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    奔驰GLE轿跑怎么样_奔驰GLE轿跑值得买吗

    ·奔驰GLE轿跑

    什么是懂车分

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    4.20
    “优秀”
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    共35人评价
    35万以上SUV总榜No.20
    超过81%的同价位车系
    经销商报价
    62.38-72.78万
    厂商指导价
    84.38-94.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.20
    • 4.08
    • 外观
    • 4.64
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.51
    • 4.04
    • 配置
    • 4.04
    • 3.97
    • 空间
    • 3.66
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.25
    • 4.03
    • 操控
    • 4.15
    • 4.05
    • 动力
    • 4.15
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.24分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Cayenne4.32外观4.64
    • 奥迪Q84.25外观4.43
    • 奔驰GLE轿跑4.20外观4.64
    • 途锐4.15动力4.32
    • Cayenne Coupé--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.24-
    • Cayenne4.32外观4.64

    奔驰GLE轿跑·全部评分

    点评车型: 2020款奔驰GLE轿跑 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型

    4.14优秀

    导语:轿跑彰显运动,SUV代表空间,奔驰又是豪华品牌的代名词,当他们结合到一起时会擦出怎样的火花呢?今天郝哥要介绍的车型就是这三样的结合体—奔驰GLE轿跑SUV,有些网友也称其为奔驰GLE Coupe,目前2020款GLE轿跑SUV共有四款车型在售,售价区间为78.88万~91.78万元,那么新车都有哪些亮点呢? 新车背景:奔驰一直被公认是汽车的发明者,也是世界上最成功的豪华品牌之一,历经百年久经不衰,中途也曾涌现过很多汽车品牌,但终究昙花一现。目前在国内销售超过20款车型,任何细分市场都能寻觅到奔驰的身影,它不仅体现了最前卫的造车工艺,更是身份和权力的象征。 造型:轿跑SUV是近几年才开始流行的车型,作为汽车品牌巨头的奔驰又怎能缺席。新车长宽高分别为4955/2018/1716毫米,轴距为2935毫米,得益于不错的车身尺寸,虽然是溜背车尾,但后排的乘坐空间并没有很局促。肌肉感十足的车身线条配上满天星进气格栅,贵气十足,奔驰首创的几何多光束大灯根据路况智能调整84颗独立光源,照明效果相比普通大灯提升2.5倍,此外AMG外观运动套件的融入也是点睛之笔。 内饰:新车采用了双12.3英寸连屏,记得郝哥见到的首辆配备贯穿式中控大屏的品牌就是奔驰,到现在很多品牌,尤其是自主品牌纷纷开始效仿,不得不承认,贯穿式大屏不仅美观显豪华,而且实用性也更高,多功能方向盘配备了一块黑色感应区域,手指滑动即可操作车内诸多功能,高档前卫。 配置:全球知名的柏林之声音响搭配13个扬声器,为你奉献一场震撼的听觉盛宴,64色氛围灯可随温度自动调节相应颜色,彰显智能之美。不过相比前排,后排的豪华程度还有待提升,毕竟买奔驰GLE轿跑SUV的消费者也有一部分是坐在后排的。新车的智能人机交互系统支持触控屏/触控键和触控板以及语音输入多种模式操作,仪表盘配备了四种主题可选,再配合上Mercedes me应用程序,可实现远程启动/预设温度调节/提前开启大灯等诸多功能。奔驰GLE轿跑SUV的座椅除了拥有不错的包裹性和舒适性以外,几乎涵盖了市面上所有舒适性座椅配备,包括加热/通风/按摩/记忆/腰部支撑等等,值得一体的是,新车还配备了名为畅心醒神的功能,共有清新/活力和舒缓三种模式可选,打开后香氛系统/座椅按摩氛围灯/以及适合的音乐同时工作,立马给你带入一种全新的境界,如果驾驶累了还可以听听车内的放松口令缓解驾驶疲劳,是不是很贴心呢? 安全配置:作为一款售价近80万起的豪华SUV,新车的安全配置自然一应俱全,除了常见的并线辅助/自动泊车/主动刹车/上坡辅助/陡坡缓降,甚至连360度全景倒车影像和自动泊车也为全系标配,唯有车道偏离和自适应巡航为顶配独享,其中抬头显示是最让郝哥惊艳的,关键信息尽收眼底,同时可以自定义显示状态,包括G值和车轮扭矩分配等等,不过全系均为选装,不过能买得起GLE的老板们应该也不差这点预算吧。 动力:奔驰GLE轿跑SUV共有2.0T(350)和2.5T(450)两种动力可选,其中2.5T为直列六缸,最大功率270千瓦,峰值扭矩500牛·米,虽然定位中大型SUV,但零百加速仅需5.9秒,并配备了48V轻混系统,工信部油耗显示为百公里8.9升,在强劲动力与油耗面前做到完美匹配,变速箱为9AT,并且全系标配全时智能四驱系统,可根据需求在0%-100%的范围内分配前后轴扭矩,此外还有运动/标准/雪地等多种驾驶模式可选,空气悬挂在这个级别自然也不能缺席,不仅能够进行悬架软硬调节,而且还能使后备箱存储物品更加方便,同时怀挡的设计还能节省扶手区的空间。 推荐配置:通过配置对比并结合优惠情况不难看出,以时尚型为例,在同配置的前提下2.5T车型要比2.0T车型预算增加7.8万元,虽然能选择奔驰GLE轿跑SUV的潜在车主们基本也不差钱,但为了那多出的80千瓦和130牛·米动力多花近8万元还是有些不值,毕竟钱要花在刀刃上,当然配置上也新增了360度全景倒车影像、20寸轮圈、运动外观套件、方向盘记忆和后排隐私玻璃等几个成本不算太高的配置。同时2.5T还融入了48V轻混系统,但实际效果并不明显,因此郝哥建议还是首选2.0T版本更合适一些。两款2.0T车型的售价相差3万元,能换来的配置是360度全景影像、方向盘带记忆并且支持电动调节,前排无线充电和后排隐私玻璃等诸多豪华配置,轮圈也由19英寸升级为20寸了,既然能把奔驰GLE轿跑SUV作为备选车型,增加3万元就把豪华配置全面升级还是相当划算的,同时还有部分配置可根据个人需求支持选装,例如几何多光束特色大灯(选装费用1.15万元左右);香氛系统(9900元);抬头显示(1.55万元)。总而言之,如果按性价比来说还是350 4MATIC豪华型最划算,如果预算充足那就直接上顶配450 4MATIC豪华型一步到位。

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    2021-12-11

    Johnsen848新能源与油车推荐那个?

    点评车型: 2020款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型

    3.93良好

    轿跑SUV属于小众,而近百万的豪华轿跑SUV就更小众。GLE 450 4MATIC 轿跑SUV在前脸设计上并没有跟普通版车型明显划清界限。极其简练的设计,却将奔驰品牌重要信息全部表达。满天星进气格栅是运动车型标配,中间,巨大的三叉星车标是视觉焦点,配合粗壮的镀铬横条,张力十足。AMG套件的加持,让运动和优雅同时兼备。溜背的车尾不见得每个人都喜欢,但不可否认的是它的确比普通SUV更吸引目光。 即便外型运动,但内饰依旧保持奔驰的豪华和优雅,尤其是这套浅色内饰。豪华感和科技感都没得挑,这也是它相比X6的优势。并且,GLE 450 4MATIC 轿跑SUV还有车内香氛系统,配上氛围灯,这内饰小姐姐肯定是爱极了。 说说它的驾驶和操控,国内版本的GLE 450 4MATIC 轿跑SUV阉割成了2.5T,但还是直列六缸发动机。最大扭矩和最大功率保持和3.0T不变,但最大扭矩输出范围更窄,动力来得略晚。不过,我敢说,没有直接前后对比过这套2.5T和3.0T,基本察觉不到差异。即便是没到最大扭矩输出区域,它的动力也足够强劲。无论是起步加速,还是中途超车,动力完全够用了,这点无需担心。3.0T,无疑满足的是心理需求。 操控方面,的确不如X6完美。主要是底盘,虽然GLE 450 4MATIC 轿跑SUV配了空气悬挂,但实际感受是即便在舒适模式下,它的底盘在过减速带的时候依旧调教偏硬,它比普通版GLE运动感明显,舒适度略差。吹毛求疵,没有X6底盘质感扎实,但也属于高级水准了。 对于这类车型,产品力已经不是最重要,客户认准的就是品牌、造型、以及个人喜好。没谁绝对好过谁的,都有自己的优缺点。如果你的预算到了这个级别,喜欢追求个性SUV,我推荐女生选GLE 450 4MATIC 轿跑SUV,男生选X6。

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    2021-09-22

    叶楼潞太他妈贵了

    淼启航005说实话抛开价格,完全没有glc轿跑好看,gle轿跑的车身臃肿,没有流线美感。

    用户3737181903266以前觉得好看,现在感觉也不好看

    点评车型: 2022款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型

    4.2优秀

    22款,综合性价比一般吧,这个价位只能说买个喜欢了,选择豪华品牌就是选择被溢价多少了 【空间表现】 1.空间只能说一般吧,本来是想买普通版,但是老婆觉得太老气了,最后定的轿跑。家里还有一辆C,目前小两口日常用用也够了,最后还是顺老婆的心意了 2.后排着实有点小了,还没c级后排宽敞,前排如果调的比较舒服,后排就很紧凑了 【外观】 外观没得说,轿跑版有夜色套件,前脸帅气十足 小俏臀曲线迷人 对比过X6,说实话实车感觉看久了有点不耐看。 【舒适性】 奔驰舒适性这一块拿捏的还是到位的,座椅还是舒服的,前排包裹性也很好,就是可惜不是真皮, 试驾过途锐,x6,除了奔驰都是真皮,但是感觉还是奔驰的舒服。 【最不满意】 都快百万了,没有Acc,小柏林也没有,仿皮 【购车经历】 最开始看的Gle,但是一直想换个6缸,觉得450有点贵,加上还要加价等车,后面看的宝马,说实话很多人觉得宝马好看,但是我是一直不太欣赏的来,家里也有几个亲戚开的X5 x6,一直觉得宝马不耐看,所以最后pass了,后面考虑过大众途锐3.0耀黑,觉得价格便宜配置高,但是大众的服务真心拉垮,不知道是不是没个地方都这样,还是我们这里的这样,本来大众途锐定金都交了,但是等了5个月没车,(之前说2-3月就能提车)时间也没个准信,去过两次店里,一个个鼻孔朝天,爱答不理的,就直接把车退了。 正好这边到了一台450现车,想想还是咬咬牙买了 Ps:奔驰我对比了3家店,利星、中升、新宇,不管哪家店服务态度真心都比进口大众好10086条街 【油耗】 目前新车市区15个油,希望后面能降下来 【驾驶感受】 2.5t动力其实还行吧,感觉比途锐的3.0开的有劲,途锐前半段还没奔驰好,可能是有电机加持的原因,但是看了一下数据,马力确实也比途锐高。 而且和我之前的奔驰比,自动启停Gle基本上感觉不到震动,原来的奔驰车会明显抖动一下,这点还蛮惊喜的,不用上车就关自动启停了 整体的驾驶感觉还是满意的 最后放老婆镇楼,用的4s店拍的图^_^

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    2022-02-08

    远走高飞204101967你老婆有男朋友嘛

    大灰狼Mr车一般,老婆不错

    DSkyrayZ自己喜欢的就是最好的。恭喜

    点评车型: 2024款奔驰GLE轿跑 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型

    4.4优秀

    底盘偏运动,空间偏小,但造型满分,豪华版的音响非常不错,内饰硬朗大气,座椅舒适度还需要适应。

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    2024-04-08

    点评车型: 2022款奔驰GLE轿跑 改款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型

    4优秀

    落地快100万的车了,配置太一般.前排很宽裕,不过上车时A柱侧倾大总有点撞头。后排中规中矩吧,肯定不如同级轿车的,而且由于溜背造型后排头部空间要矮一些。动力没得说,这么大的车加速很有信心。美中不足是油门调校太轻,市区低速跟车比较累。舒适模式方向盘太轻,悬架太软,运动模式要好很多。 油耗在市区暴力点开能到20,高速比较省8 9左右。这个排量算是正常。从乘客角度感受,悬挂舒适性是很好的。但是这车大多数都是自己开,运动模式更符合这车的性格。 外观见仁见智,喜欢的人说太美了,不喜欢的人说没见过这么丑的车。我感觉屁股很漂亮。 这样的小众车没有性价比可说吧。就价位来说,毕竟快百万级的,配置偏低,方向盘没有电动调节就算了,居然是仿皮不是真皮内饰,还没有座椅通风有点说不过去。

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    2022-12-04

    啊洪水猛兽我的方向盘为啥有电动……

    萨坦丁Standing我豪华350也有电动方向盘,原因是4s店选装的配置不同而已,我的350落地接近85w

    乞丐说我很富有你说的就是我想说的……

    点评车型: 2017款奔驰GLE轿跑 GLE 320 4MATIC 轿跑SUV

    4优秀

    30岁之前,作为一台代步车,是完全够用了。 当初买的时候感觉特别帅气。开了6年多才2万多km 大部分时间都停在车库。实用性就那样了。 当然这车看人,喜欢的贼喜欢。不喜欢的贼讨厌。 至于动力… 在上海有啥动力可言呢。当然平时超超车也是够用了。ps.或许是人老了,现在信奉宁愿多等一下也不快一下原则,大抵上也不怎么超车了。所以说动力没啥大问题。 内饰方面比较实在,不似当下车全是科技。毕竟冰箱,电视这玩意在车上有啥大意思,搞个好一点的音响倒是真的。至于新款内饰,我还是喜欢老款的,毕竟复古一点才像个汽车,而不是移动手机… 至于维修这事,压根就没有,毕竟公里数摆在那里😂

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    2023-08-25

    aarongwong想问下你开这车油耗多少?我16款的平时在城里开能开到16个油,感觉有点高啊

    Ivanfv出吗老哥

    你是深海里的鱼我之前有一台15款的,这台车的发动机潜力挺大的,我刷了一阶后变化很大

    点评车型: 2022款奔驰GLE轿跑 改款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型

    4优秀

    【最满意】奔驰GLE延续了家族式的外观设计,飞翼式的点阵式进气格栅,中央放置了奔驰大尺寸LOGO并采用粗壮的镀铬饰条连接,辨识度十足,搭配下方的蜂窝格栅,看起来很有攻击性。内饰充满着浓厚的科技氛围,首先映入眼帘的就是有搭载12.3英寸的中控屏以及同样尺寸的全液晶仪表,清晰度很高,整个内饰科技感十足,在用料上使用了大面积的皮质带缝线包裹,十分的厚道,提升了整个内饰的质感。 【驾驶感受】奔驰GLE 350 4MATIC搭载了2.0T四缸发动机,最大功率为258Ps,峰值扭矩为370N·m,匹配9速自动变速箱,并且搭载了四驱系统。作为一款定位中大型SUV,但它的加速很迅速,零百加速只需要5.9S。 作为一款豪华中大型SUV,配置方面自然也不会差,比如双12.3英寸联体大屏、真皮多功能方向盘、前排座椅加热、语音识别控制系统、车联网、可开启全景天窗、电动/感应后备厢、主/副驾座椅安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等,安全配置方面也比较全面。

    2022-10-15

    点评车型: 2022款奔驰GLE轿跑 改款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型

    3.86良好

    现如今时尚又具个性的轿跑SUV越来越受年轻消费者的追捧。市面上轿跑SUV层出不穷,虽然奔驰GLE轿跑SUV不是最早入场的选手,但它的关注度一直很高,最近这款车也推出了改款车型。新车外观依然采用了家族式的设计风格,基本和现款车型的造型如出一辙。前脸搭载了点阵式的进气格栅,中间配上奔驰品牌LOGO和粗大的银色格栅,整体看起来去比较时尚,符合当下年轻消费者的审美。侧面则是采用了溜背式的设计,线条非常地优美,若隐若现的。新车依然采用了家族式的设计风格,搭载了12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、64色氛围灯、可开启全景天窗、多功能方向盘等,还增加了车道偏离预警、车道保持辅助功能,配置非常丰富。中控和仪表直接融为一体,设计的非常有科技感,运动式的座椅也让内饰变得更加时尚。作为一款中大型SUV,奔驰GLE整体空间表现中规中矩,后排腿部空间表现还算比较充足,但由于采用了溜背造型,头部空间较为局促,所以在实用性方面比普通GLE稍逊一筹。GLE 350车型搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率190千瓦,最大扭矩370牛米,还配备了四驱系统,所以完全不用担心它的动力表现,而且你能想象,这么一个大块头这么大,在城市狭窄的道路去掉头也能灵活自如,甚至比很多紧凑型SUV转弯半径都小,你能想象么?总的来说,作为年度改款车型,其实新车整体和老款车型变化不大,就是在配置方面增加了一些,对于一款80万的豪华车型来说,估计有些朋友还是无法接受,如果不介意还是可以选择入手。

    2022-08-29

    点评车型: 2022款奔驰GLE轿跑 改款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型

    2.86一般

    真垃圾。买了一年半。5万4千公里。修了快10次。车顶彼3次。。。空调不制冷从2023修到2024。修了五六次修不好。中控拆了。空调拆了。。。这就进口奔驰的品质。。。

    2022款奔驰GLE轿跑 改款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 图 02022款奔驰GLE轿跑 改款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 图 0
    2024-03-27

    点评车型: 2022款奔驰GLE轿跑 改款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型

    3.79良好

    22年四月份买的车,目前马上快一万公里了。说说感受。 首先动力和外观我是觉得还可以的,之前看了x6.确实也挺不错,因为奔驰小妹送了ab保养各10次,还有车衣啥的,反正就是购车几件套。但是宝马可能觉得自己很屌一个车衣都舍不得。所以买了450。用车快一万公里了,整体性能和用车感受都不错。 【空间表现】 前后排空间都挺够的,唯一的问题就是,后备箱溜背造成了装载能力较差,回家过年装东西都不太能装,哈哈。 【外观】 外观我觉得侧身好看,前脸确实不怎么好看,尾部我加装了一个小尾翼,还是不好看。准备过完年去弄一套63包围。 【舒适性】 平常都是用舒适模式,偶尔用运动家,整体调教和舒适度是挺强的,刚开始过坑洼路面,就像开船一样。会有点飘,应该是空气悬架的原因,后面也就习惯了。 【最不满意】 落地快100万了,没有座椅通风,方向盘加热,4s店到店的车基本都是标配,选装还得慢慢等,实在没办法,现车提的。 【购车经历】 落地98左右,但是加装了香氛负离子系统,同时升级了4s送的垃圾太阳膜,多花了五千多,七七八八下来还是100多万了。

    2022款奔驰GLE轿跑 改款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 图 02022款奔驰GLE轿跑 改款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 图 0
    2022款奔驰GLE轿跑 改款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 图 12022款奔驰GLE轿跑 改款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 图 1
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    2023-01-20

    Proumb首席特派员我后悔了,应该买卫士太好看了

    激情成就梦想zhang还不如买GLS450

    加10万卖不卖轿跑版不是有12万优惠吗

    点评车型: 2023款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型

    4.1优秀

    【购车经历】 本来看的国产X5,空间比较大,座椅比较舒服,3.0要除了装潢还要加价一万,后来奔驰看了一下,正好现车有一台白色450,因为450跟3.0X5一样基本上都没有现车,也算缘分,纠结空间的时候就想车子99%的时间都是一个人开,要那么大空间干嘛呢。 【外观】 也没觉得外观有多好看,看习惯了感觉还可以,起码不像X5那样满大街都是,外观白色,正好AMG组件是黑色,黑白配也挺好的,内饰氛围确不错,遗憾的是内饰只有黑色,没得选 【舒适性】 空气悬挂开起来很舒服,速度开快了,遇到路上的坑,颠过去,感觉屁股有点甩,可能空气悬挂比较软 【驾驶感受】 动力不错,加速感觉不到迟滞,非常线性,48V轻混走走停停,很舒服,一点发动机启动的感觉都没有 【油耗】 油耗正常开12个油左右,因为都是地面道路一半堵车,油耗不算高 【最不满意】 全系都不带座椅通风,为了这点功能选配也遥遥无期,谁也不愿意去等,排气管尾嘴居然是假的,装饰用的,太LOW了

    2023款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 图 02023款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 图 0
    2023款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 图 12023款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 图 1
    2023款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 图 22023款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 图 2
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    2023-03-13

    蒙先生938后排空间怎么样?

    gleglegleglezs22款 和23款 怎么区分

    BYG520777哈哈哈哈哈哈,我也是觉得,排气搞个假的框子太拉胯了,我换了AMG53尾喉(还是假的不冒烟)。底盘有点硬,紧绷的感觉比普通版舒适度差一些,不过coupe是更偏向于运动的,也是正常。我也两万多公里了。

    点评车型: 2022款奔驰GLE轿跑 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型

    4.2优秀

    爹妈悄悄给买的,算是惊喜吧。 动力2.0t,初段很灵敏,城里够用。 空间不错,后排坐一米八几也不会太压抑。 内饰用料一般但是真好看64色氛围灯真好。 驾驶感受没啥,方向盘是真轻。 之前一直开的自己买的哈弗大狗,这两车档次差的有点多,但是有些配置真不如大狗,hud,acc,无线充电,360全景影像都没有。

    2022款奔驰GLE轿跑 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 图 02022款奔驰GLE轿跑 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 图 0
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    2022-09-02

    飞翔的猴头菇这怎么袜子下面还有腿毛呢

    冯大叔吖兄弟,咱爸还缺儿子吗?

    绿球包装车好买,黑丝不好弄

    点评车型: 2022款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型

    4.7优秀

    感觉性价比和颜值都有豪华车SUV,上路开着很爽。女司机停车稍微有点烦。不过辅助的只能系统也很灵敏,大车车操心。 因为想要现车,这车当时是一个限量绿色的原厂期,其实挺好看的。 内饰是米色的,更加凸显我女司机的优雅品味…哈哈哈。 外观上轿跑SUV的溜背就是很性感,这款车还是算我的SUV情车了。 开出去旅行,空间太够了。✌🏻️

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    2022-07-14

    王老头这个车现在优惠18万北京

    羊峙山绿mz我也觉得蛮好看

    用户5206122192430这个新款车开三年跑一万公里还能卖多少

    点评车型: 2022款奔驰GLE轿跑 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型

    4.4优秀

    外观我粉了好几年了,是真不喜欢x6,本来等国产x5,结果不太喜欢,然后看了gle,360都没有,空气悬挂也没有,配置差些,略显老气,这车配置上无可挑剔,空间对我是够用了,起步提速不好,但是我也不在乎,油耗正常,油箱很大,新车有异响,贴膜时候去店里搞搞再说,目前没有槽点

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    2022-05-24

    用户1486660684068开起来质感咋样?

    Lampard8888轿跑有空气悬挂啊

    恨手无杀说实话外观车头比例太短,真没x6和x4协调大气还有点浮肿的感觉

    点评车型: 2020款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型

    3.93良好

    有钱任性,没什么好说的 最开始是看上了它的外观,溜背翘臀。颜色也比较个性化,祖母绿颜色超级正。但是用着用着,孩子出生了之后就发现空间感差了一点点。接待商务用的话也有点不太正式,所以这款车只适合年轻小两口开,不适合带孩子。 舒适性来讲还可以,没有网上说的那么差,霸气的中控仪表屏是它全车最大的亮点。百公里加速5.9,也是非常nice了。 总之不差钱选这个车没错,毕竟你们选这个车也不可能开一辈子,对吧~

    2020款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 图 02020款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 图 0
    2022-06-15

    xxx22932972我这车开了一年越来越喜欢了,这么大块头,油耗6.0你敢信乘坐静谧性也很满意

    辰晗优品其实每个地方销售政策不同,不能拿不同的政策来对比贵或则便宜,能磨的价格多少比爽快的便宜些,懒得浪费时间也就多花几千,自己喜欢就好,多几千少几千对于买这个性车了好像也没啥影响。

    Proumb首席特派员大兄弟,你也是原价买的吗

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    4.00分“良好”
    途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    途锐我是年少时的dream car之一,听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。 【空间表现】 途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服,后排空间只能说不适合中国宝宝体质,我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了,后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒,这也是我喜欢这款车的地方。 【舒适性】 还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服,后排不适合中国宝宝体质,我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。 悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬,即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。 【驾驶感受】 我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受,我原来没有开过suv,但是听别人说suv不好开这类的评价,途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活,高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好,高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at,d档前段的油门偏肉,后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜,s档我觉得调教的比较正常。 【油耗】 14个左右,我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。 【最满意】 前排的空间和舒适度,后备箱的空间,驾驶的感受和充沛的动力。 【最不满意】 车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线,app一用就崩溃,右侧不知道那有异响。 【总结】 我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车,但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为,人活着谁又能不在意他人眼光呢,还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感,总体来说作为车的属性途锐非常棒,驾驶位的舒适性,驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。

    4.21分“优秀”
    奥迪Q8 2022款 55 TFSI 豪华动感型奥迪Q8 2022款 55 TFSI 豪华动感型

    作为一款旗舰轿跑SUV,首先要突出一个“大”。车子要大,5米长,2米宽,3米轴距,随时要展现出强大的气场。大尺寸八边形的进气格栅,和犀利的矩阵式LED大灯组,辨识度非常高。轮毂也要大,20英寸起步,最大能到23英寸,视觉效果上必须要拿捏住。 其次是轿跑风格,它的车尾有着和跑车相似的溜背造型,不过在设计上并没有刻意下压车顶,所以从视觉上来说,奥迪Q8比之其他的轿跑SUV,尾部看起来更加自然和谐。 所以奥迪Q8不仅车身姿态优美,后备箱容积也能达到1755L。而且,灯厂做的贯穿式尾灯,效果的确很酷炫。 当然,百万级SUV除了大,同时还得出身显赫。奥迪Q8和保时捷卡宴、兰博基尼Urus、宾利添越等一样,都出自大众MLB Evo平台,妥妥的豪门之后。 奥迪Q8在内饰方面也相当有特点,“多”字打头,豪华感和科技感都拉满了。首先是屏幕多,不仅有12.3英寸液晶仪表,10.1英寸中控触屏,还有专门的空调调节触控屏,以及HUD抬头显示;配备16个B&O音响,连车内B柱上都有;还有四温区空调,甚至连驾驶模式都多达7种。 车内用料也是大量软质包覆,亮色钢琴烤漆,以及高级木纹装饰板,真皮方向盘,真皮座椅更是一个没少。 同时,奥迪Q8也有很多普通车上没有的豪华级配置,如大灯清洗、无边框车门、空气悬架,中控屏还带有触屏反馈。 奥迪Q8的动力表现,可以用“猛”来形容。我们手上这台奥迪Q8搭载了3.0T V6发动机和48V轻混系统,匹配采埃孚8AT变速箱,最大马力340匹,峰值扭矩500牛·米,百公里加速6.2秒,强大的动力储备,能够提升驾驶者的自信。 同时换挡平顺,开着舒服,低速时也没有顿挫感。不过在时速100公里左右还是会有些卡顿,初次驾驶时,会感觉油门不是很跟脚,但稍微适应下就没问题了。 你只管踩油门,剩下的交给quattro,这句话你肯定不陌生。奥迪Q8搭载了quattro全时四驱,配备冠状齿轮纯机械中央差速锁,在操控和越野能力上,非常突出,能体验到驾驭的快感。 此外,它的自适应悬架非常不错,在自动模式时可以根据路况自动调整悬架高低,当然也可以选择自行调节。它的作用,就是让驾乘更为舒适,同时提升复杂路面的通过性能。 简单总结一下,奥迪Q8外观个性,气质非凡,内饰豪华感和科技感并重,动力上,更是不一样。不少车主都是被它较为全面的表现所征服,情不自禁掏出了自己的钱包。 不过虽然科技感很强,但科技配置还有待加强。我试驾的这款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型,指导价87.48万元,连车道保持、车道偏离预警、自适应巡航等等,都没有。 但这车开起来是真不错,回头率也高,而且油耗也还可以,我的小伙伴开了1200公里,算下来一箱油可以跑700公里。

    4.30分“优秀”
    Cayenne Coupé 2024款 Cayenne Coupé 3.0TCayenne Coupé 2024款 Cayenne Coupé 3.0T

    【驾驶感受】3.0T V6发动机在Normal模式下依然会有一些迟滞感,需要把油门开度踩到50%以上,才能爆发出强烈的推背感。而一旦触发踏板的Kick-Down按键,那么3.0T V6还会有一个再加速过程,这也是保时捷的看家本领,极速可以跑244公里/小时。V6的声浪显然更加丝滑入耳,轰鸣澎湃,中后段输出顺畅,底气十足。此外,它的变速箱整个丝滑感更好,尤其是中低速换挡不会感知到,平顺性好。保时捷卡宴Coupé的底盘没有什么好挑剔的,这可是一辆旗舰的保时捷SUV哟。在高速公路上,高速巡航状态只会觉得保时捷没有那种所谓的悬浮感,而是整个车身相当稳健,非常沉稳。同时碾过路面接缝和车道线时几乎没有震动,只有沉闷的声音,整个底盘的隔震做得相当好。切换到山路进行弯道驾驶,尽管速度不快,但是能够感知到整个车身侧倾在即便回头弯里面都很小,连续弯道中驾驶几乎没有左右摆动,这种驾驶乐趣能出现在SUV上面简直太稀有了。在非铺装碎石路面驾驶时,卡宴Coupé给我最大的感受就是,在碎石路面能够保持这么好的舒适性,保时捷确实太厉害了。基本上,在碎石路面以三四十公里的时速加速就好像很多车在国道上的感觉,虽然有路面震动的传递,但是整个冲击波峰被削得很平,底盘也很柔和,但不是那种遇到颠簸就会上下晃动的处理,整个悬挂收敛和对高频振动的处理实在是太棒了。