我们对坦克500做过两次试驾体验了,3月份的时候在杭州试驾的里程比较多,有将近200公里。当时试驾的车型正是一款顶配车型,20寸的轮毂。下面简单聊聊试驾心得吧,也给大家做个参考。
动力表现:
长城新推出的这套3.0T+9AT的动力总成应该是最令大家期待的,在去年上海车展我们重点关注过这个动力平台。如今量产之后在坦克500车型上的调校是做到了最大马力354匹,峰值扭矩500N·m。参数是比较激进的,不过整车车身重量也不容小觑,这款顶配车型是来到了2455kg,不过整车的马力推重比依然是比较可观的。在加速方面来看,整车起步以及前段属于轻快、从容的风格。另外这款9AT变速箱的升挡动作实在是太积极了,而且也很平顺,匀加速的情况下基本察觉不到换挡带来的顿挫。不过当时速来到80km/h左右的中后段,大脚油门下变速箱的降挡反馈不够直接干脆,甚至有一些黏糊。所以中后段的动力爆发确实不如期待中那么暴力,其原因或许一方面是变速箱高挡位齿比较密,另一方面还是车重拖了一些后腿。但是当你温柔、淡定的去开的时候,你会发现整车的动力是源源不断的。另外行车过程中的车内膈音表现也确实很出色。
驾驶感:
首先整车的转向力度分三级可调,即使运动模式下个人觉得还是有些许轻了,厚重感一般。刹车踏板是要给出好评的,踩下去的时候有明显顶脚的感觉,而且制动力比较线性,很好把握,所以在市区当中也比较适合点刹来调整车速和跟车距离。底盘方面其实是一种完全的舒适性取向,这点也无可厚非,整车过滤连续的白色减速带的时候还是比较干脆直接的,基本上没有余震的传递,避震器的阻尼感很细腻,对于弹簧压缩和回弹的处理速度也比较高。
乘坐空间:
对于这款5座布局的车型来讲,后排空间可以说是相当宽敞。身高175cm的体验者在后排能够轻松翘个二郎腿,而且整车座椅靠背的角度是比较后仰的,所以乘坐舒适性比较到位。功能方面对于这款顶配车型而言似乎也不必担心,放下后排中央扶手之后我们都够看到后排多级的座椅按摩以及独立的空调控制区域,确实比较豪华。
推荐与否:
作为一款顶配车型,整车的指导价格是来到了39.5万元。咋一听这个价格似乎有些贵了,但是就整车在动力、空间以及配置等方面的表现来看其实还是对得起这个价位的。简单概括的话可以把坦克500看做是一款动力更强、配置更高、空间更大、配置更豪华的普拉多。至于越野素质方面由于缺乏体验,笔者暂时还没有话语权。
湖北谭掌柜:支持国产车,这几年国产已经做的非常好了,比那些合资车品质要好很多
朝野878:等啥时候产量上来了再说吧,订车起码等一年 现在订单五万多 日产50都不一定有
A齐港纺织-陈晓斌:你说错了 真正顶配 是定制版
这是人生第三辆车,从揽胜行政换到坦克300再到坦克500,由于喜欢坐姿高的车也习惯了那个开阔的视野,在这个价位能选的也就它了,直接说说几点个人心得吧。
【驾驶感受】
刚开始使用是026和027的版本,开了几千公里市区和高速个半,开市区时真是想把车给卖了,但直到最近四月初升级了新的发动机A002变速箱A003版本瞬间觉得好开很多,顿挫基本没有了,油门响应也好很多跟脚了,由于车子大而重开起来都是这样的感觉,但这价位能到这样国产车真的进步很多。
【油耗】
这个就跟轿车比较了没意义,说下跟揽胜行政吧,两年开了六万公里,每周跑高速,同是3.0T,揽胜有400匹坦克500是360匹,市区同样路段,堵的情况揽胜也是十六七升,高速按120开揽胜能到8-9升,坦克500是10点几升,综合下来我对这个表现是挺满意了,国产自主研发能到这样已经做了不错了,由于以前就是这样的油耗所以没觉得这个车有多高,并且还是带大梁的车子,在意油耗的友友们还是考虑混动的,不然买了接受不了又卖可亏大了。
【空间表现】
由于是算上备胎5070的车长,实际上是4.8米多,但内在空间算是不错的,整体风格相对来说还是比较喜欢
芒果哥哥65419528:开揽胜的人能看上坦克300?
买车就买顶配:家道中落了
中下贫农领克03车主:你这这这,卧槽
【动力方面】坦克500搭载自研的3.0T双涡轮增压发动机可爆发出360匹马力,7秒多的零百加速成绩甚至可以给你来点推背感,重要的是,在48伏轻混系统以及9AT变速箱的配合下,这台体重超过两吨半的大家伙,百公里综合油耗不到11升,动力及燃油经济性在同级别中都占据优势。
【人机中控】14.6英寸的悬浮式中控屏,功能的丰富性不用怀疑,车联网、在线升级、在线影音、手机互联、实时导航等等你想要的功能基本都有,而且反应的流畅度不错,没有什么卡顿或迟滞,关键是操作逻辑比较清晰,各类常用功能还有快捷按键,用起来比较顺手。
【内饰方面】坦克500的中控台采用了大量的平直线条,拉伸了横向视觉宽度的同时,也更显简约利落,大面积的皮质包裹和木纹饰板,配合镀铬装饰,无论是视觉上还是触觉上,都彰显出了不错的豪华氛围。
【后排与空进】前排座椅调整好之后,后排腿部剩余空间很宽敞。后排同样也配备了独立的自动空调系统,电源接口,老板键,在后排就可以控制副驾驶座椅,以便给自己腾出更大的空间。
【体验小结】坦克500不但外观气势十足,配置也非常丰富,尤其是主被动安全及智能配置,在同级别中占据优势,再加上豪华氛围浓厚的内饰,产品力出色,关键是自研的动力系统兼具强劲的动力输出及燃油经济性,非承载式车身及偏软的悬挂调校,配合宽敞的空间及宽大柔软的座椅,给予了其舒适的驾乘空间,不过也正因悬挂偏软,再加上较高的重心及庞大的车身,坦克500的操控性较为一般,而且作为一个新近品牌,其品牌溢价能力也比较一般。
喜欢坦克500的老铁,可以到我懂车帝个人主页观看这款车的超详细试驾视频。
阿哲6767:鞋子放个链接
平子在农村:应该出个2.0t的
智障儿童欢乐多:黄胶鞋七分裤
【购车经历】
以前就看过坦克500,车子很不错,前几天去店里试完驾以后,果断下订
【驾驶感受】
3.0TV6的发动机那是真的厉害,经济模式下依然不觉得肉,速度很容易就起来了,高速上超车也是非常轻松。调到标准模式,动力更是随叫随到
【空间表现】
我身高1.77,感觉挺宽敞的,尤其后排空间很大
【内饰】6
座椅皮质是真的好,确实很豪华,车联网语音控制很好用,燕飞利仕音响对我来说已经算是非常不错的
【性价比】
目前看来,这个价位的越野车里算是性价比比较高的了,店里服务也很不错,值得表扬!
什么他妈的叫惊喜:一台车俩内饰
寄风给你38:这不是水军?一台车两个内饰?
热心饭团Ri:帅
接近完美的一辆车!发动机变速箱匹配再顺滑一点就好了。026变速箱版本123挡升挡顿挫我是不太理解的,像是发动机劲给大了变速箱没跟上。
乘坐空间巨大,后备箱储物空间较小,拉5个人长途旅行的行李比较费事。买这个车前了解了各种可能的问题,所幸没有中奖,1w公里再看耐久。
提车过程比较曲折。下午3点去,晚上7点才提走,原因是4s系统有问题发票传不上去,外加临走时又让升级OTA,耽搁许久。
【动力表现】
动力没得说,所有速段深踩油门都有强劲动力,市区基本只需要踩1/4,车速直奔55。但是,标准模式偶发低档位踩油门不加油的情况依然存在!这种油门响应很奇葩,不知道什么时候会出现,大概踩20次中有一次?目前没有摸到规律,有知道出现此现象原因的车友无?
小潮爱车:请问一下,您这个刹车声音大不?我的提车两天了,感觉刹车声音较大
东咀码头:我的和你说的一样,加油反应慢,非常郁闷。不知道怎么解决
坦克500总体来说,这个价位配置丰富,动力充足,颜值较高,都是优点和卖点,刹车系统偏软,而且有刹车点头现象,在一二线城市驾驶需要集中精力,新手有些困难,纵置空间小,纳帕真皮座椅侧边都是布艺,有点不协调,按摩和通风感觉不是很明显
用户8028105011394:现在油耗多少?
soul浩劫:刹车可以调
尐白鲸:恭喜,这车是真好看
【购车经历】
去年一个偶然的机会关注到了500,以后每天在看一些视频之类的,终于在去年11月19日的那一天订车了,不过这一等就是将近半年的时间,确实很煎熬,不过谁让我喜欢这个车呢。
【提车价格】
预定的比较早,加了原装,当时给的是6折的,这个还是不错的,总价下来37.5万了,总体来说配置我很满意!
【驾驶感受】
动力方面来说没的说,只要你舍得给油,动力表现不错,唯一不足就是变速箱在个别情况下有一点顿挫不过升级了几次之后好多了,期待后续持续改进的。
【油耗】
油耗表现正常,毕竟是一台3.0的车,没指望油耗会很低的,又想马儿跑得快,又想马儿不吃草,没这么好的事情。
【空间表现】
空间这个也是我选择的原因之一,不管是后排座椅还是后备箱,空间都是够用的。
今夕何夕只为良人:你电磁悬挂有吗
健体小王子:黑色商务
奋斗路上的小白:这黑色看着真大气啊
外观:仁者见仁,反正我是喜欢运动版外观,颜色当初纠结了很久,但我个人觉得没有绝对好看的,也没有差的,这个外观和大小驾驭什么颜色都好看。
配置:拉满了,acc,辅助驾驶,前后四个座椅,通风、加热、按摩;越野三把锁,全地形四驱,3.0T9AT换个标你觉得卖多少w?
空间:后排大沙发一点不夸张,沙发软且宽,靠背角度可调,二排宽敞但牺牲了后备箱空间,后备箱中规中矩吧。
动力:去过4-5k的川西,动力储备好,后劲足,高原超车轻松随意,不用嘶吼。我是第一批车主,变速箱程序有待提升,升级后有改善,这个月等大升级看,后期ota就行了不担心;
操控:开起来不像大梁承车,转向手感在越野车里算上层,转弯半径都惊了我;
底盘:带大梁就不要期望和轿车底盘比,后排整体桥确实有多余,但能接受;
可靠性:是我最关注的,但凡什么车都有过程,目前3000km没有遇到问题,发动机、变速箱长城保我们就多一份保障,什么车都有过程,国产车尤其如此,以国产厂家遇到事情不推诿,努力解决的态度超越合资只是时间问题。
不管我买不买这车我都希望国货越来越好,因为只有他们成长了才能把那些动不动就百万级别的越野车(其实在其本土就二三十万的)价格打下来,最终收益的还是我们中国消费者!
碧潭飘雪365:非常帅啊!!!顺带好奇一句油耗问题,楼主是主要走的国道和高速?
该说不说真挺好:我就想问你咋坐车顶上的?我也想上去
直隶真定人:我靠 太帅了 风景帅车也帅
黑武士版本的外观不错,全车黑化,3.0TTV6发动机动力充沛,变速箱目前感受不到什么顿挫感,属于偶发性,内饰豪华感强,配置高,就是悬架偏软,车机不好用,没有AUX接口也是个很遗憾的事情,至于油耗,玩越野车算什么油耗呢,你去开开老4700就知道什么叫油耗
小屁的爸爸:人比车精神,大哥这是今年把钱挣下了
Minalwws:真帅,看得我也想换一辆了
用键盘维护正义:这女人有1.9米?!
动力强,标准模式下轻踩油门就有推背感运动模式更加。隔音超级好,市内开几乎感受不到胎噪,不加油门的情况下几乎没有声音只听到轻微的空调出风声,选装电控减震器驾驶感受很接近城市suv转向也算灵活没有开大车的感觉。目前800公里磨合期内经济模式平均车速20公里每小时油耗显示17-18,标准模式20
【最不满意】
刹车有金属部件结合的哐当声严重影响质感和豪华的定位,变速箱偶尔顿挫(变速箱程序厂家在不断更新升级中)
用户4713113492472:我的刹车没有异响,变速箱没有顿挫
松鼠!坚果!:自己看看踏板,这还是个事,看来长城不是你的菜
淡淡的蓝1978:电控悬架刹车点头是不是好很多?车身晃动好点吗。太软一坐车的容易晕。市区平均时速经济模式开17-18油耗偏高2-3个。希望变速箱在优化一下把油耗降一降,如果能减重200公斤油耗会好点。很喜欢500,就是用车场景都是纯市区上下班接送家人,比较纠结油耗
【驾驶感受】
动力充沛,操控性较好,但变速箱顿挫还是时有发生。
【最不满意】
后备箱空间有点小,车机系统开机声音无法关闭。
垂云叟1:变速箱升级004后很好了。
用户2458552629548:请问这是贴了什么颜色的膜?
G孤影G:开机声音无法关闭,后备箱空间小+1,不过后备箱空间小了,二排才舒服,总车长在这限制了。
选配了前锁,旅行包,涉水,娱乐包,智享包,休闲包,对翻毛皮无感所以没选
【最不满意】
开了三千公里了,没怎么在市区,都是国道体验就是总体很完美 ,就是偶发性钥匙解不了锁偶发性透明底盘和倒车影像故障 问4s店他们也不清楚,没有什么办法,只能机械钥匙开告诉我正在摸索,有些问题还没摸索明白,变速箱还没升级027现在红绿灯起步的话有些迟缓,2升3顿挫也有但感受不明显,开起来很舒服,
油耗的话综合12个左右吧,国道上正常开也没有故意控制,并没有传说中那么费油但我总感觉这是个快乐表有些里程焦虑。这个油耗我能接受要是市区堵车的话真就吓人了,
【驾驶感受】
开起来是真的舒服,隔音很棒不吵,走修桥那种临时道路也很舒服敢给油了
【动力表现】
动力真就没得说真是嗷嗷叫,随叫随有平时都用经济模式在没人的路上试过两次运动模式有点吓人,真的会抬头。
都说后备箱小,我感觉够用了后排空间不错,座椅很大很舒服,音质的话也不错我也不太懂,插上u盘的话对我来说够用了听着很舒服,总体感受真心不错,特别的舒服就是不知道后续会不会出问题,希望问题少点。
晒的曲嘿:唉,要好好努力了,争取将来也能开一个能翘头的v6
荆门政府汽车下乡补贴两万,果断提了,挺好的,油耗正常,这个重量和功率在那摆着呢嘛。顿挫感,基本感受不出来,就是减震有点晃悠,踩刹车容易磕头,刹车脚踏有点软。整体感觉非常哇塞。
内饰方面很满意,就是感觉科技感还差点,就是车机的可玩性不如新能源。哈哈
动力没问题,给油就有。
外观,整体比较满意,但是还是比较中意商务版前脸加后备胎,23款商务不能选后挂轮胎,只能之后换前脸。
油箱感觉差点意思,续航里程有点低,要是再大点就好了,市面上的副油箱太多了,不知道该考虑哪种。。
拖车钩开孔尺寸略大,显得周边很空,只能自己修改。
辅助驾驶也挺好,现在都是基本操作了。
自带ETC,车机流量,行车记录仪,这些都挺好的。
整体比较满意吧。
啊菠萝Mike:没啥没提插混的呀
用户7121945780225:荆门现在还有这个活动么?
OnTheWay493:前脸换了吗?我也是一样喜欢商务前脸+小书包,4S店说原厂前脸拿来换要2000+
动力充沛,内饰豪华,隔音一流,绝对不输任何中大型SUV,音响水平中上,但有了超强的隔音,显得音响效果够优秀,座椅非常非常舒服,尤其是后排座椅,大沙发的感觉,空调给力,油耗稍高,尤其是在市内,15个以下基不大可能,20很容易,高速可以跑进10个以内,我目前开了700多公里,均速31,油耗表显13.8,曾经试驾过坦克300,试驾之后更喜欢坦克500了,个人觉得坦克500外观虽然很有气场,但完全算不上漂亮有特点,这一点不如坦300,不如FJ,不如陆虎等等众多车型,但坐进里面的感受,没乘坐或开过的人是想像不出来它的舒服的,如果你再有点对国产车不待见的观点,你更加不一定会信,我之前从没买过国产车,但500太让我喜欢了,40万也许有人嫌贵,但个人觉得500是非常值的一款车
【最不满意】
刚开,还说不上,但希望可靠性能经受住时间的考验,否则,可能从此不会再敢买国产车
【购车经历】
看过飞行家、XT6、q7、RX300、XC90,都不错,各有特点和适用场景,但为了远方,最终还是选择了坦克500
【提车价格】
40万
【油耗】
13.8
【空间表现】
乘坐部分满意,方向盘不够高以至于总觉得胳膊有点低。后备箱小了一点,出去野会带很多行李及露营装备,再大点就好了
用户9517600875122:2吨多的中大型越野,3.0六缸发动机,13-14个油已经可以了
别问了没车:从下订到提车等了多久啊
Erdod:极速跑过没
【续航】
纯代步可能一箱油也就能跑个四百左右.
【驾驶感受】
挺有劲儿 只要舍得踩.高速上超谁都不是问题.运动型车也喜欢开.这种大车的感觉也喜欢.操控永远不是我买车的主要原因!车内行驶起来相当安静.新A6 5系 911 特斯拉m3 x3 22款帕拉梅拉 腾势D9 新S400都开过 也就S比我这个安静 咱说的不是高速啊!纯市内静谧性个人感受
【最不满意】
也是自己的问题 一开始为了不限号想等插电的500但是太慢了!实在等不了. 准备下半年整个纯电的代步.限号属实头疼!
【购车经历】
22年九月份订车 十一月14号提车 也没什么优惠一说 4s店也der都没送.在坦克app里也看到过个别车主遇到的糟心事儿 还好都没遇到!再有几个年头也三十了.好像对车也没太大要求 只要自己觉得好看 是那么个意思 手里有 也就买了.只希望未来不要给我撂道儿上就行!
Shen无关风月:这车确实续航差点意思,这么高的油耗咋也得配个100l的油箱吧,对标陆巡油箱差50l
海岛丫总:商务版怎么有小书包
手机用户63075201300:选了20寸轮毂的吧?好看