关于能耗:短途用电,长途用油,确实是现阶段比较好的解决方案,既没有里程焦虑,又能节约能耗,就算用油,也比相同级别,甚至更小级别的燃油车省油得多,平时短途完全当电车使用,用车车本也低,家充桩充电也很方便,180的续航里程,比较精准,在重庆这样的山城,有时都能跑出200左右的续航。
关于空间:大型SUV,空间确实也没话说,至少比GLS和X7空间大,且布置更为合理。6个成年人长途完全没得问题,都能很舒适的乘坐。
关于动力:这个就是电车的优势了,完全不用担心动力不足,就算满载动力都得心应手。
关于价格:性价比是真高,同价位你基本找不出来一个对手,不得不理想的定位还是精准。
秋名山车匪:从另一个角度看就是:既不能节约能耗,又谈不上环保,两头不沾。
第15部车了:燃油并没有直接推动车量,这个百公里油耗怎么来的有高手可以解说吗?
铁皮老:1.5的自吸发动机纯燃油状态下,动力怎么样,毕竟车有这么大,还望博主回答一下,谢谢!
【空间体验】:四口之家,偶有带父母六口人出行,空间宽敞,采光很好,每个座椅都有丰富的储物空间,满足各个位置的临时放置要求,扶手箱下悬空,增大前排储物空间,四门门板储物,前后排杯架全部配齐,二排冰箱也有非常不错的空间冷暖可用。
【驾驶感受】:动力随叫随到,提速加速响应超快,红绿灯没有能追上的。车辆驾驶质感比原来开的燃油车好了不知道多少,平顺又不失稳重,没有了燃油车的顿挫,静谧的空间给人很好的驾驶感受,方向踏板调教取向舒适,女士驾驶迎刃有余。
【电耗油耗】:日常驾驶城市居多,基本当电车开,正常温度下,续航还是很靠谱的,冬天开空调,座椅加热等耗电量大,续航有点维持不住,提车时间短还没有跑长途或者精准测续航,所以目前来讲,纯电续航完全可以满足日常通勤需要。这个价位竟然配了空悬,只能说理想真实在。
【内饰感受】:我选的咖色内饰,手所触及皆为气质包裹,手感很棒,做工也比较精细,座椅较为柔软又有很好的承托感,十点SPA按摩超级棒,车内NVA感觉是下了功夫的,也可能第一次开电车的缘故,安静的驾驶适应了好久。五屏交互,不仅驾驶员直观获取车辆信息,成员娱乐也做得相当到位。
【外观感受】:选了黑色外观,外观设计属于比较耐看,咋一看一般,看久了就会越来越喜欢,悬浮的星环大灯,目前独一份,方正的造型,大气,21寸大轮毂,配上五米二的大车身,看着就比较踏实。
【性价比】:对于L9只有一个配置,顶配并且满配,诸如高阶辅助驾驶,激光雷达等皆为标配,ACC,LKA,NOA,这在别的车企基本都得花钱选配,双骁龙8155配和双英伟达芯片加持,车机丝滑流畅,辅助驾驶灵敏准确,OTA还能持续升级。
【车辆配置】:取代传统仪表的真彩HUD、人性化的智能辅助驾驶、软硬可调空悬、两排四座十点SPA级按摩多种模式可调、副驾及后排娱乐屏,解决女王和小祖宗们行车的枯燥……等,功能数不胜数。
个人比较喜欢红色内饰,可惜理想全系没有红内饰,所以选择了橙色内饰。赶上北京顺义区补贴的1w元活动选装了踏板,相当于踏板选装免费。人保的商业险7200比较良心,没有上牌费,如果纯电续航再多100km就好了。车是12号生产的,13号交定金15号付的尾款17号到达交付中心,速度还是很快的。购车大客户送了3w积分+好友推荐6000积分+销售送的6000积分一共是4w2积分另外购车送了两年的plus会员带有两次的保养,还有原厂的全车tpe垫,露营车露营椅天幕这些礼品。目前充电桩还没有安装因为国家电网装电表动作太慢了,等以后再体验原厂的充电桩。ps:提车之后发现方向盘是歪的,应该做个四轮定位就能正常目前还没有和售后联系
刺客81056570:现在顺义补贴一万?
青山zzzzz:是不是理想方向盘都是歪的,我的L9就是
Yboooooo:除了橙色还有什么颜色
【最满意】
一上高速就想用的辅助驾驶,玩了好几天并且持续在玩的任务大师,让人安全感爆棚的哨兵模式,上了车就不想再碰手机的智能体验等等。
最主要的还是家人的满意,孩子的欢喜是肯定的,老婆从晕电车到现在跟我抢着开,长辈谁坐谁夸,仅从舒适性上就把家里的奔驰E和GL8都比下去了,都已经还想再买一辆了,现在只是在纠结家里都买一样的车有没有必要。。。
入手1个月了,4500公里,其中五一出游的票因为提了L9都退了,改成了自驾游,山东到浙江,每个服务区都没有遇到因为五一假期的充电长队,纯电还是用油随心选择。
【购车经历】
驾龄也快20年了,日系德系法系美系,合资进口的车都开过,这次换了L9真香。
上一辆美系的要换个连胎压监测的气门嘴,4s报价100多,一次偶然的机会,换上了一个理想的,10块,让我知道了理想的维护保养成本有多低;
某个阳光明媚的日子,在停车场见到了一台蓝色的L9,停下车没来得及仔细看,车走了,让我看到了L9的颜值;
买车前看了不少品牌,主要是电车,总是难以让家人都满意,直到L9的试驾和展厅看车,虽然也有一些不是特别满意的地方,比如三排坐人后备箱装空间,第三排放倒的空间并没有L7二排放倒的大,最后还是选择了L9;
有时候可能仅仅是孩子的一句话,就让我决定了L9。
DRECTION:恭喜恭喜,玻璃贴膜了吗
用户2420103784628:我也是,我和试驾完,问闺女:喜不喜欢?闺女说:爸爸买吧,我超级喜欢。晚上没经过老婆同意,直接下订单
Hmrz700:你这配色无敌了,我买的时候就想找这个配色看看,全网都没找到
提车四天,总共跑了600公里左右,我是跟我的朋友一起去提车的,我朋友第一次看到这个车觉得很好看,进去车里面很有豪华感,第一印象给人是不错的,提出的第一天我加了50多升的汽油,交付中心给我充满电,表显示纯电模式180公里燃油模式920公里,上牌我是自己去上的,我上的是广州牌,工作地点在中山,那天我在中山小榄镇出发,前往从化车管所,来回是330公里,在高速公路使用油电混合模式,下了高速我使用纯电模式,在回程的路上,离我目的地还有100公里的时候,我就使用了纯电模式,回到家里,电量只能够行驶20公里汽油,可以行驶780公里,综合油耗8.2升,百公里耗电量是18.8度,我觉得这么大的一台车耗电量与油耗已经达到我的预期了,首先我觉得这台车非常智能,大部分操作都使用语言模式,真正做到"君子动口不动手",我最喜欢它一点就是在可以等人的过程中,坐在车上一边吹着空调一边看着电影,那天中午的我用了一个小时,可能就是两度电左右,说一下它的缺点,如果在长途,你使用自动驾驶模式,一定要小心注意,因为如果旁边有台大挂车的话,它会突然减速,并自己打方向,打方向的力度还是挺大的所以使用自动驾驶一定要小心,如果在颠簸路上驾驶室的门与驾驶室后排的门有异响,我估计应该是固封胶圈的问题,之前我也开过路虎发现神行,门的异响有点像发现神行的异响,所以建议厂家还是要检查一下,再有后尾灯做工空隙还是有点大,建议工程师还是要调整一下。总体40多万,有这样的配置,这么大的一台车,我觉得性价比暂时来说是最高了。
尼斯懒人:油耗8.2
自由的百香果sK:恭喜入手了90年代新婚三大件:空调冰箱大彩电。别喷我,其实我是羡慕嫉妒恨!
真诚蛋糕0S8:黑色也很漂亮
外观相比one属于向电动车去靠近的,星环灯辨识度和美观度都是很好的,除此之外外观其实还是偏保守的,全车身没有什么夸张的线条。
内饰其实设计语言也很保守,座椅用料很好,该给到的通风加热按摩都有,但是不会给人看到内饰之后第一眼的惊艳感。
配置上真的用得到用不到的都给安排上了,虽然没有仪表屏幕,但是超大的hud用习惯之后真的是非常好用。
空间相比one的第三排确实很做到第三排也可以长时间使用不会难受,但是如果需要放大件物品的话,把第三排放倒后因为后备箱开口纵深的原因,是比较困难的。
随着提车后的不断ota,辅助驾驶能力提升明显。但是还是最适合高速车不多的场景,现在的辅助驾驶水平虽然自己会上下匝道,但是还是自己开会比较省心。
能耗上现在天气不算很冷的情况下wltc180km可以跑到150-160km,如果是60-80km时速的快速路不间断的开应该是可以超过wltc续航的,油用的比较少,就在高速上用个几百公里,油耗8.2L。
整体悬架调的都偏舒适,我把悬架调成运动会稍稍抑制晃动,整体无论开还是坐,都很舒服,没有觉得车非常大的感觉。
泰酷辣租车:这雪茄保湿盒可以
优雅天空GH:兄弟,来跟雪茄
用户7400939742396:脚垫在哪买的?
外观:设计方面每人有自己的审美。大部分都车子是“一大遮千丑”所以车子够大设计平平。
内饰:足够豪华,真皮柔软。
配置:齐全冰箱彩电大沙发电动通风按摩空悬激光雷达该有都有。想的到的配置都能满足。
空间:出游,商务,装货都可以。
续航:作为新能源车,日常我是希望都能用纯电解决。除掉20%留电启动增程器之前,满电能用续航大约130公里并且低电量对动力有影响。好在这个纯电续航满足我95%的日常。
智能化:理想同学基本能全方位代替我们除驾驶外的所有操作。辅助驾驶在高速上偶尔代替驾驶,让长途开车更加轻松
驾驶感受:隔音滤震优秀,动力强劲,车大但是驾驶起来很自如,环视摄像头在经过狭窄路段作用非常大,倒车入库车身姿态一目了然。
CullinanX:电量低于多少对动力有影响
一一粑粑!:这个是咖色内饰吗
咆哮洋葱:敞篷车特别牛逼 一定要带上全家去兜风
外观戳中我的审美,前后一体式的大灯设计666内饰设计简单实用,用料材质也不错,虽然nappa皮用的面积不大,但PU材质的手感也很不错,并没有什么违和感。
配置非常满意且实用,很多细节都考虑的很到位空间很大,三排都舒适度很高,以三排SUV来说,L9的第三排座椅、空间都算数一数二的了
纯电续航wltc标的还是比较实的,我实际能跑180-190km,夏天空调正常开启,也无刻意脚法,所以网上现在说的什么驱动电耗基本没有关注,我只关注实际能跑多少,纯电模式续航达成率多少。纯油模式满油可跑780km左右,加上纯电的180km,基本满油满电正常开在950-980km,要跑到1000km应该还是有些困难,除非脚法很好,但900+km的续航能力也非常顶了
智能化NOA已经ota到5.0.4了,相比之前巨幅提升,好用了很多很多,已经几乎和华为同一水平了(本人还有一辆阿维塔11)
驾驶体验在8月份OTA空气悬挂以后,会有不小提升,对于这个价位的车来说,已经物超所值了
之前的两辆车是2017年底的荣威eRx5和2019年初的进口Model 3,目前两辆车都还没有置换。之前的想法是把荣威置换成理想,但是荣威也卖不出好价钱,就先留着了,以后父母开。
选择理想的原因很简单,一方面是自己的需求,上海到年底插混就不送牌了,所以还是想占住一个额度。目前我家在郊区,我和我老婆上班都需要开车。我老婆平时想开Model3通勤,而我在浦东上班,每天往返大约70公里,开荣威太累了,所以需要一个辅助驾驶比较成熟的车,正好替换掉。同时还希望车能大一点,因为我早上出门比较早,在单位楼下可以再眯一会儿,午休也可以在车上躺一会儿,会舒服很多。这两年也在考虑备孕的问题,之后父母过来看孩子,有一个大点的车还是能够一起出门,省得开两辆车了。另一方面是产品力和理想企业文化的问题,关注理想也很多年了,也很早就买了理想的股票,所以对于理想的企业文化是认可的。而且李想本人也是一位真正懂车的产品经理,能够清楚地知道客户的需求,能够在每次的OTA中有新的体验,能够解决客户的问题。再加上L9其实比理想ONE要进步了很多,之前ONE上的很多问题在L9上都有了改进,所以整体还是比较满意的。
目前开了3000多公里,一箱油能开710+公里,满电基本上160+公里,整体开下来没有任何问题,符合自己的要求。开惯了之后也不会觉得大了。
煎蛋635:这个需求刚好是L9的节奏,这车确实适合你
season六:我也是老车Erx5,再加了一辆L9
外观,我跟老婆超级喜欢,符合我们这代人审美,大大方方的;
内饰,只能给四分,虽然都是皮包裹,但是感觉工艺细节上不如同级别的燃油车细腻,坐着一般舒适,缺点点缀,有点单调,没有钢琴烤漆面板色大面积的镀铬装饰,最新的木饰面板也没有,理想还有进一步得提升空间;
驾驶感受,运动模式不错。标准和舒适有些摇晃,希望国内最好得产品经理李想能够通过控制域OTA升级改变一下这个问题;
最喜欢:外观超前,环抱式车灯太有科技感
最不满意:内饰缺乏高级感;
最满意:智能辅助驾驶,激光雷达是很必要的;
改变传统的理想直销模式:感受颇多,杜绝中间商赚差价,购车保险上牌都非常透明,保险7800,上个牌120搞定
电耗:19.8KW/100KM,提车23天,基本都是用电
油耗:8L/100KM,可接受的范围
请圈主推荐一下吧
yoojee:重庆爬坡上坎的,增程器得不得吼的厉害
华灯初上夜未央9:恭喜提车
老婆带我买CC:看来空调冰箱大彩电比任何东西都香啊
提车有一个月了,总体还是比较满意的主要用途上班通勤,从常州提车回来时候高速跑了,市区通勤每天都用。简单说一下车辆的感受吧。
首先车辆外观确实大,外形看久了也挺顺眼的,有点比Q7还大一号的车,车机系统有一种从老人机过渡到智能机的感觉。家里大大小小的人都很满意。其次车辆驾驶时候运转平滑,我倒并不觉得像开船的感觉,毕竟车辆有这么大,开起来还是挺稳的,提速也快。第三。自动驾驶这一块做的我觉得还要完善,目前只能做到高架上面自动驾驶跟车的时候自动驾驶,还做不到变道。稍微复杂一点路况就要接管。真的希望。城市驾驶能够上线的时候实现自动通行,毕竟MAX多花了这么多钱。第四,车内的屏幕,音响,沙发都还不错。电子屏幕清晰,电子屏幕三张屏要登三次号,在现在第三方软件都需要限制,登号的情况下确实有点浪费,音响非常不错,沙发没有空气座椅确实是个遗憾。音响我总觉得低音不太够劲,调音大师也用了,还是不太行,毕竟这么多喇叭,以后能不能稍微做好一点的?
最后说点不足,自动倒车入库,如果在两边都有车的情况下,经常要人接管,停不进去。因为我自己是能挺进去的,所以这肯定是自动停车的问题。还有一次在行驶过程中车内后方里突然有一声脆响,我也不知道怎么回事,后来查了玻璃等等好像都没有事,希望没有问题吧。
认真沙河3u6:这车很不错
HR医者仁心:你会发现买了后会被更多人喷,特别是发了这种帖子,我就是个例子,但是自己用着香就可以了。
【外观感受】:静态试驾的第一眼,就被那一条能够照亮回家路的星环灯所吸引,在所有配色中,最终选择了老婆最爱的紫色!
【空间体验】:日常出行夫妻2人,加上女儿和儿子一共4人,180平大三居实至名归!本人身高170体重190,实测1/2/3排调整为适合我的距离,腿部均无压力!轻松自在!从驾驶位的证件收纳盒到副驾的手套箱,中控扶手箱,以及门板,第三排的水杯手机收纳,后备箱各个细节看来,理想为用户考虑的非常的周到,把你想到的和没想到的,都给了你!
【驾驶感受】:开过理想,再也不想碰我的油车了。方向盘非常轻盈,转向灵活,不管是市区还是高速,双电机超速非常的给力!给电就起飞!
【能耗续航】:南方四线城市,日常市区通勤大概是21左右的电耗,实际续航大概在170左右,也有车友19的电耗,真的是黄金右脚,我是急性子,做不到。
高速的话一般120的时速,采用油电混动的模式,油耗大概8.1左右,对于接近2.6吨的这台L9来说,那是相当的低,起码同级别,我没见过。
【内饰感受】:内饰选择的爱马仕橙,很高级,nappa的真皮摸起来非常舒服,加热通风十点按摩的座椅就不用多说了,对得起李厂长500万以内最好的家用suv这句话。
音响升级4.2以后的动感模式,深得我心!
隔音很好,起码车里我听不到外面的很多噪音!
就是车里放音乐,车外门板传出去的声音也挺大的,不过,作为韭菜,我不尴尬,尴尬的就是路人,哈哈哈!
【性价比】:还是那句话,对得起李厂长500万以内最好的家用suv这句话。
请注意,是家用suv!
【车辆配置】:高级而有科技感的HUD、Noa智能辅助驾驶、后排娱乐屏,都是我选择这台车的理由!对于热爱户外的我来说,有电外放使用,太香了!
作为一个40➕的男人,家庭才是我全部的重心,理想汽车,给予我重心最舒适的体验。
推荐!强烈推荐!
使出吃奶的劲骑机车:还真有人买大茄紫?
牛牛gz:屏幕少一点或小一点就更好了
浇汁黄豆布丁:紫色的车,您肯定气场强大,一般人hold不住。
【外观感受】:外观见仁见智,有人感觉车头不好看,但我个人比较喜欢,理念超前的设计,夜间辨识度超级高。唯一就缺陷就是高度越低,不够霸气。
【空间体验】:驾乘空间无敌,两个娃再也不用为抢座位而打来打去。1米75 180斤的成年人照样可以轻松坐进第3排,并不显拥挤。
【驾驶感受】:之前有两辆油车,第1次开电车,其感觉就是确实太安静了,虽然高速有点胎噪风噪,但低速时比油车强太多。馈电时动力依旧够用,虽然车身大,但非常灵活轻巧。
【能耗续航】:日常通勤上下班往返30多公里,冬天平均3天充一次电,感觉到了夏天可以5天一冲。跑过一次高速,燃油优先模式,380公里,平均油耗8.8。虽然总有人嘲笑说是烧油的新能源,但作为一个曾经开大排量油车的人来说,提车到现在只加了1次油,半箱都没用完,简直不可思议。
【内饰感受】:内饰最大感受就是温馨,贴近实用。底盘质感尚可,家中二娃容易晕车,提车前一直担心,提车后悬挂调成标准模式并没有晕车难受的情况。
【性价比】:500万的梗肯定是句玩笑话,但40~50万的价格区间,目前绝对是性价比无敌的存在。
【车辆配置】:车辆配置没得说,基本上能想到的全都有。当然如果能有矩阵式大灯和后轮转向就更加完美了。
用户6857520237484:济南经十西路啊
晚安地中海333:理想最成功的设计我觉得就是前脸了。近期打算定一辆L7
咆哮洋葱:马桶盖上安按键
【用车经历】从2015年初第一部路虎极光,到17年增加一台Smart备用,19年入手两台MINI(和女朋友一人一台),结婚时极光换了6GT,2020年底两台MINI换了一台敞篷版。
【遇到理想】2022年6月22日晚上,理想L9的发布在各个车友群铺天盖地的传开。之前对理想ONE的映像就是:“口碑好”、“家用好”,但是从来没有考虑过国产车,就一直没有深入了解。发布会当晚,第一次听说L9。第一眼就心动了,于是到处去看L9的相关信息,简单考虑了一下,立马下定~这是一次冲动消费,但是从提车的当天,一周后,一个月后回顾,这都是一次正确、英明的冲动消费。
【空间体验】6GT就是大号旅行车,空间大,露营自驾游都很舒服,但是购入L9后,他只能在地库吃灰了~L9带来的体验,让我忘了大白的存在。一家五口出门,每个人都能有非常舒适的乘坐空间。
【驾驶感受】2.5吨的车身开起来很轻盈,很丝滑,动力充裕,转向灵活。
【能耗】市区纯电续航180km,家里有充电桩,已经省了不少油费,平时等人什么的也是一直开着空调、按摩、电视、音响!用电自由。
【车辆配置】通风按摩真的是爽到飞起来,大功率音响让我爱不释耳。3500W的外放电源和220V电源接口也非常方便,以前出门露营还要带非常笨重的外置电源,现在完全不需要啦! HUD可以取代传统仪表盘,手里的6GT和敞篷MINI都有HUD,传统仪表盘对于我来说,就是看看剩余油量的功能,其余根本用不到~
【性价比】理想真的是精准拿捏了我的用车需求,可以让一台车提升我全方位的用车体验,代替了家里其他车的作用,性价比很高。
用户6779631445710:行李架装了几多钱?
nbtracy:没看出来车是银色还是金色
FSKLOL:车顶行李箱有链接嘛
【外观感受】:外观简约大气,没有多余的线条,很符合我的审美。从各个角度看都很耐看。很有辨识度的星环灯,和黄色示宽灯,让我春节回老家期间收获了不少的回头率。
【空间体验】:空间非常宽敞,每个坐车的人都能找到自己最舒服的位置,我老婆以前非常晕车,在坐了L9之后再也不晕了,真的很神奇。储物空间非常丰富和宽敞,前排储物隔可以放很多东西,门板上可以放4瓶怡宝矿泉水,唯一不足就是第三排打开后后备箱空间比较小。
【驾驶感受】:不论是哪种模式,动力非常充沛,比我之前的宝马320好太多了,深踩电门,有强烈的推背感。目前还未试过亏电的动力如何,正常情况下也不会用到亏电吧
【能耗续航】:春节期间用燃油模式跑了2500公里,10度以下气温,高速占80%,高速平均速度100km/h,油耗9升每百公里。城市用纯电模式,气温15度左右,电耗17度。对于这个续航我非常满意,很多人认为油耗高,我认为这个尺寸这个吨位的车,非常满意了。
【内饰感受】:内饰简洁,能摸到的地方全是真皮,前两排都有按摩加热通风,坐过我车的人都惊呆了,也非常满意座椅的柔软度。只是内饰颜色橙色太艳,咖色太深,我选了白色还是有些不耐脏,平时需要勤快点多清理。我非常满意L9的隔音,燃油模式增城器存在感较低。悬架我常用是最低位,软硬程度选择运动,很有高级感。老丈人坐了后非常满意。
【性价比】:47万落地的价格,这么大的车,这么齐全的配置,城市用电比加油便宜,还能省去了保养费,相对于BBA同价位的性价比已经很明显。
【车辆配置】:HUD我还不太习惯,所以一直都是关闭状态,智能辅助驾驶在跑高速时真的能让我轻松很多,空气悬挂,座椅按摩都非常不错,后排娱乐屏孩子们也非常喜欢,就是理想同学经常被误触发。