点评车型: 2023款启辰大V 260T 顶流版 Pro

3.64分“良好”

【满意】 1，舒适性不错，启辰的车子继承了日产车的舒适性，座椅采用了柔软的舒适的海绵，坐进去整个人都很放松，即便跑长途也很舒服。 2，行驶稳定性良好，底盘的高级感可圈可点，丝毫不逊色那些20万元级的产品，无论是低速还是高速行驶，底盘的支撑性都很好。 3，外观霸气，车头给人的气场很强，中网尺寸超级大，配合犀利的大灯，辨识度很高。车尾也采用当下流行的设计，颜值方面说得过去。 4，动力表现不错，1.5T发动机在这台自重不算大的SUV能够发挥功率扭矩，整体加速强，跑高速的时候配合CVT变速箱，能够保证油耗。 【不满意】 1，车内隔音一般般，最大的噪音来源就是轮胎，速度快了就需要音乐来平衡噪音。 2，内饰异味比较大，可能是成本限制，10多万元的车这样也能够接受。 3，车漆比较薄，特别容易出现掉漆的问题，每次发现掉漆都很心疼。 4，市区路段油耗会偏高一些，主要费油就是反复的起步。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.4升。 【优惠】目前新车现金优惠5000元。

点评车型: 2023款启辰大V 260T 天王版 Pro

3.93分“良好”

启辰大V我认为是目前启辰在售车型中最好看的一款，整体外观设计非常前卫，前脸大尺寸进气格栅很有辨识度，车身造型也是偏轿跑风格的设计，看起来运动感十足。内饰部分，启辰大V走的是科技范路线，整体设计简洁干净，几乎没有物理按键，这让仪表盘台上的24英寸一体式大联屏显得十分扎眼。大V的车机系统是由启辰和百度共同开发的，整合了百度地图、CarLife、语音交互、QQ音乐、爱奇艺、远程控制等实用功能，可以很好地满足日常的信息与娱乐需求。 空间方面，启辰大V前排头部空间大约有1拳3指，后排头部和腿部空间分别为4指和1拳4指左右，乘坐空间还是比较宽敞的。同时，大V的后备厢空间也非常宽敞、平整，并且支持后排座椅4:6比例放倒，空间拓展性出色，能够满足大部分用户的载物需求。 动力方面，大V搭载了由三菱提供的1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，可输出190马力的最大功率和260牛・米最大扭矩。实际驾驶体验上，车辆提速很快，而且平顺性不错，没有特别恼人的顿挫感。车辆油耗和官方数据差距不大，日常跑大概7-8个油，跑高速大概能跑到6个油，整体还是比较省油的。

点评车型: 2021款启辰大V 260T 新星版

4分“优秀”

近年来，自主品牌车企在设计上已经取得了明显的进步，在外观和内饰的表现上已经不输合资品牌，甚至中国风的设计理念和元素还在影响合资车。这一点从启辰大V与一众合资老将本田XR-V、现代ix35、大众探歌的外观设计对比中便可以看得出来。至于四车的实力究竟如何，玩车弟针对它们来了一场硬碰硬的紧急变线计时赛。 赛道的前100米为直线加速区，然后是根据ISO3888-2标准设定的麋鹿测试区，最后是50米冲刺区，通过全程不撞到桩桶、用时最短的车辆获胜。综合考验车辆的短距离加速，紧急变线的底盘稳定性和中后段的加速能力。接下来玩车弟将依次驾驶四辆车通过赛道，每辆车都有几次机会，测试出通过赛道的极限状态，看看在极限状态下，哪辆车通过赛道用时更短。 首先出场的是东风日产启辰大V，起步，全力冲刺，1.5T加7挡干式双离合，动力反应很快，进入麋鹿测试区，刹车减速， 开始变线，姿态很稳定，没有出现推头，车尾也没有出现侧滑；继续变线，紧贴着桩桶进入C区，车身依然稳定，车风吹动了桩桶，但是没有撞到，开始全油门冲刺，冲线，全程用时13.12秒。 第二位是大众探歌，起步，同样是7挡干式双离合，但是1.4T的发动机动力还是要弱一点，进入麋鹿测试区，减速，开始变线，贴着桩桶进入B区，车尾有微微的侧滑，车身有些微微的弹跳；继续变线，顺利进入C区，开始全力冲刺，后段加速表现不错，冲线了，全程用时13.32秒。 第三位出场的则是本田XR-V，1.5T+CVT变速箱的动力总成，作为四辆车中唯一的CVT，也是唯一的扭力梁非独立后悬，它的表现会怎么样呢？开始加速，加速表现的确不如前两辆车；开始变线，也是贴着桩桶进入B区，左前悬压缩明显，车身侧倾比较大，导致碰到了桩桶，不过没有倒；继续变线，有轻微甩尾，继续加速冲刺 通过终点，全程用时13.80秒。 最后一辆是现代ix35。起步，1.4T的发动机只有140匹马力，明显比其他几辆车要慢；开始变线，左前悬压缩明显，车尾有轻微滑动，侧倾也比较明显，不过没有碰到桩桶；继续变线，进入C区也滑了一下，开始冲刺冲线，最终全程用时14.33秒。 从四车的表现来看，前段100米加速，东风日产启辰大V表现更好，第一个到达麋鹿测试区，现代ix35最后到达。另外，由于是水泥路面，砂石灰尘比较多，四辆车都没有特别高的变线速度，不过东风日产启辰大V在第一次变线时，速度要高过其他车辆，变线姿态也更为流畅，保持了速度优势，率先完成麋鹿测试区，进入最后冲刺，最后以明显的优势率先到达终点。

点评车型: 2021款启辰大V 260T 爱豆版

4.07分“优秀”

这个月初刚刚入了一款SUV系列的车车，总结一些经验，分享给在选车过程中犹豫不决的朋友们作为参考～ 本人90后一枚，对车的品牌比较了解，但是性能这些就是小白了，相信很多也和我一样，对什么功率、油耗、驱动等等等这些专业词语，都不明白是啥意思，作为选车的过程中肯定就会特别头大，在选车过程中首先要明确自己的预算最多能接受什么价位区间，在自己的预算范围内选车型和品牌，这样就会顺一些～ 我的预算是在15W左右，首选SUV，白色，油耗低，心仪车型是启辰刚上市的新车，启辰大V，新手司机，技术欠缺，买车只是为了平时出去代步外加练手，所以不考虑买太好的车；把这些标签确定之后在去对比筛选，其中考虑过哈佛H6、长安CS75、大众高尔夫等进行筛选，最终筛选出了哈弗H6和心仪的启辰大V，首先哈弗H6的价格有优势（同1.5T排量对比），车型也是我喜欢的SUV系列，并且比较省油。如果作为新手练手性价比挺高的，而且剐蹭了也不心疼，还是很符合我的需求的，本来就决定买这个了的，也约好周末去看车，但跟同事聊天过程中内心又动摇了，同事的建议是哈弗H6的保值率不高，而且大街上随处可见，到处都是，还不如买个新一点的车型，经过这么一说我就更明确了目标，那就是启辰大V！ 确定了品牌和车型之后就开始上网打各个4S店的电话询价，因为电话里给的报价都是可以到店继续谈的，但是也不会在便宜更多了，一共问了三家，三个报价，第一家优惠2000，第二家没有优惠，第三家优惠3000，之后果断选择去第三家看车，到店之后跟给我们报价的销售了解车型和目前店内活动，销售还是不错的，没有让人讨厌的职业病，比如一般的销售都是给你说的天花乱坠的忽悠你，或者又叫哥又叫姐的一直缠着你给你介绍产品的，这种的真的很烦，回到正题，我先是看了一下店里的现车，坐到车内感受了一下，空间足够大，逼格绝对高，满足了我对SUV的所有要求，之后就和销售聊价格，销售这面比较诚实，给的价格也是最大的让步了，毕竟是新上市的车型，优惠也不会太大，最终的优惠还是3000，跟打电话的时候给的优惠是一样的，我也觉得差不多了，就订了，最终选择了爱豆版，自动挡，白色（白色要加价2000，但我意思是其他的赠品都可以不要，只要不加价就行，说了半天，最终还是没加价了），这个属于中配，还是很不错的，我是要贷款分期付款，所以需要进行贷款申请，审核通过后提车，因为当天是周末，要周一上班之后才会进行审核，周一审核人员给我打电话核实一些信息，最终审核通过，我们周二过去提车，付款的时候正赶上活动，大概是成为了第多少位买家，数字里面包含了5，所以又给优惠了1000，感觉自己还蛮幸运的哈，最终裸车价格：105800，贷款5万，贷两年，三方险选择了100万的赔偿金额，保险费全下来是5K多，接近6K了，正常没必要上这么贵的，30万的就行，回老家之后要交购置税9400，上牌的话需要500左右吧，加上店里收取了2000的贷款手续费，所有全算下来12.38W左右。于是乎人生中的首次购车就搞定了～～～～ 喜欢SUV是因为他的空间足够大，我们家人多，车小坐不开，另外就是车身大气，我的性格比较豪爽，不喜欢小家子气的东西，另外选择这款车也是因为自上市以来大家的评价挺好的，而且网上介绍油耗在7个油左右，但真正跑起来怎么也得8-9个，油箱是60L的，加满的话在400多块钱，提车回来上高速试了一把猛踩油门，听到发动机的嗡嗡声，感觉像是开了跑车一样，推背感特强，提速快，属于涡轮增压，但是一定要注意控制好油门，因为油门特别软，再加上提速快，刹车一定要提前缓冲踩，不然距离近的真的剎不住车。 思绪混乱 写的不全面，大家有什么问题可以互相交流～ 目前已经开了20天，油耗8.1，跑了一千多公里，期间出现了一点小毛病，电子手刹系统无法释放，需要踩油门才能释放，开到4S点弄好了，其他没什么毛病。

点评车型: 2021款启辰大V 260T 天王版

3.64分“良好”

【外观】 从前脸看这里是不是，设计师有一个小心思，一个大V下面有很多小V组成的一个大中网，平直的车身线条，黑化的19寸轮毂，再加上这个硕大的中网，从45度角看过去还有点硬汉的味道。而它前面的前脸造型，设计师还是花了不少心思的，V字的元素无处不在，整个前脸的气势营造的还是挺足的。那它侧面的视觉效果也是非常的敦实饱满，配合这个19寸的轮毂看起来非常的有德味，就是这个腰线下面的群线，看起来好像总是有点不太对，很敷衍的感觉。 那它尾部最有特点的就是这个V字的刹车灯了，当你踩下刹车的时候灯亮起来的感觉真的是非常的酷炫，然后下面有一个电动尾门，但是它里面的空间就显得不是很大了，特别是加了备胎之后它整个地台都很高，所以你放东西的时候，整个的垂直空间并不是很大。 【内饰】 你会发现它整个设计的氛围营造的还是比较有时尚感的，前面这个12.3英寸的双联屏目前是一个比较主流的设计，门板上这一块你看到有三种材质，一个是这种拉丝的面板，然后下面是皮质的包裹，扶手这一边摸起来手感还是挺不错的。所以说整个车厢给你营造出的那种感觉，不管是它的用料还是它整个设计，档次感还是有的，不像是一台9万多元的车，但是这一块是使用了硬塑料，而且这个方向盘傻大黑粗的，摸起来手感也并不是特别好，最关键的是它除了顶配车型用的是真皮的包裹以外，它其他车型的配置是硬塑料来的，摸久了之后手容易起茧，这一点希望它后续的车型有所改进吧。 那它这个12.3英寸的中控屏分辨率还是挺不错的，很高清，但是它的交互逻辑却不是很人性化，比如说它的主页是导航右边是快捷键，想要打开更多的功能啊，只有从屏幕上方往下拉，空调也是藏在二级页面里面，操作起来并不是很方便。 它整个交互逻辑并不是很友好，并不符合大众消费的使用习惯，不过它可以通过OTA去升级，慢慢去优化这个系统让它的交互性变得越来越顺手，但是有一点优化不了就是它的后视镜调节，跟特斯拉一样，要在屏幕里面点开后视镜，再通过多功能方向盘去调节设置，非常的麻烦，真的是好的不学专挑这些刁钻的，不过这样子的好处是什么呢，就是节约了成本和工时，拼装的时候成本省下来了。那体现在哪里，就是它的指导价，那指导价也不贵是吧，消费者去买这个车的时候呢，这一点还是相对的比较实惠的。 【配置】 12.3英寸的双联屏，除了最低配的车型之外都是全系标配，还有就是主驾的自动座椅 自动大灯 感应雨刮，以及这个多功能方向盘，还有就是一个全速域自适应巡航，那我个人最喜欢的一点就是它360度全景的3D影像，非常的清晰，在地库里面停车的时候挪车真的是非常的好用，而且还可以随意旋转，看起来非常的酷炫。那作为一台13万元不到的合资SUV来说，这样的配置可以说是非常的厚道。 【动态表现】 搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力是190匹，最大扭矩260牛米，听这个账面数据其实对于一台家用车来说的话，其实是足够的，因为它这个车重不到1.5吨，不是很重。，所以说它开起来的时候非常的轻快，但是如果你想激烈驾驶的时候，你猛踩油门，它的变速箱降档非常的快，可以连降三挡，六档的位置可以马上降到三挡。，但是它这个涡轮的延时还是蛮高的，就是有1秒5左右的延时，所以说它动力输出并不会很跟脚就是激烈驾驶的时候，这一点我觉得是有点可惜的，毕竟它有个这么酷炫的外观，不过没有关系作为一台家用车来说，人家最看重的是它的什么呢，就是它的舒适性，那这台车不到13万元居然给你配备了一个后轮独立悬挂你说，是不是很给力。 那它在过一些减速带和一些起伏路面的时候，柔韧性还不错过滤的很彻底，基本不会感受到屁股很颠的感觉，但是这是牺牲了一些路感，就是你开起来的时候没什么路感，但是你屁股会很舒服。作为一台家用车来说的话我觉得，路感这些是不太重要的，因为没有人会想说花9万多13万元的车，会有非常好的操控和驾驶体验对不对，更重要的是要让后排舒舒服服的度过每一天 它的静谧性隔音我觉得做的也不错。在高速下80以下的时候它胎噪跟风噪抑制的还是不错的，只是说上了90公里或100公里以上的时候，它那个发动机的噪音以及它的风噪就稍微的有点大了，传进机舱里面嗡嗡嗡的。如果说你是对驾驶没有很大追求的人来说的话，我觉得这台车真的非常适合你。 【驾驶感受】 除去这些机械数字层面的东西，它有一点非常吸引我的就是它的自动驾驶功能V-Pilot，它走在高速里面把它激活的时候，它的道路保持保持的非常居中，这一点我也有点意外。 【总结】 我发现它做不到面面俱到，但是在这个价位，它已经尽量去满足年轻家庭对于第一辆SUV的大部分想象，足够亮眼的颜值，丰富的配置，不错的空间舒适性，以及它的乘坐体验在目前这个紧凑级SUV，它的产品力还是不容小觑的。

点评车型: 2023款启辰大V 260T 黑马版 Pro

4.4分“优秀”

大V给我第一感觉就是颜值，简单美观。我是新手选车第一看外观，第二看尺寸，再看三大件和配置。这辆车越看越喜欢，一家五口出行空间绰绰有余，本来看了两年的丰田chr，后来又看见锋兰达上市了尺寸能大一点，提前那天由于启辰的销售太热情就先去看的大V，看见实车颜值尺寸再一算价格，哎还要啥自行车。然后心想app看了两年的丰田既然来了就去看一眼吧，但chr确实小适合女的开，锋兰达宽高不够看着挺别扭差点意思，以上所说只是我个人观点。好了说回东风日产启辰大V:目前加了1640的油，跑了2200公里，还能续航120公里。高速最低开过4.9L时速在90－100公里之间 120－130时速转速在2100－2200油耗在6.1 农村山区最高表现油耗8.6 实际不到因为冬天热车5－10分钟平均油耗在7.5左右吧 。总之这车不小 油耗挺满意，缺点就是做工 后尾翼那个缝隙有点大 难受!还有湿式7速双离合我个人感觉不到顿挫，也问了两个老手司机开过我车 也说没有顿挫。就说这么多了，反正个人很喜欢😋

点评车型: 2023款启辰大V 260T 爱豆版 Pro

3.7分“良好”

【驾驶感受】 一般吧，减震还需要调教一下变速箱也需要调教 【最不满意】 提车的时候方向盘按键松的，有时间起歨转速高，速度上不来，车机高速上无法显示像卡了一样还有一个方向机漏油 【油耗】 油耗的还好个人开车习惯不一样，我最低开到3.5个左右吧下面开开6.1左右吧 【动力表现】 1.5t谁够用吗？毕竟8.8秒，破百，用运动的我测过一次八秒能破百，超车谁够用？ 【续航】 一箱油差不多能跑800来公里 【购车经历】 在路上看到启辰大v，刚开始不知道什么品牌，后面用手机拍照看了才知道是启辰大v看着挺帅，看都没看，直接把车定了 【销售态度】 我买车那里跟他是认识的，销售还可以，有什么问题都找他来给我解决

点评车型: 2023款启辰大V 260T 爱豆版 Pro

3.1分“良好”

天幕无敌，没办法解决，热得要死，最负面的东西。车栽百度导航误人子弟，明明五个小时的路程，可以给你导航6个小时，不死心用一次中招一次，长距离导航直接放弃，还是得用手机导航。手机蓝牙钥匙就是摆设，没手机信号连不上后台没法解锁，不敢不带钥匙，而且钥匙只有一把。最可恶的是，居然买到了运损车，有做过扳金，今天想换车的时候给检测出来了，真意外，然后说要少3千。这属于欺诈消费者

点评车型: 2023款启辰大V 260T 爱豆版 Pro

4.5分“优秀”

最满意的就是油耗，外观！动力给油就上来 了。不满意的地方就是稍微风燥大了一点。发动机到没什么声音，但是装上一个隔音条，效果就会很好了。4儿子那里送的脚垫，行车记录仪，车窗玻璃膜太差了。我一样都没要，自己花了1200元去朋友那里做，360航空软包脚垫，防爆膜，性价比比4儿子那里好太多了。个人建议就是提车去高速跑一下，保持在一百以内。这样车子油耗，以后也不会太高的，我开到最低油耗6.1，车速提起来了。马上就松油门，保持高档位，控制好油门。不要去深踩油门。这样随便怎么开，油耗都不会很大的。我只是说个人建议。希望喷子不要去喷我！作为十几年的老司机，，我是告诉各位老板怎样去用。才能降低油耗，其它我么得什么好说的，至于异响，如果走烂路，再好的车都会🈶，反正我最喜欢就是这个车的颜值。油耗表现

点评车型: 2023款启辰大V 260T 爱豆版 Pro

4分“优秀”

【乘坐体验】亲，做体验是非常完美的 【动力表现】动力呢？轻踩油门提速较慢，种菜油耗又比较高10点多了！唉！ 【续航】加满油45卡升 开了大概400多公里 可能跟我的驾驶习惯有关系吧，我喜欢重踩油门！ 【油耗】 平均10点多 如果遇到红绿灯，很多的路口，我的油耗能升到20 唉 他们说跑高速油耗会降 试了一下，如果没有很多红绿灯，一路顺的话。就是7.5多还是可以的 【驾驶感受】 对于一个新手来说呢，速度起来了还是可以的，干式双离合嘛！ 【提车价格】 没有一点优惠，12月底买的，错过了，购置税半价没冲动，早一点。 【购车经历】 开始选择的是雪佛兰科鲁泽，跟到店看了一眼这辆车。那么那么霸气，处处写着个v！深深吸引，然后就买了 【最不满意】 倒车没有路灯的情况下完全看不见，虽然带着360全景，自己在网上买了个补光灯就好了好多。还有一点就是车机不能安装，酷狗好烦( ﾉД`)爱豆版的配置比天王版少那么多，就差一万块钱 扎心了，铁子！暂时就这么多吧，后续再分享！

点评车型: 2023款启辰大V 260T 爱豆版 Pro

4.9分“优秀”

宽体SUV，赛车一体式运动打孔座椅，乘坐舒适，运动感很强，颜值高，空间大，不论是头部、腿部，还是后排空间表现都很出色，乘坐体验较为舒适，内饰简约大气，全景天幕，可以带她看日月星辰，对她可谓是“一见钟情”，所以便毫不犹豫的买了，越看越喜欢，回头率超高。 【购车经历】 2023年8月7日交5000块订车，日12日广东省湛江市提的23款爱豆版PRO非常白，赠贴膜、脚垫、抱枕、头枕、底盘装甲，行车记录仪，两次基础保养。 【驾驶感受】 油门轻快，刹车线性，方向盘轻盈，指向精准，跑高速比较稳，有360全景，540透明底盘，防侧滑等驾驶辅助加持，新手也能轻松驾驭，车身周围移动物体物体预警大大提高了行车安全性，不足的是一二档行驶有顿挫感。

点评车型: 2023款启辰大V 260T 黑马版 Pro

4.9分“优秀”

一直喜欢大V的外观，23款升级了湿式双离合变速箱果断购买，内饰简洁大方，保留了很多实体按键，动力强劲且经济省油，虽然看了很多对大V的负面评测，但最终还是选择了，只有亲身驾驶过才知道好不好，本人身高188，正常坐姿空间完全能满足，后排空间很宽，缺点也有一些，但都是可接受范围内的，对于这个价位家用性价比确实不错，改观了我对国产车的看法，希望以后越做越好👍🏻

点评车型: 2023款启辰大V 260T 爱豆版 Pro

4.6分“优秀”

怎么说呢，总之各人喜欢吧，从外观到内饰莪个人感觉非常好，换挡稍微有点顿挫，不仔细是感觉不到滴，所以没什么关系，这能理解，毕竟车身重量在哪里放着，再加上这车动力本来也就是1.5T，如果是2.0绝对不会有顿挫

点评车型: 2023款启辰大V 260T 黑马版 Pro

3.5分“良好”

外观，运动时尚，适合年轻人 空间，够大5个人坐着也不挤 配置，只能说一般 驾驶感受，还好，不如CVT平顺， 【油耗】 有点高

点评车型: 2023款启辰大V 260T 爱豆版 Pro

4.3分“优秀”

【最不满意】 内饰塑料感太强了，车的外循环吹的是热风。方向太轻，高速噪音大，发动时发动机声音略大。 【购车经历】 我7天跑了7个城市，对比了所有店的价格，最终找了家最便宜的。 【提车价格】 落地10.94，裸车9.5 【驾驶感受】 提速确实快，低档位的时候也有顿挫感，但能接受。空间大，我一米八一百公斤，坐进去一点不嫌挤。颜值也挺高的。 【油耗】 高速跑到6.1，市区跑到9左右。飘忽不定 【动力表现】 动力确实不错，超车，起步，破百表现都很满意。