枫叶汽车或许还有很多人不知道,其实是吉利和力帆合作的,枫叶60s是旗下首款换电车型。枫叶60s外观部分辨识度最高的则是前脸中间枫叶的标志,采用的也是封闭式的进气格栅,整个外观的运动气息还是较为明显。而内饰的设计其实比较落后,几乎只保证的基本功能,不过好在不断增加了枫叶汽车的品牌意识,在方向盘的中间也有枫叶的标志。不过内饰的驾乘感受还可以,毕竟主要作为网约车,这一点太差不太合适。座椅软硬适中,适合短途乘坐,作为一款三厢车空间表现确实还不错,后排成年人坐进去也不拥挤,可能真的是为了方便乘客。动力方面,最高输出功率能达100kW,峰值扭矩302N·m,城市行驶没什么问题,NEDC续航407km还是不错的。总的来说这款车从性价比方面很适合网约车司机选择。
对于枫叶汽车这个品牌,可能大部分人都没怎么听过,而这个新势力品牌的背后其实是大家很熟悉的吉利汽车。全新的枫叶汽车是吉利汽车与力帆科技公司宣布联合成立的一家合资汽车公司,60S则是这个新品牌旗下的首款换电产品。
外观方面,可以看的出枫叶60S和早已停产的老款吉利帝豪GL车型很相似,前格栅采用了枫叶品牌家族式的封闭造型设计,两侧修长的前灯组让它的辨识度更高。车头底部则采用了贯穿式熏黑进气口设计,整车流畅的线条搭配两侧导风口,也增添了更多运动感。
内饰方面,几乎和老款吉利帝豪GL差不多,唯一的不同可能就是向盘上的枫叶车标了,很显然,枫叶60S的内饰设计已经完全跟不上当下的潮流了,毕竟它用的也是很老款的吉利帝豪GL的设计,不过网约车、出租车市场并没有那么在意颜值,所以在这个市场枫叶60S还是具备潜力的。
动力方面,枫叶60S搭载了峰值功率为100kW的永磁同步电机,峰值扭矩达到了230N·m。续航方面,枫叶60S配备由国轩高科提供的动力电池,NEDC续航里程达到407km。官方给出的高模块化、高兼容性、高智能化、高安全性换电服务体系,让枫叶60S具备可以换电也可以自己充电的便利。
综合起来,枫叶60S性价比不错,足以满足大部分车主的日常出行需求,当然它更多的可能会被网约车司机选中。
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