买的行车记录仪!送的贴膜不太好花了四百升级前窗和天窗,贴膜的时候各种推荐升级,都很贵,建议大家不差钱直接3m整一套得了贵不多少,还可靠。底盘装甲原厂带的,又给喷了一遍,发动机给装了护板都没要钱,剩下也没啥花的了? 缺点:冷车不好开,真不好开,以前我开手动挡的没啥感觉。开上这车的就感觉有点不好开,各个方面都是,没办法东北冷,估计其他车也好不到哪去,油耗高,加速顿挫,都有!建议大家多热下车再走,热车就很流畅,我也不知道咋形容就好开。急刹车再起步顿挫也明显,这个不怨车,怨我! 其它的缺点我是没感觉,车机挺好的,舒适型配置也够,配置高车也好看,这点钱还买啥自行车啊!后备箱不大,当然是跟虎八比,但也够用啦! 都说大灯不好,我也没感觉到,而且有转向辅助灯,很灵敏,稍微打点方向就有了 优点:这车动力是真的好,我现在综合油耗九点八,1200公里,没想着省油就是开,嗷嗷跑,速度四十以上,动力真足。 给想买这车的人几个建议吧,首先这车偏舒适性的调教,悬挂相对偏软。感应电尾门时灵时不灵,胎噪还是有的,发动机振动也会传到车里,不过我觉得开车就得有点动静,不然多没意思,油门踩下去了(自己挺卖力气),感受不到(没反馈)那多难受!(自己感受吧)4s店买车的时候选个好销售,很多东西都有的,玻璃水,和油开走之前一定让他再给你加点,省的难受。其它的东西看需求吧,千万别脑袋一热都买了,车到手了,缺啥填啥,不着急,附上一血图吧

    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 02021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 0
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 12021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 22021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 2
    2022-02-25

    小丸字我的1.6t尊贵12

    Jing7186有没有群啊 刚订了一辆1.6t虎7p

    李子木จบ升级前窗和天窗升级了啥?

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

    4优秀

    【驾驶感受】动力方面,这台瑞虎7 PLUS搭载了“1.6T+7DCT”的动力总成,这也是目前奇瑞汽车最新的一套动力总成,并在很多车型上都有搭载。其中,1.6T发动机最大功率145kW、最大扭矩290Nm,发动机热效率为37.1%。同时,为了打消车主的后顾之忧,奇瑞还提供了发动机终身质保。根据我们的试驾体验来看,从性能参数层面来说,这具1.6T发动机的表现算是中规中矩,并没有一些国产发动机数据那么“暴躁”,但是好在7速双离合变速箱的表现倒还不错——换挡速度在同级车型中绝对算快的。加上奇瑞这套动力组合已经很成熟,所以发动机与变速箱的配合是比较默契的,开起来后感觉这具7速湿式双离合的平顺性也是不错的,在低速蠕动时没有发生抖动,与传统AT变速箱的差别并不算大。 【车型推荐】瑞虎7 PLUS的售价区间在8.69-12.39万元,共分布有9款车型。除了购车预算低、喜欢手动挡的消费者之外,性价比比较高的是售价10.69万元的鲲鹏版1.6T+7DCT豪华型。 实际上我们今天试驾的就是1.6T+7DCT动力总成的车型,个人感觉奇瑞这套动力总成匹配得不错,开起来很舒服,所以建议大家直接上鲲鹏版的车型。 然后,在3款鲲鹏版车型中,豪华版车型的指导价最低(10.69万),比尊贵版车型少了360全景影像、天窗防夹、电动/感应后备箱、分区空调、氛围灯等舒适性方面的配置。个人感觉,7千块多花到这些配置上意义不是很大。 但是如果不考虑性价比的话,我个人最推荐的是顶配的旗舰版车型,因为它还拥有19英寸铝合金轮圈、前后排头部安全气帘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等智能科技配置,并且这些配置真的比较实用且好用。

    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 02021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 0
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 12021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 22021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 2
    2021-09-30

    完美先生sIu2油耗低动力强支持奇瑞 1.6最低配我比较喜欢

    选个名字挺费劲啊改的丑先不说!主打年轻玩乐,影音娱乐能唱k的车?宣传点真是清奇

    o明天依然是晴天o中配都没有主动刹车,侧气帘,轮胎还是18的, 这个性价比真不高

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型

    3.79良好

    笔者是在10月份下旬借到一台瑞虎7PLUS的试驾车,1.6T尊贵型,也就是全系的次顶配车型,指导价格为11.39万元。这款车笔者是体验了两天,总里程近200公里,集中于城市道路、快速路以及环城高速路段。下面跟大家分享一下,希望能给大家带来一定的参考价值。 动力总成: 瑞虎7PLUS是采用了1.6T涡轮增压发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱,最大马力197匹,峰值扭矩290N·m。瑞虎8以及瑞虎8PLUS的主推车型也是这样一套动力组合。另外这款次顶配的瑞虎7PLUS其空载质备为1497kg,车重在同级车型里中规中矩。整车的加速是比较轻快的,前中后段的动力爆发也足够均匀,这点是笔者比较意外的,因为之前同样的动力总成在瑞虎8PLUS车型上并没有同样的感受。至于变速箱部分,整车在时速20km/h以内的低速域区间还是会有明显拖拽感,也就是说变速箱在3挡降到2挡的过程中结合的顺畅性依然值得提升。不过虽说闯动的感觉是比较明显的,但是出现的频率并不算高。 底盘素质: 瑞虎7PLUS是采用了前麦弗逊后多连杆类型的四轮独立悬挂结构,后桥方面其实是“三横一纵”的E型多连杆,结构和工艺上是比较厚道的。另外整车底盘的调校功底也很不错,避震器阻尼很具线性,过滤颠簸的能力比较干脆,时速30km/h经过一些大的沟坎,整车悬挂对于车身跳动的抑制也做的不错,并且整套避震并不容易出现触底的现象。这点笔者是要给出好评的。 乘用空间: 瑞虎7PLUS的轴距是2670mm,比起瑞虎7车型是没有变化的,这个账面数据在同级别车型并没有明显优势。不过好在车内空间利用率还不错,另外中央地台的隆起高度也不足3cm,身高175cm的体验者坐进车内,其头部以及腿部的空间都是足够宽裕的。不过后排的坐垫纵向长度一般,所以对于乘客腿部的承托不太友好。 集中槽点: 瑞虎7PLUS比起瑞虎7确实在细节部分有明显提升,也看得出来设计师想要抓取年轻消费群体的决心,但细节部分仍值得再做改进。比如整车后排并没有配备阅读灯,另外车机部分的语音交互功能略有延时等等小的体验方面还不太友好。 聊聊价格: 11.39万的指导价格甚至可以买到奇瑞品牌更高级别的瑞虎8PLUS了,这就是之前瑞虎7车型遇到的老问题,其价格区间被瑞虎5X和瑞虎8完全覆盖了。奇瑞品牌太过于密集的定价导致瑞虎7在销量上表现平平。另外以笔者对这款车型的体验看来,终端必定还将会有不错的优惠力度,所以喜欢的朋友再等等优惠吧。

    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 02021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 0
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 12021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 22021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 2
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 32021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 3
    2021-11-09

    ๑soulmate๑真是这个7P出的有点蛋疼的感觉,你叫他Plus吧他跟7壳子尺寸一模一样,顶配的价格比8跟8P又便宜不了多少,不上不下的这玩意出的

    大肚没有楠没有优惠性价比真不高

    用户5224201995715看10月份的销量都没排到名,有点纠结都不知道买还是不买

    点评车型: 2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型+

    4.1优秀

    4月19号提的车,将近1个月了,聊一聊用车感受吧。 先说缺点:1.路感真的清晰😂😂😂 我是纯新手司机,之前只开过几次我爸的五菱宏光帮忙送货,还有朋友的轿车,猛一上车我以为在开火车🚉,也可能我们大西北路面不太好吧,基本上80以上只能靠音乐去掩盖了,买旗舰的朋友能不能告诉我静音玻璃是不是真的管用啊? 2.前排左右门真的碰头😬😬😬 我每次碰到头总会考虑一个问题,所有SUV都是这种设计吗?上车先把腿插里,然后一个后仰跳投?我原以为我个子高,后来发现我媳妇1米6也碰头,没怎么开过车,真心实意请教一下大家? 3.视野盲区确实有点大 我看到有的车友说看不到行人,这个确实,A柱真的宽。 下面说优点:1.6确实香,起步、超车都很爽,特别是堵车的时候能让你心情不那么糟😁😁😁 然后是异响问题,我没感受到什么明显的异响,特别是之前做过朋友的途观,比较一下我很满意了,途观那好家伙,跟坐在发条上似的🙃 变速箱没感觉到太强的顿挫(别喷我,实话实说)关于这点我特意在网上搜索过,好像是说放慢了降档的速度,这个确实感受到了,降档降速确实慢。 再说一下大家关心的几个问题吧。 1.油耗:现在开了1700,综合油耗8.1,首保还没做,市区里8.6到9.3,快速路(限速80)5.9到7.6,全程是匀速75开的,高速7.3左右吧,120到140开下来的,首保之后有缘再更新。 2.电刹车:说实话开到现在我没感觉到过油门共振,可能我运气比较好?但是刹车反应确实很灵敏,有待进一步观察。 3.方向盘跑偏:有一点右偏,准备首保的时候顺便看一看。 不重要的放在最后说: 我原本想买个二手的轿车,但是老婆偏爱suv,而且资金有限,刚要结婚没办法。所以就把目标放在国产suv里了,比较了好几个,具体不说了怕挨骂,最终选定了虎7p,之所以选择豪华版,就是我觉得车这个东西发动机好一点,不需要的花里胡哨的配置大可不必,能省则省了。 说一下价格吧,全款11.6落地。 我看网上有说车机问题的,打个比方,大概就是当初iphone4盛行的时候HTC手机的反应速度。【完】 以上:新手小白随便乱说,如果有不同意见,您说的都对🙏🙏🙏 图是随便选的,没拍几张😂😂😂

    2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型+ 图 02022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型+ 图 0
    2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型+ 图 12022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型+ 图 1
    2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型+ 图 22022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型+ 图 2
    2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型+ 图 32022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型+ 图 3
    2022-05-16

    被遗忘的国度豪华11.6落地,尊贵现在也才是12

    邯郸小锅锅本人河北邯郸,虎7 p豪华1.6 t5月31日订车订车落地11米,5万2年无息首付6万,请各位大佬们给看看车价怎么样还能有优惠吗?按的是22.6.1日新政策购置税按50%算的大家觉得怎么样,我选的黑色的

    自在观开个3-4年后毛病多不多,

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

    4.29优秀

    就在前不久,瑞虎7 PLUS正式上市,从定价以及设计理念来看,瑞虎7 PLUS与瑞虎7,说实话,粗略看并没有发现太大的区别,当然,按照官方的说法,瑞虎7 PLUS是要比瑞虎7高一级别。 外观上,瑞虎7 PLUS整体的设计与瑞虎7基本相同,仅在一些细节处,才能分辨出它们两者的身份。 首先是前脸,瑞虎7 PLUS下方雾灯的样式进行了重新设计,同时,中网的两侧轮廓一直延伸到大灯的下方,形成更好的整体感。 而车侧以及尾部的变化则更小,车侧…基本没区别,尾部,也仅仅是将奇瑞的LOGO换成字母,以及新的尾翼样式,仅此而已。 另外,在车身尺寸上,瑞虎7 PLUS整体的参数不算突出,但尽管如此,给到车内的空间表现是有惊喜的,这我们往后再说。 相比于外观,两者在内饰上的区别可要大得多,采用了双联屏设计的瑞虎7 PLUS,营造出来的科技感、现代感明显要比瑞虎7要强。 除此之外,瑞虎7 PLUS还采用了贯穿式的空调出风口,在尺寸没变的情况下,能一定程度提升视觉宽度,整个车厢看上去要更大。 瑞虎7 PLUS的车机系统内置Lion 4.0车机系统,内部的功能非常的丰富,屏幕的流畅度以及UI界面也都做得不错,同时,对于“手机依赖者”来说,它还提供CarPlay以及CarLife进行互联。 值得一提的是,瑞虎7 PLUS配备了SONY音响系统,经过疆哥一下午的试听,嗯…音质确实是好,同级别基本没对手。 刚才说到,虽然瑞虎7 PLUS在尺寸参数上不占优势,但实际的空间表现,基本不用担心。 以该媒体老师173cm的身高为例,在前排调整好坐姿的情况下,前排头部空间大概为1拳3指,而后排的腿部空间两拳有余,头部空间也是1拳3指左右,整体的乘坐表现,基本都能称得上“宽敞”。 同时,后排地台基本属于全平状态,后排乘坐3个人,也是毫无压力。 加上尾箱空间也做得足够平整,并且带有隔板。无论是放大件的物品,还是放一下私密些的东西,它都能满足。 动力部分,瑞虎7 PLUS在1.6T版本上直接备注上了“鲲鹏版”,不过,疆哥对比了一下瑞虎7上的1.6T发动机,两个在参数上基本一致,最大马力197Ps,最大扭矩290N·m,这一数据,比配备了1.8T发动机的博越都要来得强。 实际的表现到底如何呢?先说结论:“动力强,但基本在后段,日常情况平顺为主”。 197Ps的马力水平,基本放在哪一台车都不会弱,瑞虎7 PLUS也同样如此,百公里加速8s出头,对于一台SUV来说,也算得上出色吧。但日常代步的状态下,你并不能很直接的动力性,相反,你还会觉得有些动力不足。 这主要问题在,瑞虎7 PLUS整体的动力调校相对靠后,动力输出基本是在2000转之后,你才能明显的感受到动力的爆发性。 当然,在运动模式下,发动机会一直保持在2000转上下,时刻准备着。 如果是在普通或者节能模式下,我劝你还是尽量别尝试深踩油门,毕竟,它的动力爆发需要等,而这,就会很容易给你产生“动力不足”的错觉。 日常驾驶最正确的打开方式就是“温柔”,在这一状态下,才能发挥出一台家用SUV的优势,发动机换挡动作轻微,并且,时刻保持低转速,也不会产生过多发动机的噪声,哦…对了,更重要的是,燃油经济性也能做的非常出色,官方称其油耗表现大概在5.9L/100km左右。 另外,在底盘方面,瑞虎7 PLUS整体的悬架调校明显是偏舒适的,简单来说,就是软,对于路面大大小小的颠簸基本都会被过滤掉,给到乘客的感受…大部分情况下是舒适的,只有在过弯时,只要带点速度,车身的侧倾其实有些明显,特别是在后座,摇晃感还是挺强的。 总的来看 瑞虎7 PLUS的变化,或者说提升其实不算大,对比瑞虎7来说,与瑞虎8 PLUS和瑞虎8的套路基本相同,“PLUS”意味着更好的配置、更加精致的细节,你说差距吧…其实并不大。当然,面对目前竞争激烈的市场,多推出一款产品贡消费者选择也并非坏事。

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    2021-10-22

    市民康先生怎么写这么官方?

    用户3888520918796身高多少

    好好好ggd隔音怎么样

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT尊贵型

    3.9良好

    【最不满意】 1.后排没有氛围灯,但是感觉有灯槽 2.副驾驶总是感觉有异响 3.市区代步油耗还是偏高 【购车经历】 亲友推荐,选择了这款车,年底聊的价格,年后上的牌照,预算比较低,要不然就上8por了 【提车价格】 价格谈到了10整,感觉还有机会往下聊,但是可能有点着急就确定了 【驾驶感受】 1.6T的动力还可以,正常代步肯定没有问题,毕竟油耗也摆在那里,开了三个月,总体来说还可以 【油耗】 市区续航要上到11百公里,感觉还是比较高的,高速乡镇道路,大概6.3百公里左右还是可以的 【续航】 我正常4/5百公里公里,市区开的比较多,偶尔会回老家 总体来说一分价钱一分货,10万元的价格家用代步时绰绰有余的,总体来说比较满意

    2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT尊贵型 图 02023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT尊贵型 图 0
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    2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT尊贵型 图 22023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT尊贵型 图 2
    2024-03-30

    依然想淰市区油耗

    用户9211881385530奇瑞香薰太费钱,车机卡了点,音乐得开会员不让听得不舒服,双离合极速换挡通病,高速130费油,车身同级最短,最高,后备箱不能放平,假排气,没有底盘护板,自动空调真麻烦,时不时自己开启,还无法关闭,胎噪大,这是原厂胎差,还有啥,其他优点不说了,比如动力同级强,加速快,响应快,舒适度不错,双隔音玻璃,辅助驾驶没对比过,电动尾门,360影像等 我的是22年底23款1.6T的尊贵12多下地 不喜勿喷

    用户69524213460办齐落地11大吗?

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT尊贵型

    3.7良好

    奇瑞香薰太费钱,车机卡了点,音乐得开会员不让听得不舒服,双离合极速换挡通病,高速130费油,车身同级最短,最高,后备箱不能放平,假排气,没有底盘护板,自动空调真麻烦,时不时自己开启,还无法关闭,胎噪大,这是原厂胎差,还有啥,其他优点不说了,比如动力同级强,加速快,响应快,舒适度不错,双隔音玻璃,辅助驾驶没对比过,电动尾门,360影像等 我的是22年底23款1.6T的尊贵12多下地 不喜勿喷 无聊沟通下而已

    2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT尊贵型 图 02023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT尊贵型 图 0
    2024-04-15

    奇瑞JLR我的香薰还能用,一直开的低档,不喜欢太浓的 高速130费油这个不能算缺点,油车这个速度都费油 自动空调不会自己启动,你是不是开了自动除雾,这个应该是设置问题

    养个小娇七灯光,灯光,灯光,重要的事情说三遍,灯光真的太不亮了。远光灯开启后和没开差不多

    风姿卓越咖啡vWr主要是自动放音乐

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 冠军版 1.5TCI CVT非凡型

    3.7良好

    还行吧,油耗多少有点高!车的空间在大一点就好了!内室颜色在多点选择就好了!

    2023款瑞虎7 PLUS 冠军版 1.5TCI CVT非凡型 图 02023款瑞虎7 PLUS 冠军版 1.5TCI CVT非凡型 图 0
    2024-04-06

    正能量孔雀yaE这是在哪里提车这么便宜?

    柏霖Bryan后排空间比瑞虎8荣耀版小么?

    搬砖买星途买CVT的都是大神

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 冠军版 1.6TGDI DCT非凡型

    4优秀

    起步有点肉,内饰可以,觉得外观可以再矮一丢丢,头顶再宽点。奇瑞的suv都是瘦高,感觉跟变形的面包车一样。

    2023款瑞虎7 PLUS 冠军版 1.6TGDI DCT非凡型 图 02023款瑞虎7 PLUS 冠军版 1.6TGDI DCT非凡型 图 0
    2024-04-18

    路155洛阳的带置换么,我也是洛阳的考虑中

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT旗舰型

    4.3优秀

    驾驶感受:现在才开了6百多公里,油耗8个多,变速箱起步有轻微的顿挫感,总体还是很丝滑的,动力现在不好说,没有怎么深踩,老婆开的多。 购车经历:老婆学车开始就一直懂车帝上海选,老婆要求车型是SUV,但又不要太大,其它都交给我了,考虑到新手所以配置给她选高一点的,经过三 四个月的学车时间,我也是各种看车、试驾,我喜欢的动力它不喜欢外观,最后看到奇瑞都不想都觉得合适也不想跑了,毕竟天太热了! 【提车价格】 买的是23款瑞虎7plus旗舰版,618活动力度比较大些,提车当天刷了48500元,光大银行贷60000元12期免息,之前手机上买的保险4200差一点,店里打一张临牌就开回来了,然后回来后自己手机上交的购置税8850元,自己去上牌130元,合计121550元落地! 【最不满意】 个人感觉中央扶手箱和主驾门把手处太低,开车时双手胳膊肘没地方搁 老悬着开长途手有点酸,还有主副驾座垫前面太高,不能调节对于女士不是太友好,腿长可以忽略,副驾坐椅位置太高一米八多大块头上车很不方便容易碰头。空间略小,但我老婆说够用就行。

    2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT旗舰型 图 02023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT旗舰型 图 0
    2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT旗舰型 图 12023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT旗舰型 图 1
    2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT旗舰型 图 22023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT旗舰型 图 2
    2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT旗舰型 图 32023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT旗舰型 图 3
    2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT旗舰型 图 42023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT旗舰型 图 4
    2023-08-17

    天空视觉我也是旗舰版,有置换补贴8000元,贷款2年,最终落地价113000元

    退堂鼓顶级选手什么颜色的内饰?

    夜的海66这个红色饰条换成黑色,会不会更显高级

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型

    4.7优秀

    【购车经历】之前的捷达开了7年,小毛病比较多了,本来想买捷达vs5的低配,奈何几乎没优惠,外地优惠大又不想去,看到奇瑞优惠力度大,落地价格不能说全国最便宜的也差不多,标配的皮质座椅与索尼8音响真的良心,对比了其他主流国产十万级能落地的车,就瑞虎7plus性价比最高,又考虑到奇瑞是自主正向研发的车企,那就支持一下国货。 【最不满意】 底盘防护一般不如德系,排气管路没有优化好,北方地区冬季市区代步颗粒捕捉器容易堵,整车装配工艺细节还需打磨,比如车门框附近的漆有小气泡坑,车身缝隙不均匀,尾翼来回上下晃等等。 【驾驶感受】 1.6t动力足够用,起步油门到底,轮胎会打滑,轮胎也一般,方向盘回正力度大,有一定的操控感,就是底盘还在适应阶段,方向有轻微跑偏, 【亮点配置】 有无线carplay跟Hicar,音响好,隔音这级别也算可以,高速跟国道油耗不高,十万级正经SUV是也。

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    2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型 图 12023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型 图 1
    2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型 图 22023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型 图 2
    2024-01-25

    用户2356440608861多少钱落地,在那个地方

    依然想淰起步油门踩到底,是想弹射起步嘛

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 冠军版 1.5TGDI DCT豪华型

    3.8良好

    发票开的9.5,我是全款的,落地11整。贵了,没办法我这边优惠不了多少。 送的最垃圾的脚垫,贴膜,行车记录仪,还有个迷你灭火器。交付延期我要了500油卡。贴膜脚垫行车记录仪都不是4S店弄的,本地的一个贴膜店搞的,垃圾的要死就想让你加钱,说啥送的膜半年到1年会起泡要换! 油耗应该不准的,后期回来评论吧。10公里的时候加满了油。7.89/L加了358元。

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    2023-12-05

    s袽褁o愛这款1.5的整体效果怎么样

    闽G8730m我也这款 油耗跟你自己的开车情况有很大的关

    23款虎7p尊贵车主购买23款尊贵 目前已安全行驶1.8万公里 我1.6也才7.3左右 怎么考虑1.5了 毕竟1.8顿位不少啊

    点评车型: 2024款瑞虎7 PLUS 冠军版 1.5TGDI DCT豪华型

    4优秀

    车子很不错,没发现有什么问题,油耗比老丈人的二代55plus低一点,空间也够用,后备箱深一点。 【购车经历】 本人98年去年1月28结婚,本来打算买轿车,逛了几家4s店,看了长安,吉利,比亚迪,奇瑞,传祺,看中艾瑞泽8,但是今年迎接兔宝宝到来,老婆说SUV空间大,后排没那么压抑。看了几家4s店车,感觉三代55,哈弗h6,gs4,博越cool,这些感觉瑞虎7plus性价比高点。 10月7号订车,11月17号提车上牌。 【提车价格】 发票价9.09 全款落地10.7 【驾驶感受】 各方面都很好,经济模式有点小蹿,比二代55p的经济半天死不来气加速快。 【油耗】 新手目前高速5个 ,市区7 8个 【销售态度】 这边销售很好说话,基本都是秒回。佛山不建议去海八路,比较坑。

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    2023-11-28

    依然想淰啊啊啊,98年的都结婚了,我88年的还是光棍

    其乐dddd昨天刚提尊贵,有什么多交流

    用户4623638089889尊贵10.6落地

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT尊贵型

    4优秀

    【动力表现】 在低速5到10码时会明显感觉到变速箱的顿挫 在30码一下感觉到动力有点不足,30码以上动力才会释放 高速】 底盘减震还不错,但有点偏软总体较为舒适 没有感觉到方向跑偏,方向盘也没有出现不正的问题 【最不满意】 提车第一天晚上开大灯时发现打开灯光后仪表盘居然黑屏了,试了好几次都是一样,第二天去了4S店检查一下告诉我插头接触不良 洗车时发现左后轮挡泥板没有合严有一个缝隙 然后还是老生常谈的车机死机问题,启动车后主仪表死机,负仪表正常熄火过了10多分钟后自动恢复 【购车经历】 作为一个奇瑞老车主了第一辆是奇瑞A3,不得不说老奇瑞的确质量好当时想换车就还买奇瑞,23年就一直观望者奇瑞的汽车之后经过考虑买了瑞虎7plus开了3千多公里了除了上述的几个问题没有发现其他问题,希望技术奇瑞能一直坚持下去

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    2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT尊贵型 图 22023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT尊贵型 图 2
    2024-03-13

    奇瑞JLR我的车机就提车当天死机了一次,后面没出现过

    依然想淰这东西电子设备多了,死机是在所难免的

    BBCyou看转速

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型

    4.8优秀

    买车前在懂车帝左看右看的一直选,最终在长安CS55pkus和奇瑞瑞虎7plus中选择!对比了参数和配置,长安变速箱不行,最终选择瑞虎7plus豪华版,犹豫是老司机了,看了所有配置豪华版完全够用就选了这个配置!!10.15落地…这个价格我也很满意!开了也快一个月了,整体没什么问题,动力足!换挡快,空间大,家用很好!高速上运动模式150码都还能往上轻松的提速,自己不敢踩了!!!!反正选择了奇瑞的车是没让我失望!!!目前很喜欢!

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    2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型 图 12023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型 图 1
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    2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型 图 32023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型 图 3
    2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型 图 42023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型 图 4
    2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型 图 52023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型 图 5
    2023-10-18

    真诚百香果nt1.6t的裸车才八万呐,现金优惠两万多。楼主,你真会砍价,教一下呗

    用户72530233736其实吧,买中低配就好了,高配电子产品太多反而不好,我昨天早上停车,不知道按了啥东西,差点被电动座椅给挤死在方向盘上!按哪里都停不下来,还好人瘦,座椅也到限位了!妈妈呀!

    依然想淰吐血,我1.6T尊贵版比你的贵1万多,绍兴上牌

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。