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    VGV U75PLUS怎么样_VGV U75PLUS值得买吗

    ·VGV U75PLUS

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共2人评价
    经销商报价
    11.79-18.68万
    厂商指导价
    11.79-18.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.72
    • 外观
    • -
    • 4.02
    • 内饰
    • -
    • 3.65
    • 配置
    • -
    • 3.62
    • 空间
    • -
    • 3.84
    • 舒适性
    • -
    • 3.63
    • 操控
    • -
    • 3.63
    • 动力
    • -
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 长安欧尚X53.61外观4.22
    • 风行T53.60空间3.90
    • VGV U75PLUS--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    VGV U75PLUS·全部评分

    点评车型: 2021款VGV U75PLUS 2.0TGDI 奇趣山地版 7座

    4.2优秀

    性价比挺高,但小毛病不少,绝对对的起这个价!舒适感不好,风噪很大,7座布局非常优秀。油耗不低,但是动力很足,喝92号相对比95便宜。

    2021款VGV U75PLUS 2.0TGDI 奇趣山地版 7座 图 02021款VGV U75PLUS 2.0TGDI 奇趣山地版 7座 图 0
    2021款VGV U75PLUS 2.0TGDI 奇趣山地版 7座 图 12021款VGV U75PLUS 2.0TGDI 奇趣山地版 7座 图 1
    2021款VGV U75PLUS 2.0TGDI 奇趣山地版 7座 图 22021款VGV U75PLUS 2.0TGDI 奇趣山地版 7座 图 2
    2021款VGV U75PLUS 2.0TGDI 奇趣山地版 7座 图 32021款VGV U75PLUS 2.0TGDI 奇趣山地版 7座 图 3
    2021款VGV U75PLUS 2.0TGDI 奇趣山地版 7座 图 42021款VGV U75PLUS 2.0TGDI 奇趣山地版 7座 图 4
    2021款VGV U75PLUS 2.0TGDI 奇趣山地版 7座 图 52021款VGV U75PLUS 2.0TGDI 奇趣山地版 7座 图 5
    2023-04-06

    开昆仑小姐姐你买的裸车多少钱呀?

    用户1605073737852h6比他差哪了

    aa1lu配置上柴油发动机 法斯特变速箱 高低档12个 后驱 绝对刁爆了

    点评车型: 2022款VGV U75PLUS 2.0TGDI 贵宾版 5座

    3.64良好

    这款2.0TGDI贵宾版车型,长4825mm,轴距2800mm,离地间隙190mm,持有重汽“威猛”的感觉。整车整备质量1680kg,该质量与轴距及车身长度组成黄金安全重量阈(这个安全还得经过专业碰撞后有说服力)。该车采用了长城蜂巢2.0Tgdi发动机,最大功率224ps/5500rpm,最大扭矩385N·m/2000-3600rpm,功率与扭矩数字看着不错啊!变速器采用盛瑞4代8AT,也够先进的,大家不难看出来由长城发动机和盛瑞变速器组成的黄金动力总成系统,关键在于重汽的调教了。这个8AT变速器,目前学生我疑似是3-4个减速档设置,按照重汽最大扭矩385N·m/1800-3600rpm输出的话,减速档是3个,那么起步时油耗略高点,毕竟将近1.7吨的重量了。这个车理论推重比为13.3333,实际推重比在11.5476-12.1428之间,(根据档位3或4档位尺比计算),漂亮的数字告诉您动力强劲,笔者通过计算估计0-100km/h加速在7.9-8.3秒之间。前麦弗逊后多连杆独立四悬挂系统,目前车界SUV中主流悬架,操控感都差不多。但作为14.99万元,主流配置满足,相对竞品车型中的优势配置不占优势。该车没有OTA在线升级,有车联网。USB/Type-c前后才各一个,还差那几毛钱吗?要的是人性化啊!该车外观一眼望还挺养眼的,萝卜白菜各有所爱。座椅还是仿皮的,侧安全气囊或侧气帘也没配备,可能重汽对自己产品安全性能太自信了。该车有远程启动功能,最起码的冬季提前热车还是很需要的。该车由重汽U+架构平台制造,不知道该车网联技术怎样,在竞品车型中疑似重汽网联方面没有优势。喜欢该车的可以去试乘试驾,多与竞品比较。对于品控质量、其余配套设施,毕竟相比其他自主品牌来讲不占优势,但不等于没有优势,就像造车新势力一样。给打得分数多数占了印象分,实际没有试驾啊,大家参考一下。

    2022款VGV U75PLUS 2.0TGDI 贵宾版 5座 图 02022款VGV U75PLUS 2.0TGDI 贵宾版 5座 图 0
    2022款VGV U75PLUS 2.0TGDI 贵宾版 5座 图 12022款VGV U75PLUS 2.0TGDI 贵宾版 5座 图 1
    2022款VGV U75PLUS 2.0TGDI 贵宾版 5座 图 22022款VGV U75PLUS 2.0TGDI 贵宾版 5座 图 2
    2021-12-21

    快乐百香果3e4我的是2.0贵宾版,噪音有点大,油耗算正常,别劲车身有这么重,看以后用起油耗如何,现在正常的

    用户9996886683985配五十铃的1.9T柴油发动机 后驱动。必大卖

    深美宇宙hJ性价比高,不过外观不适合我,尤其前脸;不过2.0T发动机,8AT变速箱,光光两个配置,目前15W以下找不到对手

    前往

    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型

    2021.2.4日提的车,提车当天就上牌了。保定这个地儿真是没啥好牌!!! 原来开的一辆斯柯达明锐1.6L手动的,从想换车开始就决定了要买一辆国产SUV,刚开始看中长城大狗来着,想用个内部名额8.5折买一辆,一直等2.0等到发布了之后有点失望,感觉不值,正好河北疫情爆发了,感觉超预算买车不太理智??就放弃了大狗。买不起十五六的车就买个十万左右的吧,看了看长城的M6,试驾的时候直接被PS了,不能说不肉,实在是太肉??,油耗也不低。 我用车是平时跑业务的,平均一天100公里左右,买车要不图个动力强,要不就图个油耗低。我以为没有这样的车了,偶然刷抖音看见了X5这个车,就上懂车帝上看了看,首先感觉的是这车很帅气,然后看了看配置还是蓝鲸发动机,看了几个讲解视频,最让我心动的是动力和车机系统,车机反应速度很快,最喜欢的一个功能是微信位置可以直接发到车机上导航,对于经常去县里开展业务帮助很大,不用弄手机支架了,车机导航又快又安全。 我从几个方面给大家总结一下这个车吧 外观:两字帅气,霸气外露,车灯很亮也很帅,就是别人不知道这事啥车?? 动力:都说长安虚标,但是就我试驾的几款车,虚标的动力也是最强的,平时一直开舒适模式,动力随叫随到,想装下X也可以开运动或者赛道模式,绝对的红绿灯起步王。 油耗:三千公里前油耗得9个多,现在五千公里了,我开舒适模式油耗8个左右,开经济模式6.5左右。 内饰:内饰可以摸到的地方都是比较柔软的,刚开始想要黑内饰,但是得等好长时间就定了红黑内饰,现在感觉也挺时尚的,要是档把改成电子档把就完美了。 智能化:车机系统自带流量,省心很多。导航是永久免费,音乐是五年免费,想听什么歌就喊小欧给播放就行,反应速度很快,语音识别也很准确。语音也可以操作窗户,天窗,遮阳板,切换模式等 缺点:肯定也是有缺点的,双离合有时候换挡的时候会有咔的一声响,尤其是刹车至刹停的时候2档换一档,声音会很明显。经济模式减速降档快,咔咔声更明显,所以我喜欢开舒适模式。还有刹车快刹停有时候会有金属摩擦声音,4S说是刹车片是新的,不光滑,磨合磨合就好了??。前排充电口就一个差点意思。A柱盲区有一点大。 暂时就想到了这么多,有问题再随时在评论区补充吧,欢迎各位车友互相交流。

    4.07分“优秀”
    长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型

    从预售到提车足足等了2个月,提车已经有1个半月,说下用车体验吧,因为是自家用车所以就是从自己的使用来评价,所有评论均来自自家车的用车体验,不喜勿喷哦~ 外观:外观整体还是比较亮眼的,对于年轻人来说,颜值比较容易接受,符合大众审美,远远看运动风十足,因为买的是灰色的,说实话有点不耐脏😂 内饰:中规中矩吧,想凸显激进的运动风,但是价格不高,所以用料相对普通,多以硬质材料为主,中间可见的地方也都做了软包处理也算不错了,不足之处就是档把确实有点廉价感,与中控的科技感不是很搭; 配置:顶配版配置不全,本应该顶配车型一般都有的电动尾门,座椅加热,电动座椅调节都没有,而人脸识别、acc、主驾电动座椅调节等都还需要选装,着实不是很友好,价格亲民的同时配置也确实缩减不少; 空间:空间不用说,这点还是很不错的,紧凑型SUV后排空间也很宽敞,身高180,坐下去也不会感觉很压迫; 动力:动力还是不错的,1.5T完全够用。高速超车也没有问题,不足之处也是有的,就是起步稍微有点慢,宣传说是红绿灯起步王,可能也跟自己技术有关吧,没有特别明显效果,不过跑起来以后,中后段动力还是挺给力的; 操控:操控方面比较灵活,女生开也没有问题,响应很灵活,不过刚开还是需要适应一段时间,不然很容易窜,因为是双离合,低速顿挫还是有的,可以感觉到,不过也算是调教比较好的,相对平顺; 舒适性:对于年轻人来说,舒适性比较合适。不软不硬,而且前排相对后排还是要舒服的,可能也是悬架和调教吧,不过上年纪的老人坐后排,舒适感还是不足的;车子隔音中等水平,车速80以下很安静,80以上,胎噪就比较大了,100以上伴随风噪,可能听觉上就不是很好; 缺点:(1)车带的行车记录仪前车位置位于车标下方,远处看正常,当位置离车比较近或者人站在旁边,只能看到腿,角度不全,而且位于车前,碰撞很容易出问题,因为这个原因,还是花钱自己装了一个位于车内后视镜部位的(2)倒车影像在晚上几乎看不清,不带夜视功能,倒车灯也不是很亮,只能凭感觉(3)acc毫米波雷达位于保险杠下面,位置比较低,很容易刮擦,而且雷达是卡扣式的,如果遇到碰撞就会脱落,需要十分注意(4)胎压监测不是很准,一次高速上胎压报警灯突然亮了,但是下高速停车检查后,又恢复正常 总体来说,还是可以的,三大件完全没有问题,喜欢的话可以入手,10万出头,其实也不用考虑太多,喜欢就好,也不是在喷,就是使用下来的感受,不过这个车对于我日常使用来说,完全够用

    4.71分“优秀”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    Model Y给我的第一印象,是一款外形时尚动感,科技感满满的大男孩玩具。它既兼顾商务通勤又具备操控乐趣,对于我这个80后来说的却是一款全天候家庭用车。 我是个有着20年驾驶年龄的老司机了,这么多年来由公司的长安之星、风行、瑞丰等等,然后到人生第一台拥有的爆改街车自吸2.0手动挡翼神再到成熟稳重油电混合雅阁,一路过来对汽车都有着很深厚的感情,几乎绝大部分男人都对汽车情有独钟。 所以,对于这次拿下小Y也是颇有心得的,下面我也想简单分享一下我的购车历程。选择Y之前曾经对比试驾过几款同级别新能源车,问界M7、理想L7、小鹏G9都试过,各有各的特点,M7和L7我归为一类,属于舒适休闲型,内饰豪华装修不用说几乎一步到位(确实做的很不错),想要有的基本上都有了,给我的感觉欠缺的就是整体太笨重了驾驶乐趣很一般,由于我上下班通勤比较远,所以这样会导致每天的上下班旅途太过于乏味,外加两家的音响感觉一般般还没达到心目中的要求,于是在试驾后也果断否决掉了。一次偶然的机会陪朋友去看小鹏X9我也顺便试驾了G9,小鹏G9配置还是挺给力的,这款车的操控也是很不错的,大家真的可以去体验感受一下,全进口的空悬+底盘调教驾驶乐趣杠杠滴,加上音响系统的表现确实让我很喜欢,觉得整体表现不至于市场上卖不起来,这块小鹏的营销真的得下点功夫提升一下。 Y我是在3月初开始每天刷他的相关视频,慢慢的感觉特斯拉技术上还是挺超前的而且主打一个简约风。听说4月1日涨价了,特意在3月31日拉着媳妇去试车,凑个热闹。到展示厅感受了一下空间,我俩有了共识觉得,还不错噢,虽然是简装但是也不至于毛坯呀,马上安排了试驾,这30分钟的试驾非常满意,在这点赞一下广州领展广场店的刘晗同志,讲解的非常详细同时在试驾过程中对于男人与车这块交流的非常愉快。提速与驾驶是我最满意的,还有音响效果确实是我想要的,原车配置如此已经很不错了。还有各种的主动安全措施这块确实比其他品牌的智驾系统有这不少优势,后来回店里在洽谈室被店长杨舜的一句话触发了我的冲动。由于第二天就涨价了优惠政策都会取消,1千块下个定金锁定一下也没啥问题呀,就这样定下了白色标续版。 在这我要特别点赞一下特斯拉的服务,整个过程交付期的所有同事都很给力有问必答而且也是详细解释,我选了深圳提车蹭了一下南山的补贴,后来由于希望早点提车我改了星空灰,赶在媳妇生日前提车,于是在14日完成了提车手续,很给力全程15日已经把提车验车上牌手续全搞定了。 很高兴加入特斯拉毛豆Y大家庭,后续还会分享一些用车心得与趣事,祝广大车友出入平安,大吉大利。

    4.90分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    以前开的是国产的东风风光580手动挡的,高速堵车太累了,换车一直看的是吉利的星越L,可是去看实车因为座椅是翻毛皮的,家里养了小狗,媳妇认为不好打理不同意,我呢换车不考虑韩系车和日系车,所以就看了途观L,这车是长在我的审美上了,再一个年前我一个叔提了途观L330R Line越享版的,我又试驾了一下,感觉动力够用,我本来想买23款旗舰版的结果比24款贵30000多就放弃了。 【空间表现】 我家里没有一米八九的大高个所以感觉空间挺大 【第三排空间】 没有第三排 【最不满意】 4S店送的东西全没用 【购车经历】 看了很多主播帮提,就是按照帮提的结果去聊的,第一次去另一个4S店让贷款5年两年还清结果基本上差不多,都是我的旧车给我作价太低没谈好,让我比较反感,既然要换车了肯定新车旧车价格都了解的差不多了才下手,现在网络这么发达信息这么透明4S店的销售还把消费者当傻子。搞得我很气愤。第二个4S店销售联系我,我们直接给出低价(我要的是我最终花钱最少)可以就去提车,一翻较量之后销售也比较痛快,可是我们全款是最终花钱最少的。而且价格也是我理想的价格。当天下午就去提车了,我的旧车给的价格也比较满意。 【提车价格】 208000-6000(置换补贴)最终202000 【驾驶感受】 感觉非常不错 【油耗】 一共加了700块钱的有已经跑了750公里显示还可以跑290公里 【乘坐体验】 舒服 【亮点配置】 没感觉到哪个是亮点配置