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    玛奇朵DHT-PHEV动力响应灵敏值得买吗_玛奇朵DHT-PHEV怎么样

    ·玛奇朵DHT-PHEV

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共87人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.88-18.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • -
    • 外观
    • 3.96
    • -
    • 内饰
    • 3.96
    • -
    • 配置
    • 3.83
    • -
    • 空间
    • 3.66
    • -
    • 舒适性
    • 3.74
    • -
    • 操控
    • 3.72
    • -
    • 动力
    • 3.77
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 哈弗猛龙3.82外观4.28
    • 玛奇朵DHT-PHEV3.81外观3.96
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    玛奇朵DHT-PHEV·全部评分

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4.14优秀

    外观很喜欢,比宋大妈爱年轻多了,订了三个月的宋dmi没车,玛奇朵差混出了之后秒订了,两周就到车了,油门和刹车踏板弹力比较大,开启了还行,l2的驾驶辅助感觉过弯的时候比比亚迪的稳一点, 后排空间倒是也凑合 ,不过座椅确定比比亚迪短一些,后排地板不是纯平的,而且后排中间靠背太硬不是很舒服,还好我做前排,有通风加热座椅按摩,看说明书好像如果要用这些功能,座椅套就别买了。 前排空间还可以,我一米八多二百多斤坐着没啥问题,就是不知道是为什么车机经常断网,没信号,不知道设计的有问题还是物联网卡有问题,导航流量终生免费,加速很快,电车的感觉,隔音感觉没有想象中的好,不过也不错了,氛围灯很好看,天黑了贼漂亮,不支持快充是一大遗憾,小区地下车位不让按充电桩,外面基本上都是直流快充的桩,倒不是说快充充电快,主要是外面基本上找不到慢充的充电桩,别的我没想到,以后想到了再补充,欢迎各位有问题随时问我,大家一起讨论 补充一些事情,流量用了一周了还是时有时无,然后油表显示续航里程好像不太准,设置了一个保电,充了百分之十几,开了二三十公里,续航显示里程掉了二百多,不过显示油量只掉了三升还行,然后那个保电不知道应该怎么设置,每次熄火再开的时候就又没有了,难道要每次都设置一下?动力真的挺不错的,八九十的时候猛踩一脚油门,动力瞬间就有了 21.12.10补充一点,车机不能下载第三方APP,内置的也很有限,虽然说基本功能都有,但是还是觉得浪费8155这个soc,像是你想买个FM麦克风你也只能链接个收音机,不像比亚迪可以下载全民k歌啥的 11号补充一点 今天才发现车门上有四个扬声器有一层塑料膜,所以导致扬声器效果一般,之前没注意到 ,大家买车回去记得撕掉

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    2021-11-29

    lilunzhi这车我去试了,总的来说还行吧,但是我觉得逻辑没有比亚迪的好,他这个跟本田那套很像,就是要么没电了发动机开始工作,要么时速达到80以上发动机才开始工作,总结出来就是要么纯电跑,要么纯油跑。不像比亚迪这个,根据动力需求,发动机随时都能介入,感觉比亚迪的更智能一下

    头条用户不定宋的理由只有等车等不了了

    ニワトリは美しい相反我感觉宋的外观更好看,但是玛奇朵内饰和车机的科技感更吸引我。宋大妈等了三个多月了。目前唯一不想从宋换到玛奇朵的就是车身尺寸了。玛奇朵有点小显得很短很胖的样子。虽然咖啡系列有大车,但是价格也更高了。

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4.5优秀

    【购车经历】 说来曲折!大学毕业马上一年了,工作也比较稳定,就想着该买车了。我个人比较喜欢车,驾龄4年半,也关注过不少车。当年比亚迪出dmi的时候就疯狂关注,每天刷懂车帝,心想毕业一定拿下!所以有买车想法后就直接去看了比亚迪宋pro dmi。总体来说过得去,挑不出什么毛病,但是也没有特别喜欢。父母也比较满意,因为后期用车成本少加上我疯狂安利,他们就一定要混动了!最后于2月份下定比亚迪宋dmi!!之前就听说等车慢,我想着2个月咋也到了,没想到!这一等就是三个月,期间不停催销售未果,问销售还要多久,销售说5月份也够呛,6月是要到车,但是是低续航版本!! 回去和家里商量!不惯着比亚迪了,看别的!!其实在等车期间就有关注玛奇朵phev和unik idd,决定换车后两个车都试驾了,玛奇朵更精致好看!并且idd架构太老,还是按涨价后的价钱,落地要20w,不值当的,最终选择玛奇朵phev! 【提车价格】 价格也是最大的惊喜!听说国产新能源集体涨价,1w不等,内心挺后悔没早想着换车,本以为现在提车要按涨价后的价钱!没想到店里的现车都是按照原价出售,直接便宜1个多w。我们这儿4儿子店有两台现车,一黑一灰,个人比较喜欢黑色,但是黑色他摆了几天展车了,正好再和他搞价!于是,在你来我往的还价中,我妈成功谈下优惠1.5w!全车落地在17.2左右,贷款2年免息。 【驾驶感受】 驾龄4年半的我也开过不少车,要说行驶品质个人最喜欢大众的底盘悬架。当开上玛奇朵以后,我竟然觉得国产车也能这么稳,过坑洼很干脆,没有多余的回弹。再加上全车高级配置的堆叠,360环影,HUD抬头显示,自适应巡航,还有人脸识别,配置太多了,我感觉吊打30w以内所有车!并且回头率也很高,好多人都会过来问问这是什么车,夸一夸车帅,感觉身为刚出社会的年轻人,还是很有面儿的???。 动力是随叫随到,电车真的很爽,加速几乎没有顿挫,反而在60 70左右会顿挫一下!但是你不仔细感受的话根本感觉不到!车开起来就一个字:爽! 【油耗】 一个礼拜,基本是在市区上下班开,充了电,油耗为0!就是提车那天回了趟县里办免税,亏点开了100公里左右,感觉亏电并且速度还很快的时候也不是很省油,平均车速100,油耗当天表显7.8。可能是还在磨合,或者我开的比较猛,亏电油耗多少还是偏高的,但是对比我爸的纯油车,肯定比他的油耗低,最少咱主要应用场景是市区代步!!家里有充电条件,平时也是市里跑跑,还是非常省钱的! 【空间表现】 空间我感觉我比较有的说。本人身高192,体重170,基本上是能满足我的车基本可以满足大多数人,对于空间我是很满意的!虽然没有idd那么大的空间!但是对于家用来说很够了,不顶头不磕腿的,驾驶很舒服!完全够用! 【最不满意】 用车一礼拜,对于缺点还没有太感受到!其他车主说的毛病我都还没遇到,以后遇到了我会分享给大家! 最后我想说,国产车现在真的很不错,各个方面都招人喜欢,希望各个品牌的国产车加油发展,抓住混动市场,别让比亚迪一家独大,搞得大家都没得选,好多人也不想惯着比亚迪,但是就目前来看比亚迪还是很能打的!

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    2022-05-22

    蹦甭泵甭总续航多少公里,有点怕懂车帝上面很多人都说虚表太严重了,最近筹划换混动车,纯油快烧不起了

    Aha7632落地真不贵啊,我们这里要17

    听我说早安你们那边是有新能源补贴是不是

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    3.93良好

    最开始看上的是比亚迪宋plus dm-i,往比亚迪4S店跑了不下十次,每次都去试驾,但一直没下手。直到打算下定金的那天在网上看到玛奇朵,瞬间就来了兴趣。第一天去试驾了,第二天马上下了定金。 不得不说长城汽车的造车速度真的令我佩服,从下定金到提车仅仅用了两个星期。 价格方面也令我满意,玛奇朵有着极高的性价比,许多功能配置都是高档车才配有的,但玛奇朵都安排上了。 开了两个星期,驾驶感受方面令我满意。油门响应的速度很快,发动机介入的时间很多,百公里加速很快。 内饰建议大家选蓝白色的,看起来会更舒服些。 售后可能是大家最关心的问题,魏派这边给到了三电系统,发动机,变速箱终身保修,这是很吸引我的一个地方。 美中不足的是,玛奇朵在从高速到低速回电时电机噪音比较大,这是需要改进的地方,悬挂也有些偏硬,而且玛奇朵空间比宋plus dm-i会小一些。 总而言之,玛奇朵是一辆有着很高性价比的混动汽车,可能大家会因为电池的原因选择比亚迪,这也是正常的。我的评分只用于给大家做参考,帮助大家选择自己心仪的座驾。 如果有关于玛奇朵的问题也欢迎询问!

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    2022-03-05

    惠州小李楼主你这落地多少米啊

    汐阳梦吥乜配置上看,略低宋plus 特别是后排空间要比宋小不少,内饰我觉得还是玛奇朵好看 前天去订了宋plus 开始了等车的煎熬

    Vincent42512想跟您请教一下。这个车如果用纯电模式跑高速的话,在电池电量足够的情况下,发动机还会介入吗?或者说平时用车开启纯电模式(不让发动机介入)动力充沛吗?(因为我看到这个车的电机功率和扭矩。相比比亚迪宋plus dmi要差一些。所以才想请教您一下)

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4.29优秀

    【最满意】 首先本人一直青睐于混动版本,因为既可以摆脱里程焦虑,又可以享受新能源车的相关优惠。 车辆内饰配色很漂亮,特别是台空蓝版本,蓝白(或者叫浅灰色)配色干净清爽,仿佛蓝天白云一般小清新,让人心情很舒畅。再有一点就是作为一款十几万的混动车,给出的配置非常丰富,甚至比不少二十多万的车还要多,比如说540°全景影像,抬头显示系统(HUD)、多层隔音玻璃等。 纯数字的液晶仪表盘,和14.6吋的中控液晶屏,将车辆的科技感拉满。 【最不满意】 目前暂时没发现什么不满意的。 【乘坐体验】 车辆的内部空间很宽敞,全平地板、后排中部可调节靠枕等设施,对坐在后排中部的乘客来说相当友好。座椅的软硬度适中,再加上具备的加热通风等功能,还是很舒服的。 【驾驶感受】 由于有电机的加持,车辆的加速响应不错,特别是初段响应,明显比燃油车好,在加速后段,其加速性能会有所下降,不过整体响应还是比较快的。

    2022-01-20

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4.29优秀

    外观小玛还是很好看的,前脸和侧面都很不错,唯一差点意思的就是屁股后面尾灯不是贯穿式的。 内饰是真的很喜欢,比宋的好多了,个人感觉蓝白内饰更好看,但是黑色更耐脏所以最后还是选了黑色。 配置直接一步到位了,没啥好挑剔的,按摩都有,只是效果不是很突出。车道居中非常好用,智慧巡航高速跑起来特别轻松。 空间够用了,我驾驶位调到正常坐姿后排空间完全够用,甚至有点宽敞,美中不足的是后排座位的坐垫个人感觉有点短,建议厂家改进。 纯电续航并没有什么缩水,不上高速能跑一百公里,上了高速大概70-80公里这样子,满油满电市区加高速最少能跑800公里这样样子,比宋稍微差一点点(毕竟邮箱只有50L)。 智能化方面其实做的一般,小魏同学有点呆呆的,车机是封闭的系统,虽安全但是可玩性也不高,对比byd的系统少了很多可玩性。音响好评,十扬声器,对于没听过好音响的我来说相当不错👍。 驾驶感受是这辆车我最满意的地方,动力随叫随到,还没试过地板油但是超车从来不虚。回老家的时候给刚拿驾照半年的对象开了90公里,她也说很好开。方向盘很轻盈,速度上来以后会加重。 厂家的内置行车记录仪只给了两8g的内存卡,有点小气,自己买了两128的也就一百多块。

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    2022-05-09

    用户103630549259兄弟,你有试过预约充电吗?我预约充电还没成功过,不知道怎么设置。有视频说随车配的枪才能预约,家里的充电桩不行。

    大山配音搞笑这个车对比宋的高配买这个还可以,预算宋低配的就不敢观望这款车了,起步价有点高,降价3万销量绝对杠杠的

    香炉山86车主我试了地板油最高只有160,然后上不去了

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4.57优秀

    第一批的车主,跟WEY也是有缘分吧,之前就喜欢VV系列,现在买上玛奇朵,也是人生第一辆私家车。 【驾驶感受】 个人很满意,动力随叫随到,丝滑平顺,超车有信心,哪怕是高速120开始超车,地板油动力绝对OK。 【续航】 不开空调续航真实,开热气和座椅加热所有电车都一样,掉续航老快了,所以没啥吐槽,过年期间特意算了下,跑高速速度115-120,不开空调31.1升跑560公里,市区亏电开空调油耗在6-7之间,个人比较满意这个油耗。 【最满意】 动力和油耗满意,另外360非常清晰,对于我这种天天路边侧方停车非常友好,自动刹停救了我的一血,下大雨倒车完全看不到后面有条铁柱子,要不是自动刹停后尾门绝对凹进去了。 【最不满意】 车机小毛病不少,有很大的提升空间,即使年后更新了最新系统,但很多毛病还没解决,在这里我就懒得写了。

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    2022-02-22

    Vincent42512想跟您请教一下。这个车如果用纯电模式跑高速的话,在电池电量足够的情况下,发动机还会介入吗?或者说平时用车开启纯电模式(不让发动机介入)动力充沛吗?(因为我看到这个车的电机功率和扭矩,相比比亚迪宋plus dmi要差一些。所以才想请教您一下)

    用户8844042062464这个车保险多少钱?

    用户5317776454435空间怎么样

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV特调版

    3.86良好

    【最满意】 外环时尚大气六边形的大嘴式进气格栅,中网采用网状的镀铬链条进行点缀,营造出较强的时尚气息。中网背后带有主动可闭合格栅技术。大灯采用了矩阵式设计,灯腔内部用竖状元素点缀,保险杠下方的镀铬亮条配合引擎盖上威威隆起的腰筋,张显出运动感。 【驾驶感受】 驾驶体验比较舒适智能,在车子起步的时候,基本上是电动机发力,动力响应及时,没有顿挫感。在超车时,发动机和电动机同时输出动力,动力储存充沛。在不同模式下电动机和发动机的衔接也非常顺畅自然,速度起来后,噪音明显要小很多。最主要的是对燃油经济性把控得非常到位。 【油耗】 动力方面,新车将搭载1.5L插电混动系统,发动机最大功率为71KW(97马力),驱动电机最大功率115KW(156马力),电池容量19.94KWh,综合最大功率197KW,综合峰值扭矩410N·m。油耗方面,综合下来1--1.5L左右,比较满意。

    2022-01-17

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    3.86良好

    外观方面,玛奇朵DHT-PHEV采用了较为时尚的家族式设计,前脸六边形进气格栅内部采用镀铬网状结构,两侧大灯组引入了LED光源,同时三条竖置LED日间行车灯也比较吸引眼球,前包围采用横幅式进气设计,搭配两侧大三角型进气口,运动感不错。 尾部设计稍显圆润,顶部采用了时下流行的高扰流板,尾灯线条比较简洁,多线条设计让尾部看起来有层次感。 内饰部分,玛奇朵DHT-PHEV采用非对称式设计,看起来偏简洁。游艇蓝+白色的双拼色搭配比较显档次,另外前排还加入了钢琴烤漆材质、镀铬材质、深色木纹装饰,整个座舱显得比较活泼。 实际空间表现上,玛奇朵DHT-PHEV在高度和轴距上在同级中略占优势,头部空间比较宽裕,尤其是后排头部空间比较宽裕。 动力方面,玛奇朵DHT-PHEV则配备了一套1.5L四缸发动机+智能DHT系统的动力总成。其中1.5L发动机最大功率71kW,驱动电机最大功率115kW,动力系统综合最大功率197kW,综合峰值扭矩410N·m,官方0-100km/h加速时间7.2秒;智能DHT则包含一个两挡减速器+两台电机+一套离合器组成+一套电机控制器+动力电池等。 纯电续航部分,玛奇朵DHT-PHEV采用镍钴锰酸锂电池,容量为19.94kWh,纯电续航里程110km,NEDC综合油耗0.8L/100km,亏电状态下百公里油耗也仅4.4L,满油满电状态续航超1000km。 驾驶体验层面,玛奇朵DHT-PHEV的动力响应速度比较快,踩下油门的瞬间驾驶者就能感觉到明显的动力输出,并且持续性比较好,转向手感顺滑,超车干脆利落,底盘对于细小颠簸的过滤比较彻底,同时也保持了一定的支撑性。电量较低时,发动机开始介入工作,车内能感受到震动感,但感受并不明显,相比早期的PHEV车型舒适性提升不小。 另外玛奇朵DHT-PHEV提供了3个强度的能量回收等级,还有单踏板模式。能量回收所带来的拖拽感并不强,单踏板模式虽然在实际效果上要更明显一些,也会将车辆完全刹停,不过这一过程所需要的距离很长,建议仅视为一种能量回收功能。 整体来说,作为主打20万以内紧凑型插电式混合动力SUV,玛奇朵DHT-PHEV有着不错的产品力,算是中国汽车品牌PHEV车型的优势产品,且动力总成表现也相对突出。

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    2022-02-11

    用户7380669625082为什么没有白色

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G

    【空间表现】 第一次开SUV,空间表现绝对够,做5个人没问题不会拥挤。视线很好,后备箱确实不太大,不过也够用。 【续航】 已经开了半个月,大部分是纯电模式,昨天出差跑了下高速和国道。市区的话因为有能量回收,基本上可以实现170的续航,表现不错,当然可能因为新车开的比较保守吧,没有急加速。但是高速110码的情况下,目前气温十几度,达成率只有7.5折。如果冬天的话,估计只有5-6折了。国道基本上70-80码,续航还是比较准的。开始也考虑纯电,但是工作原因出差比较多,而且电池技术更新较快也有待提高,旧车要出售,插混就是最佳选择了 【油耗】 目前用混动模式不多,但是油耗也比我之前轿车低,毕竟车重2吨多,表现可以 【智能化】 该有的都有,就是家用,智能化感觉够用了。刚开始不习惯,还关了一些辅助功能。说真的,车还回归车的本质用途最好,很多功能其实用不到,并是不一味地堆配置。个人观点啊 【最不满意】 最不满意的估计就是充电速率了,只有18kw,比较慢,充电站等的时间比较长,还是等家里的充电桩吧 【购车经历】 看车了大半年,从去年10月份开始关注宋plus,网上好多说不好看,这就看眼缘了,各有所爱,我第一次看就印象比较深刻了,家人也喜欢。当时只有5000优惠,后来到年底销售打电话说可以有1W+的优惠,但是还是忍住了,现在想想还好当时没有提车啊。到了3月份,比亚迪官降2W,然后突然有了政府补贴5%车价,直接提车吧还等啥。等等党永远胜利是没错✌,也不能一直等啊,价格以后还会降,配置还会有升级更好的,这些都不重要了,早买早享受吧,适合自己就行。因为喜欢听歌,媳妇平时又不太会停车,直接上顶配吧。店里只有黑白两款,对比了下还是选了黑色,不耐脏是肯定的,擦车布已经买好了😊 【提车价格】 本来看的蓝色,但是没有车,又不想等,政府补贴只有一个月时间等新车怕来不及。荣耀版刚上市,店里还都是冠军版。我的车是1月24号生产的,刚过了1个多月,看了配置没啥变化就冠军版吧。找了朋友在荣耀版的基础上又优惠了7k,还是挺香。加上政府补贴8k,置换补贴4k(已经到账),保险4500,上牌230,5万两年免息免服务费。只送了原厂车膜和地垫,6次保养,其他的就没有送了。后来又升级了车膜加装了电池电机护板花了1500k。综合下来落地15.6w 【驾驶感受】 电车的驾驶感受比油车好太多,悬架也可以接受,提速很快,座椅也舒服,作为家用车,这就够了。就是味道有些大

    4.64分“优秀”
    领克06 EM-P 2024款 EM-P 126长续航Halo领克06 EM-P 2024款 EM-P 126长续航Halo

    1.极光绿外观一见钟情,简洁利落个性小众,所以才有后续。自带行李架,鱼叉大灯,尾巴灯也很好看。 2.内饰朴素无华,唯一的华点应是氛围灯,超爱,很有感觉,还可以配合音乐节奏亮也可以自定义颜色。怀档很不习惯,但也挺方便的,中间的储物空间多了很多,中控台面塑料感比较强,方向盘质感还不错,座椅皮质也很舒服,还防水好擦。个人感觉应该还有很大的进步空间,现有的内饰质感就应该的但还不够好。椅子后面只有个网兜略简陋。手套箱有个挂钩挂外卖很nice。 3.空间对于我一个人带两只猫绰绰有余,短小的车身停车走巷没有压力。后排座椅也可以折叠,可以放个垫子睡觉。 4.续航纯电开市区,配合开空调,可以跑满100km无压力,堵车另说。20元可以充满电,从14%充满用快充花了一个小时整。开空调比较耗电。暂时还没用到油,到时再补充。加满一箱油375元左右,油表显示可以跑969km。 5.运动模式起步很猛,等灯要跟前车保持距离。刹车很浅,慢速的时候轻轻踩一点就能刹住了。怀档在右手边,雨刮器在左手边,灯光可以设置自动开启,这一点很好。后视镜可以在车内调节角度很棒,后视镜上有提醒灯也很好会告诉你旁边有车有人靠近。 6.关于车机,所有控制功能都做到车机里了,个人觉得桌面布局不太好,底下的图标太小了,而且没有标注是什么意思,不熟悉的人都找不到地方设置,要是能自定义桌面图标布局就好了,手势调节虽然有,但还是不习惯,老是下意识去找图标,不然就喊嗨领克语音让车机调,虽然不用动手,但是要喊出来也挺尴尬的,尤其是车上有乘客的时候,是个人都能喊一声调节你的音量空调天窗后备箱……以上是个人习惯导致的槽点。不喜略过。 最喜欢的是可以换壁纸,把照片发到百度网盘的车机相册就可以下载到车机设置壁纸了,但是不能自定义放大缩小有点遗憾。qq音乐网易云都有,可以登录自己的账户用会员。b站爱奇艺腾讯也有可以看视频。地图是高德的,但是!没有百度地图,也不能自己安装!到底为什么!我要用百度地图!哭了,我前十年的足迹打卡都是用的百度地图。不能自己下载第三方应用。车机互联只支持华为ov小米,不支持三星和苹果,刚好我就用三星和苹果,无语子,不用就不用吧。连蓝牙就够了。4g流量五年无限用也很爽,不知道五年后怎么收费。 车机游戏需要配合游戏手柄,而且都需要登录账号,个人觉得用不太到。 7.车载音响——不知道什么牌子,每个车门上一大一小,共8个喇叭,可以设置空间音效,听着还行,也就是还行,低音不够给力,听惯了马歇尔大号音响的我觉得车载音响低音效果不得劲,但也够用。 8.驾驶感受还不错,基本上随心而动,超车加速很快。隔音目前觉得可以接受,减震效果就那样,有减速带该颠还是颠。车道辅助我关了,市区里不适合开这个功能,不然老觉得车子在跟你抢方向盘,只适合高速上开这个功能。自动刹车还没触发过暂不评价。360全景在空旷无障碍的停车场很棒。如果是前后左右都有车有柱子有墩子的还得靠自己判断。车外音乐还没试过,不知道怎么开,知道的车友可以说一下。 9.小憩模式我很喜欢,午休超适合。还有停车充电的时候。会有模拟环境音,自动调节座椅躺平,定时不会睡过头。 【提车价格】 156800-4000-1000-2588=149212,全款,如果分期的话,车行贷款12万三年利息九千多。 超级伙伴5000商城积分可以换东西,千万记得弄这个。然后弄亲友券三年四次保险。co客券减1000元车款。新春红包2588元减车款。赠品希克斯脚垫,宠物沙发,雨伞,马克杯,很黑的窗膜,其他无。保险四千出头。赶在2.3号前上好牌还能申请3000的补贴。4s可以免费洗车。 【购车经历】 看中外观,试车,确定型号,算账,粤A+免购置税=赚2万。然后薅券,定车,等车到,付尾款,提车,上牌,半个月完成,极限踩点所有优惠和时间。可以开车回家过年了。推荐购买,挺好开的,希望车机系统能加入百度地图!

    4.00分“良好”
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    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.07分“优秀”
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    之前也写过一些提车后车辆的使用感受,但由于提车时间较短,没有整体的、系统的测试过车辆的各项指标,毛主席说过没有调查就没有发言权嘛,最近总结了大家常问的一些问题,等到现在才评价。 坐标:兰州 订车时间:2023年10月28日 提车时间:2023年11月16日 价格:小定减2000、大定减4000、置换补贴3000,优惠完裸车价147800,保险4300,落地152100。 赠送:脚垫、后备箱垫、太阳膜。 用车经验: 驾照刚考下来就买了奇瑞艾瑞泽5,开了6年时间,4万多公里,因为是第一辆车,算是练手车,经常剐蹭,车况不太好了,主要以练技术为主。 为什么买这台车? 媳妇不会开手动挡的车;兰州堵车严重,油车频繁起步太费油;油车每周限号一天,用车不便;旧车车况不太行,噪音大。 本来想买银河L7,试驾后感觉太大,而且副驾屏是真心欣赏不来。领克06emp网上有消息后一直在关注,在网上做了很多研究,对外观和内饰非常满意,下定决心买这个车了,由于是新上市,也没有试驾,直接盲定了。 这台车到底怎么样? 1、外观 一千个人眼中有一千个哈姆雷特,领克这个车的外观,喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的人觉得巨丑,牙签日行灯搭配贯穿大灯,算是很个性的存在了;这个贯穿式尾灯,不像其他车是一条灯带,而是用竖向排列的一排灯带组成,也很个性。 2、内饰 内饰不能自由配色,白车只有白绿配色的内饰,虽然看起来很舒服,第一眼看去眼前一亮,但是大面积使用白色系,很不耐脏,尤其座椅和扶手箱,时间长了就变黑了,如果穿的衣服有点掉色,这个问题更严重,不过湿毛巾可以擦掉,就是要经常打理,比较麻烦;车内的储物空间和挂钩比较多,挂个奶茶带个饭很方便;新车异味也比较小,开了3个月现在没有味道了。 3、配置 配置基本该有的都有,中控屏幕也很大,显示效果和ipad差不多,音响自从在4s店听了领克08的音质以后,感觉这个车就很拉跨了,差距和08不是一点半点,毕竟一分钱一分货,哈哈哈;360全景影像和透明地盘很好用,遇到窄路都要开一下,媳妇调侃说我开车技术不行了;不知道为啥不配置方向盘加热,北方地区冬天真的太需要这个功能了,冬天刚上车方向盘直接冻手啊,开空调也要好几分钟才出热风。 4、空间 小型suv嘛,对空间就不要求了,只能说2个人完全够用,买这个车的基本都是1-2人的小家庭吧,对空间要求都不怎么高,我178cm,调到舒服的坐姿,后排还是比较小的,短途还可以,如果长途后排再坐个大个子就很难受了,而且后排中间地板不是纯平的,突起大概1-2厘米,后排中间坐人的话比较难受,后排拉宠物或者装个儿童座椅的话还是完全够用的。后备箱也比较小,大皮箱放两个就满了,分而且suv不像轿车,后备箱和座舱是开的,装了东西过坑会咣咣响,不过除了过年回老家会拉满东西,平时也是闲着,车小有车小的好处,在城市、窄路驾驶、小停车位停车很舒服。 5、续航 先说一下纯电续航吧,温度对这个磷酸铁锂电池续航和充电速度影响都很大,目前气温只回升到5度左右,后续再给大家出夏天的情况。 气温零下10度: 7kw慢充从5%冲到100%,需要3小时10分钟;纯电不开空调续航75km(到5%)。 气温5度: 7kw慢充从5%冲到100%,需要2小时45分钟;纯电不开空调续航90km(到5%)。 电池充满混动模式下从老家跑到兰州,全程有山路、高速、国道总共200公里,油量从30L掉到了24L,电量从100%掉到了19%,还算满意。 6、智能化 语音识别准确率非常高,基本都能识别,最基本的控制车窗、空调、座椅加热、放歌这些都没问题,但是对影响车辆行驶的功能无法控制,比如驾驶模式切换、极致续航、保电这些无法控制。 过年回家高速路上使用了智能领航和自适应巡航功能,感觉智能领航就是在自适应巡航的基础上自动控制了方向盘,如果路上车比较少,这两个功能用起来除了过弯会自动减速外没有其他问题,但如果车流量比较大,其他车辆变道到车前,车辆的自动减速力度比较大,不够平顺,会影响后车的判断,车况比较复杂时,智能领航会自动退出。 领克应该对这款车期望比较大,上市3个月车机ota就升级了2次、升级后对仪表UI,车内各种提示音进行了优化,和领克08的提示音一样,比之前好听多了,我朋友一上车就说转向灯的声音怎么和以前不一样了,变成敲木鱼的声音了。升级完多了一个声音外放的功能,播放的音乐和一些自带的音效可以在车外播放,自己洗车的时候让车外播放音乐很好用。 7、驾驶感受 首先要说的肯定是怀挡设计和自动电子手刹,刚开始开经常情不自禁的摸中控台换挡,停车找不到手刹。用了一段时间后很顺手,尤其是倒车时前进后退档切换,一拨就行了。下车也不用自己拉手刹。过坑、过减速带减震的反馈很直接,没有多余的晃动,跑高速也很稳,过年回家高速上一不注意就跑到150了也很稳,不像某些合资车跑高速很飘。