外观很喜欢,比宋大妈爱年轻多了,订了三个月的宋dmi没车,玛奇朵差混出了之后秒订了,两周就到车了,油门和刹车踏板弹力比较大,开启了还行,l2的驾驶辅助感觉过弯的时候比比亚迪的稳一点,
后排空间倒是也凑合 ,不过座椅确定比比亚迪短一些,后排地板不是纯平的,而且后排中间靠背太硬不是很舒服,还好我做前排,有通风加热座椅按摩,看说明书好像如果要用这些功能,座椅套就别买了。
前排空间还可以,我一米八多二百多斤坐着没啥问题,就是不知道是为什么车机经常断网,没信号,不知道设计的有问题还是物联网卡有问题,导航流量终生免费,加速很快,电车的感觉,隔音感觉没有想象中的好,不过也不错了,氛围灯很好看,天黑了贼漂亮,不支持快充是一大遗憾,小区地下车位不让按充电桩,外面基本上都是直流快充的桩,倒不是说快充充电快,主要是外面基本上找不到慢充的充电桩,别的我没想到,以后想到了再补充,欢迎各位有问题随时问我,大家一起讨论
补充一些事情,流量用了一周了还是时有时无,然后油表显示续航里程好像不太准,设置了一个保电,充了百分之十几,开了二三十公里,续航显示里程掉了二百多,不过显示油量只掉了三升还行,然后那个保电不知道应该怎么设置,每次熄火再开的时候就又没有了,难道要每次都设置一下?动力真的挺不错的,八九十的时候猛踩一脚油门,动力瞬间就有了
21.12.10补充一点,车机不能下载第三方APP,内置的也很有限,虽然说基本功能都有,但是还是觉得浪费8155这个soc,像是你想买个FM麦克风你也只能链接个收音机,不像比亚迪可以下载全民k歌啥的
11号补充一点 今天才发现车门上有四个扬声器有一层塑料膜,所以导致扬声器效果一般,之前没注意到 ,大家买车回去记得撕掉
lilunzhi:这车我去试了,总的来说还行吧,但是我觉得逻辑没有比亚迪的好,他这个跟本田那套很像,就是要么没电了发动机开始工作,要么时速达到80以上发动机才开始工作,总结出来就是要么纯电跑,要么纯油跑。不像比亚迪这个,根据动力需求,发动机随时都能介入,感觉比亚迪的更智能一下
头条用户:不定宋的理由只有等车等不了了
ニワトリは美しい:相反我感觉宋的外观更好看,但是玛奇朵内饰和车机的科技感更吸引我。宋大妈等了三个多月了。目前唯一不想从宋换到玛奇朵的就是车身尺寸了。玛奇朵有点小显得很短很胖的样子。虽然咖啡系列有大车,但是价格也更高了。
点评车型:
2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版
4.5分“优秀”【购车经历】
说来曲折!大学毕业马上一年了,工作也比较稳定,就想着该买车了。我个人比较喜欢车,驾龄4年半,也关注过不少车。当年比亚迪出dmi的时候就疯狂关注,每天刷懂车帝,心想毕业一定拿下!所以有买车想法后就直接去看了比亚迪宋pro dmi。总体来说过得去,挑不出什么毛病,但是也没有特别喜欢。父母也比较满意,因为后期用车成本少加上我疯狂安利,他们就一定要混动了!最后于2月份下定比亚迪宋dmi!!之前就听说等车慢,我想着2个月咋也到了,没想到!这一等就是三个月,期间不停催销售未果,问销售还要多久,销售说5月份也够呛,6月是要到车,但是是低续航版本!!
回去和家里商量!不惯着比亚迪了,看别的!!其实在等车期间就有关注玛奇朵phev和unik idd,决定换车后两个车都试驾了,玛奇朵更精致好看!并且idd架构太老,还是按涨价后的价钱,落地要20w,不值当的,最终选择玛奇朵phev!
【提车价格】
价格也是最大的惊喜!听说国产新能源集体涨价,1w不等,内心挺后悔没早想着换车,本以为现在提车要按涨价后的价钱!没想到店里的现车都是按照原价出售,直接便宜1个多w。我们这儿4儿子店有两台现车,一黑一灰,个人比较喜欢黑色,但是黑色他摆了几天展车了,正好再和他搞价!于是,在你来我往的还价中,我妈成功谈下优惠1.5w!全车落地在17.2左右,贷款2年免息。
【驾驶感受】
驾龄4年半的我也开过不少车,要说行驶品质个人最喜欢大众的底盘悬架。当开上玛奇朵以后,我竟然觉得国产车也能这么稳,过坑洼很干脆,没有多余的回弹。再加上全车高级配置的堆叠,360环影,HUD抬头显示,自适应巡航,还有人脸识别,配置太多了,我感觉吊打30w以内所有车!并且回头率也很高,好多人都会过来问问这是什么车,夸一夸车帅,感觉身为刚出社会的年轻人,还是很有面儿的???。
动力是随叫随到,电车真的很爽,加速几乎没有顿挫,反而在60 70左右会顿挫一下!但是你不仔细感受的话根本感觉不到!车开起来就一个字:爽!
【油耗】
一个礼拜,基本是在市区上下班开,充了电,油耗为0!就是提车那天回了趟县里办免税,亏点开了100公里左右,感觉亏电并且速度还很快的时候也不是很省油,平均车速100,油耗当天表显7.8。可能是还在磨合,或者我开的比较猛,亏电油耗多少还是偏高的,但是对比我爸的纯油车,肯定比他的油耗低,最少咱主要应用场景是市区代步!!家里有充电条件,平时也是市里跑跑,还是非常省钱的!
【空间表现】
空间我感觉我比较有的说。本人身高192,体重170,基本上是能满足我的车基本可以满足大多数人,对于空间我是很满意的!虽然没有idd那么大的空间!但是对于家用来说很够了,不顶头不磕腿的,驾驶很舒服!完全够用!
【最不满意】
用车一礼拜,对于缺点还没有太感受到!其他车主说的毛病我都还没遇到,以后遇到了我会分享给大家!
最后我想说,国产车现在真的很不错,各个方面都招人喜欢,希望各个品牌的国产车加油发展,抓住混动市场,别让比亚迪一家独大,搞得大家都没得选,好多人也不想惯着比亚迪,但是就目前来看比亚迪还是很能打的!
蹦甭泵甭:总续航多少公里,有点怕懂车帝上面很多人都说虚表太严重了,最近筹划换混动车,纯油快烧不起了
Aha7632:落地真不贵啊,我们这里要17
听我说早安:你们那边是有新能源补贴是不是
最开始看上的是比亚迪宋plus dm-i,往比亚迪4S店跑了不下十次,每次都去试驾,但一直没下手。直到打算下定金的那天在网上看到玛奇朵,瞬间就来了兴趣。第一天去试驾了,第二天马上下了定金。
不得不说长城汽车的造车速度真的令我佩服,从下定金到提车仅仅用了两个星期。
价格方面也令我满意,玛奇朵有着极高的性价比,许多功能配置都是高档车才配有的,但玛奇朵都安排上了。
开了两个星期,驾驶感受方面令我满意。油门响应的速度很快,发动机介入的时间很多,百公里加速很快。
内饰建议大家选蓝白色的,看起来会更舒服些。
售后可能是大家最关心的问题,魏派这边给到了三电系统,发动机,变速箱终身保修,这是很吸引我的一个地方。
美中不足的是,玛奇朵在从高速到低速回电时电机噪音比较大,这是需要改进的地方,悬挂也有些偏硬,而且玛奇朵空间比宋plus dm-i会小一些。
总而言之,玛奇朵是一辆有着很高性价比的混动汽车,可能大家会因为电池的原因选择比亚迪,这也是正常的。我的评分只用于给大家做参考,帮助大家选择自己心仪的座驾。
如果有关于玛奇朵的问题也欢迎询问!
惠州小李:楼主你这落地多少米啊
汐阳梦吥乜:配置上看,略低宋plus 特别是后排空间要比宋小不少,内饰我觉得还是玛奇朵好看 前天去订了宋plus 开始了等车的煎熬
Vincent42512:想跟您请教一下。这个车如果用纯电模式跑高速的话,在电池电量足够的情况下,发动机还会介入吗?或者说平时用车开启纯电模式(不让发动机介入)动力充沛吗?(因为我看到这个车的电机功率和扭矩。相比比亚迪宋plus dmi要差一些。所以才想请教您一下)
【最满意】
首先本人一直青睐于混动版本,因为既可以摆脱里程焦虑,又可以享受新能源车的相关优惠。
车辆内饰配色很漂亮,特别是台空蓝版本,蓝白(或者叫浅灰色)配色干净清爽,仿佛蓝天白云一般小清新,让人心情很舒畅。再有一点就是作为一款十几万的混动车,给出的配置非常丰富,甚至比不少二十多万的车还要多,比如说540°全景影像,抬头显示系统(HUD)、多层隔音玻璃等。
纯数字的液晶仪表盘,和14.6吋的中控液晶屏,将车辆的科技感拉满。
【最不满意】
目前暂时没发现什么不满意的。
【乘坐体验】
车辆的内部空间很宽敞,全平地板、后排中部可调节靠枕等设施,对坐在后排中部的乘客来说相当友好。座椅的软硬度适中,再加上具备的加热通风等功能,还是很舒服的。
【驾驶感受】
由于有电机的加持,车辆的加速响应不错,特别是初段响应,明显比燃油车好,在加速后段,其加速性能会有所下降,不过整体响应还是比较快的。
外观小玛还是很好看的,前脸和侧面都很不错,唯一差点意思的就是屁股后面尾灯不是贯穿式的。
内饰是真的很喜欢,比宋的好多了,个人感觉蓝白内饰更好看,但是黑色更耐脏所以最后还是选了黑色。
配置直接一步到位了,没啥好挑剔的,按摩都有,只是效果不是很突出。车道居中非常好用,智慧巡航高速跑起来特别轻松。
空间够用了,我驾驶位调到正常坐姿后排空间完全够用,甚至有点宽敞,美中不足的是后排座位的坐垫个人感觉有点短,建议厂家改进。
纯电续航并没有什么缩水,不上高速能跑一百公里,上了高速大概70-80公里这样子,满油满电市区加高速最少能跑800公里这样样子,比宋稍微差一点点(毕竟邮箱只有50L)。
智能化方面其实做的一般,小魏同学有点呆呆的,车机是封闭的系统,虽安全但是可玩性也不高,对比byd的系统少了很多可玩性。音响好评,十扬声器,对于没听过好音响的我来说相当不错👍。
驾驶感受是这辆车我最满意的地方,动力随叫随到,还没试过地板油但是超车从来不虚。回老家的时候给刚拿驾照半年的对象开了90公里,她也说很好开。方向盘很轻盈,速度上来以后会加重。
厂家的内置行车记录仪只给了两8g的内存卡,有点小气,自己买了两128的也就一百多块。
用户103630549259:兄弟,你有试过预约充电吗?我预约充电还没成功过,不知道怎么设置。有视频说随车配的枪才能预约,家里的充电桩不行。
大山配音搞笑:这个车对比宋的高配买这个还可以,预算宋低配的就不敢观望这款车了,起步价有点高,降价3万销量绝对杠杠的
香炉山86车主:我试了地板油最高只有160,然后上不去了
第一批的车主,跟WEY也是有缘分吧,之前就喜欢VV系列,现在买上玛奇朵,也是人生第一辆私家车。
【驾驶感受】
个人很满意,动力随叫随到,丝滑平顺,超车有信心,哪怕是高速120开始超车,地板油动力绝对OK。
【续航】
不开空调续航真实,开热气和座椅加热所有电车都一样,掉续航老快了,所以没啥吐槽,过年期间特意算了下,跑高速速度115-120,不开空调31.1升跑560公里,市区亏电开空调油耗在6-7之间,个人比较满意这个油耗。
【最满意】
动力和油耗满意,另外360非常清晰,对于我这种天天路边侧方停车非常友好,自动刹停救了我的一血,下大雨倒车完全看不到后面有条铁柱子,要不是自动刹停后尾门绝对凹进去了。
【最不满意】
车机小毛病不少,有很大的提升空间,即使年后更新了最新系统,但很多毛病还没解决,在这里我就懒得写了。
Vincent42512:想跟您请教一下。这个车如果用纯电模式跑高速的话,在电池电量足够的情况下,发动机还会介入吗?或者说平时用车开启纯电模式(不让发动机介入)动力充沛吗?(因为我看到这个车的电机功率和扭矩,相比比亚迪宋plus dmi要差一些。所以才想请教您一下)
用户8844042062464:这个车保险多少钱?
用户5317776454435:空间怎么样
【最满意】
外环时尚大气六边形的大嘴式进气格栅,中网采用网状的镀铬链条进行点缀,营造出较强的时尚气息。中网背后带有主动可闭合格栅技术。大灯采用了矩阵式设计,灯腔内部用竖状元素点缀,保险杠下方的镀铬亮条配合引擎盖上威威隆起的腰筋,张显出运动感。
【驾驶感受】
驾驶体验比较舒适智能,在车子起步的时候,基本上是电动机发力,动力响应及时,没有顿挫感。在超车时,发动机和电动机同时输出动力,动力储存充沛。在不同模式下电动机和发动机的衔接也非常顺畅自然,速度起来后,噪音明显要小很多。最主要的是对燃油经济性把控得非常到位。
【油耗】
动力方面,新车将搭载1.5L插电混动系统,发动机最大功率为71KW(97马力),驱动电机最大功率115KW(156马力),电池容量19.94KWh,综合最大功率197KW,综合峰值扭矩410N·m。油耗方面,综合下来1--1.5L左右,比较满意。
外观方面,玛奇朵DHT-PHEV采用了较为时尚的家族式设计,前脸六边形进气格栅内部采用镀铬网状结构,两侧大灯组引入了LED光源,同时三条竖置LED日间行车灯也比较吸引眼球,前包围采用横幅式进气设计,搭配两侧大三角型进气口,运动感不错。
尾部设计稍显圆润,顶部采用了时下流行的高扰流板,尾灯线条比较简洁,多线条设计让尾部看起来有层次感。
内饰部分,玛奇朵DHT-PHEV采用非对称式设计,看起来偏简洁。游艇蓝+白色的双拼色搭配比较显档次,另外前排还加入了钢琴烤漆材质、镀铬材质、深色木纹装饰,整个座舱显得比较活泼。
实际空间表现上,玛奇朵DHT-PHEV在高度和轴距上在同级中略占优势,头部空间比较宽裕,尤其是后排头部空间比较宽裕。
动力方面,玛奇朵DHT-PHEV则配备了一套1.5L四缸发动机+智能DHT系统的动力总成。其中1.5L发动机最大功率71kW,驱动电机最大功率115kW,动力系统综合最大功率197kW,综合峰值扭矩410N·m,官方0-100km/h加速时间7.2秒;智能DHT则包含一个两挡减速器+两台电机+一套离合器组成+一套电机控制器+动力电池等。
纯电续航部分,玛奇朵DHT-PHEV采用镍钴锰酸锂电池,容量为19.94kWh,纯电续航里程110km,NEDC综合油耗0.8L/100km,亏电状态下百公里油耗也仅4.4L,满油满电状态续航超1000km。
驾驶体验层面,玛奇朵DHT-PHEV的动力响应速度比较快,踩下油门的瞬间驾驶者就能感觉到明显的动力输出,并且持续性比较好,转向手感顺滑,超车干脆利落,底盘对于细小颠簸的过滤比较彻底,同时也保持了一定的支撑性。电量较低时,发动机开始介入工作,车内能感受到震动感,但感受并不明显,相比早期的PHEV车型舒适性提升不小。
另外玛奇朵DHT-PHEV提供了3个强度的能量回收等级,还有单踏板模式。能量回收所带来的拖拽感并不强,单踏板模式虽然在实际效果上要更明显一些,也会将车辆完全刹停,不过这一过程所需要的距离很长,建议仅视为一种能量回收功能。
整体来说,作为主打20万以内紧凑型插电式混合动力SUV,玛奇朵DHT-PHEV有着不错的产品力,算是中国汽车品牌PHEV车型的优势产品,且动力总成表现也相对突出。