点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.21分“优秀”因为是新手第一辆车,所以也说不上什么驾驶感受,只要肯踩油门,加速还是比较快的,低速抖动比较明显,有时候深踩油门过了一个红绿灯马上到下一个红绿灯排队等候的时候,握住方向盘很明显感觉得到,但跑起来没那么明显。动能回收感觉很鸡肋,强动能回收混动模式下松开油门甚至都不怎么减速。
深圳7月份纯电续航实测在103km左右,平常上下班通勤足矣。今天刚加第二箱油,已经跑了2248km多,算了下目前为止的油电开销和里程,每公里费用大概在3毛9,按我这两次加油的实付油价平均值7.56元/升算等效燃油车油耗约5.03升/百公里,这个油耗即使是燃油车也不算高的应该,挺满意的。
内饰除了方向盘的一体式按钮外整体还是很满意的,我的是蓝白内饰,看着很清爽,后排空间巨大,每个坐过我后排的同事第一句话都是“好宽敞”,后备箱装载量也比较满意。
360全景还是比较准确的,全靠它我作为一个新手才敢在人来人往的城中村里行驶,可惜远程360没有了,希望未来能以某种形式回归,哪怕是手机热点连接到车机才能回放也行啊,这样至少不怕停在外面被划找不到肇事者了。
新泰车神:给大家讲个笑话,有人说长安unik idd动力弱
用户428514073321:高速跑180多没问题,还可以再高,但是电量会慢慢的掉。
西门奥克斯:高性能,一定要用iX模式里的动力澎湃,HEV和EV模式的动力响应都不是很积极,动力澎湃模式,油门比较灵敏,车子比较贼
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.64分“优秀”目前跑了接近100公里,估算下来能够跑110km左右一次,昨天还剩30公里的时候去充电,快充1个小时充满。等这两天不忙了就去申请电表😊。
动力:
我接车就调整成了i-x模式。根据那个小鸡头像的车友提供的经验进行设置的,目前基本可以做到不用油。
因为没有怎么深踩过油门,所以只能谈谈平顺性。
平顺性:
我认为并没有说的那么不堪,大概是20-30公里/小时左右给油/降速,会出现顿挫,其他时候都没什么问题。我认为能够接受。油门给出还是比较丝滑,在这个价位上很能打了。
噪音:
确实会有点大,我以为原来5系就已经够大了,这个会更大点。大概80km/h胎噪声就比较大了。
路感:
支撑性还行,路感比之前试驾z6 idd好很多,z6 idd底盘感觉很单薄,kidd的会好很多。不太平整的路面会有细碎的震动持续的传递到车体,过一些小颠簸坑的时候,会有弹动,幅度会大一点。
另外,刹车点头这个我自己是提前给出刹车,再快刹停的时候抬起踏板,然后再次轻微制动,这样基本可以不点头。
智能化:
车道保持辅助感觉不好用:变道灯打了之后没有立马变道,然后变道到一半,方向盘都会强行抢回来,目前设置为震动预警。
L2:提车用了一段,感觉还行,没有画龙。但是目前不知道限速在哪里打开。
自己进行的整备:
车内门槛条、后备箱搁物板、前挡密封胶条、防踢垫、纸巾盒、底盘装甲(成都重度雾霾,目前没办法喷)、128GTF卡
总结:
目前虽然开的不多,但是这车基本上有个了解了。主要是老婆怀孕了,需要个后备箱能放下儿童座椅的车,最后选择的这一款。外形很漂亮,空间很大。
最近怎么样。。。:128g的卡也能正常识别吗?说明书上说是最大支持64g,所以我买的64g的卡
用户2137808761426:18.7的裸车价格怎么到19.5了 我11月初提的19.58落地
郑文午大客户经理:有人想买不内部价走试驾车卖冲任务
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
3.07分“良好”续航差高速130左右满油满电550km,逻辑差有配置无法使用,系统限制太多,没有任何舒适逻辑,车主无法自主配置车辆,辅助驾驶差,辅助驾驶15秒检测一次,没有任何的舒适可言,反而要经常看仪表有没有方向盘检测
赚钱买车丶:亏电情况下一般多少的油耗啊老兄
草帽花衬衫:亏电一般是百公里8个油