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    星越S底盘调校好值得买吗_星越S怎么样

    ·星越S

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共100人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    13.57-17.17万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • -
    • 外观
    • 4.13
    • -
    • 内饰
    • 3.81
    • -
    • 配置
    • 3.75
    • -
    • 空间
    • 3.46
    • -
    • 舒适性
    • 3.72
    • -
    • 操控
    • 3.83
    • -
    • 动力
    • 3.95
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 星越S3.81外观4.13
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30

    星越S·全部评分

    点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

    4.2优秀

    外观,反正自己很满意,内饰,用料一般,设计还可以,所以还算满意。配置,两驱顶配唯独没有腰部支撑调节,这个对腰不好的我是个不小的遗憾,其他的功能完全够用了。车机,速度不错功能也够用,目前没有出现问题。动力,由于在磨合期,开得比较温柔,所以体会不深,一直用的舒适模式,感觉动力略保守,没有一点油门就动力澎湃的感觉,磨合期之后再试试急加速,总体感觉就是动力比较线性,不激进,但够用。空间够用,因为溜背,所以追求大空间是不现实的,但日常家用绝对够了。驾驶感受不错,胎噪可以忽略,六七十以上有风噪,但能接受,总体能接受。底盘很稳,转弯过坎比较有信心,油门刹车都很适中,总体驾驶感受不错。油耗,目前八百公里以高速为主,8.4左右,估计首保后会降,市区估计十个左右,对于这个别来说还是不错了。目前没遇到什么问题,后期再来评价。

    2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版 图 02021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版 图 0
    2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版 图 12021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版 图 1
    2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版 图 22021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版 图 2
    2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版 图 32021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版 图 3
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    2022-02-10

    哞哞牛爱妞妞猪丶

    猿小天,我的是灰色。牌照川Z

    潇洒云朵0V6全部办完17是全款还是分期?哥们

    点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

    4.79优秀

    我的星越S 【提车价格】 裸车价格:17.17万元➕加一个科技套装6000元➖减去大客户补贴2000元➖减置换补贴3000元=提车价格17.27万元 全车没有其他优惠 【亮点配置】 我购买的是四驱顶配版车型,战机灰车身外观大气上档次,熏黑式车顶,后尾部还有熏黑的小鸭尾尾翼,前脸两边有绿色霹雳魔抓造型,车身两侧也有CMA饰条的点缀,前大灯是法雷奥的LED矩阵式大灯,前后灯都是流水式转向灯,驾驶室内多色氛围灯多种模式可调,20寸熏黑轮毂配245/45/20的固特异轮胎,耐磨防滑静音,各项安全配置齐全,车道保持辅助系统,自适应巡航系统,抬头显示,防碰撞预警系统等各项功能应有尽有! 【驾驶感受】 全系配置2.0T沃尔沃发动机,爱信8AT变速箱,动力十足,超车没有压力,六种驾驶模式,运动模式下,排气管自带声浪,座椅舒适带加热,包裹性很好,翻毛皮加黄色CMA标识很有运动感,底盘紧凑不松散,就是车速太快,风噪有点大! 【油耗】 现在车已经行驶了1400多公里了,一共加了好几次油,只能加95号汽油,每次加满油三百多,百公里油耗14升,一箱油才能跑300多公里,算下来差不多每公里1块钱了,心疼啊!我的车为啥油耗这么高,平时上下班开也不是特别堵车啊!已经和售后联系了,改天抽时间去检测一下! 【保养】 首保还没有做,等5000公里或者三个月后再去做首保

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    2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版 图 22021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版 图 2
    2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版 图 32021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版 图 3
    2021-11-02

    用户9248911570357我是顶配舒适包,一直挺好奇科技包的

    What are you弄啥嘞♝你这油耗也太高了,我也是顶配的油耗最高才九个多,加一次油五百来公里吧

    野战狼1订车多久可以提车

    点评车型: 2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版

    4.07优秀

    当一开始看到星越S的两款高配用的是8AT而两款低配用的是7速双离合的时候,我还担心两者的表现会有落差,但当我真正开上星越S的两驱闪电版之后,我会发现其实这副7DCT和8AT最大的差异,估计是在制造成本而已。因为正常情况下驾驶,两者的差异真的不容易察觉,吉利把这台7DCT调得很顺,只有在堵车走走停停,还有一些大斜坡起步的工况下,离合器的结合动作才会出卖7DCT的身份。 7DCT配的是相当于沃尔沃T4级别的功率输出,190匹最大马力虽然比不上高功率版本的238匹这么抢眼,但在高效的7DCT配合下,实际的加速表现并没有数字上显示出的这么大,有些时候,换挡更快、逻辑更积极的7DCT反而给你更有冲劲的感觉。当然,如果你一脚油门到底或者高速超车的环境下,绝对实力的差距还是能展现出来的。 在星越L这么出色的一款SUV之外,吉利为什么还要打造星越S?自然是为了运动感。 运动感有外在的:虽然车身线条没有大变,但像是熏黑中网、黄绿饰条、安全带、类似翻毛皮材质的运动座椅等等这些设计细节的加入,让星越S与星越L形成了明显的风格差异。 运动感也来自内在:星越S的转向要更为直接,转向虚位很少,车身跟随性也比星越L要强,整体感受要比星越L更灵活。虽然坐姿较高,加上悬挂行程初段较为柔韧,让人有重心较高的感觉,但其实星越S的底盘调校还是非常扎实的,比星越L更具运动感。

    2021-07-17

    点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

    4.7优秀

    关注这个车快一年了, 最近终于还是下手了 , 趁着今年优惠大。 这个车配置没得说, 这个价位能给你上的都上了, 开起来也很爽 ,动力充足 , 刹车很线性 , 底盘也扎实 ,不足的就是车机没有高德地图 , 坐姿偏高 , 视野稍微有点小, 空间上只能说够用 。 毕竟买这个车的人应该也不会在乎空间, 在乎的话都去买星越l了。

    2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版 图 02021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版 图 0
    2022-11-18

    杰克感觉跟长安CS85的外观一个样呢

    suzhsu前排高个子会不顾觉得压抑?190这样的

    用户8186149787438我的去年7月落地14.98 8AT两驱

    点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

    3.86良好

    作为吉利品牌旗下主打运动性能的轿跑SUV,星越S也在很大程度上承袭了领克的运动属性。星越S高配车型搭载了领克05同款的2.0TD发动机+8AT变速箱的动力总成,虽然参数上不及后者,但175kW的最大功率和350牛米的最大扭矩依然可以提供6.8秒破百的爆发力。 至于操控方面,比较深刻的是星越S当时做的一个鱼钩测试,对星越S 122km/h的入弯时速我还是抱有质疑态度的。 实际开起来,星越S也是在我预期范围内,底盘质感比一般家用SUV稳健,过弯是有足够的支撑行,但同时又不像运动轿跑那么硬桥硬马,悬架回弹干脆利落,滤震效果到位。一句话说就是星越S是一台让你即使在烂路上也敢开快车的车型。在保证日常铺装路面的性能需求的同时,带来更多的爽点。 后排其实没有想象中压抑,全景天窗增添了开扬感,头部空间进行了内凹处理,还能有一拳的头部余量,膝部的余量也有两拳之多。后备箱方面因为溜背造型有所限制,但实用性不至于大打折扣。 另外不得不说,作为高性能版车型,星越S在运动氛围的营造上还是很下本的。前排座椅采用大量alcantara材质,提升质感之余还保证了激烈驾驶时座椅与背部的摩擦力。 尽管对于大多数人来说,高性能SUV这一定位的车型始终偏向小众,但随着年轻消费者的需求日益多样化,备受关注的SUV和高性能也能擦出火花。而星越S在CMA架构的加持下,让我们也看到了颜值、性能与实用的平衡兼顾,尽管它不是市场上的最好选择,但却不失为一个彰显个性的佳选。

    2022-01-26

    点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

    3.93良好

    【最满意】 这台车的外观是很大的亮点,整车添加了很多绿色的点缀,而且在进气格栅、后视镜、轮毂、尾翼等部件都进行了熏黑的处理。相比星越L的舒适,星越S显得更有运动感,整车尺寸也比较大,有种宝马X6的感觉,溜背的造型看起来也很有年轻范。再来说一下动力,这台自动两驱闪电版搭载的是2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱,最大功率175千瓦,最大扭矩350牛·米。零百加速成绩能做到6.8S。对于一台整备质量1610kg的车,表现确实比较优秀。而且这台车底盘稳定性也还不错,在盐城的测试中,麋鹿成绩也比较优秀。

    2022-03-30
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)