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    星越S2021款2.0TD DCT两驱闪电版配置丰富值得买吗_星越S怎么样

    ·星越S

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共100人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    13.57-17.17万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • -
    • 外观
    • 4.13
    • -
    • 内饰
    • 3.81
    • -
    • 配置
    • 3.75
    • -
    • 空间
    • 3.44
    • -
    • 舒适性
    • 3.72
    • -
    • 操控
    • 3.83
    • -
    • 动力
    • 3.95
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 星越S3.81外观4.13
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    星越S·全部评分

    点评车型: 2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版

    4.57优秀

    老车是媳妇2014年的大众polo,开了快八年了,最近总是底盘异响,打算置换个新车。因为家里两个车都是轿车,想着换个SUV,可以兼顾出去旅游,于是四处看车,看了哈弗H6S2.0T,领克05,大众帕萨特,大众迈腾,本田CRV,丰田威兰达,马自达CX5,比亚迪宋dmi。经过试驾,最中意的是领克03,操控真好,油门、转向手感棒棒的,奈何是轿车,而且价格感觉偏高,保养贵,放弃了;哈弗H6S试驾后感觉不是太好,肯德你是对比了03的原因,油门反正迟钝,开起来和开船一样的感觉,放弃,还有什么圣兽、拿铁、赤兔……看了名字都不太想买的感觉,也就没去试驾了,大狗感觉太臃肿;大众二十左右只能是1.4T➕干式双离合,加之减配严重,担心安全性不够,果断放弃;原来最喜欢的还是马自达CX4,感觉特别好看,流线型好,车头特别好看,去实体店看了后感觉空间太小,家庭用感觉不够,又选择了cx5,试驾2.0的黑武士版,感觉加速无力,太肉了,媳妇不想要,放弃;看了本田CRV,感觉皮太薄了,不太喜欢日系车,媳妇也不喜欢,放弃;丰田去店里看了下,一开门一股塑料味,异味严重,都不想再看下去了,放弃;路过奇瑞点,进去看了看,瑞虎8太大了,感觉以后停车不太好停,又看了看凌云,感觉车头不好看,可能审美不一样,也放弃了;看着看着都不想买了,最后无意中路过吉利店里,进去看了看,一眼看中星越S,经过了解和领克发动机,变速箱,底盘都差不多,那就试驾一下,试驾后感觉很好,马上就定了低功率的闪电版。 现在开了两个月了,行驶3300公里,市郊上班代步,说说用车感受。 操控:低速操控很好,但是速度到了100以后,方向不知道为什么好像有卡顿,不用力有点搬不动,用力又会过头,低速操控很好,没出现这样的现象,网友说去四S点让调调,首次保养时候试试。 动力:低功率版配七速双离合动力很好,我用的舒适模式,红绿灯起步基本无敌。动力足够,高速120以后再加速也很快,超车特别爽,动力随叫随到。 配置:低配版配置也很足,不是合资车能比的,基本都有了,自动大灯,自动雨刷,电动后尾门,360环视,透明底盘,挺实用的,boss音响效果也不错,车机也很灵敏,反应还可以,语音唤醒随叫随到,还没有过死机。 油耗:这个车都要加95以上的油,比以前的polo油耗高多了,现在市郊跑稳定在8个,这个排量感觉还是可以的,毕竟动力和省油不可兼得。 驾驶感受:以前看过很多评论,说双离合低速顿挫,但开这个车真没怎么感觉到,在每天过进京检查站时也没只有一丝丝感觉,比以前polo的6AT强了太多了。 后期改装:没有行车记录仪,后期需要自己装,发动机护板也只是个防尘的,自己装了个锰钢护板,装了水箱防虫网。感觉还是原厂带行车记录仪好,即使贵点也可以,希望可以改进。 空间:对于三单四口之家空间足够,就是后排中间坐人比较难受,长时间行驶不宜坐人,后备箱空间还可以,后排放倒可以躺人,溜背造型后备箱空间有点小,不过日常用足够。 总结:在20万以下这个区间,感觉国产车性价比还是很高的,有很强的竞争力,看中这个车的三大件,CMA平台,T4发动机,感觉还是靠谱的,买车后很多亲属问这么多钱为什么不选合资车呀,说了很多车型,可能都是他们自己喜欢的车型,至于自己买车肯定要选自己喜欢的,皮实耐用的前提下选自己喜欢的最重要。

    2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 02021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 0
    2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 12021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 1
    2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 22021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 2
    2022-02-10

    七年30519全款还是按揭呀, 落地多少呢,我今天也去看了

    用户3552440963632求星越S2.0T车主市区真实油耗?

    那份欠缺方向盘是随着车速变化的,车速越快,方向盘越沉,以免不小心出错

    点评车型: 2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版

    3.79良好

    最近几年,轿跑型SUV在年轻消费者中很受追捧,毕竟运动与个性的设计也很符合他们朝气与活力的生活态度。今天为大家介绍的这款车型就是颇受年轻人关注的星越S,不仅颜值个性,配置也不落俗套。 【外观年轻动感】 星越S是基于CMA超级母体架构所打造而来的,从外观来看就能明白,运动、个性和年轻就是它的标签。前脸进气格栅采用了经典的盾型设计,内部熏黑的小菱形中网提升了运动感。下方所加入的银色镀铬饰条一直延伸至两侧大灯组,看起来精致又美观。另外在配置方面也十分丰富,提供了LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯,大灯高度可调和大灯延时关闭也不会少。为了让车头营造出更为动感的效果,横幅式的下包围也进行了熏黑处理,前唇上还大屏了银色装饰件,细节处理的很到位。 车身侧面的溜背设计把整车的力量感和冲击感呈现的淋漓尽致,同时还会带来0.325的风阻系数。另外,门窗边框与车侧下沿都采用了银色镀铬来装饰,再加上贯穿门把手的上扬腰线,有着精致而凌厉的既视感。我们推荐的车型采用的是19英寸刀锋式轮毂,搭配黑色的轮拱强化了整体的运动气息。在配置方面,只提供前排车门的无钥匙进入功能。另外,星越S的长宽高分别为4605/1878/1643mm,轴距达2700mm,定位为紧凑型SUV。 车尾的造型看起来饱满而圆润,车顶的线条延伸至车尾形成了一个小鸭尾造型,比较吸引人的目光。两侧狭长的尾灯组由一条粗壮的镀铬饰条所连接,内部还有“GEELY”的字样来彰显其身份。后包围同样进行了熏黑处理,银色护板和双边单出排气的加入带来了几分战斗力。另外,还有一个展现运动氛围的设计,就是可以电动开启的掀背式尾门,所带有的位置记忆功能进一步突出了高级感。在辅助配置方面,提供了前/驻车雷达和360度全景影像。 【内饰简洁精致】 在内饰方面,星越S采用了“星际驾感机舱”的设计理念,会更倾斜于驾驶员一侧。中控台的上方看起来非常简洁,但是不规则走向的亮色饰条则会透露出低调的高级感。方向盘依旧是三幅式平底的造型,皮质材料的运用在握起来时感觉很舒适,并支持手动四向调节。两侧按键区所操控的功能也不少,不过换挡拨片只配在顶配车型上。我们所推荐的车型提供的是7英寸仪表盘,虽然画面设计比较单调,但是所呈现的信息很清晰。 12.3英寸的触控液晶屏则是标配存在的,内置了GKUI 2.0智能生态系统,常规的导航、蓝牙/车载电话、语音识别、车联网和OTA升级等功能全都有。另外,所搭载的540度透明底盘功能,它的车身状况可以用2D或3D模式来呈现,盲区可以有效解决。下方保留了操控空调的实体按键,还有一个放置手机的平台,并支持无线充电功能。另外电子挡杆也没有缺席,而且看起来很有质感,后方还配有一个支持切换三种驾驶模式的旋钮。 【乘坐体验】 皮质材料的运动座椅摸起来很有质感,红+白双色缝线的点缀有着不错的运动感。而且在背部和臀部两侧都进行了加宽的设计,有着不错的包裹性。另外,前排座椅均带有加热功能,其中主驾驶位支持前后、靠背和高低电动调节,副驾驶位支持前后、靠背电动调节。 第二排座椅的包裹度也很不错,只不过中间的位置会比两侧略高一点,而且靠背并不支持前后调节,所以中间乘客的舒适度会降低一些。在空间表现方面,由身高在180cm的体验者坐到后排,腿部还有一拳的剩余空间,顶部做了掏空处理头部也还有一拳的剩余空间,不过上方配备了可开启的全景天窗,并不会有很闷的感受。 【驾驶体验】 在动力方面,我们所推荐的版本搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大可输出190马力,峰值扭矩达300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,驱动方式为前置前驱。悬架方面,采用了前麦弗逊式+后多连杆式的组合。 开起来后,你会明显感受到动力非常充沛,即使是在舒适模式下换挡加速也不会有什么顿挫感。深踩油门后的反应也十分灵敏,速度会轻快而迅速地跟上来,日常超车的底气也更足。不过,底盘调教的更偏舒适些,但是整体不会有很散的感觉。在通过减速带时和路面衔接等路段时,底盘的韧性会很好的化解,只有在较大的坑洼路面时才会有一些明显的跳动感。另外偏舒适的调校在高速过弯时则会有一点点的倾斜,需要注意一下。 【总结】 要颜值有颜值,要动力有动力,而且价格还在10万级,对于初出茅庐却又想要追求个性的年轻人来说,这款星越S是在适合不过了。如果感兴趣的话,可以亲自去试一试噢。

    2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 02021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 0
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    2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 42021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 4
    2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 52021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 5
    2022-04-10

    陈奉1972星越s这车确实不错,但看销量不敢买,销量太低了,怕停产。

    点评车型: 2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版

    4.86优秀

    【亮点配置】 BOSE音响。刹车驻动。自动雨刷。 【油耗】 目前在市区上下班开,还比较堵,10.5个油。等ETC到了去跑跑高速(有区域免费)。 【购车经历】 本来想买星越L,车看着也大气,属于成熟稳重一类的,可是要等车啊。朋友推荐星越S,比较年轻运动型。销售服务也好,开一个小时车来接送。 【最满意】 外观,各种配置 【提车价格】 车价145700+上牌300+服务费3000+购置税12800左右+保险5000。 【驾驶感受】 就是车道偏离会纠正这个让我不舒服,其他都不错 【销售态度】 朋友买的星瑞,推荐销售给我,微信发一下,直接过来接送,服务都很不错! 【最不满意】 没有不满意的地方。 【续航】 目前跑了300公里,续航显示还有130公里

    2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 02021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 0
    2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 12021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 1
    2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 22021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 2
    2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 32021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版 图 3
    2021-12-03

    苹果柳橙不加冰你这个颜色,在外面修理店补漆好补吗?容易有色差吗?

    9420用户前面那个进气隔栅绿色的能去掉?

    叼閪啦恭喜提车

    前往

    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
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    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情