【最满意】 L9的空间表现非常不错,而且内饰很高级!设计比较简约,中控台上没有多余的按钮,全部集成在大屏上,功能也非常丰富,白色的内饰很耐看,坐上去之后很容易安静下来。 HUD的显示内容也很多。还有座椅按摩,在高速上还可以开启NOA智能辅助驾驶,长途开车也不会感觉到很累。
【最不满意】 急加速的时候增程器的声音还是会比较明显,时速超过100之后从地板传递上来的胎噪路噪还是有点大。
【驾驶感受】基于一台大型SUV来说,这个动力算是不错的。有大排自吸的感觉。前段的加速体感很轻盈,时速超过100之后加速表现就弱一点。在舒适模式下起步并不会有“蹿”的感觉,动力来得很柔和很线性,同时收油之后动能回收介入得也很平缓,和开油车的时候差不多。舒适模式下空气悬挂对于路面细小的震动过滤得还算可以,一些井盖、减速带还有高速路上的连接缝处理得也很到位。但是对于连续的起伏路段车尾有过多的跳动,有明显的船感。调到运动模式下悬架也不会是很硬、过弯时的侧倾还是有点大的。
【乘坐体验】不论前排还是第二排的座椅都很宽厚,皮质偏软,久坐也不会觉得不舒适,前后排都是电动调节,还有座椅通风加热按摩,副驾和后排的娱乐系统内容也很丰富。
【油耗】馈电油耗大约是每百公里8.6L。
【续航】满电状态下,没有开空调。在高速上以100KM/h左右的速度,开启强制纯电模式跑了178.6公里。达成率还是很高的了。
一叶缘一:为啥会有馈电油耗,那一般都是测评才去测的吗
用户3839138537317:我大排量自吸开的少,大到什么程度才有100后就弱的水平呀
L9提车已经一个多月了,春节假期载着父母和孩子去了趟潮汕游玩,给这一个多月的体验凑齐了包括上下班市区通勤、短途城际和远途旅行在内的各种体验,总行驶里程已经3400多公里了。下面,我就L9的各方面表现和缺点一一阐述,不正之处请批评指正。
【外观感受】
我下定的是银外白内银黑轮毂。
银色的车身科技感满满,实车呈现的是银灰色,颜色不赖。但是这个春节从江西景德镇到广东潮汕,路上看到了很多黑武士,那是真的帅,过两年也贴个改色[喜欢]。
前后星环灯辨识度很高,有一天同事被我车灯吸引,尾随了我一路。
车身外观基本没有线条,总结起来就是大,相当的大,平时没什么感觉,停车的时候感觉最明显,车头都能突出车位线的那种大,驾驶技术不行的停车是个考验。
【内饰感受】
内饰最大的亮点在于三块大屏,OLED的显示效果相当出色,以至于看了其他新势力品牌的屏幕都觉得很low,特别是极氪的那块仪表屏幕,感觉都是上时代的产物了。用料方面很给力,能给你皮的地方全给你按上,但是要说内饰有多豪华,真的谈不上。通过各种不同的内饰材料组合和线条搭配营造的那种豪华感,L9是没办法给你的,但也算对得起46w的价格。
【空间感受】
这次潮汕行,一家六口人,四大两小,充分展现了L9的空间优势,全车每个人都能找到适合自己的空间,并且都没有人抱怨空间不足的问题。老一辈一路都在讨论路上的车是不是六座车,可想而知他们对L9的空间感受方面是绝对过关的。
【驾驶感受】
这次潮汕行一共行驶1860公里。整体而言,是舒服的。
动力方面:只要肯踩,那加速绝对超过任何家用燃油车。NVH方面:市区纯电NVH控制的很好,燃油优先模式(馈电情况下除外,后面会提)也几乎感受不到増程器的存在。L9的驾驶感受基本没有什么好挑剔的,一切为了家人。
【能耗续航】
这次春节游充分感受了L9的能耗水平。出发前均为满油满电,全程高速路,顶着限速开,空调20度一档风。续航并没有那么邪乎,实际在850km左右。纯电(打开纯电优先)150km,纯油700km,个人认为表现只能算一般,可能是看多了网上各种一千公里的测评结果。燃油模式90km/h油耗差不多在8.5L/100km左右,100km/h差不多9L/100km,120km/h差不多9.5L/100km,仅供参考。
【车辆配置】
HUD:应该是绝对的亮点了,仪表盘什么的就没必要了,还支持OTA,赞!
NOA:这次出游高速基本都在使用NOA,车不是特别特别多的时候,确实比人开得好。但是还是得仔细观察路面情况,以防特殊情况发生。槽点末尾说。
座椅按摩:比ONE那种类似的气囊式按摩好出不是一点半点,但和家用按摩椅还是两个级别,个人认为腰部放松模式最舒服。
前后排娱乐屏:野充必备,快充枪一查,接下来就是我追剧的时刻了。PS:目前流量不受限,使劲刷。
空气悬架:高中低可调。建议标准,低位停车的时候太低趴了,不霸气。没开过其他空悬车,不知道L9的悬架是个什么水平,总之算很舒服了。
【性价比】
对于45.98w的价格,L9的配置可谓是顶穿了合资车的天花板,放在新势力里也是吊打一方。再给我一次机会我还是选择L9,绝对是家用SUV最好的选择。
【槽点或建议】
L9到手一个多月,3千多公里的行驶也让我感受到了一些缺点或是不足,下面我一一道来。
1、踏板离地间隙问题
装了踏板后,离地间隙小了很多,有一次出地库竟然拖到了踏板,这让一辆全尺寸SUV情何以堪。现在过点小坑小坎我都不敢放肆了。后期车型升级的话,底盘是不是可以预留踏板空间,这样就不用牺牲离地间隙了。
2、后排座椅问题
二排座椅即使调到了最后最躺,我觉得还是不够,不是很舒服。腿托打开基本没有什么承托力,对比现在各种零重力座椅、一体式腿托,L9在这方面简直是被吊打。
3、HUD地图模式
地图模式下显示的地图大概括了,有点类似行程预览了,不能像中控屏一样在关键路口进行行驶路线放大,高速上无所谓,但是城市道路就有点让人看不太懂了,有OTA的必要。
4、按时出发问题
按时出发我设置了工作日早8点,大年初五早上7点50上车时座椅、方向盘加热和空调已经开了,这是什么问题。
5、全车影像问题
全车影像显示的车辆画面没有开关门效果,以至于门没关的情况下,在中控屏中显示的车辆仍为关门状态。有次儿子还没上车我就开车了,并且没有任何提示,差点发生意外。L9要等速度起来了才有未关门提示,非常危险,这点要尽快OTA修复。
2023年3月29号订的车,黑外橙内,本来说要等4周才可以提车,结果一周就打电话去提车了。售后服务很贴心,全车都再次讲解了一遍,而且很有耐心。
理想这个车,争议还是比较大的,我之前也不是很喜欢这类车,可能是对增程式不太了解吧,但是驾驶一周,从内心来说,还是蛮不错了,动力,空间,用料,智能,都跟让我满意,46万的车,满足了乘坐人员百分之80的需求,我觉得这就是国产车的进步。首先想到了客户的需求,当然,任何事物都没有绝对完美。
这个车跑到110以上胎噪声很明显,隔音不太好。二排座椅略微有点窄,三排打开后备箱基本没什么太大的储物空间,全家出动,略大点的行李只能放二排冰箱那里,腿扫后尾门这个有点迟钝,好几次才可以感应到。基本就这些吧,后期有什么发现再评论!
青涩暖阳Rg1:希望继续分享理想L9用车体验
流年59540786:座椅褶皱厉害吧?
还可以,有异响是真的,胎噪受不了,辅助驾驶要要优化,接管次数还是比较多的