点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 5座

外观挺帅的,颜色也喜欢,动力不错,就是低速没有日系车冲,城市跑还是不太舒服,毕竟车重,车高。国道,高速挺爽的。配置高,用起来也挺方便。缺点也有:1.后悬挂有点弹跳;2.副驾驶座椅抖动异响.3.我的车发动机变速箱连接处渗油.4.变速箱异响。
虚空莱茵:一个月的时间这么多毛病?
简条猛男:问题解决了没
用户854919059878:低速涡轮没介入,肯定不冲的,而且车重在这里
·坦克500
外观挺帅的,颜色也喜欢,动力不错,就是低速没有日系车冲,城市跑还是不太舒服,毕竟车重,车高。国道,高速挺爽的。配置高,用起来也挺方便。缺点也有:1.后悬挂有点弹跳;2.副驾驶座椅抖动异响.3.我的车发动机变速箱连接处渗油.4.变速箱异响。
虚空莱茵:一个月的时间这么多毛病?
简条猛男:问题解决了没
用户854919059878:低速涡轮没介入,肯定不冲的,而且车重在这里
造境商务加装电磁和NOH,9.30号提车。空间大、配置丰富、内饰豪华可圈可点。噪音水平算是优秀。电磁悬架支撑不错,整体操控良好。但9AT变速器异响、顿挫,低速响应慢,油门踩下去后延迟会前串,松油后又会出现拖拽感,高速表现不错,变速器是硬伤!个人长期城区通行,综合油耗约在20个。自适应巡航尝试一次,减速刹车不够线性。
五百亩地:新车掉漆,23款6月提车,还没上牌,贴车衣时就把漆拉掉一大片,垃圾车漆,400客服更垃圾。就是拖着不解决。
用户4099828614173:加装 电磁悬挂比没加有多大区别?
用户5273129519312:这个车刹车提前踩到底,在松,在踩,硬派越野,要不然顿挫感很强
【空间表现】 这个不用说了,特别是第二排,姿势随便摆,甚至可以在座位和前排之间加个墩子和垫子,躺着睡觉,秒变一人大床。后备箱可以放两个人,但是不建议,容易超载🤭 【动力表现】 正常路面、土路坑洼路面标准到底,满载爬坡偶尔会降档,或者开运动模式,油门一踩,直接稳当上去,对我来说绝对够用了。 【油耗】 越野车都喜欢谈论油耗,我换了AT胎,跑高速120,平均油耗不到9个,国道还能再低点。要是走走停停30以下的地方,还是得十几个。现在大家要的是可靠和稳定,多一点钱,换来更多安全,绝对不会错的。 【服务体验】 在长城三家4S店去过,两次是保养,一次是洗车,比我想象中的好。买车要么去保有量大的,要么买有可持续发展的有利润的车企的车,长城就属于第二种,避免出现新势力突然倒台。
【空间表现】:没得话说,真的很大,即使在7坐状态下,后备箱都很给力。不打开第三排的话,第二排非常大,而且不像别的大众,二排中间突出感不强。 【动力操控】:2.0T高功率完全足够了。不像我的第一第二台车,驾驶习惯老想超车,起步争第一。 【中控系统】:大屏反映稍微较慢,才启动,语音唤醒不灵敏。因为不喜欢自动启停,每次开车前都要在大屏点关闭,不能形成记忆。 【油耗表现】:目前411KM,平均油耗11,还没有跑过高速,全部都是上下班,稍微有点儿小堵。 【最不满意】 1-智能钥匙要续费,而且反映不够快,转半天; 2-车道保持、前车碰撞预警,老提示因受损,功能不能正常使用,目前还没搞明白; 3-前排没有隐私玻璃,还得自己花钱; 综合来看,值得入手!
【购车经历】 来来回回看了好久的车,不考虑电车和混动,从合资看到了国产,从轿车看到了suv,预算25以内,总之是越看越大,越看越贵。最后就在沃尔沃xc60和领克 09纠结。同样价格,09比xc60的配置高出一个级别,后来就果断选了09,被销售连哄带诈,就付了5000定金,后来就糊里糊涂吧车给订了。 【最不满意】 这个车很大,停到标准车位上,每次我都下不来车,也可能是我水平差吧,就是感觉很大,很有气势,但是内部空间,没有外表看起来那么大,七座其实真没必要,多出来两个座位,基本都不会升起来,也没啥用,后排空间相比较同款其他车型来讲,是有点小,不过够用了,对于家用来说。 【驾驶感受】 驾驶感特别强,本身配置就不低,安全性也强,车身能感觉到很扎实,品控很好,动力更强,就是起步有点平缓,不是那种窜出去的感觉,高速上开加油门感觉到很有力,很踏实。 【油耗】 这么大车油耗看了综合下来,九个到十个,算是正常,能接受,油箱很大,加满油600块钱,70升。 【销售态度】 就是连哄带诈,说是给优惠,实际也没降多少,后来走了厂家金融,24免息,首付了8万多,贷款14个,现在后悔了,应该一把付的。
【对比过程】 换车时在几款国产中大型SUV之间犹豫了很久,包括一些主打城市舒适的车型。最终选择新H9,这车既有硬派SUV的通过性和视野,又有不输城市SUV的内饰质感和配置水平。特别是外观设计,开在路上比较吸引人,也符合我的审美。试驾后感觉动力够用,价格也在可接受范围内,就下定了极境版,一步到位。 【内饰】 座椅是皮的,触感挺好,包裹性和支撑性都很好,还带加热、通风、按摩,长途驾驶非常享受。14.6寸大屏清晰度和流畅度都很好,车机系统逻辑清晰,上手没什么难度。 【行驶品质】 虽然是非承载车身,但新大九在公路上的行驶品质做得比我想象中要好。底盘整体感很强,舒适性不错。发动机噪音抑制得还可以,急加速时会传进一些声音,但不大。总体水平在这个价位的硬派SUV里算是中上水平,日常出行完全能接受。 【评价】 二代H9给我的感觉是一款比较全能的车,外观硬朗,空间宽敞,配置丰富,内饰有档次感,如果你需要一台能兼顾家庭、又能偶尔出游甚至轻度越野的大SUV,新H9是个值得考虑的选择。
【空间表现】 途昂最大优势,这价位除了揽境其他都比不了,第三排坐成年人也没问题,坐满7人后备箱也不小,比一些mpv,也是我买这车的最主要原因。 【驾驶感受】 可能因为车大,动力感觉比较弱,尽量买380的,说实话即使380我都觉得动力不太够。可能因为方向盘比较轻,低速时候虚位较大,高速时候指向精准。高速驾驶很稳,没有开船的感觉。悬挂偏硬,过凹凸不平的路面余震不断,特别的晃,过大的减速带或者走不平的路时候要注意放慢速度。隔音方面还不错,发动机声音和胎噪都处理的比较好。 【亮点配置】 车内配置中规中矩了,车机跟新能源汽车没法比,反应也比较慢,不过还好车机互联基本都支持。 【油耗】 油耗城市走走停停的得13个油上下,高速8个油 总的来说途昂还算好开。适合喜欢周末全家出行,自驾游的人,空间大该有的配置也有。不适合市区上下班代步使用,车子大不好停车,油耗也高。