点评车型: 2010款FJ 酷路泽 4.0 自动 四驱版
这车陪伴我十几年了喜欢自然吸气,这样可以去海拔高的进藏或者沙漠每年都要去自驾沙漠,不去就浪费这车了,发动机给力,还有没有什么问题,内饰不像现在奢华但是可能就是越是简单越赖用吧,改装脚架+减震星空灯轮胎一键启动手机遥控全部20万
时代平民:出售么?
这车陪伴我十几年了喜欢自然吸气,这样可以去海拔高的进藏或者沙漠每年都要去自驾沙漠,不去就浪费这车了,发动机给力,还有没有什么问题,内饰不像现在奢华但是可能就是越是简单越赖用吧,改装脚架+减震星空灯轮胎一键启动手机遥控全部20万
时代平民:出售么?
FJ是我最喜欢的越野车没有之一,买后发现日常驾驶初段太贼特别是起步,悬架调的太软,刹车点头很严重,开起来也是忽忽悠悠说实话有点失望,还不如我的JK卢比肯开着跟脚。
汽车外观十分帅气,行驶也很平顺。就是内饰太简陋,配置不高。后排空间小,乘坐没那么舒服
油耗比我想象中低很多,但是在60码的时候四档到五档的变速箱顿挫仍然存在。还有就是因为轴距短,所以它的通过性不错
JDM尚:是的,走在限速60的路上比较尴尬再就是前减震太软了,刹车点头严重。
浙J304FJ:我是40码,3到4偶尔抖动
外观个人非常喜欢,经常停车自己都会多看几眼,不过外观这玩意每个人审美观不同,只能代表我的观点。内饰的话和当下车子相比那确实是朴素无华,没有亮点。越野配置相当丰富足够使用,正常驾驶基本功能也都具备。后排空间有点局促,后排坐3个人就很难受了。驾驶比较舒适,平时通勤绝对没问题,也没感觉视野小什么的。高速的话也很OK,动力充沛。相比轿车SUV的话车躁有点大,特别是加油门的时候声音比较大,刚入手的时候以为发动机有问题,不过现在已经适应了,估计大排量自吸车都是这种声音。油耗有点高,百公里13到14个油,但是毕竟4.0这么大排量摆在这里。保养也比较便宜,每次800元左右。总之这款车很有个性,开在路上绝对哇塞。目前用车快2年了,总体来说比较满意。
劳动创造时代:同款,值得拥有信赖的好伙计。寻找诗和远方的利器
用户7668225175100:漂亮的FJ
風欲止意难平:加对巴哈四叶草雾灯就够了,全散光的,原车雾灯位置
丰田车系越野性能天花板,素车攀爬极限不如罗宾汉,但可靠性完胜,无人区穿越作探路车的角色(需改装减震、轮胎)。外形最不丰田的一款丰田车,像历史经典FJ40致敬的一款车。外形卡通,内饰简陋精致,离地间隙245,原车涉水690,分时四驱。可靠性不用说,动力好,铺装路质感一般,油耗旅行长途11个多,市区13到16看堵车情况。
LinJeen:这车4s现在有吗?怎么都是停售
多文多武:你是真实车主 说的非常准确 真实
風欲止意难平:我试过水泥路80公分的水,没问题素车
笔者接触的是中东版车型,印象很深刻的是第一次加油加了1300块钱的95号,邮箱还没加满....对开门的设计是全车很大的一个亮点,很吸引目光,不过后排的空间真的不容乐观,身高175cm的体验者坐进去腿部的空间堪忧。至于动力的话别看它有着4.0L的排量、272匹的最大马力,但真的也比较肉尤其是起步阶段,因为整车自重是超过了2吨,而且油门前段调校的比较保守。悬挂行程很长,而且软绵绵的,转向手感偏沉在市区里开着这台车掉头,速度稍快一点就能感觉到整台车像船一样,飘飘忽忽的感觉。总体来讲FJ酷路泽是一台越野爱好者的玩具,但不适合城市道路驾驶。
用户7150659166721:多少钱
FJ酷路泽使用3年有余和大家分享一下改装完的用车感受 我的车是双气囊双油箱气泵版,4.0L 8气囊顶配 彩条,JBL音响,多功能方向盘,后视镜倒影,防眩目后视镜,前雾灯,灯组镀铬,备胎壳,蠕动模式,坡道辅助,双油箱159L,后差,A TRAC 系统,高速4驱低速4驱切换,2驱4驱转换,胎压监测,17轮,脚踏,巡航定速,后电眼 价格也差不多48-49万左右,所以现在FJ顶配的性价比还是比较高的 (小小吐槽一下顶配的镀铬装饰不是很好看) 改装的前杠雾灯是led的,亮度够用不晃眼,后期准备加装辅助灯 FJ酷路泽有一个先天的不足就是左低右高,素车也是这样,车辆的电瓶,转向系统,油箱等都在左边,日本因为是右舵车所以可以平衡一下重量,但是所有左舵的FJ都是左低右高,改装过以后稍微好一些,左边比右边低2cm左右 45°拍摄,在等顶火的刀锋侧杠(适配FJ的还没出) 后期准备把后视镜,前杠,中网喷黑,这样整体协调一些,全车就是黑和白 行李架没装是因为改装完车高1.98左右,装了行李架有些地库下不去 最近一直在寻找好看的全车贴纸,类似下图这样的 真的是帅炸了!FJ要是有这样的贴纸就完美了!求网友推荐 后杠也准备后期喷黑,把备胎罩下掉,换成现在的轮毂轮胎 中控全景,因为我的车不是JBL音响,所以是这种带彩屏触摸的车载媒体,不过唯一好的就是蓝牙连接,比较方便,还可以放dvd看,JBL音响版的中控没有彩色屏幕的。 放猫和老鼠看~也算打发了无聊的等红灯时间 主副驾都有侧挡,开车挡阳光还是很好用的 后排座椅空间,前座调整到我舒适的位置后座一拳,我再胖一些这一拳就塞不下了[犯困] 说实话后排的座椅舒适度还是不错的,空间和紧凑型轿车的后排差不多,不过因为座椅比较高,坐着也不憋屈。五一长途开上海,后座两个小伙伴并没有感到不适。 唯一值得吐槽的就是后排上下乘客不是很方便,必须开前门后门才能打开,改装完升高了4厘米左右,后排上下车更不方便了,, 后备箱空间还是可以的 后窗特别像飞机的小窗户 日系车真的是对车窗一键升降有奇怪的执着,,,很多日系车都是主驾驶位一键升降,副驾没有。 丰田1GR低转速发动机,市区开基本上转速没超过2500转,怠速600转,开空调650到700 车顶的A-TRAC,蠕行模式和后差速锁 多媒体控制按键,吐槽一下位置太靠后了,每次切歌要么是点手机,要么点车载媒体屏幕,要么点这个 全手动空调,因为按键都很大,冬天戴手套也可以方便操作,中东版的FJ空调非常给力,夏天吹还有些冷,,[流鼻血] 中控三联表,就温度表我觉得实用一些~ 门把手比一般的车大一倍车载媒体的蓝牙还是很方便的,着车半分钟内自动连接 下面的开关几乎还没怎么用~后期加辅助灯电台什么的再用吧 安全带提示,下面这个好像是中控防盗的 气泵,原厂的东西还是比较厉害的,旋钮选胎压,打到目标胎压自动停止 油耗方面,改装完也有观察油耗,五一去上海前加满油(159升),里程表清零,开到现在812公里,油表位置如图,因为有650公里左右是高速,所以大概能推断出高速油耗9-10左右(120-130km/h)城市道路500块大概能跑600油箱见底,估计油耗13-14左右 最后吐槽一点,FJ酷路泽的改装件真的比较少,没有那么多风格可以选择
嗨FJ:22款的FJ出来了
just顺顺溜溜:“双气囊双油箱气泵版?”还是“8气囊顶配”?我迷糊了”
梨没了615:车子开起来排气会嗡嗡嗡响吗?
此次是换车,人生第三辆车,第一第二辆都是国产轿车,这次更换了解下suv,最早开始看车理想l8,不得不说乘坐空间和驾驶感受都是无敌存在,理想也试驾了2比,最终考虑还是更换BBA,在BBA当中轿车A6,A7L,宝马5系,奥迪Q5L,GLC,试驾L7真的帅,但是乘坐感受个人觉得很拉胯,然后A6L就放弃了!宝马X3就没有考虑,X3没改款之前,空间,外观感觉在同级别当中都是最小的,因为现在家里面也有小孩,所以放弃了,当然也没有去试驾,奥迪Q5L整体性价比还是非常高的,和GLC相比,价格相差大几万,也确实比较诱人,但是内饰确实没办法比较,最终考虑还是GLC,这几辆车应该是这个价位大多数人在选车都绕不开的车型吧!个人第一喜欢奔驰品牌,第二改款之后外观确实好看,加大了!第三内饰确实无敌,看了合肥2家店,果断下定提车!
由于家庭用车需求改变打算换一台中型SUV,实体店的对比了X3,Q5L,XC60,XT5四款车最后选择了Q5L。 宝马X3是第一个去的,结果后排确实小了点就去看Q5L了。两车一对比个人感觉Q5L开着还舒服一些。但是没有马上购买还打算看看 接下来我们去看了XC60,车子并没有车评人说的那么好,但是价格却是香免购置税还有优惠。再往后又去看了XT5但这车被老婆说车头突出了感觉怪怪的,但这车后排无突出的地方是个大优点。 最后再三考虑下选择了Q5L,很多人说这车内饰塑料感但我们却怎么觉得这么好看,😂可能年纪还不够对木纹和大链屏的需求不高吧 最后总结一下选择原因。空间大,开起来感觉对,还喜欢这内饰。再说一点,奥迪车味道确实大,要除味,并开窗通风
【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,有没有办法永久关闭呢? 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!
别克老款金色英朗GT已开近十年,9.6万公里,它见证了孩子的出生,陪伴孩子的成长,基本没有故障,车况很好,出去游玩没有掉过链子。因为想家人一起多出去游玩,老款的车不能满足家庭需求,只能忍痛割爱了。 期间看了BBA,奔驰的价格、宝马的空间、奥迪的内饰不能接受,也不愿意被调侃为洗浴王,同事的推荐,看了沃尔沃XC60智远运动版,试驾后犹豫一个月定了。三月底提车了,车子出色的性能和优雅的设计让我感觉物超所值。 安全方面:倒车的时候触发过一次紧急制动,当时有点懵,感觉车有问题,下来看发现是有草遮住了雷达。自适应巡航、领航铺助、车道保持……功能太强大,目前还没有掌握使用技巧。 动力方面:目前行驶730公里,动力随踩随到,源源不断,推背感很强,老款英朗GT半天踩不动,XC60稍微一踩马上到60。 舒适度:座椅的舒适度很高,座椅支撑很到位,无任何不适。 异味方面:高温暴晒没有任何异味,还是有点皮革的味道,正常能接受,不像奥迪味道大的受不了。 燃油方面:郊区油耗7.7,还没测试过高速,市区油耗在12-14个左右,从家到单位不超两公里,对于近2吨的车子的油耗很满意。 空间方面:前排空间满意,后排空间略小,有点欠缺,车身再加长一点就好了。 内饰方面:刚开始看不是很满意,中控不好看,不过越来越耐看,后面越看越好看! 新车加装:买的时候送了原厂脚垫,龙膜,原厂行车记录仪,原厂后备箱垫,原厂下护板,原厂侧踏板,迎宾灯,还有一些小东西,1万多的后期保养服务券,没有加装360和宝华中置,感觉新车就要拆、打孔,心里多少有点别扭,就没有要求装。 这是近一个月的用车简单总结,希望小沃一路安全伴我!希望小沃能够更多听取车主的意见和建议,让我们一起加油越来越好!
内饰挺好看的,就是这个价位的车没有座椅通风加热还要选配吃相有点难看了。 空间前排位置偏小,中间储物仓要是能变窄一点,显示屏再往上移动一些给主驾副驾增加些腿部空间就更完美了,要不然身高超过180基本上不会去开这个车,我自己170刚好。 后备箱底下的备胎位置储物仓很大,买个配套储物箱装进去可以有更大的收纳,车罩折叠水桶什么的放进去不占后备箱空间。 另外开门状态踩油门车只会动一下直接刹停这点非常好,我不知道别的车有没有,我反正被它救了。 续航的话,市区正常路况8-10如果堵车会到11-13高速就五六七个在100-130这样速度。纯市区续航估计就650-750纯高速感觉可以900往上,按照我城市多点混着开估计一箱油就是750左右续航。 价格方面车40.33税3.6保险1.3精品1.34(上了个酷思迪的膜)贷款5年2年还完利息是2.3延保1.51上牌0.1都有些尾数反正总共是50.6w这样。