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    普瑞维亚怎么样_普瑞维亚值得买吗

    ·普瑞维亚

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共6人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    36.38-61.10万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • -
    • 外观
    • 4.09
    • -
    • 内饰
    • 3.72
    • -
    • 配置
    • 3.33
    • -
    • 空间
    • 4.23
    • -
    • 舒适性
    • 3.72
    • -
    • 操控
    • 3.44
    • -
    • 动力
    • 3.18
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM-i4.11空间4.31
    • 小鹏X94.11空间4.40
    • 奔驰V级4.04空间4.64
    • 别克GL83.97空间4.37
    • 普瑞维亚3.67空间4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 腾势D9 DM-i4.11空间4.31

    普瑞维亚·全部评分

    点评车型: 2006款普瑞维亚 2.4L 7人座豪华版

    4.6优秀

    痛并快乐着。 20年的时候就已经想过购入一台丰田大霸王 机缘巧合之下3年后还是入手了 还有一个原因也是之前说过的 我也想重新拥有一台老车…有意思的情怀车 由于是朋友的车说实话当时也没有多暴力试 过户完当天 洗完车发现冷车的时候挂挡不走 洗完车直接卡在人家的洗车工位 差不多半个小时才能离开 真的太尴尬了 当天晚上就放在的店里维修变速箱 过了几天之后又发现车子的转速不正常 冷车启动的时候就像跳蹦迪一样 2000到3000转来回转… 更受不了的是开启空调转速低于500 … 怠速的时候全车抖动 整个春节都是用P档位脚踩保持转速渡过 这该死的怠速到底怎么了? 就这样子 开启第二段辛酸旅程(为了解决转速问题) 前后更换了火花塞,高压包,若干个节气门,清洗水箱,检查油路,拆油底检查平衡轴,更换电子风扇电机 检查氧气传感器,空气流量计,更换全车原厂机脚胶 VVT阀等…试车都快去掉一箱燃油了[笑哭R] 最后才发现原来是发电机有一个轮子打滑了 导致发动机机器负荷过大 电子风扇一直转 开了空调转速不会提升 怠速不稳等… 为此已经付出了很多时间和金钱 不过最后能解决问题还是好的 接下来还得继续处理 更换蓝桶避震之后车子跑左的问题 四条轮胎全部都调换过(四条二三年出厂的米其林) 检查底盘零件 拆下避震器检查左右回弹阻力 此问题还没有解决,未完待续… 到最后,我想说的是 你们买一台二手车回去真的 不要说预算10,000就是10,000 一定要预留一定的收拾储备金和时间 就连我们经常跟车子打交道的 都偶尔会遇到一些疑难杂症 对于一些刚刚接触二手车的朋友 我还是推荐你买一些稍微简单一点的车子 譬如本田飞度,丰田凯美瑞等等… 虽然那些车保值率惊人? 像那种斯巴鲁森林人2.0 这种车目前的价格虽然便宜 但是要考虑后期的养护成本一点都不便宜 一定要符合自己的用车场景 以后有时间再更新一下车子的整备情况 首要任务先解决跑偏的问题 后续的话会慢慢上轮毂,刹车,内部细节件等 可以分享一下各位的大霸王案例吗??

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    2024-03-02

    取个吊名怎么这么难整了一台马自达8,13年的,没有那么多问题,大霸王也考虑过,但是这玩意太保值了

    用户4556321993605曾经玩过3.5,动力不错。开不会2.4的了。

    今晚去打茄轮日规尾灯 再弄套拆车丝绒就香了

    点评车型: 2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型

    4.71优秀

    【驾驶感受】 非常舒适 【维修成本】 基础保养之外,基本很少有大的状况,当然里程数到了,该换什么还是得换的! 【油耗】 夏天市区里约7.5km/L,冬天约8.5km/L,全程跑高速至亮灯后加油,可达到10L/百km 【空间表现】 大霸王也是早期著名的保姆车,它的空间非常充足,一家四五口人出游旅行恰恰够用! 【保养】 基础保养一直是每一万公里做基础A保+B保检查,该换就换…

    2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 02007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 0
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    2022-09-13

    SZ5158深圳牌吗?是的话,可以聊一下哦。爱车之人,不是车商

    阿衡1977怎么开的,这么省油

    紫东0017.5L/百公里?高速反而要10,写错了吧

    点评车型: 2004款普瑞维亚 2.4L AT

    4优秀

    2004款丰田普瑞维亚这台车应当算是第二代普瑞维亚。 外观方面:整车从外观上来看,相较于第一代车身显得更加的尖锐锋利,尺寸方面也加长了一些,不过宽度从视觉上好像更窄了一些,看着更加的小巧。轴距方面增加至两米九,车架的设计发生了不小的改变,不再采用之前的MID中置后驱布局,而转换成了FF前置引擎前轮驱动的布局。 内饰方面:得益于发动机前移的缘故,车厢内地板的高度得到了相当程度的降低,这使得内饰方面有用更加充分的布局空间,同时上下车也更加容易,座椅填充宽大且舒适,中排座椅具备部分调整功能,使乘客可以尽情在座椅上享受舒适的旅途。 配置方面:整车配置例如电动后视镜调节,座椅的加热以及多媒体影音等舒适性功能,强劲的空调制冷系统,都是这台车在配置方面的亮眼表现。 空间方面:得益于商务车的定位,整体空间充足宽裕,非常适合进行家用或商务用车,丰田可靠的品质和空间的充裕也是这台车卖点之一。 操控方面:发动机前置前驱会使得车头相对重一些,整体驾驶不激烈的情况下,变速箱换挡清晰顺畅,高速行驶稳定性静谧性很不错,油门踏板反应灵敏,方向盘回馈很好。 动力方面:第二代的普瑞维亚从2000年6月开始进口到大陆市场,国内主要进口的低配版本,使用2.4升排量直四汽油发动机,马力增至156匹,配四前速自动挡,有7座豪华版和8座两种,也进口了少量的两驱3.0升版。 舒适性方面:整车乘坐体感比较舒适,内饰有部分零星异响,对整体乘坐感觉稍有影响,其余方面均在水平线之上。 总的来说,丰田普瑞维亚问世这几十年间俨然已成为商务车中豪华和舒适的代名词。其宽大的空间、行车的稳定性及乘坐的舒适感,在商务车型算得上有一号。

    2004款普瑞维亚 2.4L AT 图 02004款普瑞维亚 2.4L AT 图 0
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    2021-05-21

    用户9272114039291你好 我也是青岛的 请问怎么联系你们 你们店面在哪里 怎么过去修车

    喜庆的扑克wgI哪里的?

    点评车型: 2006款普瑞维亚 2.4L 7人座豪华版

    3.86良好

    外观方面,由于改款幅度和频率较低,使得这台十几年的老款车型也有较高的设计美感,一点都不过时,尤其是贯穿式尾灯,居然在十几年前就提前预判了当今的流行元素,真的是既实用又漂亮,经典的子弹头造型经过改良,配合流畅的侧面线条,整车外观的分较高,内饰也是这个年代日系车的优势所在,简洁实用、科技感十足,独特的仪表设计很科幻,也很实用,遍布全车的大小储物格、灵活的座椅调节设计、隐藏式后备箱底层空间等等,都是加分项目,前排与二排的空间体验良好,腿部和头部空间充裕,配合独立扶手,舒适性很高,只是第三排腿部空间局促,影响乘坐体验,好在左、右、后三个电动门的配备,大大提升了档次与舒适性。动力方面,2.4自然吸气发动机仅仅够用,体型较大,体重与悬架都不利于操控与加速体验,再说了,这类车的主要任务是舒适性,所以这一点无可厚非。总的来说,普瑞维亚依然是个家商两用的优质MPV,轻便好用、可靠性高,值得推荐

    2021-01-30

    汤姆斯克鲁斯南您好,跟您请教一下,我4月份刚买一台2012年2.4的,行车时向左转弯回轮方向盘快摆正时,偶尔会有铛一声异响,看别人评论这款车会有方向异响,去修理店查看底盘没有大问题,请问是通病么?能解决么?

    爱过和豪华版有哪些区别?

    极客盛者这是卖的吗

    点评车型: 2012款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型

    4优秀

    2012款普瑞维亚3.5L 7人座豪华型这款车型 最大优点:该车型外观造型当年十分时尚,线条流畅;内饰简洁,配置丰富,做工不错;空间充足宽裕,舒适性较高;安全性能比较不错。 最大缺点:动力一般,发动机噪音大;油耗偏高,行车异响较多、加速慢等。 外观:外观设计大胆前卫,时尚流畅的车身线条,都得益于普瑞维亚的一体化的设计概念(One-motion Style)带给消费者很大的使用与想像空间,造型更有特色,前卫的造型头灯不仅视觉上非常锐利,内部更是整合了时下高级车最流行的HID气体放电头灯,并辅以主动转向AFS系统,此外水箱护罩的设计也搭配头灯的造型线条,形成市售车水箱护罩占据面积很小的休旅车,颠覆过去大家直觉性认为水箱护罩大才代表气派的看法。 内饰:内饰方面,内饰设计简洁,精细的做工以及丰富的配置都还不错,接缝处做工均匀严实;用料比较不错,音响效果不错,中控功能按键布局清楚,操作方便,不过时间长了以后车内会有一些莫名异味。 空间:整体空间充足宽裕,适合家用或商务用车,以及大型公司的商务使用,品质好、有气派、空间大是其主要卖点。 操控:丰田普瑞维亚整体操控良好,视野开阔;方向盘手感不错;变速箱档位清晰,换档顺畅;高速行车稳定性较好,离合踏板轻,油门反应灵敏;但行车异响比较多见。 动力:搭载2GR-FEV型6缸引擎,整体动力输出比较一般,起步肉,加速较慢;发动机噪音较大。 油耗:丰田普瑞维亚的燃油经济性比较一般,发动机油耗偏高。

    2012款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 02012款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 0
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    2020-12-27

    用户37455974691122.4的加速无力,3.5应该不错吧。

    点评车型: 2012款普瑞维亚 2.4L 7人座标准版

    这个车是我心目中的神车上下班当一个通勤车也非常棒,出去旅游空间大,后备箱装东西也装的特别多,反正这车太直了,开着有SUV的感觉,坐着有小轿车的感觉。

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    2020-11-21

    陈建斌20592020.10月买的

    叶玮593你好 什么时候买的

    玄奘也是人你好可以咨询一下吗?3.5L的好呢?还是2.4L的好呢?

    点评车型: 2012款普瑞维亚 2.4L 7人座豪华版

    购车总价 | 42万元 驾驶体验 | 视线超好!驾驶起来很方便 颜值 | 外观设计风格独特,漂亮 空间 | 空间大,可以睡觉了! 保养维护 | 维护保养成本低,好保养!

    2012款普瑞维亚 2.4L 7人座豪华版 图 02012款普瑞维亚 2.4L 7人座豪华版 图 0
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    2019-11-05

    伟业商砼新车42全包?

    寻找奥德赛低配的,也就是标准版多少钱?

    中国移动我不动一个更简单的办法!!!!!别买

    点评车型: 2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型

    同级对比 | 与欧美系车对比,内饰灵活空间大,但底盘质感及隔音较差。底盘单薄廉价感略强。 颜值 | 没话说最好看的b级mpv。 内饰 | 十几年未改款但扔未被淘汰,做工精湛装配也很细致。 驾驶体验 | 发动机舱受车型限制较短所以发动机离驾驶位很近,声音略大,平顺性很好,隔音较差所有的噪音都可以传输到车内。 油耗 | 经济性很好,实测百公里11.5个油。 保养维护 | 保养费用不高,丰田的可靠性还是没有问题的

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    2019-10-24

    平安糖这么贵的车还整个拐档,二十年前的设计了

    点评车型: 2006款普瑞维亚 2.4L 7人座豪华版

    空间 | 空间很大,特别是中间座椅, 颜值 | 总体来看外形还是没有现在车型那么漂亮, 油耗 | 油耗个人觉得比较高一点点,但是可以接受,毕竟是7座的商务车

    2006款普瑞维亚 2.4L 7人座豪华版 图 02006款普瑞维亚 2.4L 7人座豪华版 图 0
    2019-08-28

    赵明亮75为什么都是2012款,这车就不出新款吗?国几的排放标准?可以上牌吗?我特别喜欢这车!

    寻找奥德赛油耗多少啊?湛江车友

    伊人笑空间是小了点,油也不算省,但我也蛮喜欢这车,造型太好看了,就像看到漂亮少女.

    点评车型: 2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型

    我09年时曾开着大霸王去西安,1100公里9小时到了,极速时到了190,一路上都是140.150,那时安徽去西安的高速才通,路好车少,也敢跑,这车车内噪音少,底盘扎实,胎噪小,座椅也舒服!操控也灵活!两个字,好车!

    2019-02-27

    壹爺知秋能活到现在,真的是不容易了

    为105005332厉害。我是不敢开。同样3.5.我最多开到130感觉不稳了

    我就是你雷哥这个车隔音胎噪都不行吧?

    点评车型: 2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型

    丰田普瑞维亚外观造型时尚,线条流畅;内饰简洁,配置丰富,做工不错;空间充足宽裕,舒适性较高;安全性能比较不错。整体操控良好,视野开阔;方向盘手感不错;变速箱档位清晰,换档顺畅;高速行车稳定性较好,离合踏板轻,油门反应灵敏。

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    2018-11-30

    hdwxwjf手动挡?

    刘艳辉78261459狗带嚼子

    玄奘也是人你好可以咨询一下吗?3.5L的好呢?还是2.4L的好呢?

    点评车型: 2012款普瑞维亚 2.4L 7人座标准版

    18款丰田普瑞维亚2.4 白米 环保公开 配置:2气,天窗,17铝轮毂,7布座椅,电动座椅,第二排座椅带脚托,遥控钥匙,无钥匙进入,一键启动,电动外后视镜,进入照明,6喇叭,自动空调,巡航,近氙远卤,自动头灯调节,前后雾灯,桃木饰面,胎压监测,后雷达,头灯清洗,电尾门,电动侧滑门,蓝牙

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    2012款普瑞维亚 2.4L 7人座标准版 图 12012款普瑞维亚 2.4L 7人座标准版 图 1
    2018-11-27

    玄奘也是人你好可以咨询一下吗?3.5L的好呢?还是2.4L的好呢?

    风景如画3918最低配29.3万。在等等价格降到27左右就最好了

    用户心旷天津港卖车电话有吗?

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    别克GL8 2023款 陆上公务舱 2.0T 豪华型别克GL8 2023款 陆上公务舱 2.0T 豪华型

    本着精益求精,能让车企知道哪里好,哪里不好的精神,本人也只说GL8这辆车缺点为主。如果大家还记得,三年前,我另外一个手机注册的懂车帝号,现在登不上了。我的那篇口碑评论,估计应该是当时最火的口碑评论吧。光在我口碑下面的评论帖子都好几百条。好了,今年再加1辆,本人是开了7辆各种年代GL8,这里的长期指的是每辆都开了3年,其中有第二辆开了4年多。被一个关务的女同事,吐槽,花了七辆车的钱,就开了一辆车。 【空间表现】首先,就按照口碑这些顺序,先逐一说一说。GL8之所以卖的好,大家应该都知道,肯定是它的空间。一辆商务用途的出差车。这辆车去的最多的地方,肯定不是浴场,那是通用另一款车,号称浴黄大帝的凯迪拉克,常去的地方。而是,各种机场高铁站,宾馆饭店,以及厂企行政单位。而且,是高速上最常见的车辆之一。主打一个公务商务用车。所以,他的后备箱最多的就是各种行李箱,座位上各种出差小团体。作为一个又能带人,坐着还舒服不算挤,又能带东西的车,带的还有点小多,跑得还不慢的车。空间一直是被认可的,不过,从上一代起。GL8的后备箱空间是缩水了的。记得之前的GL8是可以竖起来放四个大行李箱,外带,上面还能驮二个小行李箱,缝隙还能赛点别的东西。但是从上一代起,只能竖起来横着放二个大行李箱,然后就放不了别的东西,或者,竖起来放四个中尺寸的行李箱了,还需要小一点,偏大一点的中尺寸还放不了四个。所以,这个空间。算是扣分项。 【舒适性】座位还算宽大,头枕也内倾合适,后排空间也算大的,就连第三排,只坐二个人的话,也还行。本人183cm,95公斤左右。但是,主驾座位,从上一代开始,缺少了腰部可调节支撑。以前GL8的从低到高配置,全有。现在的据说顶配才有,中配都没有,那么低配肯定没有了。至于顶配,我也不知道,顶配的兄弟可以说说有没有吧。 【第三排空间】我183cm,95公斤,坐在第三排的话,不是很舒服,但也没有特别不舒服,如果只坐二个人,长途的话,也能坚持下来,但是坐三个人的话,还是不舒服的。 【最不满意】上一辆的槽点,评论区争论的焦点,我在说油箱小,一群人在下面喷我不会开车,油耗大了。就是不带48V轻混的652T,那个油箱真的太小了,五十出头的油箱,基本一二天跑一次加油站。虽然在高速上油耗大概在5.7-7.4,但也没有谁可以从头到尾,天天在高速上跑吧?再说,油灯基本在48-50升时候就亮了。比家用车油箱都小,我家用车,好歹还加个60升左右的油呢。这次的油箱一模一样大小,只是带了轻混,能继续省点油,但架不住这商务车,出门就不熄火的规律。毕竟冬天太冷,要暖风,夏天太热要空调,我们这种华东地区的,好像现在也没有春秋二季了。真的怀念以前的100升大油箱,那怕70升的也行啊。 【驾驶感受】现在的起步加速感觉不错,加了48V轻混,这提速是快了,顿挫感也也没了。这车和我的上一辆,没啥区别,区别就是多了个轻混,前脸中网变了,还有车机算是流畅了,不像是智障白痴了,能听懂人话了。 【油耗】前一辆GL8,也就是我开的第6辆,综合油耗10.71升,三年开了14万公里出头。一半是在高速上开得,一半是在郊区和城区开得,还有很多是怠速开空调,耗掉的油,其实,一辆这么大的车,还是传统燃油车,这个算是很省了。我开得再之前一辆那款,也就是我开的第5辆,综合油耗是11.99,第4辆的综合油耗12.99,都是一样的路况和习惯。看来,通用在油耗方面也是做到了极致,至于现在这俩,要三年以后看了。 【保养】我在无锡汇通别克保养的,最近五辆车都是,那边,有时候,还会给我加一种去油膜的玻璃水,刮了贼干净。

    4.00分“良好”
    腾势D9 DM-i 2022款 970 四驱尊荣型腾势D9 DM-i 2022款 970 四驱尊荣型

    腾势D9提车有2个月,我作为车主本人现在跟大家聊聊的这台车的使用感受,总体来说这台车是市面上不可多得的好车,我愿意给它打出一个高分,下面从各个方面细说一下。 空间 大部分情况下是我跟我老婆两个人用车,周末一般是一家五口出行,D9的乘坐空间可以说绰绰有余,我的身高是1.75,我老婆1.69。我们前排调整到合适坐姿以后,第二排和第三排的乘客都是可以拥有一个很舒适的腿部空间的,尤其是第三排,不会出现坐小板凳的感觉。 在储物空间上,前排操控台上有2个杯架真的特别实用,再也不会出现买了奶茶没地方放的情况,操控台下面一块大镂空设计,可以放包包和纸巾等等很多日常用品,取用也很方便。第二排和第三排都有专门放手机的储物槽,非常贴心,在储物空间这块真的没话说,要挑毛病的话第三排没有隐私帘,算是美中不足,D9在后备箱的表现算不错的,不过放倒三排座椅后会有台阶。 驾驶感受 先说动力,起步加速靠电驱动,速度上来后燃油驱动,起步加速自然没话说,动力平顺线性,随踩随到,这么大一台车开起来一点不笨重!虽然车重有2吨多,满载接近3吨,但是不会像很多电车那样一脚电门下去给你带来眩晕感,D9动力调校偏家庭用车的理念,没有往前直窜的那种感觉,属于是既稳又快的加速感受。再说说底盘,给我的感受,D9过减速带和颠簸路面明显能够快速的绷住车身,没有太多多余的晃动,而且经过小的颠簸路面质感非常好,但是这么高大的车身在这摆着,要说一点不晃是不可能的,话说回来,对于底盘的评价标准每个人都不一样,适不适合自己还是要去亲身感受一下。 续航 续航上我倒是没有焦虑,可油可电,没电就用油,没油就用电,家里也有腾势给装的充电桩,反正是怎么方便怎么来。 内饰 内饰偏向简约风,有点奔驰的档次感,又有点比亚迪的氛围感,我个人还算满意,座椅皮质的手感非常细腻,其实很多国产车都宣称自己是真皮,但在手感方面还是有区别的,我感觉D9的座椅还是比较舒服的。顶部是织布材质,虽然不如顶配的麂皮顶棚豪华,但是比麂皮更容易打理,看上去也更干净。 最后 说实话,等是等的久了点,但是车还是顺利交付了,这就够了,无伤大雅的事情就不说了。

    4.50分“优秀”
    小鹏X9 2024款 702超长续航Max小鹏X9 2024款 702超长续航Max

    我应该是最不着急提车的车主,1月17锁单,3月1号车到店,硬拖到315这一天,小鹏官方的催提短信都收到了,就是为了等等看本地的地补,综合看了各地的情况,应该能拿3-6000,可惜了,落后地方省会什么都慢人一步,到今天还没出个具体政策,不等了,提! 只说车的话是为了后轮转向和整车终身质保买单。 说下我的用车需求与环境: 1.家里有地库中间车位,背靠墙,常年温度5℃左右,可装家充。老婆单位无限好停,还有免费的慢充桩(未投入使用)及免费的自助洗车。 2.过年有一定可能性零下25度左右走单向四车道限速120的高速,大约150公里单程(粗略估计为能耗容忍极限为50度电/百公里),所以在看100度电的车。 3.因为有寒暑假,前面每年用车里程不超8000公里。 能满足我们用车条件的车型不少,因为没什么长途需求,所以这次直接pass带内燃机的车,因为确实用不到,而且总能看到商家以所加油品有问题在质保上与车主扯皮,买电车应该能杜绝这个问题。 陆续看了很多车,列个呼市买电车流水账(看车时间不分先后,看车时间范围是23年10-12月间,大多数我都是后排试乘,只能说说我的感受): 1.智己Ls6,感觉老婆开着挺轻快,试驾车是顶配四驱,智己的多个角度补盲做的不错,这方面跟它一样好的只有特斯拉和问界,不过后排感觉后面风噪有点大,因为店面刚开,那时候刚好ls6在宣传期,就试了下。 2.智界S7,试驾车是顶配,有cdc,而且肯定不是量产车,因为每次过稍大一些的沟坎,右后悬挂就会哗啦哗啦响几下,销售说另一台的右前也这样,量产不会。其他没什么槽点。 3.宝马i3,这台试的比较早,低配落地呼市要26,老婆开着感觉不错,后排我觉得也很舒服。但是这车有个特别不符合我们需求的点,慢充口在前翼子板,我们这种中间车位就很难受,电池也有点小,就没再看了。 4.蔚来et5t,没什么问题,只是不是怀档,跟别的车比也无功无过的,哦,还有好像对家充不友好,具体我也记不清了,反正试了一下,然后就pass了。 5.特斯拉,车宽控制的最好,老婆开起来最轻松的两款车,跟其他对手比车内有些智障,就不选了。 6.奔驰eqe,看不上,不是我们看不上,是奔驰看不上内蒙这边的纯电消费能力,店里明确表示这种车型只能去北京买,本地不卖。 7.其他的如极氪,阿维塔,飞凡,看车那会本地都没店,比亚迪试了试海豹和汉,她不是很喜欢。 小鹏其实也是先试驾了7和6,当时也没什么特别的感觉,而且小鹏是呼市唯二撤出商超店的品牌(另一家是理想),所以心里没底(后来查到本地的小鹏和特斯拉是同一家经销商),直到11月广州车展亮相当天付订金,主要就是后轮转向,这个功能我觉得像我老婆这样的女司机太需要了,毕竟每次打方向这个功能都在起作用,不像有的功能,一年到头用不到几次。 外观不觉得很突出,但是也不像G6前脸那么劝退,减分主要在前面侧面那几条黑色折线我觉得画蛇添足,所以选黑色隐去这些元素(包括滑轨也是)。尾部造型我倒是觉得无所谓,反正能省后雨刮,但是流媒体被迫移到了下边,视觉上内后视镜看谁都是一副巨人样,很少能看到后车司机的脸。其实尾部处理功能性上看,mega也做到了减去后雨刮,而且流媒体还放在了视觉上更合理的地方,是个更好的方案。 内饰作为家用车营造的感觉不错,比如中控台离司机近的地方看着是硬的,实际是软质手感,用硬塑料的地方都是你用奇怪姿势才能关注到的地方,刀法挺准,看了试驾车的白内,真不能选。 配置卡的也挺死,副驾座椅阉割也就算了,后门照地灯是右侧单照地也行吧,但是倒车灯是低位单灯这个我是没想到,之前也没看到有人说过,亮度虽然够,但是在特定场景,比如跟车排队下地库,后车如果跟的太紧,是完全看不到这个灯的。 试了下LCC,通畅路况下挺好用,无标线路口过的很稳,但是一到前方红灯,到了我平时会刹车的点它还不刹我就介入了,再磨合磨合,人车共驾就能用了。 购车费用是估算的,盲订2000顶5000,买了个券18500(降税),置换直接减5000,保险车损三者200万个人户6900,积分50000换了终身100G流量(手机想用车的流量特麻烦,中控或者娱乐屏要开着投屏助手,关了就断)又加了800块换了小鹏家充桩(进一步降低车点了的车主责任(一厢情愿)) 本来今天贴玻璃膜,发现个有意思的事,因为要贴的前档没货,从隔壁城市调货,粗略量的1.5米,结果来了一比发现还差2厘米,所以重新调货就没贴上。师傅说D9只要0.6米(0.8?)就足够了,还好是认识人,要不我觉得高低得给我价格乘个2。过几天膜到了准备整个左青龙右白虎,下面贴图供大家参考。

    4.50分“优秀”
    奔驰V级 2022款 V 260 领航版奔驰V级 2022款 V 260 领航版

    关注了半年时间,终于提回了心心念念的大面包!从半年前无意间发现奔驰威霆,便开始了长达半年多的深入了解。 通过多次试驾和各论坛文章,发现奔驰这款面包车非常适合老少几代人的家庭使用,同级别MPV中对比:外观沉稳大气、风格迥异,座位宽敞舒适,空间利用率高,安全设计等级高,全球车型技术成熟性能稳定,品牌支撑度好…… 随着更深入了解发现,威霆的内饰和悬挂舒适度更适合深入改装后的商务接待,而V260标轴的内饰和车身长度更贴近家庭日常生活使用。首先长度对于城市停车位比较友好,穿梭在车流中也更加游刃有余,其次内饰对于家用也能基本满足,免去后期升级改造的繁琐和改装的不稳定因素,安全性能上又比威霆多了后侧气帘,对于一家老小来说,这个后期无法加装的安全配置尤为重要。 前后空气悬挂对于全家出行的舒适度加分不少,虽然后期也可以升级改造,但原厂的质量和保修服务更能为家庭使用增加一份踏实感。 经过多次反复对比和内心激烈思想斗争,最终决定选择领航版,开始的时候想提不带天窗的版本,出于南方夏天的炎热和经济实惠的角度考虑,但后期接触销售发现领航基本都是带天窗的,无天窗版本据说很难订车,于是经过了同销售的斗智斗勇、过五关斩六将的过程,在十一之前终于谈妥了价格,全款拿下! 由于跟销售小哥长期接触,能送的基本都齐全了(1A1B保养,行车记录仪、全车脚垫,头枕四件套,全车防爆膜,雨伞,奔驰小熊……),车子到手几乎不需要再添置什么了,但是由于家中又多了一个小小朋友,所以安全座椅是必需添置的。 提车刚好是长假出行高峰,所以没有急着出门凑热闹,等晚些时候跑一趟小长途,再具体谈谈驾驶操控等方面的感受,希望以上文字对想要买来家用的朋友们能有所帮助吧!同时也感谢懂车帝app在购车环节中所提供的各方面的参考信息!

    4.90分“优秀”
    别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 旗舰型别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 旗舰型

    这台车我盼了8年,今年又纠结了半年,最后下定决心买GL8,本人出镜,爱车展示!纠结半年的原因是红旗的Hq9今年的9月21号才出报价,结果红旗报价一出,令我大失所望,于是22号果断联系成都通源,订车定配置,2023款GL8外观时尚,空间大,驾驶舒适,空气过滤系统非常有用,操控性好!2.0T发动机起步谈不上猛,但是够用,前排两个座椅中间的储物箱,拉低了整台车的档次,40万的车,应该再大气豪华一些! 【空间表现】 空间表现上来说,毋庸置疑,MpV王者的称号不是白来的,调节好中排座椅位置,七个人乘坐,太够用了!9月29号提车,30号从成都将车开回内蒙古,全程2620公里,截止到10月16号,总计行驶3015公里,我独自一人驾车,全程高速,并没有太大的疲劳感,我这台车平均油耗10升左右,吃细粮95号油!内饰的纳帕真皮非常舒服,但是没有颜色选装服务,属实有点遗憾!座椅不耐脏,给保养增加了很大工作量! 【舒适性】 陆尊的驾乘体验总体来说,是非常好的!座椅功能齐全,二排通风加热按摩一应俱全,舒适型非常好! 【第三排空间】 第三排空间乘坐舒适型够用,座椅柔软度和靠背倾斜角度都非常好! 【最不满意】 前保险杠离地间隙小,三排座椅前后不能调节,三排靠背后仰不能调节,建议三排座椅增加前后调节用滑轨,增加三排座椅后仰角度调节,将中排座椅滑轨取消改成无滑轨座椅,因为四条滑轨的存在,滑轨缝隙的清洁工作十分尴尬!我的车就采用了双层脚垫全覆盖滑道的方法,减少滑道的杂物和尘土的进入!另外四门的门槛和踏步材质不耐脏,清理起来费时费力!建议出厂配置铝合金防滑门槛和踏步! 【驾驶感受】行驶了3000多公里,一路走来,这台车带给我很大的欣喜,以前只开过2.4胖头鱼和尖头25s的GL8,说实话,以前的车型,驾驶起来没有什么舒适型可言,但是自2023款以后的陆尊,驾驶感受真的很好,本人驾龄30年,开大车出身,自己家也换了四五台车了,这台车真的没让我失望! 【动力表现】 动力表现方面,2.0T发动机,起步确实肉,后劲倒是可以,提速超车也很灵便,换挡目前没有感觉到顿挫和抖动迟滞等情况,毕竟商务乘用车不是用来比动力和加速性的! 【油耗】 目前高速和城市道路总体计算,百公里10升多一点,这个油耗我是很认可的,毕竟两吨多的车,加上坐三四个人,我个人可接受的油耗是13升以内即可! 【空间表现】空间上来说,这款车就没必要细述了,