业务合作发布作品

    赛那2023款双擎 2.5L 尊贵版值得买吗_赛那怎么样

    ·赛那

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.99
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共285人评价
    经销商报价
    25.18-34.58万
    厂商指导价
    29.98-39.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • -
    • 外观
    • 4.04
    • -
    • 内饰
    • 3.41
    • -
    • 配置
    • 3.68
    • -
    • 空间
    • 4.62
    • -
    • 舒适性
    • 4.10
    • -
    • 操控
    • 4.04
    • -
    • 动力
    • 4.06
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • 赛那3.99空间4.62
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 传祺M83.94外观4.24

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    赛那·全部评分

    点评车型: 2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版

    4.14优秀

    【最满意】 最满意的是它的舒适性,因为它可以让我和我的家人都能享受到非常舒适和安静的驾乘体验。 【最不满意】 最不满意的是它的操控性,因为它没有给我带来太多的驾驶乐趣和激情,有时候会觉得有些无聊和沉闷。 【外观】 外观设计很大气,前脸采用了丰田家族式的大嘴式进气格栅,配合LED大灯组,显得很有气势。车身线条流畅,侧面有双腰线设计,增加了层次感。尾部也很有辨识度,尾灯组采用了贯穿式设计,很有科技感。车身尺寸也很大,在同级别中算是比较出色的。不过这款车的外观也有一些不足之处,比如车身颜色选择比较少,只有白色、黑色、银色和红色,没有更多的个性化选项。而且这款车的轮毂设计也比较普通,没有太多的运动感。 【舒适性】 舒适性是我最满意的地方之一。首先,它采用了智能电混双擎系统,在低速行驶时可以完全靠电力驱动,非常安静和节能。其次,它的座椅非常舒服,前排座椅带有加热、通风和按摩功能,后排座椅可以电动调节角度和腿托,还有独立的空调和娱乐系统。再次,它的悬架系统也很出色,采用了四轮独立悬架,可以有效地吸收路面的颠簸和减少噪音。最后,它还配备了一些提升舒适性的科技配置,比如全景天窗、自动空调、无钥匙进入启动、倒车影像等等。 【配置】 配置也很丰富,除了上面提到的一些配置外,它还有一些其他的亮点。它还配备了丰田最新的智能安全系统TSS2.0,包括自适应巡航控制、预碰撞安全系统、车道保持辅助、盲点监测等等。它还配备了丰田专利的nanoe™空气净化技术,可以有效地去除空气中的异味和细菌。不过这款车的配置也有一些遗憾之处,比如它没有配备HUD抬头显示系统,没有配备360度全景影像系统,没有配备无线充电功能等等。 【操控】 操控性能是我比较不满意的地方之一。虽然它采用了智能电混双擎系统,可以在不同的驾驶模式下切换动力输出,但是它的动力响应还是比较迟缓,没有太多的驾驶乐趣。而且它的转向系统也比较轻,没有太多的指向性和路感。它的底盘也比较软,虽然可以提高舒适性,但是在高速行驶时会有一些侧倾和摇摆。总的来说,这款车更适合平稳和舒适的驾驶,不太适合激烈和运动的驾驶。 【动力】 动力性能还是比较不错的。它的变速箱采用了E-CVT无级变速箱,可以平顺地调节动力输出。它的油耗也很低,根据WLTC综合工况测试,它的百公里油耗仅为5.1L,在同级别中算是非常节能的。不过这款车的动力性能也有一些局限性,比如它的加速性能不够强劲,0-100km/h加速需要10.9秒,在同级别中算是比较慢的。 【空间】 空间表现是我最满意的地方之一。它的车身尺寸很大,在同级别中算是非常优秀的。它的内部空间也很充裕,前排和后排都有足够的头部和腿部空间,即使是高个子乘坐也不会感到拥挤。它的后备箱空间也很大,容积达到了950L,而且还可以通过放倒第二排和第三排座椅来进一步扩展空间。 【内饰】 内饰设计也很不错,采用了黑色和棕色的搭配,显得很高档和温馨。它使用了大量的软性材料和真皮包裹,提高了质感和触感。它还配备了一些镀铬和木纹装饰,增加了豪华感和贵气感。不过这款车的内饰设计也有一些改进之处,比如它的中控台设计比较传统,没有太多的现代感和科技感。它的中控屏幕也比较小,只有12.3英寸,而且没有采用悬浮式设计,显得有些厚重。它的空调出风口也比较小,没有太多的美观性和实用性。 总的来说,我对这款车还是比较满意的,它的优点是舒适性、空间和动力都很出色。它的缺点是操控性和配置有一些不足,没有太多的驾驶乐趣和科技感。

    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 02023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 12023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 1
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 22023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 2
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 32023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 3
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 42023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 4
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 52023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 5
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 62023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 6
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 72023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 7
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 82023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 8
    2023-06-14

    阿猫阿狗的阿猫你没车

    悟空LEON的铁棒看到0-100km加速就知道不是真车主

    顽强沙滩Z9这车有内饰和配置可言吗?

    点评车型: 2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版

    4优秀

    外观时尚好看像suv,又不俗,对比国产一堆抄袭阿尔法的存在,好看得多了。维护省心油耗超低了,开起来视线好,转弯半径超小,操控非常灵活,开起来完全没大车感,这个优点没那个同级车可以同时具备的。塞那是全球车型,虽然国内没有碰撞测试,但安全性按美国的来看,是非常优秀的,国内的竞品嘴炮还是多,是不是好还是要溜出来撞过才知道了。对比其他竞品,m8是首先淘汰的,底盘太低了,跟个思域差不多的离地间距,3米的轴距,真不怕郊外玩托底吗?d9配置是高,问题是山寨阿尔法的那个造型,一看就没胃口了,其次是dmi这种同时油车和电车的安全buff都叠的存在,我真怕,前头怕那法官那样撞车着火,底怕唐那样碰底着火,小命要紧啊。纯电就算了,开出去玩是大坑。用了几天,暂时一切还好,开得挺顺的。高速没跑,100以内比绝大部分油车都要安静了,发动机开始声音有,主要还是跟用电时候对比感觉到存在而已,说大不至于吧。说问题,那就肯定要提垃圾级的车机,app没几个,就算扣扣音乐和爱奇艺都是阉割版的,360的画质,90年代初的mv画面感,以后考虑去换个了,将就用着。

    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 02023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 12023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 1
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 22023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 2
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 32023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 3
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 42023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 4
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 52023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 5
    2023-05-18

    执着的狼2012两百多万雷尔法碰了打不开车门,活活烧死一个,你确定三十多万的塞纳碰了后打得开车门,也不会起火?

    用户3052670009921你说就说,还踩一下国产,没有国产搅局,以国内车商的尿性,不得加价十万以上,

    圣地亚哥约瑟夫反正我是不会买日本车的!

    点评车型: 2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版

    4.57优秀

    车辆虽然很长,但开起来很好开,空间大,省油,就是高速时急加速超车噪音有点大,但只有舍得给油,动力还是可以的

    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 02023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2025-08-30

    点评车型: 2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版

    4.2优秀

    我是23款尊贵版外观相对于GL8 ES线条优美,内饰吧日系车大家都懂得,没有那么差,中规中矩吧。空间是我看重这辆车的主要原因,第三排魔术座椅可以收起来放平,平时就当成一个大四座车使用,中排可以躺平睡觉,发动机启动低速行驶都非常安静因为用电的原因,超过40码后发动机介入,这款车适合脚轻的人开,慢慢悠住劲的踩踩油门,速度慢慢的提上去,大脚用力踩油门发动机噪音大。适合城市通勤使用,高速噪音略大,可以接受,主要是后视镜旁边的风噪。总体来讲家用特别适合,一箱油差不多都是1100公里左右。

    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 02023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 12023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 1
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 22023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 2
    2023-06-01

    友爱奶酪7w5河南塞纳尊贵版35.98按揭,现在能优惠5万以上不?谁知道 谢谢

    sunshine141416596家用开这么大的车适合?

    边缘地带143我的提车一个半月,2000公里,100公里油耗5.3

    点评车型: 2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版

    4.8优秀

    提车半个月了,这车简直太好开了,上一辆车是525,感觉塞那操控比宝马好,车辆一点顿挫都没有,低速的时候听不到发动机的声音,开车感觉不出来车这么大,而且真的太省油了,加了满箱油,已经开了300公里了,油表显示还有90%油量。估计一箱能开一千多公里。美中不足是车速提起来以后隔音差点,座椅贴合度感觉没那么好。长时间开车估计腰会疼。总之这车别跟别克比舒适,主打的就是操控和空间,颜值杠杠的。

    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 02023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 12023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 1
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 22023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 2
    2023-05-30

    绝岭高处多风雨赛那操控比宝马好,也是听说

    maxcen舍得给油真是加速挺快的,而且非常线性,开得的确舒服,比很多增压车都要顺畅

    Nini爸比开了半年多,再说一下感受。换挡平顺性真的特别好,宝马换挡的顿挫让我很无语,不明白这就是操控好的代名词?如果不是堵车还不太明显,遇到北京的早晚高峰真让人无语,塞那就没有这个问题了,应该是油电混合的原因,不用换挡。主要是有孩子了,平顺性必须第一位。静音性确实跟宝马比差距挺大的,但我以前那宝马也六年多了,发动机也总嗡嗡响,所以坐在车里发动机声音大差不差。油耗是真低,现在是6.6升,比以前宝马省了一倍,以前常年13个左右。提速什么的就没有尝试过了,都是带着家人,也不飙车感觉不到对比。就是丰田的倒影是真拉胯,感觉没有我以前那个车清晰,这都什么年代了倒影就不能换个清晰的吗。其他感觉一切都挺好,保姆车带着一家人,最重要的我觉得就是省心,平顺,其他都是次要啦。

    点评车型: 2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版

    3.6良好

    一直在赛那和赛这(格瑞维亚)比较,刚好深圳出了个区补1.6万,就在隔壁找到一台不带颗粒捕捉器的赛那尊贵,买这车就图个空间和7座,超出意料的是油耗很低、比上一台车省了一倍的油耗、最大的槽点就是音响,像狗屎,还有更恶心人的就是取消了电池终身质保😡

    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 02023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 12023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 1
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 22023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 2
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 32023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 3
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 42023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 4
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 52023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 5
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 62023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 6
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 72023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 7
    2023-04-18

    悟空LEON的铁棒车友们,23年后买的车你们会不会去购买电池终身质保服务?好像要2880

    嚯嚯嚯404我这边4s店赠送了电池无忧终身质保

    金不换6987003我也是怕颗粒扑捉器,急吼吼提了一台21铂金,还是最后一台,没了。

    点评车型: 2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版

    4优秀

    【最不满意】 内饰一般 配置一般 【购车经历】 一开始就打算买一辆家用的商务车 有三个选项 分别是 腾势D9 赛那 嘉华 本着丰田耐用的理念选择了丰田 当天去4s店 ,当天就定了 【提车价格】 价格的话略高,买完之后感觉不值这个价格 【驾驶感受】 一般,高速行驶风噪声确实挺大的 【油耗】 油耗6.8左右 确实省油 【乘坐体验】 驾驶的话体验一般,本着服务家里人的心态买的 二排确实舒服 家里老人孩子都比较喜欢

    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 02023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2024-01-17

    圈巴佬比我打的分还高,不够一般啊

    点评车型: 2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版

    4.1优秀

    这车内饰,配置,隔音是真的对不起观众啊,但是这车的驾驶感受,油耗,空间还是非常棒的,春节去了一趟广东,这车跟个货车似的,确实太能装了,拉6个人,满行李,油耗基本上6.3左右。买的尊贵版,基础配置都有,加热通风什么的,绝对是一个可靠的家庭工具~和我之前有一台L9不一样,对我而言,L9属于越开越没意思,塞那属于越开越喜欢的类型~~

    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 02023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 12023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 1
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 22023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 2
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 32023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 3
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 42023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 4
    2024-03-07

    有一只喵喵喵喵喵想问下您买的时候什么政策?

    老铁有点草率准备入手尊贵

    雷克d斯正在L9跟塞纳之间纠结,兄弟麻烦详细说说

    点评车型: 2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版

    3.8良好

    【购车经历】 目标很明确,买个一大家子长途旅行的油车,就在赛那,格瑞维亚,传祺宗师双擎里面选的。本人最喜欢宗师外观内饰,但领导不太感冒,最终还是求稳选了赛那。 【最不满意】 内饰是大家公认太不配价位。不过实际提回来以后真的也无所谓了,反正没开过内饰很高级的车,不存在降级。 【提车价格】 落地大概37万。有地补5000,置换补贴5000,但旧车给我折了个0元,略有不甘! 【油耗】 开了450公里,高速占比大,国道也多,目前表显6.3,实际也许7。目测5毛一公里。 【驾驶感受】 大车还是需要悠着点开,转弯速度比原来的小车低。不被节能困扰的话提速还是足够快的,噪音也不觉得差,还是那个道理,毕竟赛那对我来说是升级。

    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 02023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2024-01-08

    vinstom漂亮

    点评车型: 2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版

    4.3优秀

    空间、油耗绝对优势,内饰稍微简陋了点,车机正常水平,高速路噪确实有点,其他全是优点

    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 02023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 12023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 1
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 22023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 2
    2024-03-30

    杰克达955优惠5.3,是分期吗?

    养车顾问丰田发动机噪音大,主要是机油差,提升机油后噪音就下来了!

    标高贯入度一个车停两个车位,这都是自己买的吗?

    点评车型: 2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版

    3.6良好

    【乘坐体验】 座椅偏硬,后排比较舒适。 【油耗】 油耗感人,市区代步送学生综合6.7以下,比我上一辆1.5T君越省太多太多了,君越最高开过15个油, 【提车价格】 临沂4S都跑了,最终谈到优惠现金优惠1.7,保险含挂牌6K,买了电池无忧2.3K 【驾驶感受】 怎么说呢,隔音还可以吧,加速的声音感觉比我上一辆君越相差不是很大,高速还没感受过一般都是市区开。文采太差表达不是很清晰见谅

    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 02023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2024-01-10

    点评车型: 2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版

    4.5优秀

    兄弟们,今天提车了,关注塞那2年多了。今年暑假还租了舒适版一个星期带孩子出去玩。终于下定决心买车。总结就是油耗低,好开,空间无敌。今天车去贴车衣了,照片和购车心路历程随后分享。

    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 02023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2023-09-25

    快乐凯利5j7车衣多少钱

    newsfaner租车?哪个平台租的?

    米粒34019这个轮毂是多少寸的

    点评车型: 2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版

    2.57一般

    开了一万四千公里,出现二排座椅异响,和方向机异响!更换方向机在经销商的技术部门发生了让我难接受的事情!

    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 02023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2023-07-28

    划船不用桨7387我听说哈,有人在四儿子店附近村庄雇5个70岁以上大妈,身穿印有退车字样的体恤,手拿小红旗,一来客人就吹小哨子,切记不堵门,不骂人,大喊奸商即可。以上是我听说的,与我无关,不要跨省。谢谢

    博学星辰DEv方向机异响,那批车都有问题

    米家粮铺进去了,发现是个男的。

    点评车型: 2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版

    4.2优秀

    最满意的是油耗平均六个左右,空间也可以,每个人都可以坐的很舒服,主要是内饰太简单,全都是塑料,然后急加速的话噪音有点大,风噪也大,在能接受范围,主要实用家用很理想。

    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 02023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 12023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 1
    2023-05-05

    手机用户52619707205国产不香吗?外资品牌现在做工太差,出了发动机变速箱其他没有什么优点可言,国产现在也都不错,比如传祺等

    庆祝银行开张颗粒补助器堵不堵啊你这是23款的

    go全心全意建议你把那个红布条取掉,我就是买回来放在外面停两天刚好下雨那个布条上面的红色都吸收进油漆里面了,很难檫掉

    点评车型: 2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版

    4.9优秀

    十二月一号提的车,行车油耗7.3属实省油,对于我一个开酷路泽车主来说,属实是省油省到家了,噪音方面自我感觉就是发动机介入那一下噪音大点,其他感觉没有什么噪音,可能是开了酷路泽的原因吧,还有就是塑料味大毕竟是新车吗,应该所有的车都有味吧!空间属实大比酷路泽都大,对于我这四口自家在不能合适了,毕竟一直开着自然吸气已经习惯了。总之在乎噪音在乎塑料味在乎是日本车的别买,我现在是开的特别香500快油钱够我跑一千多公里,不要一千多公里了就是跑八百公里都省油。就这俩照片将就看吧,祝大家提到自己喜欢的爱车。😀😀😀

    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 02023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 12023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版 图 1
    2023-12-07

    KevinGJ实际上真的长时间开过大排量车的感觉也就那样,自己用经济耐用,空间灵活,功能够用即可。电子产品越多淘汰的越快。

    我指定是喝了加装行李架后感觉棚顶风噪大没大?4S店赠我的行李架我一直没敢上

    圈巴佬内饰都给5分,真爱了

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版

    今天去体验了一下全新的传祺M8宗师版,确实值得肯定的是国产MPV确实很不错,不论是配置还是豪华感都不差,但是我还是觉得有一定的小缺点,毕竟人无完人车无完车嘛。接下来我直接说重点了 【最满意】 最满意的还要说这台车的空间和配置那是真的没有可嫌弃的地方,3070毫米的轴距,超三米了,第二排座椅前后移动的距离很大,如果最后一排座椅不坐乘客的话,基本上是可以躺平的,很舒服。这里说的是空间,然后就是很高的配置,第二排座椅加上了触摸屏幕,电动调节和座椅按摩都是有的,逻辑也很简单,只要是会玩手机,那套座椅轻松拿捏。前排主副驾驶后面也配备了小桌板很不错,这一点给长途路上办公的老板们提供了非常到位的便利性。其次就是顶部有单独的空调调节和一个多媒体电视,基本上你能用的上的生活配置基本上都有了,所以空间和配置是我认为我个人最满意的两个方面,用一个词形容的话,就是奢侈。 【最不满意】 最不满意这个词用得有些过分了,因为我认为只有我认为稍微差点意思的地方,没有所谓的最不满意,我觉得不是很好的地方,第一是中央扶手箱的位置,居然采用了钢琴烤漆的材质,老司机都知道,钢琴烤漆的材质不耐磨,放放手机放放钥匙就画了,很难看。新车因为钢琴烤漆材质很豪华,但是后期会很难看。建议买到这台车的朋友们记得在中央扶手箱的位置贴膜。第二就是动力方面了,起步很轻松,起步动力没的说,相对油车而言具有非常大的优势。但是如果速度起来以后切换发动机的时候,切换的过程有点长(在这里个人认为是考虑到了切换过程的平顺性所以慢),如果不是急加速你会觉得这台车动力是不是不够,会有这种错觉。这一点建议试驾的时候各位朋友们格外的注意下就好了。 【驾驶感受】 试驾方面主要个人认为,第一隔音做的比较好,因为是混动车型这一点很重要。底盘舒适也没问题,唯一的就是加速起来以后电机到发动机驱动的衔接不是很快,但是为了平顺我个人能够接受。相比之下传祺M8宗师版确实很不错,除了本身产品力,其实销量也能说明问题,传祺M8经常位于MPV销量榜二不是吗? 【乘坐体验】 然后说说乘坐体验和驾驶感受,作为一款定位高端二代国产MPV如果做不到最起码的舒适和豪华我觉得也就确实没戏了,座椅很软,包裹性很不错,尤其是第二排的两个座位,又舒适又惬意,因为能坐能躺能按摩还能看电视,还能办公。驾驶方面最大的感受,还是混动车型的特点,虽然车身很大,也狠笨重,但是起步的动力非常的轻松,这一点还是得益于电机的加持,这一点和当下同级别燃油车是有着非常明显的区别的,省油不用我说了吧,油电混动最大的优点就是在保持良好动力的基础上,解决了油耗太高的问题。 我个人的最终看法 全新传祺M8总师版,相比之下多出来了混动车型,但是售价也随之升高了,想要更好的享受就要跟多的付出,M8宗师版给我的整体感觉,相比升级变化还是很大的不论是动力总成还是空间定位都有所变化,在这里给大家两个购车建议,如果预算到位想要更好享受肯定混动车型更好,如果是短期使用,而且预算不够的话,还是选择燃油版本更好,因为如果不是长期使用折损太大,长期使用情况下,混动更加的省油,随着时间的加长,燃油就会慢慢的把钱省下来。

    4.00分“良好”
    别克GL8 2026款 陆尊 2.0T 尊享版别克GL8 2026款 陆尊 2.0T 尊享版

    上周喜提26款燃油版陆尊!裸车价33.99万的中配,全款入,厂补12000,省补15000,落地35万多。心里高兴啊!一连开了五六天,还跑了趟短程高速。把真实的使用感受分享给也想入手这款车的朋友! 外观上,不管别人怎么说,反正我觉得是越看越耐看的感觉!珍珠白的颜色是别克GL8陆尊的经典颜色,挺耐看的!内饰是耐脏的黑灰色,也有一款白色的,我不喜欢,害怕时间久了显脏!还是这个颜色好!车里的配置虽然比不上国产新势力那么高级,但是我觉得该有的配置也还是都有了,30英寸的大屏幕其实还是很好的,图像什么的显示得很清楚,而且看着眼睛也不觉得太累,根据白天和晚上的情况,还有多种背景色,也可以自适应,挺人性化的。电子怀挡我并不反感,用着用着也就习惯了。后面的座椅坐得很舒服,孩子们非常喜欢,小长途的时候都美美小睡一会儿,下车玩儿的很开心!空间上,我觉得还是够用了!这次第三排座椅更好了,可以搞成沙发床了!不用自己再改装了!老婆和孩子们都很喜欢!至于驾驶感受,我以前也是GL8胖头鱼的车主,驾驶感受我觉得一样,还是厚重的感觉,开着很稳,让人心里踏实,家人坐在后排,也都说坐着跑长途不晕车,和以前胖头鱼一样,坐着挺舒服的。 说到不足,我觉得还是有这么几点: 1.市区里跑,走走停停的,说实话,油耗还是很高的,我自己留意了一下,如果市区街道,油耗平均百公里14个左右,市区快速路,百公里10个左右,高速上还不错,能控制在百公里7个左右,和一些老司机们交流,他们说我的车油耗表现差不多,就是这么回事; 2.第三排座椅的坐垫感觉太薄了些,坐上去感觉承托感差些,考虑到第三排用得也不多,我也就忍了; 3.一些老车主说中门会异响,目前我还没有遇到过,希望不要中招; 4.老有人说纯油GL8烧机油,到底怎么回事?目前,我的车也还没遇到过; 5.还有,店里能送的东西,真的太少了,我想要的保养,也没有争取到; 6.空间上,只能说是够用,要是想要更大空间,这车是做不到的。 总之,这款GL8已经成为了我家的新成员,以后,诗和远方,我们一起度过!

    4.63分“优秀”
    岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱尊贵乾崑版岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱尊贵乾崑版

    【最不满意】 首先后备箱空间在满员时会受限,导致空间没有那么大,需要放大东西前提是把座椅放倒,快充速度有待提高,觉得还是太慢了,隔音效果一般,高速上噪音特别明显,智驾在复杂路段经常无法识别。 【购车经历】 之前的车子是别克,是台suv,比较小一些才四米七,家里人出行都不是特别方便,于是有了换车的想法,打算换一辆MPV,这才了解到了岚图梦想家。 【提车价格】 我是2025年6月23定的车,6月26我就已经提车了,现在也开了一万多公里了,落地价格在34.7万并且包含了智驾包,三十多万能买到这种配置的车子,我觉得性价比很高。 【空间表现】 驾驶座就特别宽敞,腿部也能自由伸展,空间很大,而且座椅调节功能还特别多,我稍微调一下就找到最舒服的驾驶姿势,座椅记忆之后每次都能使用,开长途也不容易累这样,第二排功能也很全面,加热通风按摩都有,座椅之间的距离也很宽敞,这点不错,不影响后排进出,不过第三排满载时很拥挤,后备箱空间我使用的频繁,确实很实用空间也很大,不过就是后备箱空间在满员时会受限了。 【续航能耗】 在市区要是用纯电模式,百公里电耗大概在17度左右,实际续航180公里,也比较省电,加上有能量回收系统,在能耗控制上还算不错,油耗的话之前长途跑高速速度保持在110左右油耗大概在7.5l左右,油耗不算太高,其次,虽然有快充功能,但在一些偏远地区,充电桩的数量还是太少了,只能用油,我老家就是,就算在城市里的时候有时候一些充电桩还还会被油车占用,快充差不多接近一个小时左右能冲满。 【充电时间】 充电时间大概快充接近一小时,慢充的话差不多七小时左右。

    4.67分“优秀”
    腾势D9 DM 2025款 智驾版 1020 四驱尊荣型腾势D9 DM 2025款 智驾版 1020 四驱尊荣型

    【最不满意】D9这个底盘稍微有些偏低了,特别是两侧离地间隙比较低,但是担心以后山路或者烂路会容易刮伤底盘,上马路牙子是不要想了! 【购车经历】买车的时候主要看了D9和GL8,GL8感觉太商务,不适合家用,而且智能化太少,后来去试驾了腾势D9,感觉第一是外观大气沉稳,家用和商家都合适;第二是2排座椅的舒适度,腿部空间的支撑度都相当到位,座椅按摩的伸展模式强度为三档时很舒服;第三是电源外放,这个功能是我特别喜欢的,以后提了车一家人去野外露营或者自己去钓鱼,可以对外放电、烧烤、放音乐,真的很棒。 【空间表现】1、车内空间方面算是D9的一大特点吧。主驾前排和二排的空间宽敞得很,座椅调节功能也很多,可以一键调整后面座椅,改成舒适空间或者拉货状态,二排的两个座椅确实舒服,电动按摩,零重力开启后完全不想下车。第三排空间,只要不是太胖坐成年人也没问题,腿部空间都还有一些属于够用的情况,如果坐孩子就完全富裕。2、车内的储物空间设计比较合理,第三排也有照顾到很方便,冰箱放进6瓶水没有问题,可以解决一车人的用水问题。3、后备箱空间日常够用,目测放竖起来的20寸行李箱4个没问题,在多也放不下了,如果想拓展后备箱空间就需要牺牲三排座椅空间。 【续航能耗】续航里程和销售说的数据还是有些差距!车子电量低于20%时,会自动开启强制保电功能,始终维持电量在20%左右,混动的情况下综合油耗在7L不算高。纯电续航真实能跑170KM左右,因为低于20%就会介入5油混,满油满电,仪表显示800公里左右。 【智能座舱】D9的中控车机流畅度值得肯定,应用也日常够用,常用软件车机自带,六座的语音唤醒速度以及响应速度良好,语音控制能满足正常的功能使用。导航规划的时候可以自动寻找沿途充电桩。像一些和安全相关的主动刹停这个功能好,关键时刻很实用。