普瑞维亚怎么样_普瑞维亚值得买吗

·普瑞维亚

什么是懂车分

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3.66
“良好”
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共4人评价
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厂商指导价
36.38-61.10万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.66
  • -
  • 外观
  • 4.04
  • -
  • 内饰
  • 3.81
  • -
  • 配置
  • 3.30
  • -
  • 空间
  • 4.31
  • -
  • 舒适性
  • 3.75
  • -
  • 操控
  • 3.36
  • -
  • 动力
  • 3.05
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值4.05分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 奔驰V级4.10空间4.73
  • 别克GL84.01空间4.35
  • 普瑞维亚3.66空间4.31
  • 梦想家 EV--
  • 梦想家 PHEV--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值4.05-
  • 奔驰V级4.10空间4.73

普瑞维亚·全部评分

点评车型: 2012款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型

4优秀

2012款普瑞维亚3.5L 7人座豪华型这款车型 最大优点:该车型外观造型当年十分时尚,线条流畅;内饰简洁,配置丰富,做工不错;空间充足宽裕,舒适性较高;安全性能比较不错。 最大缺点:动力一般,发动机噪音大;油耗偏高,行车异响较多、加速慢等。 外观:外观设计大胆前卫,时尚流畅的车身线条,都得益于普瑞维亚的一体化的设计概念(One-motion Style)带给消费者很大的使用与想像空间,造型更有特色,前卫的造型头灯不仅视觉上非常锐利,内部更是整合了时下高级车最流行的HID气体放电头灯,并辅以主动转向AFS系统,此外水箱护罩的设计也搭配头灯的造型线条,形成市售车水箱护罩占据面积很小的休旅车,颠覆过去大家直觉性认为水箱护罩大才代表气派的看法。 内饰:内饰方面,内饰设计简洁,精细的做工以及丰富的配置都还不错,接缝处做工均匀严实;用料比较不错,音响效果不错,中控功能按键布局清楚,操作方便,不过时间长了以后车内会有一些莫名异味。 空间:整体空间充足宽裕,适合家用或商务用车,以及大型公司的商务使用,品质好、有气派、空间大是其主要卖点。 操控:丰田普瑞维亚整体操控良好,视野开阔;方向盘手感不错;变速箱档位清晰,换档顺畅;高速行车稳定性较好,离合踏板轻,油门反应灵敏;但行车异响比较多见。 动力:搭载2GR-FEV型6缸引擎,整体动力输出比较一般,起步肉,加速较慢;发动机噪音较大。 油耗:丰田普瑞维亚的燃油经济性比较一般,发动机油耗偏高。

2012款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 0
2012款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 1
2012款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 2
2020-12-27

用户313799538765我也是三点五的 我觉得跑高速挺省油的 异响确实有 就是小零件松动了 动力来说 份额之前那个3.6的q7比 差不多 自吸的已经不肉了

点评车型: 2004款普瑞维亚 2.4L AT

4优秀

2004款丰田普瑞维亚这台车应当算是第二代普瑞维亚。 外观方面:整车从外观上来看,相较于第一代车身显得更加的尖锐锋利,尺寸方面也加长了一些,不过宽度从视觉上好像更窄了一些,看着更加的小巧。轴距方面增加至两米九,车架的设计发生了不小的改变,不再采用之前的MID中置后驱布局,而转换成了FF前置引擎前轮驱动的布局。 内饰方面:得益于发动机前移的缘故,车厢内地板的高度得到了相当程度的降低,这使得内饰方面有用更加充分的布局空间,同时上下车也更加容易,座椅填充宽大且舒适,中排座椅具备部分调整功能,使乘客可以尽情在座椅上享受舒适的旅途。 配置方面:整车配置例如电动后视镜调节,座椅的加热以及多媒体影音等舒适性功能,强劲的空调制冷系统,都是这台车在配置方面的亮眼表现。 空间方面:得益于商务车的定位,整体空间充足宽裕,非常适合进行家用或商务用车,丰田可靠的品质和空间的充裕也是这台车卖点之一。 操控方面:发动机前置前驱会使得车头相对重一些,整体驾驶不激烈的情况下,变速箱换挡清晰顺畅,高速行驶稳定性静谧性很不错,油门踏板反应灵敏,方向盘回馈很好。 动力方面:第二代的普瑞维亚从2000年6月开始进口到大陆市场,国内主要进口的低配版本,使用2.4升排量直四汽油发动机,马力增至156匹,配四前速自动挡,有7座豪华版和8座两种,也进口了少量的两驱3.0升版。 舒适性方面:整车乘坐体感比较舒适,内饰有部分零星异响,对整体乘坐感觉稍有影响,其余方面均在水平线之上。 总的来说,丰田普瑞维亚问世这几十年间俨然已成为商务车中豪华和舒适的代名词。其宽大的空间、行车的稳定性及乘坐的舒适感,在商务车型算得上有一号。

2004款普瑞维亚 2.4L AT 图 0
2004款普瑞维亚 2.4L AT 图 1
2004款普瑞维亚 2.4L AT 图 2
2004款普瑞维亚 2.4L AT 图 3
2004款普瑞维亚 2.4L AT 图 4
2021-05-21

手机用户5788499889哪里的?

用户9272114039291你好 我也是青岛的 请问怎么联系你们 你们店面在哪里 怎么过去修车

点评车型: 2006款普瑞维亚 2.4L 7人座豪华版

3.86良好

外观方面,由于改款幅度和频率较低,使得这台十几年的老款车型也有较高的设计美感,一点都不过时,尤其是贯穿式尾灯,居然在十几年前就提前预判了当今的流行元素,真的是既实用又漂亮,经典的子弹头造型经过改良,配合流畅的侧面线条,整车外观的分较高,内饰也是这个年代日系车的优势所在,简洁实用、科技感十足,独特的仪表设计很科幻,也很实用,遍布全车的大小储物格、灵活的座椅调节设计、隐藏式后备箱底层空间等等,都是加分项目,前排与二排的空间体验良好,腿部和头部空间充裕,配合独立扶手,舒适性很高,只是第三排腿部空间局促,影响乘坐体验,好在左、右、后三个电动门的配备,大大提升了档次与舒适性。动力方面,2.4自然吸气发动机仅仅够用,体型较大,体重与悬架都不利于操控与加速体验,再说了,这类车的主要任务是舒适性,所以这一点无可厚非。总的来说,普瑞维亚依然是个家商两用的优质MPV,轻便好用、可靠性高,值得推荐

2021-01-30

汤玛斯布鲁斯南您好,跟您请教一下,我4月份刚买一台2012年2.4的,行车时向左转弯回轮方向盘快摆正时,偶尔会有铛一声异响,看别人评论这款车会有方向异响,去修理店查看底盘没有大问题,请问是通病么?能解决么?

点评车型: 2012款普瑞维亚 2.4L 7人座标准版

18款丰田普瑞维亚2.4 白米 环保公开 配置:2气,天窗,17铝轮毂,7布座椅,电动座椅,第二排座椅带脚托,遥控钥匙,无钥匙进入,一键启动,电动外后视镜,进入照明,6喇叭,自动空调,巡航,近氙远卤,自动头灯调节,前后雾灯,桃木饰面,胎压监测,后雷达,头灯清洗,电尾门,电动侧滑门,蓝牙

2012款普瑞维亚 2.4L 7人座标准版 图 0
2012款普瑞维亚 2.4L 7人座标准版 图 1
2018-11-27

用户心旷天津港卖车电话有吗?

玄奘也是人你好可以咨询一下吗?3.5L的好呢?还是2.4L的好呢?

陈建斌2059我买的最低配是33.5万元我改装又花了7万

点评车型: 2012款普瑞维亚 2.4L 7人座标准版

这个车是我心目中的神车上下班当一个通勤车也非常棒,出去旅游空间大,后备箱装东西也装的特别多,反正这车太直了,开着有SUV的感觉,坐着有小轿车的感觉。

2012款普瑞维亚 2.4L 7人座标准版 图 0
2020-11-21

陈建斌20592020.10月买的

陈建斌2059我开它去厦门玩拍的是不是很帅气

陈建斌2059这个车漂亮吧

点评车型: 2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型

同级对比 | 与欧美系车对比,内饰灵活空间大,但底盘质感及隔音较差。底盘单薄廉价感略强。 颜值 | 没话说最好看的b级mpv。 内饰 | 十几年未改款但扔未被淘汰,做工精湛装配也很细致。 驾驶体验 | 发动机舱受车型限制较短所以发动机离驾驶位很近,声音略大,平顺性很好,隔音较差所有的噪音都可以传输到车内。 油耗 | 经济性很好,实测百公里11.5个油。 保养维护 | 保养费用不高,丰田的可靠性还是没有问题的

2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 0
2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 1
2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 2
2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 3
2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 4
2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 5
2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 6
2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 7
2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 8
2019-10-24

平安糖这么贵的车还整个拐档,二十年前的设计了

点评车型: 2012款普瑞维亚 2.4L 7人座豪华版

购车总价 | 42万元 驾驶体验 | 视线超好!驾驶起来很方便 颜值 | 外观设计风格独特,漂亮 空间 | 空间大,可以睡觉了! 保养维护 | 维护保养成本低,好保养!

2012款普瑞维亚 2.4L 7人座豪华版 图 0
2012款普瑞维亚 2.4L 7人座豪华版 图 1
2019-11-05

中国移动我不动一个更简单的办法!!!!!别买

手机用户54664937258在广东有新车卖吗?

寻找奥德赛低配的,也就是标准版多少钱?

点评车型: 2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型

我09年时曾开着大霸王去西安,1100公里9小时到了,极速时到了190,一路上都是140.150,那时安徽去西安的高速才通,路好车少,也敢跑,这车车内噪音少,底盘扎实,胎噪小,座椅也舒服!操控也灵活!两个字,好车!

2019-02-27

为105005332厉害。我是不敢开。同样3.5.我最多开到130感觉不稳了

我就是你雷哥这个车隔音胎噪都不行吧?

点评车型: 2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型

丰田普瑞维亚外观造型时尚,线条流畅;内饰简洁,配置丰富,做工不错;空间充足宽裕,舒适性较高;安全性能比较不错。整体操控良好,视野开阔;方向盘手感不错;变速箱档位清晰,换档顺畅;高速行车稳定性较好,离合踏板轻,油门反应灵敏。

2007款普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 图 0
2018-11-30

玄奘也是人你好可以咨询一下吗?3.5L的好呢?还是2.4L的好呢?

刘艳辉78261459狗带嚼子

点评车型: 2006款普瑞维亚 2.4L 7人座豪华版

空间 | 空间很大,特别是中间座椅, 颜值 | 总体来看外形还是没有现在车型那么漂亮, 油耗 | 油耗个人觉得比较高一点点,但是可以接受,毕竟是7座的商务车

2006款普瑞维亚 2.4L 7人座豪华版 图 0
2019-08-28

寻找奥德赛油耗多少啊?湛江车友

伊人笑空间是小了点,油也不算省,但我也蛮喜欢这车,造型太好看了,就像看到漂亮少女.

赵明亮75为什么都是2012款,这车就不出新款吗?国几的排放标准?可以上牌吗?我特别喜欢这车!

前往

同级车热门评分

4.00分“良好”
别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 舒适型

别克GL8一直作为MPV的王者车型问鼎市场,成为了很多二胎奶爸、商务接送的不二之选,与其竞争的车型例如丰田赛那、起亚嘉华等。不过别克GL8一直在销量上占据绝对的优势,那么今天,我们就一起来看一下这台2022款别克GL8的 ES陆尊653T舒适型版本,看看有何过人之处。 【外观大气沉稳】 别克GL8整体外观依旧延续家族式大气稳重的设计语言,十分具有辨识度。大尺寸横幅饰条装饰的进气格栅,做了熏黑处理,还带有一种飞翼式的设计,相当大气,上方贯穿了粗壮的亮色镀铬饰条,并且一直延伸至大灯处,营造出一种宽大车头的感觉。两侧搭配的大灯组内部为分体点阵式排列的光源以及L造型的日间行车灯组成,无论白天还是夜晚,都给人十分柔和的光感效果。下方保险杠出同样贯穿了银色镀铬,两侧的进气口设计类似一个八字形,给人稳重的感觉。不过,下方微微凸起的前唇设计,又带给人们一种运动气息。整体车头的设计沉稳中又带有一丝运动的感觉。 5219mm的车长必然会营造出十分修长的车身侧面,不过别克GL8采用了双层腰线设计,使得车侧修长的同时又有精致的感觉。右侧电动侧滑门的设计展现十足的豪华感。熏黑处理的B柱、C柱,营造出悬浮式车顶的既视感,后排的隐私玻璃,保护后排隐私,大气豪华。17英寸双五幅轮毂,尽管样式精致,但是尺寸对于一台MPV车型来说,略显小气。 车尾设计方正宽大,高位刹车灯,安全性提高,独特的尾灯组中间贯穿了粗壮的镀铬饰条,并且一直延伸至车侧尾部,呼应了车头的贯穿镀铬饰条装饰,彰显整体设计的统一协调性。新车还配备了无钥匙启动系统、无钥匙进入、远程启动、电动后视镜调节等功能,科技感也得到不错的体现。 【内饰简约科技】 整体内饰采用浅色设计,并且化繁为简,没有过多的点缀,营造出一种浓厚的商务气息。中控台采用不规则造型,并包裹了浅色软材质,张扬个性而又不失舒适的手感。四幅式多功能方向盘展现出一种不言而喻别克车既视感。美中不足的时候,塑料材质在握感上有些差强人意,不过支持上下+前后的四向调节,做到了完美贴合驾驶员。悬浮式液晶一体大连屏集合了12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的触摸液晶中控显示屏,展现出十足的科技气息,悬浮式触摸液晶中控屏支持CarPlay和CarLife,方便各类型的手机互联,并且内置卫星导航、多媒体、蓝牙电话以及语音交互等多种功能,既有浓厚的科技感,又十分方便操作。 中控台下方搭配小巧精致的换挡杆,设计圆润,手感细腻,尺寸也适合各种手型的驾驶员。下方的两个抽拉式储物空间是个人最喜欢的配置,使用的时候拉出,上方是杯架、下方有电子点烟器以及USB和可放下手机的储物空间,不用的时候推回去不占空间,十分人性化。全景天窗的尺寸个人感觉略小,毕竟是一台车长5米多的MPV车型,太小的天窗既显得有些小家子气,又让车内空间不够通透明亮。不过安全配置方面是相当丰富的,有胎压显示、安全带未系提醒、定速巡航、自动驻车、车窗防夹手、上坡辅助、陡坡缓降等等。 【乘坐空间宽敞惬意】 别克GL8的内饰空间作为一台MPV车型来说,表现绝对是足够优秀的。不过用料方面有些差强人意, ES陆尊653T舒适型配备织物材质包裹的座椅,肯定不如真皮包裹那么舒适细腻。不过前两排座椅支持高低调节以及靠背调节,应该是可以贴合各种身材的乘坐用户。个人身高175cm,前排驾驶位调至最低,头部空间2拳左右,第二排有315mm的可移动范围,在第二排腿部保持3拳左右的舒适距离的同时,第三排乘坐腿部还有将近2拳的空间,可以说前后同时都能保持一个相当舒适宽敞的坐姿。另外值得一提的是,还配备了车内空气净化器、负离子发生器以及车内PM2.5过滤装置,营造出清新优美的车内环境,加上隔音玻璃的加持,使得车内氛围安静,长时间乘坐也会十分惬意。后备箱容积521L有点局促,不过作为商务用途的话,也不会有大量的储物用途,不影响日常使用。 【驾驶体验】 别克GL8搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统的动力组合,在起步和驾驶过程中的平顺性得到保证,并且有电机的加持,燃油的经济性也得到了兼顾。驾驶起来动力响应及时,中后段的动力储备也很强劲,快速超车之类的都能迅速做到。综合最大输出功率174kW,峰值扭矩达350N·m,参数表现相当优异。传动匹配9AT变速箱,降档反映速度,转弯相对精准。 作为一台MPV车型,前后独立悬架的设置,滤震性更好,很多细碎的颠簸几乎感觉不到,整体底盘以及方向盘的调校更家稳重、更加偏向舒适柔和的商务风格。 【总结】 别克GL8作为MPV市场的常青树,外观有着十足的美系车既视感,内饰舒适豪华的同时又不失可爱清新气息。最重要的是,动力强劲又兼顾燃油的经济性,无论是全家出行还是商务用途,都是很值得考虑的车型。

4.00分“良好”
梦想家 EV 2022款 0碳版 想

把梦想家三个字拆开,分别作为三款配置的名称,这是一个不太合理的设定,因为谁都想同时拥有梦想家,而岚图只想让你拥有其中之一。 说实话,梦想家这辆车的气场没什么问题,关键是尺寸够大,在加上跟埃尔法差不多的方正设计,整个外观看起来非常霸气。 中控台的设计也还不错,再加上较为高级的用料,整个中控台也有一定的豪华感。 空间绝对是它的长项,因为整车的尺寸很大,所以在放下了7个座位之后,都还有很大的剩余空间,这是这辆车很典型的优势。但问题也不是没有,因为它的第三排座椅放倒之后没办法像很多日系MPV那样藏起来,所以它的载物拓展能力较差,基本不能用作大型物品的搬运。 动力方面,岚图给这辆MPV安排了双电机,所以它的账面参数是很强的。不过实际的体感加速并不是很强,应该是这辆车本身是一个舒适型车的定位,所以工程师特意调节了乘客对速度的体感,但它实际的加速确实很快。 底盘的规格不低,采用舒适的调校风格,虽然有着很强的动力,但也不太适合激烈驾驶,因为乘客会晕车,当然,日常舒适驾驶的话,这套底盘的表现就很棒了。 值得一提的是,它还有很好用的一套智能驾驶辅助系统,作为一款定位于家用的MPV,智能驾驶辅助系统的加入,能够让长途出游变得轻松。 综合来看,梦想家作为一款高端纯电MPV,在整体设计、动力性能和智能配置方面都做到了应该有的水平。

4.07分“优秀”
梦想家 PHEV 2022款 低碳版 梦

【最满意】岚图梦想家车身尺寸为5315*1985*1820mm,轴距达到了3200mm,这样的体型摆在面前,气场妥妥的。但是,车身大不代表着臃肿,梦想家游艇般的整车姿态,营造出动静皆宜的优雅气息。车身侧面上下两条驻笔回锋的镀铬饰条相当提气,让车身显大而不臃肿,收放自如;恢弘大气而不俗套,舒展流畅。 对于气场的营造,梦想家可谓不遗余力。双形态格栅沿袭家族特征,海平线式日行灯与logo完美融合,整体霸气逼人。矩阵式LED前大灯灯,以及晶钻璀璨式尾灯尽展灵动飘逸,优雅庄重之余平添几分科技感。需要指出的是,岚图的产品在设计上更倾向传统燃油车,并未采用新能源汽车流行的夸张元素,在一片乏味俗套之中带上一丝色彩。 对于一款MPV而言,除了气派的造型设计之外,车内感受更加值得细细体验。进入岚图梦想家车厢内,收入眼帘的是游艇式环抱式的座舱设计,尤其是1.4米超长联屏,三屏无缝联动且显示细腻清晰。屏幕下方,延伸至两侧门板,都采用了大量绗缝打孔皮质包裹,彰显尊贵的质感。值得一提的是,车内用料均经过OEKO-TEX婴儿级亲肤认证,甲醛含量达到欧盟环保标准。 【乘坐体验】岚图梦想家采用2+2+3的经典座椅排布,二排座椅配备额超长滑轨,灵活多变满足多类出行场景。同时,二排座椅还配备了座椅加热、通风和按摩功能,想你所想,享你所享。还有一点值得称赞的,梦想家地台不高,可以很优雅地上下车而不需要"跳"。另外,空气悬架还能提供"便捷上下车"功能。 三排空间尚可,说不上宽敞,但坐成年人也并不局促。三排乘坐的前提下扔拥有427L大后备厢,正常放置4个24寸行李箱还是没问题的。最后,三排不使用时折叠起来,并不能想丰田赛那和起亚嘉华那般完全收纳形成纯平的地台。 【驾驶感受】岚图梦想家的动力系统跟岚图FREE并不完全一样,尤其是岚图FREE采用的是增程式插电混动,而岚图梦想家则是智能多模驱动系统,也就是插电式混合动力。两者最大的区别在于,智能多模驱动系统多出了直驱和并联混动这两种动力输出模式。发动机直驱模式,可以减少先发电再驱动的能量转化过程,高速能耗降低20%。 这套系统的核心部件之一的发动机,台架热效率41.07%,整车热效率38.8%。实际行驶体验而言,梦想家在中低速行驶时,仅由驱动电机提供动力;在70km/h以上时,发动机直接驱动车辆,保证高速巡航时的经济性;当需要强动力输出时,电机介入补充动力,也就是并联混动模式。 梦想家采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,由铝合金材质打造,配合岚图自主掌握核心技术的60mm主动可调式空气悬架,加上豪华级底盘团队精心调校,操控和舒适性都得到很好的保障。简单来说,面对这体型这么大的车辆而言,驾驶非常轻松,没有一般大车的笨重慵懒感,更多的是得心应手的灵活掌控。