[购车经历]这个车是在9月中旬的时候去看的,就当下的油价上涨趋势和国家的政策影响,电车有望明年就和油车持平了。因为确实用车成本很省,是那种开的越多就越省的。家里有款油车在开着,和家里人商量了一下,再搞一辆电车平时可以去周边玩玩,买了十万左右的车就够用了,考虑了ID.3,秦PLUS,宋PLUS,我和老婆都更加喜欢ID.3,还便宜了2万多,很合适。
👨👩👦👦使用感受 真心很好开,颜值很高,前脸的设计很简洁大方,朋友看到都夸好看,而且动力充沛,开起来很舒服。
😪不满意 不满意的地方就是后排的座椅角度太不好了,太直了,如果长时间乘坐的话,真的很难受,已经不止一个朋友和我吐槽了。
👏舒适性 除了后排座椅角度不好,前拍的舒适度还是不错的,支撑性很给力,而且水杯架很大,水杯架上面有一个网兜,也很实用。
👍空间 我身高175cm,感觉在前排还是十分宽松的,腿部空间也有很多活动的空间。
🤩续航 满电能够行驶450公里,基本上是没有续航焦虑。
👍动力操控 平时用D档比较多,因为如果用B档能量回会有点不舒服,而且感觉也没有比较省电,所以用D档就行了,反正自己家的电随便用。刹车也很舒服,没有点头,操控也很牛,跑高速的时候方向盘也不抖,车子稳稳的不发飘。
配置 车道保持这个很实用,能提高安全性,主动刹车也很灵敏,整车的安全配置很高。
【最不满意】
车机操作起来只能说够用,语音不是很准,还有悬挂一点点硬
【提车价格】
落地12.2左右,没有加包。
【驾驶感受】
这个级别的车还真找不出和它一样的操控,如果有那就是昂克赛拉,木兰。
【油耗】
平时开大慨百公里14-15度
【续航】
一般开到20%就充电
【空间表现】
这个级别的空间够用了
【销售态度】
销售态度可以的,全程跟下来,车牌也是他去上的
【保养】
送三年免费保养
未能如愿:分期几年的,利息多少。
老虎𒐫𒐫𒐫𒐫 𒐫𒐫𒐫:还有送充电桩么 保险多少钱呀
运筹帷幄饭团TkC:我今天提的23款10月份的库存车保险➕上牌10.5落下,我算不算是冤大头
【最满意】大众ID.3采用大众最新的MEB平台打造,其底盘结构非常良心,前麦佛逊后五连杆,这个价格区间同级别均采用扭力梁悬挂,作为后驱车型可以增加其转弯掉头的灵活性,很适合女士以及新手驾驶操控。ID.3采用的是三元锂电池,支持快慢充电,电池品牌来自宁德时代,电池组的品控以及质量都很有保证。安全性方面,大众ID.3全系标配了L2级驾驶辅助功能,高速行驶更安全放心。
点评车型:
2023款大众ID.3 升级款纯净智享版
4分“优秀”外观很经典的大众风格,电车很有辨识度,内饰有点过于保守了,不过使用熟练后很方便,大众地盘调教功底深厚,这是其他新能源无法比拟的,驾驶质感紧实,扎实,提取很线性,不突兀很像油车。
【最不满意】
车机尺寸在当今大屏满天飞的时代确实有点落伍了
【购车经历】
从七月官方降价开始就在懂车帝上关注id3了,懂车帝的咨询底价功能超级方便,集合了区域内所有经销商名单,一键获取底价,真的省时省力,坐等电话或者微信进一步了解报价就行了,最终抵不过性价比太高,果断放弃海豚选择入手id3
【最满意】
半自动辅助驾驶全系标配,必须给上汽大众点赞,即使低配没有一键启动自动驾驶,后期完全可以通过刷隐藏打开,非常nice,这可是大众旗下最智能的半自动辅助驾驶了,使用操作便捷逻辑清晰。
华南许忠义:这是贷款的价格吧,有没有选包
酒钱儿爸爸:欢迎新朋友
外观各花入各眼,操控秒杀同级别甚至它二哥ID4,车机系统对于我来说够用,总的来说很满意,无锡有补贴,在无锡提的车,无锡到南京,200公里左右,市区25公里,其他是高速,高速车速在100-110,全程D档,空调20度(室外33度),开了那个净化功能,93%开的,到家47%。
用的4S店的脚垫,贴膜,感觉还凑合
9.9号提车,9.11号上牌,然后9.12号苏州出差,顺便改装。
然后说下改装,买的丐中丐,没加任何包(个人不习惯天幕,其他喜欢自己改),改了翻盖轨迹倒车影像,半打孔真皮方向盘+离手+L2,防眩后视镜,发光三件套,喇叭,行车记录仪,总共3800左右,一个白包的价钱。
车子隔音不是太好,哈曼音响+四门隔音,底盘隔音大概要一万出头,在纠结中。。。
hangge68:倒车影像多钱?
开朗生活家2E8:八月份无锡锡山区有3000补贴加上云闪付立减3000,现在活动没有了
Knight45:你这个应该做了金融价格
最近价格合适,等不了了,直接提了,正好有现车,我的是白外白内,外观特别喜欢,主要就是冲着外观去的,当然了,白色内饰特别好看,无敌!L2辅助驾驶高速很舒服,可以解放双脚。平时高速也就105到110左右,电耗还行,我的电耗是13.7左右。车机不说了,一言难尽,还不如我油车的车机,语音沟通等于没有,好在有carplay ,上车直接连手机,导航听歌是一点问题没有,其他的就不行了。空间的话,我觉得够用,后排有点直,长时间做不行,一个人开的话还是很舒服的,个人觉得续航还是可以的,扬州到南京开会的话,耗电大概60%左右,个人觉得300公里以内的都没什么焦虑,而且现在已经不开油车了,觉得费钱,车也运动,前面采用了麦弗逊,后面采用了双叉臂多连杆,前后独立悬架,后置后驱,搭载宁德时代57.3度的电池包,我感觉跑的话,能跑个330公里。
Turbo S:兄弟,哪家买的?
用户4090280187524:低配能选白色内饰吗
077东:保险第一年多少钱,有没有带自然险的,过几天想去4s看看
加速和操控确实如网评那般优秀,在省道国道提速超车干净利落,比我的逸致不知道强到哪里去了,再也没有那种恨不得把脚跺到油箱车还不怎么动的感觉。电车的续航开空调能跑300多公里不开空调能跑四五百公里完全够用了。后排靠背网评比较直但是我和老婆带娃试座后一致觉得还可以。得益于2765的轴距,整体空间和我的逸致接近,仅后备箱略小。车机虽说功能不多,但对于已经习惯了逸致没有任何功能的车机的我来说已经是一个巨大的提升,有大屏有蓝牙有app控制有无钥匙进入无钥匙启动,上车踩刹车挂档就走已经无比便利。提车至今已经跑了接近八百公里,正常开空调电耗一般在13.5左右,智能驾驶辅助功能还挺好用,B档也挺好用基本不用怎么踩刹车,右脚轻松很多。低配的大灯虽然没有透镜也没有随动转向但是亮度个人觉得还不错。低配的手动座椅坐着感觉也还行,自己买了个腰靠加上了会更加舒服。
很难开:11.9裸车价是贷款方案给到的还是全款?
自由青山9d1:哪家买的,市区续航达成率多少
学无耻景:哥们说的很实在
【购车经历】
某个周末送完小孩,领导突然说换个车吧,毕竟第一台油车开了十四年,接近19万公里,虽然没坏在路上,但是乘坐感受和安全性确实差了点,正好之前做了不少ID3的功课,而且降价之后完全符合心理预算。
【提车价格】
裸车价108888,包含2000的轮毂,保险5300,上牌80,贷10万五年,两年提前还款利息9600。
【驾驶感受】
一直D档驾驶,可以和油车无缝对接,底盘对比之前试驾的海豚真的是强太多啦,驾驶辅助也很不错。
【续航】
目前市内满电应该能到450以上,里程显示不虚,上下班最低电耗9.9,平均大概11个左右,小区旁边充电站也很多。
【最不满意】
内饰硬塑料太多啦,提完车发现后来生产的内饰门板改啦!
tyresed墨:落地多少钱
安逸海燕oa:在哪家店买的
暴富和自由6688:满电续航里程可以达到多少?
新手第一台车,对id3还是十分满意的,无论是动力还是操控都很满意,接下来我主要说下关于辅助驾驶的事情。
个人觉得,大众的辅助驾驶的实用性很高,是我上高速必开的功能,和毛豆的彩虹桥很像,打转向灯变道后也会立即恢复辅助驾驶状态,这种人车交互的方式我很满意,就是有个不足,退出辅助驾驶状态时,对驾驶员的提醒感觉不够,如果有声音提醒或灯带提醒会更好。
车子开起来很不错,智能化比较低一些,但是该有的l2级辅助驾驶这个真的很不错,关键时候已经有好几次辅助刹车,开高速高架半自动辅助驾驶也特别好用。
用户9564542926922:请问低配L2怎么来的
酒钱儿爸爸:我始终觉得辅助驾驶也应该算智能化的东西,车机是拉夸但不能说id3不智能
阿伟131215:嘉兴哪里提的?什么价格啊?