296GTS驾驶相对于f8,812,sf90来说是属于非常容易驾驭的(飙高速前方裂了,中国296GTS首位更换前挡玻璃车主),GTS是一款可日常代步且不会开腻的一台混动超跑,GTS版本的声浪甚至比GTB版本、f8、sf90更加好听但末尾段略显不足,原厂声浪体验环节精华段来说296要优于F8和SF90但与812相差巨大,喜欢声浪的车友直接812,本人纯粹是手动模式高转速的驾驶模式,esc off模式下反而会觉得车身变软,更加贴地,抓地力更加提升,转向时能明显感觉车尾变得放松有弹性,有种莫名的韵味。缺点就是如果是比较依赖各类影响及智能系统的车友会觉得不尽如人意,显示在仪表台的影响又会被转动方向盘时所遮挡。
子曰旧:ESC—off能驾驭也是厉害,至今没打开过
丶网恋被骗九千九:还是不太接受的了超跑缸数变小上电机,就像告诉你陀飞轮走的也没那么准,把机芯换成电子表,还带联网自动对时哦
Bateman999:是高速上撞到石头了?
买296之前因发动机是6缸的问题,纠结了很久。但是在珠海进行试驾之后,了解了296发动机制造背景之后,和F1的6缸技术大同小异。心里就舒服很多了,声音真的很巴卡,不输F8!说再多也没用,买一辆就知道了。
陈会不会陈:图五好帅这样看
走出个虎虎生风啊:比f8强多了
等了快两年,终于提车,各方面最均衡优秀的法拉利,舒适和运动兼得,日常代步和混动非常棒。提车前试驾过三次了,虽然是v6但是声浪真的很意外,非常棒。其他感觉、内饰都和sf90基本一致,妥妥的小sf90。296gts这个敞篷版也会有后发动机的透明玻璃罩。
床边故事:这车都等了两年,为啥不买新款,新的技术啊
x明明明:今天去看了落地不到400挺好的
用户9634460718238:你生在光亮里,全世界都是光亮的,像我们这种农村家庭,这辈子可能就这样了,更别说奢望这些几百万的豪车,创业没资金没头脑没文化没人脉,什么都没有,出生就像长在田园里的一根稻草,也曾有过不甘,也曾有个梦想,可现在4000多的工资,我连自己和家人都养活不了,更别说这么好的车,就连拥有10左右的车都成为了一种奢望,真心羡慕你们,但我一定会努力,我会让家人都能吃饱穿暖,让他们不再住那缺砖少瓦的破房子,然后在买一辆10来万的车,带着他们陪着他们,慢慢老去,最后化为尘埃,也许这就是我的宿命,也是最终的归属吧!✍