奔驰GLC轿跑 AMG怎么样_奔驰GLC轿跑 AMG值得买吗

·奔驰GLC轿跑 AMG

什么是懂车分

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4.13
“优秀”
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共15人评价
35万以上SUV总榜No.32
超过63%的同价位车系
经销商报价
63.58-112.48万
厂商指导价
69.58-118.08万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 4.13
  • 4.09
  • 外观
  • 4.71
  • 4.35
  • 内饰
  • 4.16
  • 4.03
  • 配置
  • 4.08
  • 4.02
  • 空间
  • 3.85
  • 3.99
  • 舒适性
  • 3.40
  • 4.03
  • 操控
  • 4.10
  • 4.03
  • 动力
  • 4.63
  • 4.17

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值4.16分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 奥迪Q84.20外观4.35
  • Macan4.13外观4.54
  • 奔驰GLC轿跑 AMG4.13外观4.71
  • 宝马X3 M--
  • 宝马X4 M--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值4.16-
  • 奥迪Q84.20外观4.35

奔驰GLC轿跑 AMG·全部评分

点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV

4.86优秀

📒等车日记 先说说选车过程,最早从11月份开始突然发现,今年2月拍到的沪牌马上要到期了,不得不逼迫自己开始选车了……先在网上大量的搜翻各种车型,目标很明确,就想买一辆双门跑车。家里一直用的是一辆奔驰c级加长版,当年买的时候就想着要买辆c级双门 coupe 版本,考虑到家用,还要偶尔带着娃出去游玩,当时就放弃了。(可能也是想实现满足一下当年双门跑车的愿望)看过了奥迪TT(停产了放弃)、看过宝马z4(个人审美问题,内心总觉的实在太丑了,没办法说服自己,放弃……)、看过奔驰E260 coupe 版本(敞篷版本还不错可以当作备选)还看过保时捷718(看完之后瞬间爱上了……就是它了),马上联系各种4s店,疫情关系(貌似缺芯片,导致产量低……进口车进国内也特别慢)当时只联系到两家店有现车,一黑一蓝各有一辆。马上跟老婆商量去看车,结果老婆看完不喜欢……果断pass了… 选车过程还是有点艰辛的,记得有一次跟老婆逛完国金回家的路上,偶然间看到一辆黑色GLC43 轿跑版本停在我们旁边,买这款车的人应该是不多,路上很少看到同款真车。(我是爱车人士,平时很喜欢看车评,什么牌子上了什么款新车之类的相关信息都有看,之前有看到过这款车相关图片信息,但没见到真车,看到真车之后发现这车太帅了)我转过头,开玩笑的跟我老婆说:“这位大哥太有品味了,开了一辆这么漂亮的车”,我老婆看了眼回了一句确实挺好看的。难得有辆能让我老婆一眼就觉得好看的车,为之后的订车垫下了坚实的基础。不知不觉跟着这位大哥开进了延安路隧道,隔着车窗,都能清晰的听见这辆车的尾排声浪……心里默念就它了! 回到家,看了各种测评,做了些功课,毕竟不能冲动消费,以免买完后悔。 3.0双涡轮v6发动机,GLC AMG 这一代的绝唱,再等就买不到了……果断决定,买! 🙋🏻♂️ 情况介绍 接下来就是订车等车环节,这款车也很奇特,据说产量比较低,加上缺芯片缺的厉害,当时买的时候没现车……最先考虑的是月光石灰,全国4s店电话打一圈,问到各个地方加起来也只有5辆现车,都是其它颜色。无奈在上海定了一辆在途车,说是12月24号能到港,结果等到1月中才到港清关,尴尬的事又来了,受天津疫情爆发影响,车子在天津港的仓库不能发货。问了4s店,跟我说具体也不知道什么时候能发出来,可能要年后了……然后电话问到另一家店有辆石墨灰,最近刚刚到店。果断退了定金,放弃了…… 除夕的前一天把车提了出来。虽然不是最想要的颜色,但也能接受。结果算是圆满 💰费用明细 车子裸车价70.83,选配了柏林之声(这个一定要有,还是那句话,后期改装要拆车,装完之后一时爽,等到车子异响时候就后悔死了,可以响到怀疑人生)、选配还有无钥匙进入,车子没啥优惠,裸车价基础上还得另外加钱买装潢(捆绑消费),买车的时机不好…… 🧮选车对比 同时期也对比了下保时捷Macans ,发现有些奔驰自带功能,保时捷没有,比如:全液晶码表显示屏,空气悬挂,底盘一键升降,原厂声浪排气阀门开关等等……GLC43 是标配,当然人民币玩家也可以在保时捷上实现,可能会付出更多人民币的代价。(玛莎拉蒂就不用考虑了,以上功能花钱也没办法实现,不能选配,作为过来人劝大家后期改装就不要想了,改装完很大几率会各种异响,毕竟要拆卸车辆,不能安装回原厂出厂的状态)对比了下两个车的后排空间,果断pass保时捷……后排实在太挤了,考虑到性能和家用同时兼顾的车,性价比最高的应该只有GLC43 Coupe 了,新车买回来我又偷偷的确认了下后排空间,本人1米82,坐在后排毫无压力。腿部可以随意活动,当然跟商务型轿车比还是有些欠缺,不能跷二郎腿,不过确实够用。毕竟本人早期还考虑过双门跑车来着,后排对我来说用处不大。当然现在既然买了,能兼顾上就更好了,毕竟家里有娃,另外偶尔需要载着客户或朋友啥的,也不用有另外再打辆车的尴尬。当然,家里有两辆车了,一辆suv、一辆轿车,正好够用。也不用考虑再把另一辆C级换掉,毕竟买回来才1年半,卖了也心疼。 ✏️新车初体验 今天是提车回来的第三天,这款车新车是有磨合期的,让我很意外,结果让我有了遛车的习惯,别人遛狗我遛车……两天跑了2百多公里,说说感受。变速箱升降档位完全没有顿挫感(可能我买的是假奔驰)除了声音能分辨出升挡之外,体感完全没有,也有可能是因为磨合期,没有猛踩油门,感受不到顿挫感,正常行驶是完全没有的,让我有些吃惊……毕竟家里的c级开的再慢也有顿挫感,奔驰的通病。等过了磨合期我再和大家分享一次 油耗比我预期低,高速8.1市区9,也有可能最近过年,不太堵车 声浪不能多听,听多了耳朵会怀孕……尤其冷车启动,地库里都可以响到有回声。(也可能家里地库太空了,最近邻居都开车回家过年去了) 先分享到这里吧,废话有点多,作为一名老司机(换车频率有点高,虽然都不是什么好吃车),第一次发贴,不喜勿喷!

2022款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 0
2022款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 1
2022款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 2
2022款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 3
2022款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 4
2022款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 5
2022款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 6
2022-05-23

Promotiondeléducati市区9,到底是怎么开出来的,我刚买的随便都是20+

天津市最后的纯情真的很好看 感觉在上海买还是优惠不少

o雅老板吃肌这个油耗真的厉害了,我怎么也要15左右。

点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV

3.86良好

2020款glc63s 国6B用车评价 【购车经历】 之前在国外开的是e92的335和v8的mustang,都是大马力后驱车,因此想要在回国后购置一款四驱性能车,也可以更好地适应北方的冬天。最开始去交了四驱M3的定金,但是由于加价和芯片紧张等原因,最后选择了放弃,等疫情过去性能车价格回落,买辆中期改款的g82 m4不香嘛~跑题了,放弃M3之后考虑过买GT50或者E53,踏踏实实回归生活,毕竟这两个车在我的理解里不太能算是性能车,都算比较居家过日子的买菜车。后来偶然看到销售发的北京第一辆GLC63S的现车,想着在燃油车最后的时候拥有一台AMG的V8也是非常有纪念意义的,因此就到店看了车,直接交了定金,半个月后把车提回了家。 【外观】 很多人不太喜欢溜背SUV的造型,但是我看了实车之后觉得还可以,而且也比较符合年轻人骚气一些的想法,毕竟萝卜青菜各有所爱嘛。但是说实话,和C63S coupe一起比较的话,还是c63要好看的多,毕竟纤细苗条。 【空间表现】 2873mm的轴距不算是很小了,但是由于是溜背,后排的头部空间和后备箱空间就被牺牲掉了。 【动力表现】 原厂510匹V8的动力肯定是没得说,但是由于suv拥有比较高的自重(将近2吨),同时国6B带的颗粒捕捉器(GPF)也在一定程度上限制了动力,因此原厂的动力感受并没有那么暴躁,破百时间弹射基本在4.3秒左右。后续更换了MACH5的头段,Capristo的中尾段,CSF的中冷,kompact泄压阀,EC的cpc电脑版以及二阶程序,机头动力在640匹-860牛米左右,暴躁的感觉一下子就回来了!实测的0-100km/h加速在3.3s左右。 【驾驶感受】 购买之前,在youtube以及各种外网看车评,普遍对GLC63 S的评价都是,开起来像轿车的SUV。自己开起来之后发现,由于高重心以及车重,开起来的感觉还是很SUV的(跟轿跑性能车比较),在高速的时候(120km/h+)和赛道中会存在悬挂过软,拉不住车的情况。因此,增购了Renntech的空气悬挂可调模块,在原车的高度上降低了前22mm,后28mm,跟手的感觉一下就回来了。感觉很像一台拥有四驱的重量级C63,同时空气悬挂又提供了比C63更加舒适的城市驾驶体验。4 Matic+可以通过电脑将扭矩100%输出到后轮,变成会漂移的SUV,这点还是非常值得称赞的。 【油耗】 北京早晚高峰的堵车大家有目共睹,上班时候的平均油耗要去到30。高速还是比较省的,66L的油箱可以轻松跑到550-600km。 【最不满意】 要说最不满意的,可能就是奔驰的减配了。比起小改款前的GLC63 S,少了运动排气(国6B导致),少了价值6万的AMG锻造轮毂,PS4S胎变成了P0,碳陶瓷刹车更是在所有63S现车上消失(车都没有,谈什么选配😭),里外里比老款少了将近10万块钱的配置,让人很是心塞了。此外,新车还有CPC等各种软件的限制,这里就不多赘述了。 【保养】 机油的话更换了VP的5w-40,毕竟对于性能车来说,0w-40还是太温柔了哈哈。更换一次机油大概花费在1800上下。轮胎的话,一条295 35 R21的价格在2000左右。差速器油更换的话在1000左右。空滤由于更换了BMC风格,定期清洗就好,不需要更换。保养的价格综合下来还是可以接受的,要远低于同价位的保时捷。 【提车价格】 最后说一下提车价格,由于是63S版本,裸车118.08万,贵了普通63 20万。由于车源稀缺,被4S店强制要求了购买店内保险,3万块的龙膜车衣,以及1万的威固玻璃膜。综合落地价格在130万。

2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV 图 0
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV 图 1
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV 图 2
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV 图 3
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV 图 4
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2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV 图 6
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2021-10-24

楠楠GZ恭喜🎉,我不考虑63、自己开我就43够我用了。

昆网边境麻匪谢不肉真帅!

M276收藏家这车太帅了 黄色缝线 黄色安全带真的是太有味道了 羡慕嫉妒恨啊

点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV

3.57良好

【驾驶感受】 作为我的第一辆新车,和以前开的老glk相比全方面都强了不少,当然尤其是动力,带t的确实比自吸车提速快,而且作为性能车有着很明显的推背感,性感的声浪和被颗粒捕捉器限制的闷闷的回火声。对比glk唯一不足的点在于车太宽,之前开的730和glk都没到1930这个宽度😰没法放肆的暴力驾驶了美中不足是低档顿挫很明显,开了700km之后也许是我适应了感觉还好。据说刷了一阶会好很多,不过低档顿挫对我来说是小问题,过了磨合期再看看吧。 【空间表现】 空间方面坐在后排腿部空间勉强一拳,头顶几乎没有多少空间,如果不是coupe版应该会好很多。 c级这个内饰该说不说的确实差点意思,不过比较耐看,实车和懂车帝上看起来还是有点差别的,液晶屏比图片里看着要舒服多了。 再说说为啥选glc43,纠结了小半年了,本来想买个轿跑,但是为了兼顾家用确实应该买辆suv,所以决定买两辆,不过预算不是很充足,买了一辆好点的另一辆就只能买便宜的。一开始去了趟奥迪4s店,也去了宝马4s店,甚至一度想去林肯那里看看。在奥迪那看了sq5和a6奥肉,还有个q8也很心动。为了货比三家又去宝马看了x5,座椅很舒服,但是现车没有空悬,而且家里有一台宝马了再买一台有点不得劲。最后去了奔驰4s店,展厅里一辆c43一辆glc43 coupe,旁边是gt50和c63s,实在太喜欢amg的中网了,最后就在sq5和glc43中间选了一下,感觉空间和外观来说还是43更好一些,就选择它了。 接下来就是努力赚钱,争取搞一台supra或者cle当买菜车了

2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 0
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 1
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 2
2021-11-09

春风1730000你这裸车价咋这么便宜

xxxjackieleexxx宝我居然刷到你了

享慢兄弟 这车开着腻不腻

点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV

4.2优秀

【外观】 外观精致又帅气,coupe版不仅能吸引男性,也能俘获小姐姐的芳心。和大多数车主一样,我并不是为了找这辆车而去的4S店,而是在逛的时候不经意的一瞥便看中了它,然后开始了解它,最终买下,可以说是始于颜值!虽然回头率不高,但是自己下车后总会多看几眼。 【空间表现】 空间没有优势,后排头顶空间小,但起码比macan强,为了颜值牺牲空间也没有办法,要空间大可以买普通版的43。后排一般家用足够了,平时也都自己开,普通43觉得有些累赘。 【动力表现】 动力澎湃,对于日常来说绝对够用,这个价位能买到3.0、V6的amg可以说性价比很高了,虽然不是一人一机,但是原厂390匹、可变排气阀门、可调避震、空气悬挂、amg外观与内饰已经可以满足我了,不得不说amg下放的更加亲民,也能让更多人能接触到amg,从而更了解它,喜欢它。 【油耗】 油耗比较高,不堵也得13往上,运动点15-20,对于最近一直涨的油价来说有些尴尬。 【最不满意】 1、舒适模式下起步超车深踩油门有时候会高转速不自动换挡,还得手动换,轻踩油门没问题。 2、一般变速箱油温50度以上才能开S➕,但是这个温度涨的很慢,开20公里还没到50度,很尴尬,或许天热点会好一些吧。 【提车价格】 黑色、无钥匙进入、柏林、送大礼包(玻璃膜、脚垫等)、两次保养,落地72.6,个人觉得价格不错了。 【购车经历】 很喜欢月光石灰,2021.7的时候现车很多,之前很忙,以为没人买,结果错过两辆,之后就没有,很后悔。最终买了黑色,贴了车衣,洗干净很好看,但落灰之后就。。。 总结一下,买这个车的车主年龄段应该比较固定,一般在30出头,20到30的过度也是不羁到稳重的过度,就像coupe车型一样,具有着兼容性,再放荡不羁的内心也不得不承担起这个年龄该有的责任,我觉得这个车很适合这个年龄段的我,就像很多车评人说的一样,GLC43承载着30多岁男人的妥协和倔强。

2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 0
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 1
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 2
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 3
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 4
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 5
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 6
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 7
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 8
2022-03-25

Matt1789恭喜车友啊

艾瑞克Eric1价格太美丽了

大概她喜欢摇头而我姓许22款和20有什么区别呀

点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV

4.1优秀

外观可以,6缸发动机将成为绝唱。轿跑的掀背式后备箱门,漂亮但也牺牲了一部分后座头部空间。只是不太理解,为什么轿跑版不是全景天窗?驾驶2个月感受,动力没有任何问题,西装暴徒不是吹的。

2022款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 0
2022-05-23

用户9430491076719落地多少?

用户5156484818368优惠多少?

用户383275102920南京哪里提的

点评车型: 2018款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV

4.06优秀

【动力表现】 动力怎么说,非常暴力!这台车最大功率为375kW(510马力),0-100km/h加速时间不到4秒,加速感非常强烈,已经不仅仅是推背感可以形容了。每一次换挡过程中,变速箱的反应足够迅速,只要你稍稍给他一点油,你会感觉到整个车辆都向前闯了一下,我个人觉得吧,不惧任何小钢炮的挑衅,不过我没去赛道试过,家里另一辆A200L倒是在赛道跑过,可这完全不一样嘛。女孩纸嘛胆子小上240码就有点怕了,我呢开过的车也不多,之前那辆宝马X5也各方面都还不错,就是后备箱里要随时装瓶机油,发动机故障灯一辆,就要加机油了。去4S查过多次都没有解决问题,两年不到就给卖了。比起另一辆A200L的话,这个就太暴力了,所以动力绝对给你惊喜,AMG是绝对不会让你失望的,18年哪会A级三箱还没有出AMG,最高配也就A200L了,但内饰太吸引我了,没等定了。你还别说我反而更喜欢开A级车,因为有些车位很短窄停车就比较容易,还有山间小道上错车也不错,而GLC63就不一样了路太窄即便是有360全景,也要减速下来慢慢的过。 【外观】 当初看上就是因为它远看像轿车,进看像SUV,开一个车有两种感觉。还有那略显夸张的碳纤维尾翼放在它身上却显得很合身,毕竟AMG的实力允许它在外观上的肆意挥洒,即便是再夸张一些也不会引人非议。同样采用碳纤维外壳的后视镜也是先行版的特征,而碳纤维点缀的不仅仅是外观,车内也同样被大量碳纤维包裹。 【空间】 对我来说足够用了,平时载载客户谈生意,一家三口出门自驾游都够用, 【悬挂】总觉得硬梆梆的,朋友说这个是性能车通病,算了吧反正我开的少,可能是我不太懂车吧!还有那个脚踏板,说真的还真不如路虎的自动伸缩板。还经常被我挂到。

2018款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV 图 0
2018款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV 图 1
2018款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV 图 2
2018款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV 图 3
2021-06-24

明明开奔驰为啥那么穷18款的内饰还真不如A200好看

番茄吐鲁番额。。您这都是网图,牌照框那边为什么要打马赛克啊

Lms网图?

点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV

3.86良好

【目前里程】:300公里 【油耗】:平均15-17 【亮点配置】:DA2、柏林、无钥匙 【空间表现】:还行目前自己开的多 【动力表现】:日常完全还是满足了 【驾驶感受】:1-2档 升降 都会有顿挫感,塞车时候就有点不舒服了.刹车的声响估计磨合后会好很多. 声浪还是可以的,快速路上可以S+打开阀门稍微放肆一下,深圳很多人都加班很晚,晚上在住宅区的街道就关掉排气阀门不要吵大家休息了. 下周官方升级ECU,锻碳包围定制中

2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 0
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 1
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 2
2021-10-31

黑鲨BLACKSHARK深圳的4S店

寂静94990官方升级ecu怎么弄得?

张宇69899468深圳好像没有喔!

点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV

4.36优秀

开了三万五公里,谈谈驾驶感受 动力:加速感还是很好的,有推背感,但毕竟是suv,加速还是不能和轿跑比的 内饰:奔驰一贯作风,内饰没得说 舒适感:作为运动家用一体化来说,介于纯运动和家用舒适之间吧,说不上多舒适 外观:前脸没得说,凶悍得一匹,改个色非常好看,自带的小尾翼还是很加分的 油耗:实测市区不堵车14左右 堵车或者猛踩油门在15-18之间 高速定速巡回可以150km可以跑到9左右低的时候到8.5 空间:前排很ok,后排还是略微有点小,溜背车尾必定还是牺牲了部分后备箱空间,太高的东西是放不了的 操控:这个没得讲,操控性很好,方向指向性很准确 底盘:相对来说避震还是偏硬的,不过也是amg家族运动车型通病了

2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 0
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 1
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 2
2021-10-23

fei67015179这颜色好看

猛火炒鸡蛋这尾翼是后装的吗

胸前鲜艳的红领巾老哥,低档顿挫吗

点评车型: 2017款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV特别版

4优秀

外观满分,特别是屁股。 油耗零分,前高尔夫车主。 配置算是可以,hud,空悬。 操控性,个人感觉比macan好。 试驾过macan turbo,宝马5系顶配, q5l高功,新款x3高功,新款e300l 常年开公司gl8,家里也有a4,高尔夫。 怎么说呢? macan s,x3更平顺,底盘质感更好, 韧性和舒适性平衡的很好, pdk变速箱和宝马上的采埃孚一样, 很平顺,加速很线性。 但是43的感觉,更偏向性能车。 底盘偏硬,但没那么硬,还能接受。 油门刹车踏板,线程短,很灵敏。 加速更暴力,个人更喜欢后者。 油耗就不用说了,身为屌丝的我, 每踩一脚油门,都是痛并快乐着。 因为没钱买了二手, 但目前来看还是比较满意。

2017款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV特别版 图 0
2017款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV特别版 图 1
2017款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV特别版 图 2
2021-12-21

Epoch04哥们二手买了多少,方便透露一下嘛

庄生晓梦aa确实这车不保值买二手车比较划算,新车落地估计得70左右,2年车能省20万

点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV

3.57良好

外观屁股后面看不错,车头看一般 动力还可以,本想买X4m,但是内饰实在不喜欢 内饰异响 油耗也不必在乎了,正常高速10个油,市区16,撒野的话无上限 顿挫严重,底盘硬,舒适模式下还凑合 反正就是听个响,排气好听 整体能给个9分,还算满意

2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 0
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 1
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 2
2021-09-05

最爱晞晞宝贝了你在南京哪买的这么便宜

濮阳大博弟你把我的梦想车给提走了

就是喜欢车子43的友友们 现阶段现车行价60.2肯定拿不到 有车能拿到的价格65了 黑色 灰色 白色 宝蓝 都有

点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV

4.29优秀

换电机前赶紧提了吧 【驾驶感受】 低档顿挫 刹车异响 还有后。。后摄像头启动太大声了 【最不满意】 没有不满意 简直满意 这个价位性价比最高了 没有之一 【空间表现】 中规中矩 够用就行 大型suv总觉得太油腻了 【动力表现】 还行 想超个车还是比较轻松的 那种没有声音的要离远点 【油耗】 目前2k+ 大概13个油 就是油箱有点小 【亮点配置】 原厂运排 国6b时代还能合法啪啪啪 真香

2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 0
2021-11-12

小太阳2151改空调出风口多少钱呀,改漩涡的

M276收藏家旋钮牛逼

用户5917968894286碳纤维方向盘,碳纤维中控面板多少钱改的?

点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV

4.14优秀

【空间表现】 够用。兼顾家用也不至于很挤。4大合适 毕竟选轿跑suv颜值至上 空间必然要有牺牲 【最不满意】 堵车低档顿挫,自己还好,拉上家人很难受 前4档变速箱手动模式会好很多。 【油耗】 高速11-12 日常15-16 激情就别说了没几个在乎油耗 的。 【动力表现】 随叫随到,动力这玩意你可以不用,但是不能没有。43嘛,虽说不是一人一机但是也是经过AMG调教的,Sport+模式下还是很有自信。 【驾驶感受】 还能接受,悬挂较硬,路感反应较强,不适合走坑坑洼洼的道路,不过作为一个纯运动取向的车型来讲,这个表现其实也算不错的。 【最满意】 标配可变声级运排气,尤其在Sport+模式下狂暴的声浪完全有63 AMG的8成味道。

2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 0
2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 1
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2021-07-01

股票投资66876落地买贵了哇

濮阳大博弟奔驰amg yyds

想63又想m3可变声级排气怎么个变法,是不是和63的一样

点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV

4.36优秀

外观很漂亮,开出去很拉风。动力很足,推背感很强。声浪很好听,尤其是S+一脚油门下去放炮声都出来了。缺点就是舒适感不强,开车的前几天腰是真疼。。。而且油耗是真的高。。。不过这一切在动力和颜值面前都值了。

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2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 3
2021-09-06

Darker921老哥你是哪家店的啊,是海星吗

最爱晞晞宝贝了刚看了一个60.2的裸车价再看下你的平衡多了

用户cjcj701腰痛吗?是座椅不好还是减震太硬了 我还打算买ta呢

点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV

4.21优秀

【动力表现】 动力充沛,平时使用这动力完全足够! 【驾驶感受】 低速卡顿,降档卡顿,可能过了磨合会好点。 【空间表现】 空间够用…… 【购车经历】 奔着宝马6GT去的,没车,就去了奔驰。正好这车有现货,我老婆被这车的外观迷住,1小时结束买车……

2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 0
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2020款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 图 3
2021-10-14

优质偶像2022你这车颜色是哑光月光石灰吗

Matt1789磨砂灰的真好看,磨合期过了吗,还有顿挫吗我现在刚开几百公里,4档以下确实顿挫比较明显

魔都的鱼都选了什么?73.5下来有车衣车膜吗?

点评车型: 2017款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV特别版

3.79良好

一开始本来想买260轿跑的,后来看到旁边停着43轿跑,瞬间爱了,问了销售有没有试驾,有普通版的43我瞬间去试驾了一下,感觉动力足够,转向也灵活,唯一不足就是低数刹车异响,空间可能普通版大一点点,价格比普通版43贵了几万块钱,总体来说我还是比较喜欢这款车的!

2017款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV特别版 图 0
2017款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV特别版 图 1
2017款奔驰GLC轿跑 AMG AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV特别版 图 2
2021-09-27
前往

同级车热门评分

4.07分“优秀”
Macan 2020款 Macan 2.0T

购车经历: 先说为什么选这个车,真实经历分享,本人是农村出来打拼了11年多了,就买了两辆车,我喜欢新车不知道为什么,12年拿了驾照,15年全款买一辆大众途观1.8T两驱豪华,落地快30了,想想那时候买房就发财了。就那时候这个车是神车的存在。陪了我快6年见证我的事业缓慢发展。就是小毛病多了点。也有点小钱了就想换个BBA,去看了奥迪Q5,外观绝对OK就是内饰不喜欢,还有车内味道重一点,家用空间和途观差不多,就算了。去看宝马X3.30i操控看起来绝对OK,就是后排空间小了点,内饰感觉就一般,没有下单的冲动。5系绝对可以,就是530那个轮毂太容易爆胎。525又差点意思,可是绝对舒适。然后就看了奔驰glc300L豪华。绝对OK。外观大气内饰虽然看腻了但是比x3好看点。E300L换代了内饰OK就是外观没有老款霸气,就果断下单glc300l豪华顶配,落地53万就为了那两个几何多光速大灯好看。可是白车要等。问了几家只有黑色的,那我哪里等的了我的上海牌照还有2个月就到期了,想想算了。就和同学聊天他哥买了这个车,反馈也那样还便宜2万,然后就去外高桥保时捷经常刷抖音看到,没想到我第一次去就订车了,因为半年前我去我客户浦东东方路保时捷那里了解保时捷macan那时候选配落地71万,加牌照10万天呐算了,赶紧走,可是看过保时捷后看BBA看不上是有原因得,,因为那时候没看到现车没感觉,后面去了外高桥有现车对比一下,感觉macan黑内饰没有灵魂,看了好几台现车,看到我现在这台。外白内红的,关键门板也是红的,之前2.0的都说不让选,吸引到我了。和销售聊价格,算下来落地要75万,越来越贵了七磨八莫落地73万多,送行车记录仪,2次保养,脚垫,还有小东西,就不说早鸟不知道这是干嘛的,微固膜。关键还是销售会说话。然后就定了。没几天就提车了。(关键提一句boss音响绝对选上)我的后悔因为现车没选改装怕后期有异响,后面再看看吧 【空间表现】 空间不算大,中型车却是紧凑型的空间,但近5年对我家够用,因为我老婆小孩都比较小,空间凑活够用。 【外观】 外观很好看,有点跑车的感觉,女生都喜欢,刚好我也是为女性客户服务的行业, 【动力表现】 底速0-80动力随踩随有。80-140这个时速段有点肉,中后段有点不够猛 【操控】 方向盘有点重,但是指向精准,特别跑山路给你足够信心过弯。 【最不满意】 就是跑高速的时候D挡中后段动力不足,风燥有点大,悬挂不是很舒服比较硬,小毛病也是有点但是不大。质量还是可以的,我其实比较完美主义的。老会发现毛病。不过进口品控还是可以 【提车价格】 车架+选装价格+七七八八的落地73万多 车衣很有必要1万多保护原漆,macan漆狠薄建议必须贴。 【驾驶感受】 方向精准,指那打那,城市里开还可以,就是高速有点颠,运动型吧没有舒适性,太硬了。短途还可以,长途比较颠簸。 【油耗】 我第一次他送一箱油95,加速1800转共振,后面加了一瓶快乐跑用98汽油后面就好了,那个共振也没了。一直用98,城市高速8-15不等。 车子落地73w多+沪牌10w+车膜车衣1w7总落地85w

3.70分“良好”
宝马X3 M 2022款 X3 M

【外观】 M的外观还行吧,就是没有宽体,正面气场差一点,然后标配的轮胎宽度才265,作为一辆性能车有点拉垮,影响颜值。 【空间表现】 作为一台标轴中型SAV,空间不算大,但满足日常家用还是够的,身高172前排调好驾驶位置后排腿部空间约两拳半,一家人出去自驾都OK。 【动力表现】 Mpower的直六机皇S58发动机,动力没得说,满足你的一切欲望,提速4秒的SAV能秒到路上的大部分车。 【操控】 操控是M的强项,一台SAV开起来就像开一台小轿车一样灵活自如,除了重心高点,可以理解为一台操控极致的性能车。 【驾驶感受】 M power和BMW普通车型完全是两台不同的车,坐进驾驶仓的那一刻就有种打鸡血的感觉,开起来你会忍不住深踩油门,简单来说就是一直开一直爽! 【乘坐体验】 22款据说比老款舒适性有所提升,但感觉不够明显。为了保证良好的操控和支撑性,原厂M减震虽然带有三段电调,就没有舒适而言,应该叫:“硬,很硬,超级硬”,即便在comfort舒适模式下,过大的减速带或坑洼路面时,后排乘客甚至可以颠簸到飞起来。反而在sport运动模式下,减震变硬,车身弹跳晃动还稍微小一点,还更加舒适一点。如果想做奶爸车考虑后排乘坐舒适性的话,建议改一套KW V3避震套装会改善很多。 【最不满意】 22款做了一些减配,可能是因为疫情缺乏芯片吧,数字钥匙和无线充电取消了。就连脚垫都给取消了没配,这脚垫和芯片有半毛钱关系? 普通X3标配的后排座椅调节在M上居然都变成选配2000元,真的无法理解。

4.60分“优秀”
宝马X4 M 2022款 X4 M 雷霆版

最满意: ◎ 驾驶感受非常好,远超预期。人机交互、人车沟通感觉一流,方向盘精准度和回馈力度恰如其分;没感觉到是在开SUV。发动机运转过程中有一种自我想更快更有劲的感觉,力道绵长,储备充分。 ◎ 悬挂韧性强,走高速匝道支撑力也高于325手排改装KW V3旧车(设置为较柔模式);感觉22款跑高速应该不会腰酸背痛。 ◎ 座椅通风超级爽。40℃时开车不再头手冰凉而汗流浃背。 ◎ 轮胎不错。是米其林ps4s星标非防爆胎,目前抓地力效果很好(推测气压略足),刹车极线性、响应一流。 ◎ my BMW 互联驾驶信息挺好。 ◎ 噪音。新车风噪、胎噪、路噪噪音不大(发动机声音悦耳动听),但周边交通参与者(车流声)清晰。 ◎ HUD 非常清晰,方便。 ◎21寸轻量化锻造大轮毂,实体比照片好看,点赞。目前低速入地库过隔离墩没给造成困惑,70左右速度通过整修路面能清晰听到同地面DuangDuang硬接触声音。 ◎ 车灯漂亮、明亮,穿透力挺好,进车库近光灯覆盖区域超大。转向灯闪烁酷,门把手灯光照射地面图形挺漂亮。 ◎异味小。车内异味比当年提E90和奥迪A4L新车异味低了很多很多,点赞。 ◎配置丰富实用。对于以前开E90直六自吸手排车主来说,OTA、互联驾驶、360、自动泊车等所有配置都有了而且全面超预期。 不满意: 目前感觉主要缺点: *哈曼音响效果一般, *颗粒捕捉器略讨厌, *暗环境布鲁克林灰好低调(尽量将车灯调灵敏些,否则的确不易被发现导致事故高)。 *中控台材质一般、加贴碳纤维饰条势在必行(原为了早提车没等四月份后的带碳纤维饰条和50周年纪念标车辆)。 总体瑕不掩瑜。

4.57分“优秀”
奥迪Q8 2022款 45 TFSI 豪华动感型

Q3 plus是Q7,Q8称为Q3 promax,和旗下urus底盘一样同平台,RSQ8纽北最速SUV也证明了Q8造型的运动速度感 【空间表现】 平时都是一个人开,要是坐满人也没问题,空间很大后排座椅可调节。后备箱空间同级最大不像x6glecoupe那种溜背,Q8和urus是掀背造型 【动力表现】 城市道路开没问题,随叫随到的油,888懂得都懂,别的发动机说那么多黑科技,结果比888快的比888耗油,比888省油的没888快,传承了奥迪那句:突破科技,启迪未来。潜力很大,准备刷个一阶到三百匹老奥迪车主了,888发动机一直都是奥迪独立研发下放到大众等品牌,十多年前的泪眼A4有些烧机油,现款问题已解决 【提车价格】 小80,55没现车,45豪华动感有现车直接提,配置360全景、座椅通风加热、空悬、20寸轮毂,标配的LED大灯也很好看,没有像宝马一样,宝马直接缺一半很难看,标配价格比x6和glecoupe贵,虽然Q7降价了,但Q8作为旗舰suv到顶,不会掉价不走量,想买的兄弟们放心入,我十多年前的A4就掉价很快,快40w买后面20几个w也能买 【购车经历】 55没现车可惜了,加十万有:矩阵大灯、hud抬显、BO音响、21寸轮毂、四驱空调、后视镜防眩目、自动泊车、记忆功能等配置。加的配置都不止十万了相当于白送839发动机。不过45的配置也足够,不像x6的19轮,无360、座椅通风、空悬 【驾驶感受】 开起来和我十多年前的cvt奥迪一样平顺,奥迪的底盘和刹车一直都是同级最稳的,更何况Q8和旗下的urus底盘一样。我喜欢一百二三十码急变道,奥迪充满德味儿扎实的底盘一直给我很大的保障!急加速过弯和猛踩油门,车感好的可以很明显感受到是后轮在驱动,这种感觉很美妙,是现如今ultra车型给不了(ultra开起来最多50%分配给后轮)机械Quattro可靠性拉满。空气悬挂也是同级别第一!X6和gle开起来,特别是gle连续急变道侧倾很严重,只有奥迪是最稳,过凹坑里面,悬挂前段软后段硬,保证舒适的同时,也能不丢失路感的反馈,质感高级 【最满意】 外观以及颜色,Q8的整体造型和贯穿式尾灯太帅了。Q8的天云灰也有别于其他车型,整体颜色深一点 【最不满意】 轮毂样式是奥迪经典的五幅轮毂,仁者见仁智者见智吧 【舒适性】 无框车窗,但没想到静谧性却出奇的好,评测比同是无框车窗的玛莎莱万特强

3.50分“良好”
Macan 2016款 Macan S 3.0T

【购车经历】 坐标江苏南京和徐州两地跑,买这台车至今已经6年了,目前也已经行驶了10W多公里,这是我的第一台车,当时这样的价格有考虑过奔驰S,宝马7,到了店内试驾去发现仅仅只是坐在后排很有乐趣,开起来并不如SUV视线好,虽然很想努力买个卡宴,但预算方便确实不太够,保时捷的选配确实有点离谱;再加上那时候我才20岁,开那样的车以为是偷偷摸摸开家里,没有任何个性,不年轻,最终选择了迈凯。 【用车成本】 这台车正常在4s店做保养的话,小保养基本在2000-2500之间,如果在外边做的话会便宜1000元左右,主要在工时费这块。在日常出行中,保时捷的品牌确实是值得信赖的,并没有什么大大小小的毛病,目前行驶了10万多公里也就换了个刹车片,正常保养的情况下并没有把我扔在道路上;这六年的时间,汽车发展实在太快了,有时候也想过置换,去二手市场转了一圈,目前还能卖30万左右,确实也挺意外的,和日系车一样蛮保值的,即使是现在的新款,也看不出老款车型过时。 【能耗表现】 这台车至今已经6年了,平时主要在南京市区代步,目前也已经行驶了10W多公里,市区道路百公里油耗在12个,如果是高速路段的话基本在10个左右。油耗只能说中规中矩,要是太在乎油耗不如买个电动车了,只能说在自己认为的合理范围吧。 【最不满意】 首先是空间,本人身高182cm,体重不到200斤,座椅太高了,头顶到车顶上。后排也只能做些正常身材的,像我这样身材的确实很难受。其次油耗坦白说也是比较高的,最后内饰用料也比较一般。 【驾驶感受】 动力方面加速很快,深踩油门起步有推背感,变道超车也非常从容,操控方面感觉一般,速度提上来之后转弯的时候车头太重,感觉有些控制不住。这款车的娱乐功能感觉不如现在的国产电动车,也就bose音响听一听还是不错的,在倒车的时候,中控屏的分辨率太低了,到了地下停车场或者很昏暗的地方无法做到辅助,感觉蛮鸡肋的,行驶在路上变速箱换挡顿挫感强并不是很强,中控屏幕尺寸放在2022年小的不是一星半点,车机智能化是没有的,对于内饰用料感觉不如国产A级车,满满的塑料感,也就内饰设计上具有保时捷品牌的个性,很容易分辨。 【乘坐感受】 都说这款车是换壳的Q5,不得不说还是有一些区别的,至少副驾腿的长度和奥迪是不一样的。本人身高182cm,体重不到200斤,对于我来说这款车在空间上并不是特别完美,座椅太高了,头顶到车顶上。后排也只能做些正常身材的,像我这样身材的确实很难受。内饰有着保时捷品牌独一无二的设计,不过被众泰皮尺部完美复刻,在提新车的时候味道并不刺鼻,都是很正常的皮革味的,有幸和朋友提过比亚迪的新车,并不是说国外的月亮比较圆,是真的有很大差异。座椅的包裹性不如跑车,做起来的舒适度也不如大众迈腾、隔音方面真的不怎么样,在车内要稍微放一些音乐才能把外面的噪音遮盖住,胎噪、长途驾驶还是不错的,动力很足,在高速上撒开了跑!但是到收费站过减速带时,悬挂偏硬,晃动幅度较大,家人一般不乘坐这辆车,嫌弃后面只能老老实实的坐在并不如轿车舒适,自己喜欢就好。