主流MPV也就三辆,别克GL8,丰田塞纳和本田奥德赛,塞纳优势在省油,后面我会简单讲一下丰田混动技术
【舒适性】二排比副驾舒服,我觉得二排座椅包裹感一般,没有顶配奥德赛座椅舒服。空间非常大,明显比奥德赛宽一圈,和GL8一样。底盘软硬适中,比GL8软一些,偶尔会晃但总体不错。有一点我必须说,塞纳和GL8座进去都会觉得比较空旷,我认为奥德赛氛围感会营造的好一些,可能是塞纳车上塑料件太多吧。
【驾驶感受】主驾坐姿挺舒服可以稍稍躺着开,视野非常高,转向手感可以算得上丝滑,低速行驶平顺性好,动能回收力度轻,和燃油车没区别。丰田的车开起来还是一如既往的粗糙,发动机声音质感粗糙,内饰质感比较粗糙,一看内饰就知道这是一辆丰田。动力一般,但起步非常轻盈,再加速必须深踩油门,此时发动机噪音非常吵闹
【阿特金森循环】阿特金森循环也就是过度膨胀循环(Over-expansion cycle)其实就是让活塞的做功冲程大于活塞的压缩冲程,尽可能的利用缸内压力(11磅小老虎, 2021)。过膨胀循环(阿特金森或米勒)最适合混合动力汽车。与传统的奥托循环发动机相比,过膨胀循环发动机可以实现更大的膨胀比,从而在保持正常有效压缩比避免爆震的同时获得更高的热效率(Zhao et al., 2017). 理论上阿特金森循环可以让膨胀结束时缸内压力低至大气压,也就是完全把缸内压力转化为机械能,当然,除了热量和摩擦。由于压缩比小于膨胀比,压缩冲程缸内会排出去一部分气体,帮助另一个气缸完成吸气冲程。
【丰田混动】E-CVT和CVT可以说是没有半毛钱的关系,E-CVT是曲轴连接单向离合器再连接的一个固定齿比减速器,发动机工作时车轮与曲轴通过几个齿轮纯纯硬连接,卡的死死的。发动机不能单独为电池充电,当电机或发电机驱动车轮时单向离合器会滑动,就像自行车的脚蹬子,下坡时候车轮动脚蹬子不动,站起来蹬的时候车轮才动。如果发动机输出功率过大,来自发动机的机械能被分成两部分:一部分用于驱动车轮,另一部分用于推动发电机产生电能,并储存在电池组中。
In conclusion:一辆混动技术成熟的MPV,阿特金森循环的缺点就是动力弱,当然,理论上也可以转换为奥拓循环。发动机噪音大,价格坚挺。油耗奇低,6个油。坐上去,也就那样吧。
L威的哥:塞纳三十多一车塑料件那个质感不敢恭维
maxcen:你说这句话,某杂牌D9的水军会很有意见的
瘦因缺思厅:主流MPV还得看我五菱宏光!
点评车型:
2021款赛那 2.5L混动 铂金版
4分“优秀”发动机噪音加95的略有改善,不是无法接受的。空间无敌,内饰略微有点拉垮,虽然已经是最顶配了,但是皮质包裹太少,家用带娃完全适用,告诉120以内驾驶感非常好,加速有力,超车不虚,急加速的话要接受发动机的咆哮,总之,家用带娃可以选,其他用处慎重。其实丰田可以做的更好,这个价位了,怎么就差那几块皮,心里多少有点芥蒂。四儿子店及其不要脸,强制加价,不然就特喵告诉你没有车,这是病得治。360模糊的看不清,基本不用,倒车影像略微模糊,但是够用,主动刹车十分灵敏,倒车的时候保护了我两回,很给力。20轮噪音要比18轮的大,但是真的帅。也只能安慰自己帅了,20轮的轮胎要比18轮的贵1半。噪音也大很多。
用户8774222324855:日后换235,55,20的胎便宜点舒适性也好点
猎鹰070809:家里带娃可以买,其他用处慎重
快乐的咖啡1N5:牺牲座椅舒适,来扩大空间,
内饰用料廉价,横向空间优秀,头部空间略低,驾驶感受灵活,油耗可以接受,高速噪音略大,总之开着一点都不像大车。
Patateryx23:我觉得用车看需求,MPV的需求肯定没有suv卖的好,所以车无完车,那些要求车辆内饰用料考究,配置齐全,带四驱,空间大,动力好,还省油,二手保值高最后只买20W的车我也很期待哈哈哈哈
小李飞刀5688:高速油耗多少,谢谢老板发大财
【驾驶感受】
好开,能装,出开着舒服,油耗低,至今行驶3500公里,平均油耗7.6,经历了烟台风雪交加的冬天,还是比较满意。空间没的说,外观也不错。整体挺满意
【购车经历】
22年7月下定,10月15号到车,加价1万8送八次保养,后备箱垫和记录仪,10月28号挂牌。
【最不满意】
内饰确实塑料太多,风噪大,空调暖风慢
JX321:您这个是20寸轮毂的吧
用户6173019653065:后排高速80+以上,尤其是加速时!第二排地板上感觉传动轴抖动严重,有没有和我一样的
河北赛那群头:
赛那汽车整体感觉蛮好,外观设计和驾驶都蛮好,语音百度导航太垃圾,JBL音响效果也一般,装饰太差,电视用的太不顺手,效果不好,能正常放电影和电视就好,买早了没有20寸轮毂。以后能用高德导航就好
开起来相当舒服,家里有好多车,塞那买回来后一直在开塞纳,油耗也不错,没有太注意过几个油,反正不费油吧。内饰总体来说大气,塑料感确实严重,但是能接受,谁一天专门摸着不放手呢?开过好久的GL8高配,各方面感觉完全没办法和塞纳比,不是一个级别的东西。
新能源还好着:动力平顺,实用,省油,稳定,底盘也不错,就因为没有大屏幕,沙发,被u型锁天天喷
黑桃6A:理想L9会非常舒服😊的你不想下车
洒脱晚风4k0:开着舒服最重要,塞那还省油,跑高速就知道塞那有多方便
内饰塑料感太强了,腿拖在不加任何脚垫的情况下,都要磨地板,还有尾门是塑料的,不知道是为了减轻车重还是问了减少成本