动力充足,2.0T不是用来看的,油门响应迅速,动力随叫随到,换挡时候也没有顿挫的感觉,切换到运动模式的时候开着信心十足。
外观运动,我个人特别喜欢这个溜背造型,后方还带一个上翘的黑色小鸭尾,配合着20寸的熏黑轮毂和原厂声浪,简直爽呆了!!!
配置丰富,因为是顶配,各种辅助配置满满。不得不说ICC智能领航是真的好用,解放了双脚,高速行车时使用特别方便。而且增加了科技选装包,ABD矩阵式大灯很给力,不用自己手动调节远近光灯,车辆根据情况自动变换远近光灯。流水转向灯也很酷。HUD抬头显示展示的信息也比较丰富,亮度和高度可以根据自身情况调节,清晰度很好。
空间够用,本人身高185,坐在里面不会觉得拥挤,整车的空间相对来说还是可以的。整体的储物空间中规中矩。后排座椅可以四六比例放倒,所以后备厢的空间完全够用,很大。后备箱的电动尾门也很方便,可以使用“扫堂腿”开启后备厢尾门。
氛围灯,星越S的氛围灯虽然不像奔驰的氛围灯那么优秀,但是有总比没有好。氛围灯的颜色可以进行多色调节,也能根据多种模式调节。
迎宾灯,个人很喜欢迎宾灯,这款顶配车型还配备了迎宾踏板灯,这种提升幸福感的小配置必须安排。
全景天窗,父母喜欢的全景天窗这车也满足了要求,打开天窗遮光板,整个车里亮亮堂堂的,以后还可以躺在车里看星星,想想都美。
车机软件有点少,很多东西都不可以下载。使用QQ音乐听歌的时候,方向盘控制按键不可以切歌。
车机每次开机时,音量都是从15开始,没有办法保持上次关机是调节好的音量,都得重新调节。
顶配车型有了座椅加热,但是如果想要座椅通风就得选择舒享套装选装包,这两个功能出厂时为什么不能同时拥有,而且如果选择了舒享套装选装包就不可以选择科技套装选装包,就很折磨人。
这款车标榜着年轻运动,顶配车型的轮毂做了熏黑处理,但是刹车卡钳缺没有喷涂颜色。老款的星越可是自带黑色轮毂和红色刹车卡钳。有点遗憾和不理解,还得后期自己去将刹车卡钳喷色。
原厂也没有配备行车记录仪,需要后期自己购买行车记录仪。不过唯一可以安慰我的是,在阅读灯里预留有行车记录仪的接口,可以购买隐藏式的行车记录仪接上,除去要在外面走线的烦恼。
无线充电的位置有点不合理,在档杆的下边,拿取手机的时候很不方便。空调控制区域下边有放手机的位置缺不能无线充电,真的是想不明白。而且充电的数据线接口也在下面,找接口的时候有点费劲
军旗下的誓言2018:金色最骚👍
苹果柳橙不加冰:你这个颜色,在外面修理店补漆好补吗?容易有色差吗?
头条用户:这车就是笑话,加速不如日产轩逸,油耗比纳智捷还高,质量和力帆差不多。
开了2星期体验报告:你问我为什么买它,可能是因为爱吧。顶配刚起步有点点头意思,加速上没话说,一脚可能几毛钱就没了🐒,尤其是打开排气阀,开高速,那不是速度,是油钱(现在综合油耗10出头刚开不久,高速现在7-8,市区上升个3-4个点你想在市区省油还是别想了除非你推着走,红绿灯会教你什么叫做3公里半小时)当然了你要和赛车排气阀比肯定是比不过的;内饰方面各有喜爱吧,国产内饰确实是花里胡哨风格,你要挑的话可能缺少点朴实无华的风格,反正马某都说他对钱不感兴趣;至于后备箱塞一个女朋友大概应该是没问题~吧,塞两个我估计车子可能不是你开了(如有哪位好心人装了请私信告知我能不能装下);驾驶室和副驾驶空间很富于,后排做三人不算挤,但是中间可能不太友好了有凸起。以下为鸡汤环节:别问为什么有这钱不买着买那样的车,前提是你真有这钱,有多少人是全款,还不是分期花未来钱买车,买什么样的车都是由口袋决定的,理性消费,10w进奥拓A6L奥迪开回家
骨骨哒:楼主你等车等了多长时间呀?
温君悦:排气阀门在哪开?
用户5202512888246:楼主 办下来多少啊
【购车经历】
看了两家,一家直营一家4S店,4S店刚好认识销售所以价格更低,我这款14.57加了运动套件15.1,后来谈到15落地哈哈。送了四年半保养和送很多小礼品,购车过程也是比较顺利的。
【驾驶感受】
因为第一次有自己的车也是第一次买车,操控比教练的桑塔纳好十倍。转向略有韧性,也精准。我是c5驾驶证,腿部残疾要加装辅助器,但是我又喜欢有挑战性的东西,刚开始看了领克03还有马自达3,因为自己原因和家里人给的建议最后选择了星越S,因为它具备了领克03的很多共同点,感觉就像是“换了壳加高了底盘的03”哈哈,既满足自己喜欢操控和运动的条件又满足了以后家庭需求,鱼和熊掌都兼得只是大鱼大熊掌和稍微小一点的区别而已所以何乐而不为呢?动力也强,超车爬坡都无压力。还有多看看你就知道这车为什么这么贵了。
【空间表现】
空间紧凑型里属于大的了,后备箱也可以放倒后排空间超级大,放倒后排一个人都可以睡里面
【最不满意】
目前没有不满意的地方,后续长时间深度驾驶后再来反馈
司徒育良:买不起05,找的替代品
前面以后:目前除了车机没有高德,真的是挑不出来其他的毛病了
梦想M4的神兽车主:这车说实话 比05耐看
【最满意】
外观依然使用了吉利家族化的设计,融合了一些时尚和运动的元素,车身饱满圆润,视觉效果很空旷。前脸的设计堪称出色,进气格栅采用和车标相同形状的设计,内部循序渐进,层次感十足。两侧的LED大灯动感犀利,尾部的“翘臀”俏皮迷人。空间方面没特别的要求,因为平常大多数一个人开,但是这个车的空间还是超乎我的想象的,很空旷,后排坐满三个人也不会觉得拥挤,后备箱容量很足够,可以放很多的东西。
【最不满意】
隔音方面似乎有所欠缺,平常跑市区没什么感觉,但是高速上风噪就很大,开长途的听久了的话会很影响驾驶心情。
最满意的地方:车子操控性强,方向盘调校比较精准,没有出现虚位,动力很足,推背感较强,整体驾驶感觉不错。
不满意的地方:悬挂比较跳,车身容易晃动,仪表UI设计换档显示比较小,需要凑近看才能看的清楚,胎噪声和路噪声较大,不过开着音乐开车还可以接受。
外观方面:非常有商务感,前脸是黑格栅设计配上吉利logo,侧脸是大溜背的设计,棱感稍强,看起来很有张力了,让人一眼就能被吸引住。
内饰方面:中控屏功能性十足,液晶仪表盘富有科技感,饰板采用黑黄线条镭雕交汇设计,座椅是黑色麋鹿皮的材质,触感很好,座椅包围感也很强,音响系统不错,12个喇叭,音乐立体环绕。
空间方面:后备车厢存储空间做了延伸处理,空间足够,前排空间宽敞驾照座椅可任意调节,有眼镜盒、扶手箱、手套箱存储空间不需要担心,后排空间刚刚好,不顶头,腿部空间适中,中间位置还有一个手动收缩的杯架,坐两人很宽敞,三人的话有点局促,家用的话完全足够。
驾驶感受:相比小轿车,这个车身壮些,但是开起来一点也不笨重,方向盘手感不错,不会过轻也不会过重,指哪打哪,油门加速,推背感较强,刹车灵敏,换档也没什么顿挫感,由于车身前后轮胎轴距的完美比例,过弯道和变道都非常的过瘾,车辆在雨天泥泞地行驶,轮胎抓地力也很强,有十足的安全感。
购买建议:2.0TD发动机和7DCT变速箱两驱闪电款吉利很适合用于日常跑市区的上下班,300牛米的扭矩,给油超车一气呵成,体验度高,车内设计大方好看,内饰细小之处也不缺精致,座椅柔软适中采用麋皮材质增加触感,后尾箱空间也够大,把家用性和舒适性兼顾的很好,综合性价比较高。