点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型
4.1分“优秀”自己的第一辆车,对外观很挺满意的,开起来还是挺舒服的,新车第三天就一口气开了四百公里的高速,高速百公里6个油,堵车油耗9个十个。自己没怎么坐过后排,家里评价还是后排乘坐挺舒服的,家庭第一辆车,整体都挺满意的
【最不满意】
今天出现两次按键不能主动打开360全景影像的情况,平时是能按键打开的。
车内氛围灯白天完全感知不到,夜晚开车都很注意才看得到。
【购车经历】
第一次买车,没什么经验,没谈下来什么价钱,因为之前试驾过还是挺满意的,然后销售劝着交了订金,想着可以退的就先交了。后面还去别的店看了瑞虎7超能勇士,优惠幅度更大,但是没有试驾车。最后还是定了7 plus。
【驾驶感受】
原来没怎么开suv,都是开轿车比较多,这个车开起来还是挺顺的,不会很累,刹车要熟悉下,不然容易刹死,上手还是很快的。
【油耗】
高速油耗比较满意,郊区不堵车,开距离远点表显油耗7.2,堵车时能去到10以上。,目前加了700块钱油了,续航里程+总里程 1200左右
Super大水怪:今天开着导航,gps突然掉线了,一直都恢复不了,赶紧让拿手机开导航
陌生人芭芭拉:后视镜耳朵折叠了,360就打不开
人生如戏3641:为什么把车p这么长
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型
3.2分“良好”【外观】其实这款车型的香草蓝色还是挺能打的,但是这次我试驾的是量子灰,拍照和行驶在路上都没有太出彩~日间行车灯有点儿像某迪,但是前中网又真的很好看,钻石切割面的感觉~整体外观设计还是比较man的,车身侧面线条流畅,后尾灯点亮后比较有辨识度。
【内饰】刚进入驾驶室,映入眼帘的便是液晶仪表盘和双联屏,都是当下主流的水准和设计,大部分操作都在屏幕里了,使用流畅。空调旋钮和音量调节、驾驶模式的切换键得到了保留。座椅支撑性也不错。现在10万级的车型都这么卷了吗,这个价位还配有氛围灯,仪式感不错,符合当下年轻人的审美和需求。
【安全配置】较为常规的限速/超速提示音就不过多赘述了,现在很多车型都已配备。主要说一下另我眼前一亮的配置吧~随着方向盘的转动,中控屏会自动切入到全景摄像头,周围路况一览无余,很大程度上保障了行车安全,例如马路牙等;透明底盘对女司机十分友好。
【驾驶感受】我试驾的这款车型是1.6 T鲲鹏版,确实要比常规的1.6T动力充沛一些,但只是在起步时较为明显。该款车型搭载的是7挡湿式双离合,在起步加速的时候换挡明显,但是在中高速时加速,这种现象就会有好转。
这一次我还驾驶着这辆车去跑山,SUV重心会高一些,而且这款车重量1.5吨,并没有特别沉,速度没有开太快,但是动力还是很可观的:每个转弯后的加速、上坡,动力都很充沛。
【其他配置】索尼音响+8个扬声器,音质还是可以满足基本要求的,毕竟还要考虑到它的价格。车内PM2.5过滤装置,奇瑞有心了!开启后,可以看到车外的空气质量随着该过滤装置的工作,数值一点点降低,非常适合北京的雾霾天!
【总体评价】要知道这是一台10万出头的车型,配置方面还是可圈可点的,能看到奇瑞在自主品牌车企里在不断的努力,但同时希望奇瑞能有自己的设计,而不是去效仿,毕竟车企想要走的长远,一定要有自己的特点。希望自主品牌能为国人造更好的车!
用户4164858382450:小姐姐,进车友群吗
佳气哥哥:这么美的小姐姐爱了爱了
用户1430948326830:市区油耗高不高?我也喜欢这款车
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型
4.5分“优秀”外观好看是我喜欢的,特别是鲲鹏动力拉虎七简直杠杠的,操控可以方向盘没啥虚位好掌握,车联很棒反应速度也快。才提车油耗还看不出来,等开一段时间看看吧!车座可以哦蛮舒服的,提车就抱了个360脚垫,本来不想装座垫的媳妇说装一个吧,怕脏了不好洗。我最喜欢的还是这个索尼音响,高速听歌简直不要太好听了,绝对给十分,有多嗨就有多嗨太棒了。电动感应尾门真的好方便哦,不过这个感应不像其他车用脚在下面扫一下,而是钥匙在身上离后备箱近一点看到尾灯闪一下,就离开一点车门就打开了,很神奇的吧如果不看视频说明书的话还真不知道哦!全车LED距阵式大灯夜晚绝对够用。低盘很稳60迈过弯不在话下,减震效果也不错哦,过减速带没什么感觉。先就说这么多吧,等开一段时间看看再说吧!
【提车价格】裸车价100900元优惠1千元,交一千定金顶两千,置换700元,最后125000元落地。置换后面厂家返还。
ღ黄家全ღ:置换是7000哦少写一个零
戚大将军:这个不是plus啊
晒太阳de猫2014:你这个是1.6t的次顶配吗
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型
3.57分“良好”大概情况:
我们是做了一期瑞虎7PLUS的试驾视频,那么在视频发布之前先来分享一下车型感受。
外观内饰:
外观方面没有太多值得聊的地方,对比现款的瑞虎7,瑞虎7PLUS的大灯组也没有做明显改动,不过中网部分做了细微调整,在往瑞虎8PLUS看齐,算是一种家族化的处理。而内饰部分的调整是比较大的,双12.3英寸的双联屏给安排上了,另外中控台以及门板处运用了大量的蓝色饰板,算是提升了一些档次感。
动力总成:
整车是采用了1.6T涡轮增压发动机,最大马力197匹,峰值扭矩290N·m。传动系统方面为7速湿式双离合变速箱。另外整车空载质备为1497kg,不算重,所以整车的推重比是比较可观的。因此车子的加速表现在前段是比较迅猛的,而且中后段的动力储备也很充足,给人的信心是足够的。
乘坐空间:
整车的轴距是2670mm,不过车内的空间利用率是不错的,加上较为平整的后排中央地台,所以车内乘客的空间感受还算良好。而后排座椅部分较前排相当,填充也相对柔软,乘坐体验也还不错。
推荐与否:
整车最大的亮点就是空间和动力,如果你在选车过程中比较看重这亮点的话,那么瑞虎7PLUS就可以做个重点考虑了。不过11.39万的指导价格甚至可以买到它的老大哥瑞虎8PLUS了,所以以当前的定价来看,还是等等优惠吧。