点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版

4.79分“优秀”

【驾驶感受】 总体来说传奇在操控这方面我还是特别满意的，方向盘三种驾驶调节，舒适的时候方向盘特别灵活，很轻很舒服。驾驶方面，1.5T发动机，169匹马力，我自己感受可以说是开着非常舒服，水温上来之后整个车的灵活性操控性都特别舒服，油门响应特别灵敏，挺跟脚，超车确实没什么压力说实话，试驾了1.5的75P，整体感受跟4P差点意思，因人而异，75P唯一的优势就是8AT，开着比4P稳点，但略呼其微，确实是试驾之后的体验，而且内饰方面我更倾向于传奇，稳重简介，可能有的小伙伴喜欢长安的内饰时尚好看，萝卜青菜，各有所爱嘛，8AT和6AT，我个人试驾之后，说句良心话，真的没有什么差别，我真没试出来有什么太大的感受，省油也差不了多少，操控性更传奇真的差点意思，这只是我的感觉，也许有人喜欢长安的操控，因人而异嘛。 【购车经历】 自己一年上班攒了点钱，今年才21，年纪小能力有限，和父亲凑了凑，付的首付，个人对这个车真的有种特别的亲切，意义也觉得很重，毕竟是用父母的血汗钱和自己辛苦了一年攒下的钱买的人生中第一台车，意义很大，而且这个车确实没有让我失望，快一年了，还没有出现大毛病，但小毛病还是有的，啥车没个小毛病啊对吧各位🙄。 【动力表现】 动力我对于1.5T的发动机并没有太大的奢求，可开起来这个车的动力真的特别特别充足，尤其是二档开始，真的特别有劲，我一直是加中国石化的油，没换过，就是一档起步慢点，脚踩下去真的是直接提速，有时候会有延迟顿挫，但我对这个车的动力还是特别满意的，最舒服的驾驶速度是在60—100，买车试驾过2.0，说实话在90埋左右，1.5T和2.0T，没有什么太大感受，但一档提速2.0有绝对的优势，确实是快。 【空间表现】 空间就不用过多说了，特别特别大，而且座椅软包的特别舒服，虽然是仿皮，十万多的车，要求就不要那么高了，但质感还是特别舒服的，后排空间和后备箱真的是特别特别大，真的很大，200斤的人坐我车后面也不显挤（我家亲戚），空间真的是给足了。 【油耗】 油耗还用说嘛，油耗多高车主自己清楚，买这车的估计都知道油耗，但还是为了自己的爱车买了单，在乎油耗这个价位去买日系车，啥配置没有，真的是拿中国消费者当冤大头，三大件再好，什么配置没有，何况现在科技这么发达，新的司机那么多，配置真的不在和以前一样那么不重要了，该有的必须有，国产三大件个人感觉现在还是可以了。 【最不满意】 这一定要说说隔音了，这个车的隔应我确实要喷一下，有时候不听歌真的觉得超，尤其是胎噪，风噪，发动机声音真的有时候很吵，隔音这方面这个车真的需要去提升一下，但是我开车必听歌，而且音还大，所以这些噪音对我的影响微乎其微，但偶尔不听歌，噪音确实有点恶心，再就是这个发动机的顿挫了，一档有时候就特别平顺，有时候顿挫还是挺厉害的，其次就是异响，尤其是空调出风口的那些塑料件，打开空调就有嘎吱的声音，虽然一会就没有了，但也很烦人，去调节风向的时候，嘎吱嘎吱的，很讨厌，异响很严重，但这种小毛病我还是接受的了的。 最后我要说我最喜欢的这个车的配置，钥匙靠近自动解锁，钥匙离开自动锁车，真的真的超级方便，还有感应电尾门，真的巨方便，比四门无钥匙进入方便太多了，其次就是这个车锁车可以把窗户全关上，包括天窗也可以关上，都是可以去设置调节的，还有一个隐藏的安全配置，就是主驾驶门如果没关好，是没有办法起步的，挂了档也是回到P挡，需要把门关好，才可以挂档起步，有一说一，这个安全配置真的很良心，远程启动也特别方便，自动打开空调，好像是十分钟左右不操作自动熄火，还是很方便的，总的来讲这个车配置丰富，驾驶呢也特别舒服，传奇的底片和配置，内饰，真的没有让我失望，很满意。🤗

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版

4.2分“优秀”

1.5T虽然没有2.0t启动加速快，但是也相对省油和温柔很多，老婆开不用那么猛了，ai中控功能都挺实用，自带导航，偏航警示，分神警示，通话自动降低音量，行车记录仪等等，很多功能以前都是30万以上的车才会有，现在10多万车就全配齐很值了，驾驶感挺好，传祺怎么也是广州老牌子了，基本都挺满意。做为城市suv，够用了。

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版

4.6分“优秀”

外观好看，内饰也不错。动力好，驾驶舒适。 问题就是，1个是360影像只有倒档和打转向灯才会激活启动。遇障碍不会激活只会警报。这个很无语。都不知道哪里要幢。 2个是前方碰撞预警这个功能好像不是太灵。不太好激活。有时候跟车跟很近他也不会提示。 3就是油耗了，10左右吧。

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星系版

3.71分“良好”

提车一年多了，给大家分享一下综合感受。（仅代表个人体验，不黑不捧） 【最不满意】 变速箱顿挫过于明显，（三档升四档以及四档降三档过程）踩油过程中，前方有情况松开后1-1.5s左右也会偶尔被升档，并且升档过程中有明显推背感，感觉应该是进气门闭合延迟了。降档过程中长时间缓踩刹车比较平稳，顿挫感较低，纯松油门不踩刹车四档降三档会有明显冲击，（冲击感倒是比手动挡车熄火轻很多）不过综合来说这个价位配上6AT就已经算是比较可以的了，也没指望着有多么优秀的6AT。 【最满意】 最满意的来说发动机动力确实可以，提车以来跑了不少山路，除了没有四驱，这个2.0T的动力确实可以和其他合资2.0T动力一较高下了。 【购车经历】 当时购车时如果单看销售态度以及品牌的话绝对不会选择购买的，服务确实很一般，不知道别的地方什么样，本地这边人员也不够，服务态度也忽冷忽热，只不过试驾以后确实感觉做工不算太差，毕竟了解过一些汽车方面的问题，出来什么小问题自己也可以解决，就果断提了。 【驾驶感受】 一年多跑了六千多公里，算是跑的很少的了，但是用车路况确实不算太好，去了草原天路，红井路，坝上等一些野外露营地，综合来说，底盘支撑还算坚挺，动力充沛，轮胎就有点拉胯了，草原都能打滑，（还没多少草的地方） 【油耗】 油耗，真没法说，目前六千多公里平均10.36个，最低跑到过4.7，最高跑到过25.8，跑高速120巡航基本上最低线7.6，90巡航最低线6.7。也还算能接受，毕竟SUV就没有省油的。（电动混动除外） 【续航】 最长一箱油加满全程高速跑过756km就提示请加油，不敢接着测了，就近去服务区加满加了56.78L。（咱也不知道哪的问题） 【空间表现】 空间表显比较优秀，说是紧凑级，尺寸跟合资中型差不多了，搬家拉点小家具不成问题。 【建议】 如果是奔着省油省心的话不太建议，这车确实不算省油，小毛病也出过一些（自己基本上都能解决）。如果完全没有汽车常用知识的也不太建议买，不然一个故障码就给你送4S店去了。维修保养也不便宜，机油4S店一种型号还给了快要六七个不同档次，品质不好说怎么样，（保了两次换的都是最便宜的机油，绿色盒子的，每次放油的时候都贼黑。）价格确实没有什么优势。如果懂点汽车知识，自己也会基本的维修保养，还想玩点动力的话这款车还算比较划算的选择。 （以上个人观点分享完毕，欢迎各位车友吐槽指点。）

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版

3.79分“良好”

【最满意】针对性的提升车辆驾驶感受以及舒适性表现，这是最能够主观上让消费者体验到的一面。所以，它的整体表现很均衡，没有明显短板，历经多次进化，确实将消费者最为需要的一面，做的足够优秀。 【最不满意】涡轮介入的一刹那，还是能够感觉到迟滞的存在。 【驾驶感受】2.0T发动机的动力储备确实更加充足，宽泛的加速平台范围，很好的说了这个问题。在市区驾驶过程中，能够感觉到发动机的出力调校还是比较均衡的，中前段的扭力表现并不突出，在起步加速的过程中随着转速的攀升，能够感觉到动力线性的爆发过程。 【乘坐体验】行驶舒适性表现确实很出色，减振器能够很好的过滤掉大部分颠簸，车内驾乘的舒适性得到有力保障。不过悬架的纵向支撑性表现中规中矩，同样受限于悬架设定偏软的问题，所以路面信息的反馈并不多。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

4分“优秀”

提车三个月了，开了3100公里，这周末准备去做首保，聊聊三个月下来的用车感受吧。首先说结论买这车我是比较满意的，符合我买这台车时的初衷和对他的期待。 下面我将从驾驶感受、油耗、隔音、空间、内饰功能、车机音响等分享一下我的用车感受，绝对主观，绝对真实，如有不同请网友问轻喷，可能是主观造成的差异又或者是车个体之间造成的差异。 【油耗】 首先油耗大家要有一个意识，就是油耗除了和车本身有关还和驾驶习惯有关，我的驾驶习惯是尽量让车在足够快的前提下保持平稳，所以不会大脚油门后大脚刹车这样去开车，在这个前提下我开出的综合油耗是8.5个左右，我的驾驶路况是一般市区一半快速路或高速。所以总的来说我一箱油开600km是没问题的。这车市区频繁起步很费油9-10，高速稳定输出的工况下比较省6-7。另外要提一点，表显的油耗仅能作为参考，完全是不准的按我的经验实际油耗要在表显上+0.8-0.9个左右，所以想对自己的车油耗有一个客观真实的认识，建议还是用记油耗软件或者看自己一箱油可以跑多远来作为参考。 【驾驶感受】 首先说缺点，油门在低速下很难控制，一方面是因为油门有不小的延迟，另一方面是因为油门调教的比较窜，在者这个6AT变速箱真的给人感觉很蠢，低速换挡顿挫明显，然后2进3总是犹犹豫豫的，这些导致了脚下功夫不好人开这台车容易有车不跟脚的失控感，坐着顿挫感也明显，所以想把这台车在市区开的平稳和油耗低很考验脚法。第二个缺点就是这车我感觉视野不太好，A柱太粗太遮挡视线这使得拐弯时总是信心不足怕有人车窜出来；后视镜视野不足，变道时信心不足，有好几次看不到后面贴近的车；另外停车的时候看视野也不好，不调后视镜看不到地上的线（我不习惯看中控停车）。抛去上述缺点我认为这是一台中高速下非常好开的车，首先是速度上去后顿挫感消失，其次是转向灵敏反应很快，车身也很跟方向盘，没什么大车感，这使得在快速路或者高速上速度够的前提下变道超车很有信心，中速60-80下的提速能力我是满意的，80往上会稍肉一点但也够用。再说说底盘，这底盘我是十分满意，前排可以给两个字“整”“韧”，不软但是不颠过沟沟坎坎没感觉到散而是感觉到厚实，后排弹跳会明显一些所以会给人感觉到硬一些但还是配得上厚实二字。 另外说说辅助驾驶功能，打开自动跟车后油门控制我认为是舒适的，但是刹车可能会有点突兀给不了人足够的信心，跟车延迟比人的反应稍微大一点，所以容易被加塞，前车加塞后的反应也慢完全给不了人信心我几乎每次都会介入。然后就是车道保持功能，对道路的识别能力我认为是不足的，小部分路段可以保持在中间，大部分还是一条道里跌跌撞撞而且转向较为突兀不够舒适，总的来说辅助驾驶打开后可以把油门刹车交给车，但是方向还是自己控制吧。 【隔音】 静态隔音是满意的，隔绝性很好，追云彩月应该是没问题的。但是开起来后第一感觉就是发动机隔音不行，老是有冠军的声音传进来，问题是这发动机的声音也不好听，2400转就感觉在嘶吼了；然后就是风噪在100后十分明显，应该是后视镜那里传过来的，胎噪我个人感觉不明显；总结下来这车在打开音乐之后我觉得隔音是非常满意的，音乐关闭后虽然有点声音但还是能感觉到隔绝感，整体是不错的。 【内饰功能】 我的总结是设计足够简洁干净，但实用性不足。先说内饰的整体感受，我选的是全黑内饰，红皮的那款太土了，我认为这全黑内饰很内敛，不会有很多夸张的撞色或者线条十分耐看可以让人专注于驾驶。再说实用性，我为了空调的实体控制按键，买了21款，所以空调控制的实用性我是满意的。但让我最遗憾的就是明明使用了电子档把和电子手刹，为什么不在中间做个镂空放包的地方？另外放手机的地方太放什么都不顺手，相当于浪费了那片空间（2021款原放手机处在2022款上改为了触控空调，放手机处位置改到了档把右侧），扶手箱里面仅掏空了一个大空间东西放进去只能是乱七八糟的，我认为这个空间还是可以再设计一下利用起来的；再吐槽一下部分实体按键，陡坡缓降和360手动打开按键放在的很尴尬的地方，正常开车姿势这两个按钮会被方向盘挡住视线，需要侧着头才能看得到，这会增加想使用这些功能时开车的危险性。最后吐槽一下车机内存卡的位置，这个设计真的太迷了，居然在副驾驶下方的一块隔音棉下面,不装脚垫这个异常的割缝真的看着难受。 【车机音响】 自带车机只用来听歌导航是够用省心的，还可以吧导航映射到仪表上这点很赞，然后有carplay这点也很赞遗憾的就是carplay的导航不能映射到仪表上，音质方面我认为这个音响很不错了主要是低音够劲，还有一个主驾模式，几个喇叭对着主驾驶输出，体验感很不错。其他的智能座舱功能我觉得没什么用就不说了，车联网的话也比较方便，去车里拿个东西不用每次都带钥匙，但是传祺这个软件做的我觉得一般。 感谢看到这里，我比较啰嗦写得比较多，感兴趣的欢迎讨论。

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 270T 自动星耀版

3.8分“良好”

颜值和空间相当能打，起步换挡有些顿挫感，油耗可能因为我是新手高了些，总的来说还算满意，油耗低一点就很完美了

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星系版

4.4分“优秀”

提车10多天吧，跑了一趟高速1000km，市区200km，国道200km，整体来说这个价格配置可以给到4.5分。空间非常大，可以说乘坐舒适，不知道什么叫舒适的可以对比一下本田雅阁（近一两年款）座椅柔软度合适。三大件整体来说不错，第一次买国产车，不是特别清楚发动机处于哪个水平，但是驾驶的感受动力强劲，你知道后面会不会容易有故障，唯一介怀的是发动机缸体居然还是铸铁的。变速箱爱信6at，没的话说，要是9at或者8at就更爽。底盘过滤一般吧，但是支撑性很不错，过弯很稳。吐槽一下功能，本来是想买星云的，结果没有货，难得等就买了星系，居然连一个语音唤醒都没有气死我了?，多功能方向盘和钢琴按键感觉不太好按，但也能接受。细节做工还需要加强。大问题没有。另外要吐槽的就是那个隔音差的要死。我5年的别克昂科拉隔音都比这个好，高速90以上感觉自己坐在风中一样，超大声风燥。开音乐也能盖住，但是质感就很差，本来上车全景大天窗，质感皮质座椅，超大空间，时尚的颜色搭配看起来很高级，但是速度一起来就暴露了车的质感一般。想去做隔音又怕做不好或者效果一般。油耗可以接受，我加的95的油，高速能开到6.8左右，我自己跑了500km实测油耗（跑完下高速加油）差不多7毛一公里，市区应该在8-9毛没跑的。首保还没做，做完首保应该还要低一点。

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版

3.79分“良好”

【最满意】 动力是比较没想到的，响应速度、后段储备、扭矩表现都还不错，是一个高功版该有的水平。 【最不满意】 方向盘虚位有点明显，油门和刹车的线性程度一般，需要一段时间的适应才行。 【乘坐体验】 后排空间非常没问题，坐进去舒适度也绝对是个加分项。车机系统很好用，UI界面也清晰，查找功能不需要一个一个菜单去试。 【驾驶感受】 路上驾驶感觉中规中矩，ACC功能偏保守，距离前车很远就开始刹车，跟车出门的话还需要自己踩油门来跟上才行。

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星系版

4.07分“优秀”

6月底提车到现在刚好1400公里，这车油耗较高，到现在加了1400块钱油，还剩4格，预估还能跑两百公里，换算下来10个左右，表显8.7。不过这么大的SUV主跑市内还能接受。 换挡顿挫感明显，eco模式下好一点。市内道路推荐用eco模式，能显著降低油耗，升档比较积极，顿挫也会减弱一点，相应的动力也会降低很多。舒适模式下动力强劲，轻踩油门即可。踩深一点车辆提速很快，没试过地板油，最高转速只到过两千一。 胎噪很大，风噪时速过80也比较大，路感很清晰，避震一般，转向灵敏度可调，我是调到了舒适那一档，比较软，标准稍硬，运动很硬，转向指向精准度一般。 外观和 内饰布局是我喜欢的类型，一眼相中，座椅包裹性还可以，舒适度一般。中控储物空间太少，两个杯架加一个扶手箱。其他配置我觉得够用。后排空间比较大，座椅宽度也可以，乘坐感受不错。后备箱空间对这么大的车来说稍显小了，可能是尾翼高度和宽度减少了的缘故。 最后吐槽一下倒车影像的辅助线竟然是歪的，难怪我每次停车都停歪，现在索性不看了，只拿来看有没有障碍物和行人。等首保的时候看看有没有解决办法吧。其他车辆辅助驾驶功能我基本没用过，基本都是关闭了，嫌吵。作为一个十年手动老司机只相信自己

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】驾驶感受很不错，2.0T加速感很强，S档超车非常轻松，ACC在高速上是真的舒服，主动加速和减速，主动刹车会根据情况自动识别，有时候先报警再刹车，车速快的话同时刹车报警。个人觉得整车外观在同级别无敌😏，也是选择这台车的一个点。 【油耗】高速120油耗7L左右（80-100区间最省油5.8L-6.3L）、城市快速路油耗7.5L左右、正常市区通勤在9.5左右（堵车越久油耗越高！！） 2.0T的车不要想着有多省油，想省油就上1.5T😪 【空间表现】本人身高187，主驾座椅调好以后，后排空间还是有蛮大，坐5个人也不会觉得挤。后备箱空间也很大，不过用的比较少🌝 【最不满意】全系没有发动机下护板，走烂路的话会磕到底盘，自己在某宝花了200装了一个😑。新车提车1000公里左右，右后玻璃升降电机故障，换了一个😪。满意的是6AT变速箱，动力响应快，不满意的也是变速箱，标准模式35-50这个区间换挡的时候绝对会顿挫😑，这也是6AT变速箱的通病了，50km以上就没有这种情况了，也还能接受。车机网络有时候很卡，重启网络模块就好了，主驾驶门板偶尔会有一点异响，没什么大毛病，做工有待加强！！

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

3.86分“良好”

4综合评价这款车85分，提车后全家人都赞，更主要的是亲朋戚友都比较认可，赞不绝口。 【驾驶感受】 国产15万级别1.5TSUV基本对标，市区实用（隔音不错），高速动力稍有点点欠缺（风噪胎噪明显），转向精准灵敏，动力响应积极，换挡无明显顿挫，车机功能很到位，底盘减震柔韧度很不错，L2级辅助驾驶准确率很高座椅包裹理想（长途不累），驾驶感乘坐感舒适。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版

4分“优秀”

提车城市:新乡 颜色:黑色 看车到提车三天 之前一直在懂车帝看 对这车也有一些了解。第二天去店里直接就谈价格了，价格最后给的也还算合适就直接订了。 1.5t的车型在城市日常驾驶够用了，高速还没试过，跑了一次国道，提速还是可以的，目前油耗的话基本上10个左右，相信以后还会下降，转向我感觉也比较舒服，油门响应也还能接受，刹车给人感觉很有信心。 黑色震天翼确实挺帅的，不过黑色的车太容易脏了。路边停一天车上全是树上落下的毛毛球那样的毛毛和一些污渍。 车给我的整体感受挺好，值得上手，作为一台家用车够够的。不过传祺销售给我的感觉就挺一般，服务态度不如隔壁4s店。最可气的是打个临牌还收了我50块🌚。还有送的膜太辣鸡，自己又添点钱贴个差不多的。保养也就送一个首保。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版

4.29分“优秀”

0首付提的，落地应该是最贵的了… 满意： 1.动力：号称2.0T发动机同级最强，提速嗷嗷快 2.配置：这个价格的车配置算很全面了，副驾电动调节，360全景影像，车道偏离，并线辅助，主动刹车等功能应有尽有。尤其是迎宾座椅感觉很高大上。 3.空间：定义紧凑型suv有点虚标了，后排乘客乘坐很满意 不满意： 1.变速箱：6at变速箱40时速左右顿挫感明显 2.手机支架：因为中控屏位置问题不容易安装，在买买退退之下，无奈选择专用支架配仅有的几款 3.车内配置：无线充电模块是凹在里面的，有时候手机放进去没充上电也不知道，充电速度较慢；智能座舱还需升级，手势切换驾驶位不好用，吃东西经常误识别抽烟开窗 4.用车不到一万公里，空调启动时有3秒左右异响，保养时4S店也没查出原因 5.油耗：12个油感觉偏高，大约1.2元一公里，在高油价时代压力略大