点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV特调版

4.36分“优秀”

我和老婆的目的就是想买一辆新能源，做了几天功课觉得插电混和纯电都能满足日常需求，试驾了欧拉好猫，比亚迪宋dmi，吉利插混mpv和玛奇朵phev，当天和老婆在车里一商量，直接玛奇朵插混下单，现车有白色和灰色，选的灰特调，开了十多天，今天很悠闲，就来分享一下用车的感受 先说优点 底盘很稳，稳到和奔驰e的底盘区别不大 方向很轻盈，好用 纯电行驶很爽，这是我们第一辆新能源，感觉电车一旦开上，真的有毒 大灯远近光的明亮度比想象的还要好，因为我俩就是简单了解加简单试驾就下单了，很多情况之前没有足够了解 座椅（前排），后排不知道，可能永远也不知道，所以别问我，谈不上很舒服但也可以，我的感受就是还行 中间大屏好看，语音互动很流畅，小魏同学耳朵没毛病 混动逻辑体验 纯电行驶能到140km/h，这个数值不精确，140以下，电量充足的话，正常驾驶就是纯电驱动，一旦速度达到140左右，发动机就会介入。还有就是正常行驶过程中狠加油的时候，发动机会介入。第三种情况是电量低于10km左右，发动机会主动介入。 保电功能，刚开始弄不明白为啥设置不能保存，开了一段时间才明白，只要你有充电条件，这个功能就是没用的，打开它就是画蛇添足（我家里安了充电桩） L2 辅助驾驶，真的很爽，开高速的好帮手，拨杆向上一下是打开自适应巡航，连续再拨一下是打开车道保持，都打开后需要变道时先开转向灯，要不然会有偏离车道方向盘会有预计介入 续航110km，温度在8度左右，非高速行驶，能开105左右，算是小惊喜，但是高速行驶会掉电快，时速100以上 音响 比收音机好，我之前以为就是收音机效果 动力上很爽，140以下都能满足，140以上没条件试验，没有话语权 不满意的地方，以下吐槽都是针对特调版 特调版没有座椅加热，cao! 没有防炫目，内外镜都没有，cao!×2 7kw充电桩货到后，安装自费1500元，cao!×3 4s店说送贴膜，上完牌贴膜去了，告知免费的不好用，贴上以后用两年还得撕，加钱可以选优质膜，直接开车走了，你可以不用送，送就大大方方的，好吧，cao！×1万 110km续航开上以后才感觉有点小，个人感觉200km的续航，会更实用 亏电高速行驶，1.5l的发动机有点费油，130km实测要9个油，市区亏电行驶的话6.5左右 好吧，就写这些，供要买车选车的朋友参考，不吹也不喷，没有完美的车只有适合的车，没有完美的朋友只有适合自己的朋友，更没有完美的自己，只有自己喜欢的自己，最后感谢唐山兴奥汽车wey专卖店的销售小赵同学，热情，不忽悠，实实在在！

点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

4.5分“优秀”

【购车经历】 说来曲折！大学毕业马上一年了，工作也比较稳定，就想着该买车了。我个人比较喜欢车，驾龄4年半，也关注过不少车。当年比亚迪出dmi的时候就疯狂关注，每天刷懂车帝，心想毕业一定拿下！所以有买车想法后就直接去看了比亚迪宋pro dmi。总体来说过得去，挑不出什么毛病，但是也没有特别喜欢。父母也比较满意，因为后期用车成本少加上我疯狂安利，他们就一定要混动了！最后于2月份下定比亚迪宋dmi！！之前就听说等车慢，我想着2个月咋也到了，没想到！这一等就是三个月，期间不停催销售未果，问销售还要多久，销售说5月份也够呛，6月是要到车，但是是低续航版本！！ 回去和家里商量！不惯着比亚迪了，看别的！！其实在等车期间就有关注玛奇朵phev和unik idd，决定换车后两个车都试驾了，玛奇朵更精致好看！并且idd架构太老，还是按涨价后的价钱，落地要20w，不值当的，最终选择玛奇朵phev！ 【提车价格】 价格也是最大的惊喜！听说国产新能源集体涨价，1w不等，内心挺后悔没早想着换车，本以为现在提车要按涨价后的价钱！没想到店里的现车都是按照原价出售，直接便宜1个多w。我们这儿4儿子店有两台现车，一黑一灰，个人比较喜欢黑色，但是黑色他摆了几天展车了，正好再和他搞价！于是，在你来我往的还价中，我妈成功谈下优惠1.5w！全车落地在17.2左右，贷款2年免息。 【驾驶感受】 驾龄4年半的我也开过不少车，要说行驶品质个人最喜欢大众的底盘悬架。当开上玛奇朵以后，我竟然觉得国产车也能这么稳，过坑洼很干脆，没有多余的回弹。再加上全车高级配置的堆叠，360环影，HUD抬头显示，自适应巡航，还有人脸识别，配置太多了，我感觉吊打30w以内所有车！并且回头率也很高，好多人都会过来问问这是什么车，夸一夸车帅，感觉身为刚出社会的年轻人，还是很有面儿的???。 动力是随叫随到，电车真的很爽，加速几乎没有顿挫，反而在60 70左右会顿挫一下！但是你不仔细感受的话根本感觉不到！车开起来就一个字：爽！ 【油耗】 一个礼拜，基本是在市区上下班开，充了电，油耗为0！就是提车那天回了趟县里办免税，亏点开了100公里左右，感觉亏电并且速度还很快的时候也不是很省油，平均车速100，油耗当天表显7.8。可能是还在磨合，或者我开的比较猛，亏电油耗多少还是偏高的，但是对比我爸的纯油车，肯定比他的油耗低，最少咱主要应用场景是市区代步！！家里有充电条件，平时也是市里跑跑，还是非常省钱的！ 【空间表现】 空间我感觉我比较有的说。本人身高192，体重170，基本上是能满足我的车基本可以满足大多数人，对于空间我是很满意的！虽然没有idd那么大的空间！但是对于家用来说很够了，不顶头不磕腿的，驾驶很舒服！完全够用！ 【最不满意】 用车一礼拜，对于缺点还没有太感受到！其他车主说的毛病我都还没遇到，以后遇到了我会分享给大家！ 最后我想说，国产车现在真的很不错，各个方面都招人喜欢，希望各个品牌的国产车加油发展，抓住混动市场，别让比亚迪一家独大，搞得大家都没得选，好多人也不想惯着比亚迪，但是就目前来看比亚迪还是很能打的！

点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

3.86分“良好”

哈喽哈喽，今天和大家聊聊2021款 玛奇朵 DHT-PHEV大师版，官方指导价18.98万元。外观，延续了咖啡系列家族式风格，前格栅采用六边形设计，中网区域的W型高亮镀铬件带有3D编织效果，立体感十足，并且提供主动闭合式进气格栅。左右两侧大灯组看上去亭亭玉立，内部日间行车灯采用竖状设计，远近光灯都是LED光源，从功能上来看，分别支持自适应远近光、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。尺寸上，作为一款紧凑型SUV，满足家用没有大问题，长宽高分别在4520×1855×1665毫米，车身轴距在2710毫米。侧面线条不算规则，加入了一些折线处理，力量感很足，在阳光照射下光影感不错，底部轮毂则是旋风式设计，尺寸在18英寸，不会觉得小。双色拼接的外后视镜，从功能上来讲倒比较全面，分别支持电动调节、加热、记忆、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠。尾部没有大的变化，后车窗玻璃位置采用斜角设计，上方扰流板幅度刚好，中间搭配高位刹车灯，从造型上看是一个竖状设计，和前脸日间行车灯比较相似。尾灯组进行一些熏黑处理，但没有采用贯穿式设计。底部则采用黑色保险杠，看上去比较清爽，排气孔是隐藏式处理。内饰，配色上采用蓝黑双色处理，中控旁边的WEY装饰条比较抓眼球。全液晶仪表屏是一个缩小的造型，虽然尺寸在9.2英寸，但看上去一点不显大，造型上一个四边形处理，主要显示一些重要信息，而驾驶信息则会集成到HUD抬头显示系统中。往右侧去看，中控屏幕挺亮眼，尺寸达到14.6英寸，在屏幕左侧保留虚拟按键，支持车联网以及OTA升级，但没有提供手机互联。仿皮座椅坐感上倒是不差，前排坐垫够长，后排会稍微小一些。抬头往上看，可开启全景天窗增加了一些开阔性。动力，选择搭配一台1.5L自然吸气发动机，压缩比在13.0:1，最大功率在71kW，最大扭矩在125N·m。除此之外匹配一台前置单电机，从参数上来看，电动机总功率在115kW，电动机总扭矩在250N·m。驾驶体验，满电情况下采用串联方式进行驱动，电动机介入相对多一些，动力输出和响应都比较积极，官方百公里加速成绩毕竟能够达到7.2秒。城市中驾驶比较安静，跑高速受限于发动机噪声上会有所增大，但并不显得夸张，从数据上来看，车速在110km/h，转速会在2800rpm左右，车速在120km/h，转速会在3100rpm。底盘部分，玛奇朵DHT-PHEV采用的是这个级别车型中常见的前麦弗逊后多连杆的四轮独悬组合，其在底盘调教上前段悬架相对较软，细碎颠簸都能够很彻底的过滤，而后段则是相对较硬，支撑性能够得到保障。如果不是太大的颠簸其舒适型表现不错，而面对高速过弯以及巨大颠簸，悬架也能起到很好的支撑效果。最后，从玛奇朵DHT-PHEV大师版整车的表现来看，其虽然在价格上在国产SUV中属于定位偏高的，但在颜值、品控、豪华感等等部分的营造上，也算是有着这个价位国产车该有的水平，毕竟一分价钱一分货，有兴趣的朋友可以一试。这波，你怎么看？

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3.57分“良好”

外观中规中矩的，还可以，就是没有贯穿式尾灯有点可惜，WEY系列车型外观都差不多，内饰还可以大屏幕多媒体，就是副驾有一块有WEY标志的板，有点降低档次，空间前后都可以就是后备箱太小了，续航能力官方标的是纯电续航能力110㎞，馈电油耗4.4，满油满电超1000km，实际上跑不了这样的成就，个人跑个八百就不得了，开空调馈电油耗10左右，ssss拿我车试了，杭州下雨天满油满电不开空调，在高速和高架跑了960左右，所以4.4的馈电油耗根本不可能，我手机上显示15L还能跑147km。油耗在十个上，这个车吸引我的就是这个车的配置功能丰富，360全景影响，透明底盘，HUD抬头显示功能，自动泊车智能辅助驾驶，相当于两个人开，还有主动刹车，，最喜欢的HUD抬头显示功能。最不满意的啊是，油耗太假，根本不像混动车！……车机系统有时候反应慢，会卡顿，底盘比较硬，过坑坑洼洼的路和减速带特别难受，110km的电池充电只有慢充，没有快充，充电也不方便，就是四月份开车的，4.13就有销售联系我说4.15要涨价，我就14号订车了，车价呢没有优惠，只有政府补贴四千，油卡六千，，裸车，17.78W保险6200，上牌两百不到，，当时买车就给了一把钥匙，后来觉得长城公司区别对待，咖啡系就玛奇朵带蓝牙钥匙的就一把智能钥匙，后来跟厂家沟通，ssss又给配了一把。当时ssss拿我车测里程，跑了一千公里左右，我找厂家要了一次保养，厂家也答应了，厂家有时候态度合适可以的。还有气人的是说涨价没有涨，现在反倒还有优惠多。本来买车是准备七八月份买的。

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4分“优秀”

【外观】 很明显继承了VV系列的设计风格，细节处做了改动，整车外观看起来更加的硬朗，车头日行灯给人锋芒毕露的感觉，整体外观还是比较不错！ 内饰:内饰方面在同价位插混车型里我觉得可以算是第一队列，WEY作为长城高端SUV品牌在内饰用料上还是给足了诚意。 【配置】 整体车辆配置可以说直接拉满，主流安全配置全部配备到位，唯一不满意的是仅支持交流充电，公共充电桩大部分为直流接口，所以尽量建议有家充条件的朋友购买。 【空间】 空间个人感觉已经足够家庭使用，考虑到价格区间肯定是空间满分，正常三口之家没有一点压力。 续航:续航方面只能说110km中规中矩，如果有家充条件的一天一充还是很香的，在非低温情况下续航可以达到1:1甚至超过。 【智能化】 车辆的智能化真的是一言难尽，玛奇朵的智能问题千车千样，车机系统的研发升级真的有很多的漏洞，希望长城的软件工程师真的可以用心开发好车机系统。 【驾驶感受】 1.5L发动机在日常行驶中已经足够，高速上可能转速噪音稍稍有些大，前排双层隔音玻璃真的效果很好，开窗和关窗的效果很明显。动力完全够用，只要舍得给油甚至可以给你小小的推背感，高速上120动力随叫随到不会有吃力的感觉。整体的驾驶感受还是非常完美的！ 【购车经历】 从好猫入坑，订了一个月爆出芯片问题，从8155知道了玛奇朵，刚上市就下定，7天提车。

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3.93分“良好”

最开始看上的是比亚迪宋plus dm-i，往比亚迪4S店跑了不下十次，每次都去试驾，但一直没下手。直到打算下定金的那天在网上看到玛奇朵，瞬间就来了兴趣。第一天去试驾了，第二天马上下了定金。 不得不说长城汽车的造车速度真的令我佩服，从下定金到提车仅仅用了两个星期。 价格方面也令我满意，玛奇朵有着极高的性价比，许多功能配置都是高档车才配有的，但玛奇朵都安排上了。 开了两个星期，驾驶感受方面令我满意。油门响应的速度很快，发动机介入的时间很多，百公里加速很快。 内饰建议大家选蓝白色的，看起来会更舒服些。 售后可能是大家最关心的问题，魏派这边给到了三电系统，发动机，变速箱终身保修，这是很吸引我的一个地方。 美中不足的是，玛奇朵在从高速到低速回电时电机噪音比较大，这是需要改进的地方，悬挂也有些偏硬，而且玛奇朵空间比宋plus dm-i会小一些。 总而言之，玛奇朵是一辆有着很高性价比的混动汽车，可能大家会因为电池的原因选择比亚迪，这也是正常的。我的评分只用于给大家做参考，帮助大家选择自己心仪的座驾。 如果有关于玛奇朵的问题也欢迎询问！

点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

4.14分“优秀”

驾驶感受不错，就是不够智能，不能记忆行人警世声音关闭，不能记忆百分之30保电。然后保电模式用油的话可能是城市道路加个人技术原因，有时候油耗能高达20+，但是长期综合油耗是不高的，也就4个左右。外观黑色还不错，是我喜欢的suv的样子，不过没有VV6帅，可惜VV6停产了，比VV5要好看一些。玛奇朵的名字挺奇葩的，为啥不能起个高端一些的名字。不过其他配置价格外观等一些方面符合我的心理预期，所以这名字，，忍了吧。车机系统不好用，有点卡，还不能自己装软件，音乐要开个会员才能把手机的qq音乐收藏的同步到车上。之前还黑屏过一次，还好在停车场原地重启了20min才恢复，不过后面升级了一次车机系统就好了。听音乐30min左右必卡一次。不知道为啥，这车机让人感觉很廉价，不是说是什么比较好的芯片吗？软件需要好好升级一下了。4S店服务挺不错的，之前路上刮了一次车，4S点找人联系，基本什么都不管把车给4S店处理就好了。服务态度也很好。尽量满足需求。

点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV特调版

4.86分“优秀”

现车真香！ 【驾驶感受】 目前开了500多公里，总体感受就是好开，很舒适！单位家里都能充电，根本用不到多少油?提车加了300块钱的油现在有点后悔了…会不会过期啊哈哈。110的续航实测开空调上下班能开90左右，还是挺实的。充电2个多小时充满，可以预约，我比较懒插上就不管了，充满了会自动断，早上起来拔掉就行了。 【最满意】 一开始网上看车一直顾虑车会不会太小…提了车后同事都说我车大…自我感觉空间也是够了，后备箱放了一个大箱子还空出好多位置，后排还能放倒，睡进去两个人绰绰有余。 智慧巡航点赞，好用到走高速犯困…会自动开启，可能觉得路太好开了。 动力好评，果然电车加速还是厉害，红绿灯轻轻一脚旁边车就看不到了… 【最不满意】 走高速限速120，开130警报响个不停… 开启自动巡航后一直提示握紧方向盘，有时候甚至手放着都会叫… 后排不系安全带也是疯狂的叫… app里买车居然不给积分？只有邀请后买车才有…(谁要买车我邀请你?)差5万积分呢500块钱呢? 车机买来后版本一直是1.0 要去4s店升级 一定要贴太阳膜，这两天上海太阳太毒了，送的膜还没去贴，快被晒伤了，开个高速晒的手臂疼。 还有就是这车的刹车，前半段没有机械的感觉，都是动能回收的力度，后半段开始才比较刹得住，目前还没习惯，是不是电车都这样，以前开德系车，习惯了硬刹车，现在感觉有些难以适应。

点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

4.43分“优秀”

综合评价：车挺不错的，颜色好看，内饰大气，行驶质感很棒，日常行驶滤震表现良好。续航预估比较准确，舍得踩加速还是比较够用，别看97马力，电机出力特性不是汽油机能比的，城市日常0-60基本是电机的天下。 各项智能化设备很棒，道路各项预警做的很好。蓝牙泊车，泊出功能好评，老婆非常在意自动驾驶和泊车相关功能。 随车送慢充家充转换头，家充桩。充电桩兼容性不错慢充7kw，本人没有停车位，提车到现在几乎没用过油。内饰无气味，语音助手功能不错。后排坐人不系安全带会报警，这点绝对好评。 发动机热效率不算顶级，日常需要充电使用，完全亏电纯油城市比较费油（10个往上）。4s服务不错，没有任何附加条件，自己上临牌上绿牌买保险不用额外交一分钱。车损意外200w三责保险，首年共计4500左右，供参考，问了朋友后续大概3000多一年。表不是欢乐表，各项显示非常准确，这点绝对好评。 缺点： 魏派运营策略有点迷，现在玛奇朵几乎不接新订单，涨价后价格偏高。这个车的定位本该走量赚口碑，糟糕的运营策略导致销量和保有量都很低，虽然承诺了配件供应十年然而还是很担心。长城魏派整个企业都在强推拿铁phev，但很显然定价还是偏高。玛奇朵现在强行不给选选装包，宣发的一半以上功能和亮点都在选装包里，顶配连水晶档把都没有，顶配原厂轮胎是锦湖的坑爹胎。

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4.29分“优秀”

外观小玛还是很好看的，前脸和侧面都很不错，唯一差点意思的就是屁股后面尾灯不是贯穿式的。 内饰是真的很喜欢，比宋的好多了，个人感觉蓝白内饰更好看，但是黑色更耐脏所以最后还是选了黑色。 配置直接一步到位了，没啥好挑剔的，按摩都有，只是效果不是很突出。车道居中非常好用，智慧巡航高速跑起来特别轻松。 空间够用了，我驾驶位调到正常坐姿后排空间完全够用，甚至有点宽敞，美中不足的是后排座位的坐垫个人感觉有点短，建议厂家改进。 纯电续航并没有什么缩水，不上高速能跑一百公里，上了高速大概70-80公里这样子，满油满电市区加高速最少能跑800公里这样样子，比宋稍微差一点点（毕竟邮箱只有50L）。 智能化方面其实做的一般，小魏同学有点呆呆的，车机是封闭的系统，虽安全但是可玩性也不高，对比byd的系统少了很多可玩性。音响好评，十扬声器，对于没听过好音响的我来说相当不错👍。 驾驶感受是这辆车我最满意的地方，动力随叫随到，还没试过地板油但是超车从来不虚。回老家的时候给刚拿驾照半年的对象开了90公里，她也说很好开。方向盘很轻盈，速度上来以后会加重。 厂家的内置行车记录仪只给了两8g的内存卡，有点小气，自己买了两128的也就一百多块。

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3.79分“良好”

优点：外观非常大气，尤其前脸，内饰质感不错，车内内饰空气质量控制不错，只有细微味道，多开几次窗就可以散掉。驾驶起来质感不错，偏舒适，噪声控制不错。车内空间够用，智能座舱，智能驾驶功能齐全，适合新手开车。语音识别功能识别度还可以，只有在背景噪音过大时识别度偏低。 缺点：车机系统较封闭，只有QQ音乐，喜马拉雅，爱奇艺，知乎等App，资源不多，且很多资源需要开通会员，没有应用市场，不能安装额外第三方App，感觉8155芯片潜力没有释放出来。部分设置不能记忆，需要每次启动后设置，如单踏板模式，保电比例，座椅记忆不能随面部识别自主调节，无备胎和千斤顶。胎压报警不能自定义设置 总体来说对的起价格，期望后续车机方面有优化升级。

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3.86分“良好”

车子用了半个月，行驶了9百公里，买时加了2百元油，油的续航显示，还能跑160公里，动力，空间，隔音还好，说几个缺点，加油踏板与右侧中控太近，刹车脚感前软后硬，刹车不是很满意，需要习惯和磨合，后排坐位偏低，腰部支撑不好，车机所谓的4G网，在武汉播个QQ音乐都延时，最重要的是厂家所谓的随车赠送充电桩和精美礼品，到现在仍没有任何动静，也没个说法，估计是猫叫很了，耗子也顾不上了

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4.71分“优秀”

外观好看，配置高，空间够用，续航真实！ 开起来感觉底盘很稳的，市区油耗很低！ 【购车经历】 从新车上市第一个月就定车了，主要是因为喜欢车的外观内饰和配置，等了二十天车就到了。 【提车价格】 提车价格比较透明，都是手机软件上下单，感觉比较靠谱。 【驾驶感受】 纯电模式开起来很安静，馈电状态下依然很平顺，加速也没问题。 【油耗】 亏电市区油耗在五个左右，高速油耗在六七个左右。 【续航】 续航真实，纯电下一百公里基本没问题。 【乘坐体验】 后排空间不错，坐起来很舒服。 【最满意】 最满意的就是中网很好看，配置很高，油耗低，加速动力强。 【保养】 已经开了四千多公里了，马上就可以去保养了，等保养完了再分享首保。

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3.83分“良好”

【提车价格】 价格应该还是可以下探，毕竟冷门的车。 【驾驶感受】 目前感觉良好，开的也比较舒服，轮胎急提速有时会打滑，急刹车ESP容易介入。 【油耗】 充满电大约能用2-3天，一天行驶2-30公里，城市路况。使用成本较低，家里有充电桩的话一个月不用100元。长途烧油，综合油耗目前4个左右，一年车龄，走了1.5万公里。 【亮点配置】 内饰、舒适配置方面方面我个人使用起来觉得比合资车同级别价位的好太多了…空间也是足够的，如果后排可以有靠背角度调整那就更加好了！ 【最不满意】 没有快充和外放电！！

点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

4.43分“优秀”

本来想买摩卡，但是为了牌照，转而选择了玛奇朵phev 。空间的话就是台中规中矩的紧凑型suv ，在这个级别算大的，但是主驾驶的坐垫感觉有点短，可能是我太胖……动力没话说，说超车就超车，一点都不拖泥带水。底盘质感很好，高速过弯，侧倾比我原来的福睿斯好。纯电续航还是挺实在的。