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    传祺GS4 PLUS后备厢空间大值得买吗_传祺GS4 PLUS怎么样

    ·传祺GS4 PLUS

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共210人评价
    8万-12万SUV总榜No.0
    经销商报价
    11.08-11.68万
    厂商指导价
    13.68-14.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • 3.65
    • 外观
    • 4.10
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.62
    • 配置
    • 3.45
    • 3.56
    • 空间
    • 3.96
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.44
    • 3.54
    • 操控
    • 3.44
    • 3.54
    • 动力
    • 3.48
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 传祺GS4 PLUS3.65外观4.10
    • 合创Z033.61空间3.99
    • 奔腾T773.58外观4.02

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 哈弗H63.74空间4.09

    传祺GS4 PLUS·全部评分

    点评车型: 2023款传祺GS4 PLUS 390T 自动星系版

    3.64良好

    2023款传祺GS4 PLUS 390T 自动星系版 【满意】 1,动力很好,传动可靠性,传祺GS4 PLUS采用的是2.0T涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱,这套动力主打的就是可靠,在保证动力的同时,最大化的保障日常使用的稳定性。 2,内饰用料不错,并没有过于浮夸的设计,但又保留了该有的舒适性,皮质包裹的门板、座椅,能够最大化的保证档次感。 3,外观好看,其实传祺GS4 PLUS就是以前的GS5,而改名之后,原来GS4的逼格提升了,这台车看起来比之前的GS4要大气,设计也符合家族式的理念,从家用车的角度来说,没有任何问题。 4,后备厢空间很大,另外就是这台车的配置挺丰富的,配备全景影像,进入一些拥挤的路段,能够更清楚的了解车身周围的情况,大大提升安全性。 【不满意】 1,转向稳定性差一点,如果激烈驾驶的话,会感觉车头的方向变得模糊了。 2,优惠幅度比较小,如果优惠达到2万元的话,性价比会更高。 3,内饰异味很大,主要是皮革的味道,并不是很好闻。 4,隔音效果一般,高速上会有明显的轮胎噪音。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.7升,日常驾驶综合油耗百公里10升左右。 【优惠】目前新车现金优惠10000元。

    2023-06-15

    如果可以我想失忆520多少落地???

    发财橘子1q42.0自动星系,是手自一体吗?

    洛尘繁华多少落地

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星耀版

    4.9优秀

    刚开始本来一直准备买GS3的,喵了一年了。结果去准备去买的时候看上了GS4P,前脸炸眼一看我还以为是GS8。 底车源紧张,今年缺芯片嘛,托了朋友, 订车提车只花了3天时间。 购车后四五天厂家售后部还打电话问我用车感受,使用情况,满意程度,问得比较细致。还告诉我5000公里去做首保。 因为过年的关系,在成都和西昌来回跑,半个月就跑了4500公里,刚去做了首保,车子用得很放心。 作为家用车来说外观吸睛,空间超大,在后备箱坐两个人都觉得很宽敞,这是我妈和我妹(身高都是160以上)做进去试过的。 内饰用料足,很有质感,都有皮。 座椅很软,很舒适,我跑蓉雅高速,开车从成都郫都区到西昌,四个多小时一点都不觉得累。 油耗作为国产车来讲相当满意。高速7个多一点,平均8个左右。 G4p的低配高配相差只有几千,而且有高功率2.0低功率1.5可以选择。 我买的低功率,跑国道和高速都还是觉得动力可以了,家用170匹马力,相当给力。反正搭配爱信AT变速箱,驾驶暴力一点也没问题。 在此说一句,我是一个机修工,工龄9年。 我不合资车选择国产,因为我自己心里清楚自己兜里的实力,更清楚合资车和国产的区别,在安全性能国产比合资强,在发动机技术和发动机材料来讲合资车强。 所以这也是大部分人买合资车为省心省油的原因。 但是国产的外观内饰,用料 绝对比合资强。 买国产烧1.2个油而已我能接受。 但是变速箱是爱信6AT啊,这就是我要买它的大部分原因。 1.5T更是黄金动力搭配爱信AT,在同级别车完全碾压,整车调校,操控也很不错,隔音效果比GS4更胜一筹。 19寸轮毂搭235的宽胎,刹车效果也是没得说,就两个字稳当。 在还没买车的一年时间里,我把哈佛H6,奇瑞瑞虎8,比亚迪宋p,大部分看了个遍然后选择了传祺GS4p。 亲戚朋友买了哈佛H6的,买长安欧尚,长安UNIT的全部我都做过比较,也都驾驶过。各有各的好,但是都差不多。从客观角度讲我认为比传祺GS4p还稍微差点意思。 后面有什么希望各位车友,各位想了解更多驾驶感受的朋友多多提问,多多交流。 毕竟我们都想买一款能让自己满意的车,大部分都是普通人,不是什么土豪。 购车经验,流程,价格,驾驶感受等等欢迎一起讨论。相互成长。

    2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星耀版 图 02021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星耀版 图 0
    2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星耀版 图 12021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星耀版 图 1
    2022-02-13

    笑戏人间我的星河,平均油耗6.4左右,高速最低跑过百公里5.4的成绩

    菠萝岁月2.0星云版的今天上午到4s店跑的油耗,这个油耗还得加1.5个差不多8个了,动力舒适度很好

    中原三石买对了哦

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版

    3.79良好

    外观方面,GS4 PLUS采用了双前脸的外观设计,两种外观主要的区别集中在格栅造型上,点阵式和直瀑式的两种中网,给了不同喜好的消费者更多的选择空间。X形的LED灯组和颇具气势的设计很符合当下主流消费者的审美,而稍稍下溜的车顶以及悬浮式车顶和双边共两出的排气也让它看上去也不失动感,作为一台主打家用的车型来说,这样的外观能被大多数人所接受。 内饰方面,GS4 PLUS搭载了12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏,中控台设计是时下流行的简约风格,整体说不上出彩,但也达到了同级别自主品牌的主流水平。而在用料方面,大量软性材质和皮质的使用也是很多自主品牌该价位车型相比合资车有明显优势的地方。 空间方面,对于175cm的乘客来说,GS4 PLUS能提供两拳有余的腿部空间和一拳左右的头部空间,空间表现能够满足正常的家庭使用,也是该级别车型中偏大的。另外,GS4 PLUS有着670L的后备厢容积,在同级别车型中属于装载能力较强的类型。 配置方面,作为全系的顶配车型,390T自动星际版的配置自然是十分丰富的,其拥有全套的主/被动安全配置,并提供全速域的ACC自适应巡航和车道保持,在驾驶辅助功能上也能满足基本的使用需求。同时,GS4 PLUS全系支持CarPlay和CarLife手机互联功能,大大方便了习惯使用手机的用户。另外,顶配车型是唯一提供前排座椅加热/通风以及副驾驶电动调节的车型,对日常用车的便利性也有明显提升。 动力方面,390T车型搭载了2.0T发动机,从参数上看已经达到了市面上大部分家用车型的一线水平,实测8秒以内的0-100km/h加速时间也证明了其不俗的动力储备。在日常驾驶中,这台发动机的低扭表现十分突出,起步加速较为轻快,油门初段也偏向灵敏,其实对于这样动力储备的车型来说,完全可以调校的更加柔和线性一点。出色的动力储备让GS4 PLUS的中后段加速很有后劲,超车时能给驾驶员十足的信心,6AT变速箱在平顺性上真的挑不出毛病,不过深踩油门加速时的降档反应还有进一步优化的空间。 底盘方面,能很明显的感受到GS4 PLUS的底盘是偏向于舒适性调校的,日常驾驶能感受到很强的底盘厚重感,压过减速带或井盖等颠簸时处理的也很从容淡定,哪怕稍大一点的坑洼也丝毫不显生硬,所以GS4 PLUS在舒适性上的表现是可以给高分的。当然这样的调校风格也一定程度上牺牲了这辆车的运动感,较长的悬挂行程和偏软的调校风格让它并不是一台适合激烈驾驶的车,但对于它的定位来说,这样的取舍是完全没有问题的。

    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 02021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 0
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    2021-10-18

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版

    4.2优秀

    广汽传祺GS4PLUS 这个车是在懂车帝上无意间看到,第一眼就感觉这个车非常的霸气,好看,很年轻,年轻中带着稳重,这也是唯一喜欢的一点!也开了差不多三个月了,接下来就聊聊我个人的使用感受,“个人”哦! 『外观』 先聊聊外观吧,第一眼到店里面看到非常的霸气,就是感觉挺大的,可能旁边有它小弟gs4的呼应吧就显的它比较大,第一眼就很好,很年轻化,总体来说外观很好! ⭐⭐⭐⭐⭐ 【空间表现】 空间表现还可以,SUV肯定没得说,后排座椅还可以调节就很好,人性化,后备箱空间很很大放三个28寸行李箱绰绰有余,唯一一点不好的就是后排座椅不能放纯平,车无完车嘛,不影响!空间也是相当够用! ⭐⭐⭐⭐ 【亮点配置】 我购买的是星辰版本,配置还算可以,中规中矩,个人比较喜欢简单的,但是也够用,这里就不多说了 ⭐⭐⭐⭐ 【购车经历】 购车经历真是一波三折,看了好几家店,哈弗h6,别克,吉利L,长安cs55plus,比亚迪唐plus,最后还是被4p的外观吸引了,这里建议大家买车还是确定买哪一款就去看,了解,试驾哪一款,看多了容易眼花缭乱! ⭐⭐⭐ 【提车价格】 我购买的是星辰版本,指导价13.18,全款优惠4q,落地下来14.5,对于过完年的价格还可以,当然现在仅仅三个月已经相差太多,只能用早买早享受来安慰了! ⭐⭐⭐ 【驾驶感受】 开了有三个月,刚开始胎压比较高,2.7左右,然后自己放到2.4这个样子开起来好的多,静音还可以,刚开始开玻璃升降有异响开着开着就没有了,就前几天中控屏幕不触屏,然后重启又好了,其他毛病还没有出现,十几万的车要求不高,做人嘛知足常乐! ⭐⭐⭐⭐ 【油耗】 最后说一下油耗,买车之前非常自信说油耗无所谓,哈哈哈现在啪啪打脸,自己算了一下市区10个左右,高速7-8个,SUV嘛差不多都这样,当然跟个人的驾驶习惯也有关系! ⭐⭐⭐ 最后总结,对这个车外观很满意,配置也够用,同价位SUV还是可以的,车无完车,知足常乐!

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    2022-05-09

    WGTA810夏天,冬天,胎压不一样

    用户6306910252698同星辰黑色14.1落地

    帅帅7528963这个启动什么的能在手机上控制吗?

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

    4.4优秀

    【购车经历】 家里有一个马自达cx5,考虑到接送孩子,家里还是两个车比较方便,就想再买一个代步,开始想买轿车让我开,我老公个子高还壮,考虑会换着开,就还是看了SUV。 在CS75p,长城大狗和gs4plus纠结了一下,75p不太喜欢外观,二代还没上市,大狗没现车,综合颜值和家用性来讲还是选择了G4p。 【空间表现】 这车外观很符合女车主对车的颜值要求,空间真的很大了(跟我之前那车对比是相当大),后备箱空间也很大,后排座椅还可以放平就很好。 【油耗】 上下班来回要30公里左右,东北冬天不堵车加热车,油耗10左右,雪天堵车12左右。 【提车价格】 星云版,14.28W,店内无优惠。购车时有政府补贴。 【驾驶感受】 经济模式加速换挡有点顿挫,标准模式就不会了,急加速方向盘会变沉。 【最不满意】 车门缝隙有点大,车顶雪化掉之后顺着后备箱门缝流下来冻成一条冰溜在门缝隙里。虽说这也正常,没进入车厢里,但是我觉得密封性需要更好一点。

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    2022-02-23

    愫荣啊,银色太好看了,我黑色的贼想要,4S店说没车。

    小河流水984星之翼银色的也很好看

    神机断痣油耗子

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

    4.8优秀

    动力充足,空间绝对让你惊喜,坐五个人,后备箱还能坐两个孩子,特殊情况完全可以当七座车,后排纯平地板最让我满意,油耗市区9个多,国道七个多,觉得还可以,外观嘛,更是无法抵挡!我从来没想过要买传祺的车,看车的时候,本田旁边就是传祺,我老婆说去看看,我都不想去,老婆说没事看看呗,结果第一眼看见gs4plus就再也忘不了了,再看别的车车,总感觉缺点意思,博越我都谈好价钱就差交钱了,还是又跑去传祺买的gs4 plus,感应尾门很方便,拿着东西的时候不用再把东西放下开后备箱了,车道保持,全适应巡航,跑高速真是轻松太多了,我买的是星云,不说s挡,就是普通的舒适模式,随便踩下油门,都有推背感,总之买了gs4 plus不后悔,非得说后悔的话,只能是后悔没买星际!

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    2022-02-20

    有CAR以后为啥想买星际

    回不去記憶943看中了星际,就是不知道实际油耗多少

    小雨买成多少钱啊,详细说说

    点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星系版

    4.4优秀

    【购车经历】 当时年底想提现车,然后找了好几家4S店,问来问去才找到一家有现车的,一放假回去马上就去店里砍价,随便报了一个感觉可以接受的价格,然后进行了两个小时的讨论,最后谈的差不多了就订车了,年29顺利提车 【驾驶感受】 当时很多人推荐我买1.5t的,但是可能我还年轻吧,更喜欢车快一点,最后还是选择了2.0t的,大脚油门车提速很快,这个是我比较喜欢的一点 【油耗】 都买纯油2.0t了,油耗也是可以接受的,目前平均油耗在10到12之间,高速基本在9个以上,也可能是我踩的太厉害了🤣,刚提车没多久跑的比较少,目前还不到1000公里 【乘坐体验】 家里人比较满意坐起来挺满意,空间也可以,后排坐三个人还很宽敞,后备箱空间也不错,目前对我而言是够用了

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    2022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星系版 图 22022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星系版 图 2
    2023-01-30

    潇洒为为我就是同款车车主,我有发言权,车的真实油耗就是表显➕1.5

    崔煜贵19号买的,2.0T,昨天晚上显示的综合油耗。请大家看看

    LoessPlateau

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版

    3.3良好

    波箱极其蠢钝,换挡逻辑反智,驾驶体验差。后排空间大,尾箱空间大,座椅尚算舒适软。门板灯和阅读灯的按钮居然不亮就是垃圾。明明都电子档杆底下不镂空就out得不行了。总结就是有钱买过台。

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    2022-09-01

    4PPP看你吐槽的内容,我觉得你还没摸透这台车的驾驶技巧,还没人车合一。所以使用体验感差

    风凌717好走,不送

    我才是攻城狮沃日,开了还没一个月,车子都还不熟悉,就说这不行那不行了,你是专门买了这辆车来摸黑还是从淘宝买了个认证过来摸黑的?

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

    3.71良好

    【最满意】 它的一个外观还是非常的好看的,很符合我的一个审美,前脸非常的大气,很帅气,看起来很有冲击力,车的大灯也是非常犀利,看起来炯炯有神的,非常亮,晚上开出去也是非常的有安全感,车身线条也是非常的流畅,车尾也非常的有辨识度,开出去也是非常的有面子。空间方面也是非常的大,乘坐空间也是非常足够,坐在里面不会有拥挤的感觉,坐着很舒服,后备箱容量也是非常足够,可以满足我的日常需求。 【最不满意】 新车刚来的时候内饰异味比较的严重吧,刚开始还是有点难以接受的,包括家里的老人和小孩,他们对这个味道也是比较的敏感,我平常自己开的时候也有经常开窗通风,放很多的柚子皮什么的去去味,后面就好了很多了。

    2022-03-28

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

    4优秀

    整体印象:广汽传祺GS4 PLUS是一款各方面表现比较均衡的车型,无论是颜值还是动力配置,都拥有与哈弗H6、长安CS75PLUS等明星车型竞争的实力。 设计亮点:传祺GS4 PLUS的车头部分采用了最新的家族式设计风格,三段式的前铲具有较强的辨识度,并且双前脸的设计为用户提供了更多的个性化选择。日间行车灯和尾灯的设计也很时尚,符合年轻潮流的大趋势。内饰部分中控屏值得一说,虽然尺寸只有10.1英寸,但是由于和旁边的边框在同一个表面,所以在视觉效果上比较出彩,科技感比较出色。 配置表现:这款车型配备了真皮方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘,支持车联网和OTA在线升级功能,还有手势控制人脸识别等智能黑科技,整体科技感十分出色。但是舒适性配置比较一般,前排座椅没有加热通风。 空间表现:这款车的轴距为2710mm,车长为4710mm,车内空间利用率不算太高,前后排空间只能算是够用,没有特别出彩,后备厢的空间与同级主流车型相当,实用性还是比较出色的。 动力操控:这款车搭载的是一台2.0T发动机,最大功率252马力,最大扭矩390牛·米,两项参数在同级车型中都能排到中等偏上的水平。与之匹配的是6AT变速箱,优点是升档比较积极,提速快,不足之处是降档有些犹豫,偶尔会有顿挫感,同时油耗表现并不是太出色。底盘调校有些过于舒适化,在进行相对激烈的驾驶时,支撑性表现不是太好。 购买建议:这款车型相比顶配的指导价只低了7千元,但是减少了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、换挡拨片、前排座椅加热通风等功能,相比之下,配置显得有些寒酸,不建议购买。如果对这款车感兴趣,不妨加点预算直接上顶配或许更好。

    2022-03-28

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

    3.79良好

    【最满意】GS4 PLUS外观设计的很时尚,中控多媒体屏幕看着很有科技感,分辨率高,使用起来也很流畅;整个内饰大部分都是皮质包裹,质感不错摸起来特别舒适;这次试驾的是2.0T版本,动力响应积极,平顺性也不错;前后排空间宽敞,后备箱很大,能放下不少动力和行李。 【最不满意】新车异味大、胎噪明显。

    2021-11-24

    海里游的鱼yu是不是马牌轮胎

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版

    3.57良好

    【最满意】 后排空间大地台是纯平的,后排座椅支持角度调节,座椅很软比较舒适,虽然定位的是紧凑suv但我觉得绝对可以达到中型suv的内部空间,我坐在后排也感觉空间大完全够用。后备箱容积也算比较大了。动力日常家用是没有什么问题的,如果满载后备箱也满载可能会感觉动力欠缺。 【最不满意】 新车的通病带着点异味,开窗通风也不得行。

    2022-09-05

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

    4.5优秀

    【驾驶感受】驾驶感受很不错,2.0T加速感很强,S档超车非常轻松,ACC在高速上是真的舒服,主动加速和减速,主动刹车会根据情况自动识别,有时候先报警再刹车,车速快的话同时刹车报警。个人觉得整车外观在同级别无敌😏,也是选择这台车的一个点。 【油耗】高速120油耗7L左右(80-100区间最省油5.8L-6.3L)、城市快速路油耗7.5L左右、正常市区通勤在9.5左右(堵车越久油耗越高!!) 2.0T的车不要想着有多省油,想省油就上1.5T😪 【空间表现】本人身高187,主驾座椅调好以后,后排空间还是有蛮大,坐5个人也不会觉得挤。后备箱空间也很大,不过用的比较少🌝 【最不满意】全系没有发动机下护板,走烂路的话会磕到底盘,自己在某宝花了200装了一个😑。新车提车1000公里左右,右后玻璃升降电机故障,换了一个😪。满意的是6AT变速箱,动力响应快,不满意的也是变速箱,标准模式35-50这个区间换挡的时候绝对会顿挫😑,这也是6AT变速箱的通病了,50km以上就没有这种情况了,也还能接受。车机网络有时候很卡,重启网络模块就好了,主驾驶门板偶尔会有一点异响,没什么大毛病,做工有待加强!!

    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版 图 02021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版 图 0
    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版 图 12021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版 图 1
    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版 图 22021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版 图 2
    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版 图 32021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版 图 3
    2022-08-28

    用户5521641864248这车怠速油耗蹭蹭涨,就离谱

    哄哄36271刚定的2.0星云。应该没有颗粒捕捉器吧???

    佛山鸽王哈哈哈,同是星云,

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”

    在与红旗产生千丝万缕的关系后,奔腾开始有了更多核心优势。作为首发紧凑型SUV的奔腾T77,其以一台1.2T涡轮增压发动机入门,它在起步时的初始转速较低,这使车辆起步给油时显得有点肉,实测加速也去到了11.2秒,而且深踩油门的起步打滑相当明显,当转速超过1800rpm就会有“滴滴”警报声,表示变速箱过热;最大马力仅143Ps,注定爆发性不足,车速超过80km/h就显得后劲不足,且此时的发动机噪音也是清晰可见,并伴随有A柱进入的风噪。此外,小排量引擎在与7速DCT匹配时,也没能多省油,8.2L/100km的自动挡油耗只能说是可接受。考虑到成本问题,T77的后悬仍使用了传统的扭力梁式非独立悬架,偏硬的减震弹簧对细碎颠簸的过滤并不太干净,通过较大硬物时也会有明显弹跳。好在车舱的空间还是有所保障的,182cm的乘客也能获得近1拳的前后排头部空间,后排腿部空间仍保有2拳以上。不过,从舒适度来讲,后排除了会有来自路面的颠簸外,背部支撑也设计得很硬,长时间乘坐会有明显不适感。倒是在内饰处置上,更多带缝线的材料看上去会高级一些,许多软包材料都比较柔和。车机使用过程中,屏幕的触摸响应速度很快,界面切换也比较流畅度,这会让它符合年轻车主的购车诉求。但多媒体使用时仍有不少小毛病,蓝牙连接有时会突然断连,手机互联的死机问题。整车制动力释放充分且稳定,多次测试均未有太大的波动,最终得到39.67米百公里制动距离,属于同级不错的水准。

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    【购车背景】 我的第一辆车是起亚K3,14年退伍购入到现在也已经驾驶超过十年。虽然那辆车大毛病没有但是整体的驾乘感受却大不如从前。大宝即将步入小学,二孩儿计划也在稳步推进中,所以就有了增购一台空间更大乘坐舒适度更好车辆的需求。加之国家鼓励消费,补贴力度也是空前的,所以买车这件事就真的提上了日程。 【提车价格】 指导价:12.99万 开票价11.79万 首付:3.5万(含购车税+首年全险) 贷款:10.5万 月供:2205(五年贷款两年免息方式) 优惠:厂补1万+省补1万+两年利息补贴+终身基础保养 两年结清贷款后综合落地价格约12万元。 【车主浅评】 1、外观及内饰方面 这方面就比较主观,我喜欢但您不一定认可。不过较之前几代车型,四代的整体设计还是对了我的眼缘,内饰材质用的也还不错。 改用的隐藏式门把手和取消中控台实体按键的设计牺牲了部分使用的便利性,所以并不是所有人都买账。 2、空间表现方面 这也是我最为满意的方面,试乘试驾时候就发现了车内的整体空间还是比较宽敞的。 以我为例:身高168cm,体重65kg左右,正常驾驶位时后排依旧有三拳以上的腿部空间,头顶还能有一掌多的距离。因为家里平时就我开车,所以对于我来说是有多人乘车需要求的,这样相对宽敞的空间家人乘坐时候舒适度还是不错的。还有一个优点就是它排中间的地台是纯平设计,相比与那些有大鼓包的车型来说我在五人满载情况下中间乘员也不会坐着太难受。 后备箱空间也不小,放几个行李箱还是很轻松的。过年时候串亲戚拉着啤酒、牛奶、干果礼盒加起来有十多箱的礼品,这时候把后备箱底板下移一层就又多了不少的空间。 3、科技配置方面 这个车整体比较宽大,转弯倒车甚至是上坡时候540全景影像就会自动开启,这点对于新手或者是初次驾驶较大型车辆的人来说就很友好。 有远程启动功能,这样上车前就可以提前把空调温度设定好,上车就可以感觉到冬暖夏凉,省去了热车的麻烦。L2级别的智能辅助驾驶、语音助手这些也全都是标配功能。 让人担忧的地方是中控台上一个实体按键都没有,调整空调温度风速这些操作都有通过车机大屏去操作,但车机芯片可不是什么高端型号,而且电子产品谁敢保证几年后没点卡顿失灵的问题呢。 车机系统目前已经进行了两次OTA升级,但怠速启停的偏好设置时不时就会自己失效这个BUG还是没有修复;默认的导航软件依旧不支持车道级别导航,这点实在有些失望。 4、驾驶感受方面 没有出现我担心的小马拉大车的问题,相反我认为虽然是1.5T的车型但动力方面却不弱。 大白有三种驾驶模式可以选择:ITM智能模式下油门响应还是比较迅速的,绿灯起步时候稍微深踩一下油门就会超过身边其他燃油车半个身位。SPOTR运动模式除非是高速上我有快速超车需求,平时我不会使用。这个模式下车辆动力全开,发动机的声音都要比平时更大,同等深度的油门下加速最快最激进的。市区通勤我通常使用ECO经济模式。这个模式下的油门反应就明显不如ITM智能模式那样灵敏,但城区通勤来说动力也足够使用,而且经济模式下的油耗还有所降低。缺点是过弯时速度稍快会感觉到车身有些倾斜,虽然偏舒适性调教但在我走一些烂路的时候车底的细碎震动还是能比较明显的被感觉到,过减速带时候也会明显听到那种咯噔咯噔的声音。 5、油耗方面 平时我自己驾驶用来通勤代步。在怠速启停开启状态且非严重拥堵时,单程5公里的通勤路程表显平均油耗约为8.3--8.6L/100公里,通畅路况下最低可以达到7.5L/100公里;严重拥堵情况下同样路段的单程表显油耗超10L/100公里也是常事。 表显油耗与实际还是存在差距的,我有记录油耗的习惯,像上个月截止到油表灯亮时我的行驶里程为459公里,加油至跳枪共加注92号汽油51.17升,所以计算得出大白的实际油耗要高于表显油耗,约为11.15L/100公里。 国道或者高速等较好路况情况下行车油耗要明显低于市区高峰通勤。亲测高速200公里路程五人满载情况下平均车速维持在100公里/时左右,最低表显油耗可以做到6L/100公里以下,加油后计算得出的实际油耗约为7L/100公里也远低于市区通勤油耗。 总体而言我觉得四代大白是这个价位上一块不错的车型,优点挺多缺点也很明显,就我目前的体验而言它在舒适度、科技感和实用性方面都较好的满足了我的需求。至于是否对您的胃口,那就得您自己亲自试乘试驾后再做判断了。

    3.36分“良好”
    合创Z03 2022款 620 潮酷版 76.8kWh合创Z03 2022款 620 潮酷版 76.8kWh

    【购车经历】 本来考虑的是元p的,不过销售说需要等3个月,比较急着用车,不太想等,后来在抖音看到牛哥说车,把这个车一顿夸,看起来不错,就去试驾了,整个武汉只有一家体验店,在徐东,销售说有现车,加上感受还行,跟销售谈好后就交了定金(我定的比较急,大家买车还是多参考一下再定),大概过了3天去提车才发现,这个车子没有自己的4S店,店子挂在东风起亚的店子里面,销售从交了定金后态度也是比较差了,爱答不理的。送的脚垫,行车记录仪,贴膜,因为武汉部分地区封控的原因也是拿的比较晚,脚垫拿到以后感觉太差了,自己网上买了套全包的,行车记录仪也打算自己买个好点的了,大家买车还是买自带行车记录仪的配置比较方便 【驾驶感受】 目前已经开了2000公里了,感觉这个车油门调教不平顺,起步的时候踩轻了没反应,踩重了往前一冲,不是很好掌控。然后就是隔音效果很差,我因为工作原因每天基本最少跑100公里,在三环线上开的时候觉得很吵,胎噪风噪比较大,减震也比较偏硬,哪怕是比较小的坎也能感受到,620的续航,不开空调差不多就500左右,不知道这个折扣正不正常 【空间表现】 车子内部空间真的是很大,我比较胖,但是我开车,后排照样也是有足够的空间,后备箱空间也不算小,家用装东西足够了,当初也是看上了这一点 【最不满意】 车机导航比较卡,小can有点智障,不会识别的指令他会卡着不动,车机说是终身免流量,但是每个月只有6G,只用导航的话够了,听歌很快就用完了,而且这么大个屏幕,也不能用手机投屏,自带的百度carlife比较鸡肋。 【最满意】 车子加速非常猛,单踏板模式下超车轻轻松松,开运动模式更猛,外观我也挺喜欢的,虽然别人说像面包车,但是我看起来感觉还可以,还有就是空间大 【总结】 大家买车还是多观察观察,目前比较担心就是4S店挂在别人那里的问题,小众品牌,还没有自己单独的4S店,不得不让人担心,个人的一些用车感受,希望能帮助到大家,文明发言,个人观点,不喜勿喷

    3.80分“良好”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    【购车经历】 今年开春我有了买车的想法,首选就是suv,因为想要空间大,我自己心宽体胖的开起来舒适,预算定在十万左右,是准备全款拿下的。在十万左右区间suv里最终选择了哈弗h6,因为它以前是销量王,连续99个月suv里销量第一,有400多万的车主用户,所以觉得它蛮可靠的,直接就去哈弗店里了解一下,并且定了下来。 【提车价格】 原价121900,厂家优惠30000,管店里要了2000优惠,再加上不要车窗膜以及脚垫等赠品减了500,最终裸车价89400。保险是平安的不到4000,购置税7000多,返点减去500,再减去政府补贴3000,最终落地价96900。没要赠品,送了三次保养,而且首任车主终身质保且三年六万公里全车质保。 【外观】 h6经典的外观是我在哈弗展厅里一眼就爱上了,虽然已经延用了多年这个外观以及配色,但依然不显老气,沉稳而有内涵。后尾灯是流行的一体式车灯,前进气格栅也略显霸气,恰到好处的银色装饰条也点缀的很惟妙惟肖。19存轮毂配色比纯黑色的看起来要高级,胎宽视觉效果也是好看的。 【内饰】 该车内饰可选配色不多,我选的白顶黑底,白顶相比之下坐在车内显得不压抑,虽然不耐脏,但也是不得不选的。黑底就是正常耐脏颜色。仪表盘大小合适,显示信息详细充足。中控屏在它宽阔的车内空间看起来略小,像是五六年前的产物,要是能换成新款大屏就好了,哪怕是加点钱。中控皮质部分软且有质感,其他部分大量采用了黑色钢琴烤漆使得内饰看起来不像是这么便宜价位的车。方向盘按键以及功能恰到好处,我最爱使用的就是这个自定义按键,经常使用切换歌曲,接打电话,静音以及加减音量按键,可以说都用的上。 【空间表现】 空间我觉得算是同级别里大的,我184身高体重180斤,可以说是微胖人群,坐在里面不论是前排还是后排都不会觉得拥挤、压抑,不论是哪个位置在不影响别的乘员情况下可以舒适的伸展自己的长腿。后排储物空间也是够大的,目前还没有填满过,并且用后备箱拉过这款车改装的底盘装甲,也依然放得下且有余量。前排几个储物箱设计的大小也可以说绰绰有余,甚至门边上可以放雨伞再放一瓶水都够用。 【动力表现】 我试驾的时候在标准模式下,40码以上加速和速度延展性都足够好,起步的时候确实迟钝、慢,明显感觉到是涡轮迟滞,跟他车重也有关系,调成手动档有明显改善,包括在上坡的时候,比如上地库斜坡。但是这些在大脚踩油门的时候都是浮云。50码以上超车很轻松随意,120码在高速上巡航也是游刃有余,没有再试过更高的速度,可以说这款车的动力在家用suv的情况下是可以满足的。 【操控】 网上有句话是:如果你想开宝马,那你买台哈弗开操控差不多。确实感觉是这样,我感觉操控蛮好的,有种指哪打哪的感觉,30码速度直角转弯车身表现也很稳定,以前经常开家里的宝马三系,我觉得没有特别的区别。过弯、调头、重刹给我的感觉都是比上不足比下有余如果满分100分,我可以给他在这项打80以上。刹车到目前为止的表现我觉得也没有可以吐槽的地方。 【乘坐感受】 前排座椅有包裹性,外观也很运动,坐进去能给人安全感,而且对我来说并不狭窄,腿部空间非常的足,可调角度选择性也足够。后排座椅相比前排有点僵硬且不可调整,但是加了腰靠和头枕后就舒服太多了,三个人坐也并不拥挤。减震在suv里算是表现中规中矩的,隔音有待提升,50码以上就有明显的胎噪了,风噪100以下感受不明显到是。 【油耗】 官方宣传七个多油,看了车友群差不多8-10个,高速不暴力能低很多,市区堵车绝对在10个油上下了。新款比老款还有国潮版油耗方面要省很多,因为用了高功率的新款发动机。我自己开下来总体平均油耗8.7,路况好的时候最低开过6个油,最高在市区堵车且开空调能有11个多的油耗,高速120码开空调巡航油耗六个出头。总之油耗黄金区间我觉得在70-90。 【服务体验】 我选择的这家哈弗店服务态度还是蛮好的,虽然销售主推新一代h6,但是也有告知max版本具有性价比,没有强推顶配。而我选择了经典版他们也依然服务特别热情,而且告诉我还有价格更低的国潮版,并且详细的向我介绍每一台车的参数价格以及优缺点并帮我对比这些车的不同,可以说是高低贵贱一视同仁,给我的购车感受还是非常好的。 【最不满意】 1.第一个不满意的点就是不可以选配新款老款有的hud和电子尾门,明明都有预留的位置以及按键,价格又不贵,虽然厂家没给配置,但是让购买者可以选择也行啊。 2.内饰颜色可选性太少了,建议多做个性化选择就好了,反正现在都是订单生产。 3.车机反应相对于新款8155车机有些吃顿,显示屏尺寸相对现在的市场来说稍微有点小了。 【建议】 如果你刚好有10w的预算,需要的是一台空间不错的suv,且对于动力和油耗没有太高的要求,同时不依赖太多的智驾以及追求更加前卫的外观和配色,那哈弗h6经典款不失为一款不错的选择。

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋