点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.1分“优秀”

完全冲着这车的颜值和发动机去的 现在4700km做了首保现在在8个左右 还算比较省油 可能我运气不好一点 主驾车门间隙有点不对 把后门顶角的漆蹭掉了一点 唉 做首保让4s弄了一下 动力够用 外观颜值够用 内饰也很好 比较糟心的就是绿色的不耐脏 安全带方向盘 只能后面换一下安全带颜色和缝一个方向盘套了 还有就是你们的音箱用起来感觉怎么样 我这个我老是感觉低音的时候车门有共振异响 4s店说是正常的 说都有这种情况 目前除了就是音箱这个问题还有绿色的内饰不耐脏 其他的还没遇到过什么问题 用起来还是非常不错 驾驶感受也很nice 吉利车真的越来越不错了 当时考虑过L但是被白粽内饰劝退了 再加上被星越s的大溜背造型征服所以就定了 大家买的时候如果对音箱有一定要求还是要多检查检查 还有车门间隙这块闭合对不对称 我遇到的就是这两个问题 其他的暂时没有遇到 遇到到时候再分享出来吧

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4分“优秀”

车机车机还是车机，什么都好，车机确实不行，懒得打字，可以去看看其他评论。导航能导到地方，多跑多远不是它考虑的事情，违章不违章它也不会考虑，举报一次了，也有还多人举报过，但是人还是很少。也大概不会重视起来了！外观不错，动力不错，毕竟2.0的，空间不算小了，毕竟是轿跑，后备箱电动，后视镜电动，一键启动，一键启停，关发动机自动拉手刹，内饰荧光绿，安全带同一个颜色，音响说有十二个没有数，确实不少，不知道是我买的早(天气那时候挺冷的没看空调，毕竟是新车，一般也不会出啥问题）还是只有我自己，空调不制冷，对，就是吹风，应该是没有给我加制冷液。（又感觉不太可能！）维修费偏高，下图这样，五千七，雷达800，外壳便宜也样了多少钱，人工两千多块钱，调试什么的加用的换的东西三千块钱！一箱油430左右。买车价格也不会差多少，但送的膜什么的就别要了，晚上看不清，想换就加钱，我没加，东西不要要减免费用能省一点算一点。车前五年电子原件什么的不容易坏，也便宜，几十块钱一百多的，就没必要加那三千五千的升级。这个看个人了。就这，大致就这样了。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.2分“优秀”

提车一个月了，用车也没那么生疏了，新手上路还是得眼观六路耳听八方。 说说这车子的带改进的地方吧。 硬件: 一、中央放手机的位置不佳，放拿用都不方便，能储物的位置还能再多点，希望与吉利其它车子融合改进。 二、驾驶模式切换的旋钮太大了，改小点，位置也得换，最好靠前，爱动的小孩会觉得它好玩给你乱转。 三、低速转向虚位有些多。 软件: 一、车机软件商店太单一，百度地图不精确，想用高德还没有。 二、12个音响，地图播报和播放的音乐不能区分开，这很影响享驾驶感受和乘车体验。举例，播放孤勇者副歌部分突然地图打断，播报完音乐炸响，没有低音缓冲。 关于吉利4S店，我觉得吉利官方找可靠的人微服私访，把该整改的整改，不能整改直接车削吧，我与同伴跑了五个吉利店各有千秋，没啥好说的。 吉利领克2.0B功率发动机➕8AT➕沃尔沃的调教技术。动力不用多说，高速上不知不觉的跑飞起来，只要你不差钱罚款随便交。折磨爽，新车油耗也是八九个起步，平时用还没超11个，还行。希望首保后再降降。 车内没异味，前排也没有压迫感，后排空间够用，一米八以下，只要你腿不是特突出的那种，都有舒适的空间。 车是个代步的，一要安全，二要自己喜欢，三要不影响生活水平。喜欢哪个品牌的车要亲自去体验，去了解它用的到技术，找到适合自己的爱车。 大吉大利，顺顺利利。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

4.9分“优秀”

用车体验： 外观酷炫，内饰运动感十足，乘坐舒适，指向灵活，刹车灵敏，动力响应快，离地间隙高，通过性强，可远程启动开启空调，方便！ 下面再说一下购车心历： 最开始四月份看得是瑞虎8p四驱豪享，空间内饰驾乘体验都还满意，可惜最终还是接受不了奇瑞的那个标，而且整体来说买车也不想买那种太中庸的外观，于是下决心考虑coupe车型 锚定车型：cs85、哈弗f7x、星越s 首先说85，车头的外观我难以接受，再就是没有四驱（个人需求），首先就pass掉了 其次f7x四驱，颜值配置价格各方面来说都是直击我的心巴，可以说很满意了，结果跑了两家店都说没库存且停产，买不了，无奈放弃 最后是星越s四驱，cma平台 沃尔沃t5技术的发动机，博格华纳五代四驱，爱信和沃尔沃共研的二代8at，整体调教、驾乘体验和我开头说得一样，十分满意，然后看车十分钟就交了1万订了顶配四驱，落地18.3无选装科技包（含金融服务费），6.5订，7.6就到了，有事耽搁的我等到七月下旬才开始走程序，最后八月2号提的车 （ps：车衣电光金属黑，花3200贴的）

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

4.5分“优秀”

动力充足，2.0T不是用来看的，油门响应迅速，动力随叫随到，换挡时候也没有顿挫的感觉，切换到运动模式的时候开着信心十足。 外观运动，我个人特别喜欢这个溜背造型，后方还带一个上翘的黑色小鸭尾，配合着20寸的熏黑轮毂和原厂声浪，简直爽呆了！！！ 配置丰富，因为是顶配，各种辅助配置满满。不得不说ICC智能领航是真的好用，解放了双脚，高速行车时使用特别方便。而且增加了科技选装包，ABD矩阵式大灯很给力，不用自己手动调节远近光灯，车辆根据情况自动变换远近光灯。流水转向灯也很酷。HUD抬头显示展示的信息也比较丰富，亮度和高度可以根据自身情况调节，清晰度很好。 空间够用，本人身高185，坐在里面不会觉得拥挤，整车的空间相对来说还是可以的。整体的储物空间中规中矩。后排座椅可以四六比例放倒，所以后备厢的空间完全够用，很大。后备箱的电动尾门也很方便，可以使用“扫堂腿”开启后备厢尾门。 氛围灯，星越S的氛围灯虽然不像奔驰的氛围灯那么优秀，但是有总比没有好。氛围灯的颜色可以进行多色调节，也能根据多种模式调节。 迎宾灯，个人很喜欢迎宾灯，这款顶配车型还配备了迎宾踏板灯，这种提升幸福感的小配置必须安排。 全景天窗，父母喜欢的全景天窗这车也满足了要求，打开天窗遮光板，整个车里亮亮堂堂的，以后还可以躺在车里看星星，想想都美。 车机软件有点少，很多东西都不可以下载。使用QQ音乐听歌的时候，方向盘控制按键不可以切歌。 车机每次开机时，音量都是从15开始，没有办法保持上次关机是调节好的音量，都得重新调节。 顶配车型有了座椅加热，但是如果想要座椅通风就得选择舒享套装选装包，这两个功能出厂时为什么不能同时拥有，而且如果选择了舒享套装选装包就不可以选择科技套装选装包，就很折磨人。 这款车标榜着年轻运动，顶配车型的轮毂做了熏黑处理，但是刹车卡钳缺没有喷涂颜色。老款的星越可是自带黑色轮毂和红色刹车卡钳。有点遗憾和不理解，还得后期自己去将刹车卡钳喷色。 原厂也没有配备行车记录仪，需要后期自己购买行车记录仪。不过唯一可以安慰我的是，在阅读灯里预留有行车记录仪的接口，可以购买隐藏式的行车记录仪接上，除去要在外面走线的烦恼。 无线充电的位置有点不合理，在档杆的下边，拿取手机的时候很不方便。空调控制区域下边有放手机的位置缺不能无线充电，真的是想不明白。而且充电的数据线接口也在下面，找接口的时候有点费劲

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

3.86分“良好”

【最满意】我对于吉利星越S最满意的地方是它的外观，真的非常帅气，溜背车身、绿色点缀以及大量使用的运动化套件，不管哪一个看上去都非常优秀。其次就是它的动力，2.0T的动力绝对能够称得上强劲，开起来非常有劲。 【最不满意】其实我对于星越S基本上没有多少不满，感觉这台车还是比较完美的，但是还是有一些地方有点不太明白，第一是它的驾驶坐姿真的很难调整到自己舒服的坐姿，总是觉得不是太高就是太矮，并且不知道为什么它的坐姿总是有一点倾斜、第二是它的方向盘调节角度不够丰富，可能是我手臂太短了？总觉得有点远、第三是它没有CarPlay，当然我知道现在许多车的车联网已经非常出色了，但是我觉得没有CarPlay还是有点难以接受。 【驾驶感受】我对星越S四驱2.0T版本车型开起来的评价就一个字--爽！2.0T 238马力的动力绝对能够使你具有充足的驾驶乐趣，除此之外，他的转向也是非常精准的，开起来非常舒服。 【乘坐体验】首先要注意的是，虽然星越S主打的是运动化，但是它悬挂还是比较软的，因此车内舒适性非常好，在过道路中的井盖、坎的时候颠簸感很小，开起来还是很舒服的，空间也绝对能够满足日常使用。 【油耗】油耗方面，官方油耗是7.9L/100km，可能是我的驾驶习惯比较凶猛，再加上堵车路段，最后的实际油耗为12.0L/100km。 综合来说，星越S是一台非常适合年轻消费者进行选择的车型，它有着帅气的外观、充足的动力，最关键的是它居然有声浪！这一点就非常棒了。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

3.79分“良好”

【最满意】 最满意的肯定就是外观和动力了，首先溜背的造型就给人以一种十分运动的感觉，想必也会吸引许多年轻消费者，并且2.0T高功率版本还采用的是双边共四出的排气布局，一看就非常具有性能范儿。2.0TD高功率发动机238匹马力，动力可以说是随踩随有，匹配8AT变速箱，7.5秒即可破百，在同级别当中也处于领先水平。 【最不满意】 与传统SUV相比，受限于溜背造型，轿跑SUV的空间向来不占优势，如果是身高180cm以上的成年男性坐在吉利星越S的后排，会感到头部空间略显压抑。当然，考虑到这是为了轿跑造型而做出的妥协，我觉得也可以接受。如果非常在意空间的话，还是看看星越L吧。 【驾驶感受】 身为一辆运动取向的车型，星越S在操控性方面自然不会落下风，方向盘转向比较灵活而且轻盈，基本没有什么虚位。油门比较灵敏，轻踩一下即可获得不错的推背感，但刹车踏板同样调得比较灵敏，这点我有点不太适应，掌握不好力度的话会容易出现点头的情况，需要一定的时间来磨合。 【油耗】 目前我的实际油耗在百公里9个多点，可能这也和经常在城市拥堵路况行驶有关，跑高速的话还是比较省的，基本能够维持在7.5个油左右，对于这么一台搭载2.0T高功率发动机的轿跑SUV来说，我还是比较满意的，希望过了首保之后油耗能够再下降一些。对了，星越S需要加注95号汽油，但想到和沃尔沃用的是同款发动机，也就释然了O(∩_∩)O哈哈~

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

3.79分“良好”

【最满意】首先在外观方面，星越S延续了溜背SUV的经典造型，整体设计采用了吉利家族最新的设计语言，并增加了很多凸显个性的细节设计。全新战机灰车漆配以多处电光绿的装饰有着十分出色的视觉效果。 星越S采用了窄幅式多边形前格栅，内部鱼鳞状的装饰取代了老款回字纹路，搭配狭长的LED矩阵式前大灯以及更加夸张的下进气格栅设计，整车的运动范油然而生。 在内饰上星越S也同样延续了星越的造型设计，12.3英寸的全液晶仪表+中控液晶大屏相信大家也是非常熟悉了，内置的吉客GKUI 2.0智能生态系统，支持FOTA在线升级，语音控制也很方便，自带地图可以在仪表上全屏显示，同时车辆还配备了HUD功能。 在内饰的氛围营造上星越S也下了一番功夫，跟外观设计相辉映的电光绿装饰也被大量运用到车内，加上纹路精致的饰板以及大面积的麂皮包裹为内饰平添了不少年轻、动感的氛围。 【驾驶感受】在动力上星越S相较于星越也做出了调整，取消了星越上的1.5T三缸发动机，取而代之的是2.0T发动机。低功率版本，最大功率190马力，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱 实际体验而言，星越S的动力整体表现以舒适平顺为取向，如行云流水版流畅自然，同时也能感觉得到充足的动力储备。涡轮动力调出了大排量自然吸气发动机的感觉，动力总是有条不絮地输出。 变速箱很懂得领会驾驶员的意图，不仔细专注地感受的话，正常人是无法察觉到换挡时产生的顿挫。如果不告诉你这是台双离合，你很大可能会以为是传统的AT变速箱。 对于星越S的行驶质感，概括之：厚实紧致、细腻舒适和刚柔并济。悬挂恪尽守己地过滤来自地面带来的颠簸和震动，同时保留一定的路感。所以行驶表现沉稳扎实且富有韧性，路感传递直接却不扰人，仿佛有着坐在欧洲高级轿车里的感觉。值得肯定的一点是，静音水平是超水准的。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

4.07分“优秀”

外观方面，星越S在星越的基础上换装了黑色的网状格栅，保险杠两侧增加了黄绿色的魔爪样式装饰件。前后的下部包围包括轮眉也更换为水泥灰色，尾部双边四出的排气还进行了黑化处理，搭配20英寸的固特异EAGLE F1轮胎和溜背的个性造型，整体确实非常个性和有运动感。 内饰方面，星越S换装了样式更加时尚的饰板，并在车内各处增加了亮黄色的元素点缀，扶手箱位置还更换为翻毛皮材质，虽然星越上市已经有几年的时间，但用现在的眼光看，星越S在经过上述的改动后，依旧非常耐看且时尚。 配置方面，星越S相较星越的顶配车型售价有明显下调，部分配置变为选装配置，给了消费者更多选择的余地。相较合资竞品，星越S还是有着显著的配置性价比优势的，像360度全景影像、ACC自适应巡航、无钥匙进入/启动、座椅加热、BOSE音响等配置都有所配备，并且支持OTA升级。不过像主动式进气格栅、座椅通风、面部识别和疲劳监测等配置就需要车主自行选装了。 空间方面，作为一台紧凑级轿跑SUV，星越S相较同级别传统SUV在后排空间上确实有一定劣势，但对于175cm的乘坐者来说，腿部空间有两拳一指，头部空间两指，空间表现并不会让乘坐着感到压抑。并且星越S后排的座椅在坐垫长度以及上扬角度，还有靠背的角度上都是比较舒服的，再加上座椅的填充也比较厚实，舒适性表现很不错。 星越S全系搭载2.0T高低功率版发动机，高功版发动机匹配8AT变速箱，顶配车型还配有四驱系统和排气阀门。发动机238马力的最大功率对于星越S来说，动力非常充沛，官方0-100km/h加速时间6.8秒也证明了其优秀的动力性能，这样的动力表现无论是满足日常高速驾驶还是偶尔激情一下，都是足够的。另外，星越S所搭载的排气阀门在开启运动模式后，给驾驶者增加的感官刺激也是能满足年轻人对于运动的追求的。 星越S整体的调教是偏向舒适好开风格的，悬挂行程较长，在极限驾驶状态下，车身的侧倾是比较明显的，好在悬挂后段有着足够的支撑性，整体的车身姿态也较为可控。而星越S可以以122km/h的时速通过鱼钩测试，也足以见其极限状态下的稳定性。所以这台车开起来可能并不如那些真正的性能车型那样硬核，但它能兼顾日常驾驶的舒适性，在感官和动力上也能满足偶尔对驾驶激情的需要，是一台综合性能很强，适合年轻人的轿跑SUV。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

4分“优秀”

【最满意】 这辆车的优势一点在于驾驶方面，作为一个SUV能有一个非常紧致且精准的操控感受，很难得。 主要是CMA架构之下，让星越s在驾控方面比起同级别车型来说，更有优势。 【驾驶感受】 车辆的避震左右重心转移时候的支撑力度，反应比较迅速，能让你明显感觉到车是完全掌控在手里。 2.0T，动力输出很猛，高功率在230匹左右这个发动机加上爱信8AT 基本百公里加速能进7秒。 在制动上，能比较清晰的感觉出来这个车子跟随脚上踩得深浅，有一个明显力度的不同。 【乘坐体验】 这个底盘是配合路特斯专业团队调校出来的，重心高度比较低，加上整个座椅的支撑到位，转向的侧倾并没有很多SUV常有的摇晃感。 我本身抱着一个比较负面的心态去试星越S的，像很多朋友在聊到自主品牌驾驶方面调教的时候，总会不屑一顾一样，很想挑点什么东西出来，如果非要说点不好的，可能是在于整个内饰设计上相比起星越这款车来说，变化不大，但在驾驶方面，我不敢说他不好，甚至有点意外。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

3.64分“良好”

星越S简短试驾总结： 此次试驾车型为四驱顶配（指导价17.17万），搭载2.0T发动机和8AT变速箱，最大功率175kW、最大扭矩350N·m。 先说该车的运动氛围营造，车身外观魔爪点缀、尾部双边四出排气、黑色车型名称、内饰翻毛皮和黑色大顶、荧光绿缝线和安全带，都在刻意营造这辆车视觉上的运动感，但是我觉得LOGO处的进气格栅范围略小，运动范儿或许差一点点。 说完视觉，再说感觉。 前排座椅包裹感强，侧向支撑足够。方向盘大小合适，但是握感略细，或许是不想营造太沉重的转向手感，本身驾驶车辆时方向盘也不会太重。 正常行驶时，8AT变速箱换挡平顺，不会故意拖挡。但是在地板油起步时，AT变速箱就显得没双离合的动力来的痛快。 星越S排气声浪是真声浪，哪怕在正常驾驶模式下，都能听到车尾传进车厢内的排气声儿，猛烈踩地板油会略有回火声。在运动模式下，车聚君觉得排气声音能盖过发动机声音，或许是年纪大了，我觉得排气声音有点吵。 辅助驾驶功能和星越L表现差不多，后排腿部空间比我比划的星越L小一拳多，约有接近两拳的腿部空间表现（身高173cm）。 总体感觉，星越S有点运动过头了，但是也符合车型定位。追求年轻运动的年轻人，可以选择星越S，想要家用的消费者还是选择星越L吧。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.29分“优秀”

延续性了家族车型的整体设计风格，个性也更加的鲜明，左右两边的荧光绿色魔爪非常显眼，上下分体式格栅扁平的多边形设计，上半部分格栅内部由鳞片式的造型来填充，跟两侧矩阵式LED大灯连接在一起，整体造型比较锐利，层次感分明，搭配上前引擎盖上方的隆起线条显得很运动。 侧面看上去有很好的俯冲感，一眼就看到大溜背的造型，腰线本身就采用凹凸式设计比较流畅，肌肉感也是很足的。车门把手跟车身颜色一样，在车门底部搭配一根银色荧光装饰条点缀，跟车头也有了一个很好的呼应，轮毂则采用银黑双色处理，造型非常抢眼。 从车尾看，线条以平直设计为主，看上去很有层次感，两侧LED尾灯组中间用贯穿式银色装饰条连接。做为一款运动车型，在尾部左右两侧，选择搭配双边共双出排气口，还用了熏黑的处理。 内饰的话，满满都是战斗气息，到处都是荧光绿色几何元素，复杂的线条连接，还有回字形的装饰，简洁不失科技。车内CMA的字样很多，副驾驶前方饰板上就贴着荧光绿色CMA，以及座椅上方的刺绣等。平底的三幅式方向盘，后排是全液晶仪表，显示行驶状态更好的把控整车，旁边同样大小的中控大屏，吉客的智能生态系统功能应有尽有，还支持OTA升级。下方空调调教是物理按键，旋钮有点生硬。换挡机构是游艇式的，看起来非常精巧，驾驶模式也是由旋钮式的，后排的扶手箱由翻毛皮包裹，就是有点靠后，在驾驶的时候回手拿东西的时候有点不方便。后排的乘坐空间还算是充裕，就是靠背角度不能调教，和溜背的关系，头顶的空间会有点局促。中间的地台可以忽略不计，坐三个人还是可以的。 试驾的这款车是次顶配车型，用到了2.0T的高功率发动机，传动方面匹配的是爱信8AT的变速箱。开起来整个换挡的过程还是很平顺的，感受就是动力响应很迅速的，会有推背感的，加速中后段深加油门，会有一点点延迟，动力上来之后整个加速感觉还是很流畅的。运动型的SUV，在高速时候，方向盘有点重。刹车踏板调校的还是很线性的，踩起来还是比较安心的。体会深刻的就是驾驶辅助功能，比如说透明底盘的功能，非常的实用，全方位感知到车辆周围的一些环境，对驾驶新手非常友好，转向也会有周围环境图像显示，很贴心。 总体来说，吉利对星越S的定位还是很准确的，外观个性的运动轿跑SUV，内饰也足够的战斗，动力表示也很不俗，很适合家庭用车。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

4.4分“优秀”

提车已经一个月了，2000+公里。对整车操作都基本摸清楚了，5种模式除了沙地模式，其他场景都根据路况试用了，真的是能给到直接的路况感受。普通的有力而不激进，首保前主要用它；运动模式就是一个字，爽！而且我觉得运动模式下的方向感受和油门力度是最舒服的，但油耗高了一点；雪地模式我这里遇到三次，乡村雪天油路坡大湾多车子转速给到很高后又能柔性切档位，能很好的防止打滑；省油模式真滴是看得见的降油耗，但我不乐意开，涡轮介入慢而柔。 自动驾驶再车流量少的快速和高速还是用着挺舒服，毕竟机械自动控制比脚踩要在油耗上和理很多。 车机内容除了空调我跟上用其他的，也不喜欢听歌，但香氛系统我喜欢而且自己还卡了个BUG，手扶箱能的香氛出厂没撕封闭膜，我找到国色茶香的出口后只把那一个位置撕开了，其他的继续封闭，等它没味儿了再来另一个，以此类推，这次一次性全部打开要用的持久，全打开时间推移肯定会跑味儿。 电动座椅记忆就是为了找到最舒适的坐姿后，。再也不会为了一趟平在自己调位置就好几天开车不舒服，怎么也找不到之前那种感觉而发愁了！还加装了原厂侧踏，技能档前轮泥，又能保护侧檐，我闺女没按侧踏她上去，有了侧踏给她开门后她自己就能上下了。 【最不满意】悬架有点偏软（副驾驶、后排都让我给整晕车了）。 【购车经历】顶配加装，没有优惠。 出4S店有点小插曲:吉利的造车人工打胶、门框定位、自产的零件安装在我车上都有点细节上的问题，有待提高。但厂家技术售后很快协调解决了，可是4S店的态度和交谈有点提高。 【提车价格】顶配加装，没有优惠。 【驾驶感受】动力不错，舒适型不错。 【油耗】油耗合理，现在2000公里油耗9.4 【续航】邮箱略微小了点，60升就差不多 【保养】 我的是官方的4.5年12万公里免费保养 【乘坐体验】 但是依托三大件的整体车辆素质确实到位，舒适型不错，，排气声浪要是有开关按钮就好了。 【动力表现】动力就是贼拉猛

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3.4分“良好”

提车过了一段时间了，新鲜感依旧还在，如有说的不好的地方地方请大家谅解！谢谢。图片是盗的😂因为拍不好。人生第一台车正是是刚需！因为溜背外形星越S很吸到我，所以情有独钟，当时就很喜欢的是宙斯白，果断的就提了，提车的时候没有对比任何车，因为太爱了用车感受 颜值：SUV轿跑，溜背造型，顶配带声浪，翻毛皮座椅以及那镀铬不要钱的梗，蜂窝状迸气中网加上纯黑的吉利车标，狭长的LED大灯有种秒杀全世界的小眼神。 动力：2.0TD+8AT动力组合，238匹，350牛米 操控：拥有同级最长的悬架行程，就是有点软，抓地力强，稳定性更高，搭载博世9.3ESP，美国辉门摩擦片加FCD550高强度制动卡钳，打造出35.3M的制动性能，DP-EPS转向系统，路特斯团队调校，在转向的精准度绝对是一流的 配置：科技感的驾驶座舱，大中控屏，BOSE扬声器，感应雨刷，自动双区空调，后视镜折叠，氛围灯，电动座椅，座椅加热，5种驾驶模式，360度全景影响，胎压检测。选装了科技套装，AGS智能可变进气格栅ADB矩阵式LED大灯、流水式转向灯、前排电子预紧限力安全带等 使用感想 跑过高速领航功能好用的一批，车道保持，运动档声浪伴有回火的噗噗噗声，弹射模式也xx太爽了给旁边车主吓一跳，四驱不打滑很nice惊艳，弹射的那-一刻感觉我脚下踩得是一朵云，芜湖起飞很有趣没有什么不好的地方，360环视对新手跟女司机很友好,但是车速超过30km/h就会关闭这个比较安全化！细节到位因为现在开的也比较少，后期多开再分享。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

3.5分“良好”

刚提车一星期跑了1300公里，总体来说还算是比较满意，跑高速的话基本都是7.5个油左右，加满油全部跑高速，可以跑706公里。市区暂时还没试过，估计要9个油左右。不过毕竟是2.0T+爱信8AT+沃尔沃的发动机。 提车之后有些不愉快的事情: 第一是车机:提车后第一天就开不了机，后来销售说是新车注册之后，需要更新，让我把电机的电源拔掉等5分钟，就可以。我试了一下就好了，后来再也没有出现过这个问题。 第二是胎压显示:总是亮黄色警示灯给我，我才开了六天，胎压亮黄灯亮了两次，我去维修点问，他们又说轮胎没毛病。我问4S店的销售，跟我说是信号干扰问题，一直没有给我一个肯定的答复。这两点是让我比较不满意的。 缺点暂时只有这两个，接下来说说优点。昨天太晚睡没编辑完，今天补一下: 一、外观:这一款是溜背式轿跑SUV，比起那些正经SUV，有个好处就是，哪个方向看都好看?，侧面好看＞后面好看＞前面好看。 二、我一直都是用舒适模式开的高速，非常顺畅，可以说是随给随有的动力。他最省油的速度，是在80-100之间，我从7.6开到7.4，都是这个区间的速度，之前一直开100-140之间，一直都掉不下来7.6。 三、车内:可能还没上牌贴隔热膜的缘故，白天太阳一晒车内很热。但是晚上不热的时候，开车真的舒服，稍后两个白色灯光一开，拉上自己的女盆友和家人，听着12音响的bose，感觉非常不错。 四、车内还有语音控制:可以简单的控制空调，查看天气，播放音乐等功能，其他还等待发掘。