【最满意】
最满意的是它的舒适性,因为它可以让我和我的家人都能享受到非常舒适和安静的驾乘体验。
【最不满意】
最不满意的是它的操控性,因为它没有给我带来太多的驾驶乐趣和激情,有时候会觉得有些无聊和沉闷。
【外观】
外观设计很大气,前脸采用了丰田家族式的大嘴式进气格栅,配合LED大灯组,显得很有气势。车身线条流畅,侧面有双腰线设计,增加了层次感。尾部也很有辨识度,尾灯组采用了贯穿式设计,很有科技感。车身尺寸也很大,在同级别中算是比较出色的。不过这款车的外观也有一些不足之处,比如车身颜色选择比较少,只有白色、黑色、银色和红色,没有更多的个性化选项。而且这款车的轮毂设计也比较普通,没有太多的运动感。
【舒适性】
舒适性是我最满意的地方之一。首先,它采用了智能电混双擎系统,在低速行驶时可以完全靠电力驱动,非常安静和节能。其次,它的座椅非常舒服,前排座椅带有加热、通风和按摩功能,后排座椅可以电动调节角度和腿托,还有独立的空调和娱乐系统。再次,它的悬架系统也很出色,采用了四轮独立悬架,可以有效地吸收路面的颠簸和减少噪音。最后,它还配备了一些提升舒适性的科技配置,比如全景天窗、自动空调、无钥匙进入启动、倒车影像等等。
【配置】
配置也很丰富,除了上面提到的一些配置外,它还有一些其他的亮点。它还配备了丰田最新的智能安全系统TSS2.0,包括自适应巡航控制、预碰撞安全系统、车道保持辅助、盲点监测等等。它还配备了丰田专利的nanoe™空气净化技术,可以有效地去除空气中的异味和细菌。不过这款车的配置也有一些遗憾之处,比如它没有配备HUD抬头显示系统,没有配备360度全景影像系统,没有配备无线充电功能等等。
【操控】
操控性能是我比较不满意的地方之一。虽然它采用了智能电混双擎系统,可以在不同的驾驶模式下切换动力输出,但是它的动力响应还是比较迟缓,没有太多的驾驶乐趣。而且它的转向系统也比较轻,没有太多的指向性和路感。它的底盘也比较软,虽然可以提高舒适性,但是在高速行驶时会有一些侧倾和摇摆。总的来说,这款车更适合平稳和舒适的驾驶,不太适合激烈和运动的驾驶。
【动力】
动力性能还是比较不错的。它的变速箱采用了E-CVT无级变速箱,可以平顺地调节动力输出。它的油耗也很低,根据WLTC综合工况测试,它的百公里油耗仅为5.1L,在同级别中算是非常节能的。不过这款车的动力性能也有一些局限性,比如它的加速性能不够强劲,0-100km/h加速需要10.9秒,在同级别中算是比较慢的。
【空间】
空间表现是我最满意的地方之一。它的车身尺寸很大,在同级别中算是非常优秀的。它的内部空间也很充裕,前排和后排都有足够的头部和腿部空间,即使是高个子乘坐也不会感到拥挤。它的后备箱空间也很大,容积达到了950L,而且还可以通过放倒第二排和第三排座椅来进一步扩展空间。
【内饰】
内饰设计也很不错,采用了黑色和棕色的搭配,显得很高档和温馨。它使用了大量的软性材料和真皮包裹,提高了质感和触感。它还配备了一些镀铬和木纹装饰,增加了豪华感和贵气感。不过这款车的内饰设计也有一些改进之处,比如它的中控台设计比较传统,没有太多的现代感和科技感。它的中控屏幕也比较小,只有12.3英寸,而且没有采用悬浮式设计,显得有些厚重。它的空调出风口也比较小,没有太多的美观性和实用性。
总的来说,我对这款车还是比较满意的,它的优点是舒适性、空间和动力都很出色。它的缺点是操控性和配置有一些不足,没有太多的驾驶乐趣和科技感。
阿南74: 内饰使用了大量软和真皮包覆 你认真的吗
元元1862:你说这车操控性不行我不敢苟同。操控舒适,一点都不像这么大车,转弯半径小
顽强沙滩Z9:这车有内饰和配置可言吗?
点评车型:
2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版
4分“优秀”外观时尚好看像suv,又不俗,对比国产一堆抄袭阿尔法的存在,好看得多了。维护省心油耗超低了,开起来视线好,转弯半径超小,操控非常灵活,开起来完全没大车感,这个优点没那个同级车可以同时具备的。塞那是全球车型,虽然国内没有碰撞测试,但安全性按美国的来看,是非常优秀的,国内的竞品嘴炮还是多,是不是好还是要溜出来撞过才知道了。对比其他竞品,m8是首先淘汰的,底盘太低了,跟个思域差不多的离地间距,3米的轴距,真不怕郊外玩托底吗?d9配置是高,问题是山寨阿尔法的那个造型,一看就没胃口了,其次是dmi这种同时油车和电车的安全buff都叠的存在,我真怕,前头怕那法官那样撞车着火,底怕唐那样碰底着火,小命要紧啊。纯电就算了,开出去玩是大坑。用了几天,暂时一切还好,开得挺顺的。高速没跑,100以内比绝大部分油车都要安静了,发动机开始声音有,主要还是跟用电时候对比感觉到存在而已,说大不至于吧。说问题,那就肯定要提垃圾级的车机,app没几个,就算扣扣音乐和爱奇艺都是阉割版的,360的画质,90年代初的mv画面感,以后考虑去换个了,将就用着。
Paul18176:这是真正好车,比国内那几个只在大陆市场售卖的MPV好太多,有北美碰撞测试成绩,以及最近中保研碰撞做保证,前后超厚铝合金防撞梁。
我觉得抛开民族情节,塞纳和格瑞维亚真的是个不错的家用MPV,非常受全球欢迎,北美市场连续20年蝉联前三名,绝不是偶然。
国内目前在售MPV中,GL8被欧洲和北美禁售,福特和大众基本不着边,其他国产MPV刚刚出生1-2年,基本只在国内范畴内销售,真正的跑量畅销的全球认证车型只有丰田塞纳和格瑞维亚(塞纳运动版)。
还是那句话,抛开民族情节,不否认这确实是台好车,样子设计相当独特,后备箱空间惊人,空间灵活,耐用省油省心,全球畅销。
如同日本教练带领咋们15岁的孩子获得U15冠军一样,有时候真正坑中国人的还就是中国人。
0老神在在0:你看你看,你眼里只有埃尔法,觉得谁都像埃尔法
真实有效的爱屋及乌。
你喜欢塞纳你喜欢就好了,贬低别人干啥。
塞纳V塞那:官方能不能给老车主来波福利 换一个双层夹胶玻璃 四门的 这个刘完美了
我是23款尊贵版外观相对于GL8 ES线条优美,内饰吧日系车大家都懂得,没有那么差,中规中矩吧。空间是我看重这辆车的主要原因,第三排魔术座椅可以收起来放平,平时就当成一个大四座车使用,中排可以躺平睡觉,发动机启动低速行驶都非常安静因为用电的原因,超过40码后发动机介入,这款车适合脚轻的人开,慢慢悠住劲的踩踩油门,速度慢慢的提上去,大脚用力踩油门发动机噪音大。适合城市通勤使用,高速噪音略大,可以接受,主要是后视镜旁边的风噪。总体来讲家用特别适合,一箱油差不多都是1100公里左右。
友爱奶酪7w5:河南塞纳尊贵版35.98按揭,现在能优惠5万以上不?谁知道 谢谢
边缘地带143:我的提车一个半月,2000公里,100公里油耗5.3
sunshine141416596:家用开这么大的车适合?
提车半个月了,这车简直太好开了,上一辆车是525,感觉塞那操控比宝马好,车辆一点顿挫都没有,低速的时候听不到发动机的声音,开车感觉不出来车这么大,而且真的太省油了,加了满箱油,已经开了300公里了,油表显示还有90%油量。估计一箱能开一千多公里。美中不足是车速提起来以后隔音差点,座椅贴合度感觉没那么好。长时间开车估计腰会疼。总之这车别跟别克比舒适,主打的就是操控和空间,颜值杠杠的。
绝岭高处多风雨:赛那操控比宝马好,也是听说
皮皮虾那么花:宝马5隔音安静很多吗?
Nini爸比:开了半年多,再说一下感受。换挡平顺性真的特别好,宝马换挡的顿挫让我很无语,不明白这就是操控好的代名词?如果不是堵车还不太明显,遇到北京的早晚高峰真让人无语,塞那就没有这个问题了,应该是油电混合的原因,不用换挡。主要是有孩子了,平顺性必须第一位。静音性确实跟宝马比差距挺大的,但我以前那宝马也六年多了,发动机也总嗡嗡响,所以坐在车里发动机声音大差不差。油耗是真低,现在是6.6升,比以前宝马省了一倍,以前常年13个左右。提速什么的就没有尝试过了,都是带着家人,也不飙车感觉不到对比。就是丰田的倒影是真拉胯,感觉没有我以前那个车清晰,这都什么年代了倒影就不能换个清晰的吗。其他感觉一切都挺好,保姆车带着一家人,最重要的我觉得就是省心,平顺,其他都是次要啦。
一直在赛那和赛这(格瑞维亚)比较,刚好深圳出了个区补1.6万,就在隔壁找到一台不带颗粒捕捉器的赛那尊贵,买这车就图个空间和7座,超出意料的是油耗很低、比上一台车省了一倍的油耗、最大的槽点就是音响,像狗屎,还有更恶心人的就是取消了电池终身质保😡
嚯嚯嚯404:我这边4s店赠送了电池无忧终身质保
金不换6987003:我也是怕颗粒扑捉器,急吼吼提了一台21铂金,还是最后一台,没了。
悟空LEON的铁棒:车友们,23年后买的车你们会不会去购买电池终身质保服务?好像要2880
点评车型:
2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版
4分“优秀”【最不满意】
内饰一般 配置一般
【购车经历】
一开始就打算买一辆家用的商务车
有三个选项 分别是 腾势D9 赛那 嘉华
本着丰田耐用的理念选择了丰田
当天去4s店 ,当天就定了
【提车价格】
价格的话略高,买完之后感觉不值这个价格
【驾驶感受】
一般,高速行驶风噪声确实挺大的
【油耗】
油耗6.8左右 确实省油
【乘坐体验】
驾驶的话体验一般,本着服务家里人的心态买的 二排确实舒服 家里老人孩子都比较喜欢
【购车经历】
目标很明确,买个一大家子长途旅行的油车,就在赛那,格瑞维亚,传祺宗师双擎里面选的。本人最喜欢宗师外观内饰,但领导不太感冒,最终还是求稳选了赛那。
【最不满意】
内饰是大家公认太不配价位。不过实际提回来以后真的也无所谓了,反正没开过内饰很高级的车,不存在降级。
【提车价格】
落地大概37万。有地补5000,置换补贴5000,但旧车给我折了个0元,略有不甘!
【油耗】
开了450公里,高速占比大,国道也多,目前表显6.3,实际也许7。目测5毛一公里。
【驾驶感受】
大车还是需要悠着点开,转弯速度比原来的小车低。不被节能困扰的话提速还是足够快的,噪音也不觉得差,还是那个道理,毕竟赛那对我来说是升级。
空间、油耗绝对优势,内饰稍微简陋了点,车机正常水平,高速路噪确实有点,其他全是优点
杰克达955:优惠5.3,是分期吗?
标高贯入度:一个车停两个车位,这都是自己买的吗?
亲切晚风DU:丰田发动机噪音大,主要是机油差,提升机油后噪音就下来了!
这车内饰,配置,隔音是真的对不起观众啊,但是这车的驾驶感受,油耗,空间还是非常棒的,春节去了一趟广东,这车跟个货车似的,确实太能装了,拉6个人,满行李,油耗基本上6.3左右。买的尊贵版,基础配置都有,加热通风什么的,绝对是一个可靠的家庭工具~和我之前有一台L9不一样,对我而言,L9属于越开越没意思,塞那属于越开越喜欢的类型~~
有一只喵喵喵喵喵:想问下您买的时候什么政策?
老铁有点草率:准备入手尊贵
雷克d斯:正在L9跟塞纳之间纠结,兄弟麻烦详细说说
【乘坐体验】
座椅偏硬,后排比较舒适。
【油耗】
油耗感人,市区代步送学生综合6.7以下,比我上一辆1.5T君越省太多太多了,君越最高开过15个油,
【提车价格】
临沂4S都跑了,最终谈到优惠现金优惠1.7,保险含挂牌6K,买了电池无忧2.3K
【驾驶感受】
怎么说呢,隔音还可以吧,加速的声音感觉比我上一辆君越相差不是很大,高速还没感受过一般都是市区开。文采太差表达不是很清晰见谅
开了一万四千公里,出现二排座椅异响,和方向机异响!更换方向机在经销商的技术部门发生了让我难接受的事情!
划船不用桨7387:我听说哈,有人在四儿子店附近村庄雇5个70岁以上大妈,身穿印有退车字样的体恤,手拿小红旗,一来客人就吹小哨子,切记不堵门,不骂人,大喊奸商即可。以上是我听说的,与我无关,不要跨省。谢谢
博学星辰DEv:方向机异响,那批车都有问题
米家粮铺:进去了,发现是个男的。
兄弟们,今天提车了,关注塞那2年多了。今年暑假还租了舒适版一个星期带孩子出去玩。终于下定决心买车。总结就是油耗低,好开,空间无敌。今天车去贴车衣了,照片和购车心路历程随后分享。
鹏城不惑奶爸:我是暑假租了辆老GL8开了5天2000多公里后毅然决然上赛那
newsfaner:租车?哪个平台租的?
i榴莲酥:大哥,分期的还是全款呀,你这落地是多少钱啊?
最满意的是油耗平均六个左右,空间也可以,每个人都可以坐的很舒服,主要是内饰太简单,全都是塑料,然后急加速的话噪音有点大,风噪也大,在能接受范围,主要实用家用很理想。
手机用户52619707205:国产不香吗?外资品牌现在做工太差,出了发动机变速箱其他没有什么优点可言,国产现在也都不错,比如传祺等
庆祝银行开张:颗粒补助器堵不堵啊你这是23款的
爱美食的安胖:你们怎么总说噪音,难道以前是坐劳斯莱斯,安静的只能听到表指针走动的声音?搞的我做个全车隔音,还老是觉得为什么没有好安静
十二月一号提的车,行车油耗7.3属实省油,对于我一个开酷路泽车主来说,属实是省油省到家了,噪音方面自我感觉就是发动机介入那一下噪音大点,其他感觉没有什么噪音,可能是开了酷路泽的原因吧,还有就是塑料味大毕竟是新车吗,应该所有的车都有味吧!空间属实大比酷路泽都大,对于我这四口自家在不能合适了,毕竟一直开着自然吸气已经习惯了。总之在乎噪音在乎塑料味在乎是日本车的别买,我现在是开的特别香500快油钱够我跑一千多公里,不要一千多公里了就是跑八百公里都省油。就这俩照片将就看吧,祝大家提到自己喜欢的爱车。😀😀😀
丿缘觉:你乱说,怎么可能所有的车都有味,我001,提车啥味没有,以前的丰田三年味散不掉
我指定是喝了:加装行李架后感觉棚顶风噪大没大?4S店赠我的行李架我一直没敢上
正义凛然豆浆FK:优惠了多少兄弟
看重的是塞那的外观,中庸不商务,空间大,安全系数高,使用成本低,适合家用。缺点是配置差一些,没有Carplay。没开多久不敢说太多,慢慢摸索吧。附一张贴车衣的照片。
i榴莲酥:大哥重点你的车得价格没说呀😄,分期还是全款?整车落地多少钱呀?
用户2250090638129:有carlife么??
若麟Nero:是哪家店买购的啊?方便说说现在的政策吗?老板